Autopilot pling

[MY_piraya]

Går det att stänga av ljudet när AP startar /stoppas eller iaf. Sänka nivån. Det behövs ett Joe+ läge. Blir snart galen på alla pling och plong ljud.

[Walker]

Går det att stänga av ljudet när AP startar /stoppas eller iaf. Sänka nivån. Det behövs ett Joe+ läge. Blir snart galen på alla pling och plong ljud.

Låna en Ioniq 5 i ett par dagar så är du botad.

[Collin87]

Går det att stänga av ljudet när AP startar /stoppas eller iaf. Sänka nivån. Det behövs ett Joe+ läge. Blir snart galen på alla pling och plong ljud.

Låna en Ioniq 5 i ett par dagar så är du botad.

Räcker väl med vilken asienbil som du än kommer över att få testa, dom verkar älska störande ljud där borta.

Och det är så inget nytt, samma pling å plong på våra gamla fossilare vi haft från Kia/hyundai koncernen.

[mikebike]

Går det att stänga av ljudet när AP startar /stoppas eller iaf. Sänka nivån. Det behövs ett Joe+ läge. Blir snart galen på alla pling och plong ljud.

Jag blir bara irriterad, min fru blir galen.

[enoch85]

Jobbigaste ljudet är ändå när man manuellt trycker på gasen med autopilot påslagen och man blir "bannad". Det är liksom lite extra jobbigt!

[Earplugged]

Ja att den slår av med ett plong så fort man kör om/byter fil är störande, blir mycket plingande när man ligger på E4:an och växlar mellan filerna.
Passaten pausade piloten när man blinkade och återupptog piloten så snart den såg att man var innanför linjerna i nya filen.
Beter sig Teslan annorlunda om man uppgraderar autopiloten/ köper FSD?

[MY_piraya]

Går det att stänga av ljudet när AP startar /stoppas eller iaf. Sänka nivån. Det behövs ett Joe+ läge. Blir snart galen på alla pling och plong ljud.

Jag blir bara irriterad, min fru blir galen.

Mjo det är lite så här med...

[Collin87]

Ja att den slår av med ett plong så fort man kör om/byter fil är störande, blir mycket plingande när man ligger på E4:an och växlar mellan filerna.
Passaten pausade piloten när man blinkade och återupptog piloten så snart den såg att man var innanför linjerna i nya filen.
Beter sig Teslan annorlunda om man uppgraderar autopiloten/ köper FSD?

Inte riktigt koll på ljuden med uppgraderad/fsd, men den återupptar autopilot vid filbyte med båda paketen. Men det är också det enda du får av dom uppgraderingarna just nu.

Inte riktigt värt pengarna IMO.

[infelicitas]

Ja att den slår av med ett plong så fort man kör om/byter fil är störande, blir mycket plingande när man ligger på E4:an och växlar mellan filerna.
Passaten pausade piloten när man blinkade och återupptog piloten så snart den såg att man var innanför linjerna i nya filen.
Beter sig Teslan annorlunda om man uppgraderar autopiloten/ köper FSD?

Inte riktigt koll på ljuden med uppgraderad/fsd, men den återupptar autopilot vid filbyte med båda paketen. Men det är också det enda du får av dom uppgraderingarna just nu.

Inte riktigt värt pengarna IMO.

Nja, bilen kan själv göra filbyten med EAP/FSD. Men den återupptar aldrig tidigare körning.

[Earplugged]

Ja att den slår av med ett plong så fort man kör om/byter fil är störande, blir mycket plingande när man ligger på E4:an och växlar mellan filerna.
Passaten pausade piloten när man blinkade och återupptog piloten så snart den såg att man var innanför linjerna i nya filen.
Beter sig Teslan annorlunda om man uppgraderar autopiloten/ köper FSD?

Inte riktigt koll på ljuden med uppgraderad/fsd, men den återupptar autopilot vid filbyte med båda paketen. Men det är också det enda du får av dom uppgraderingarna just nu.

Inte riktigt värt pengarna IMO.

Nja, bilen kan själv göra filbyten med EAP/FSD. Men den återupptar aldrig tidigare körning.

Så bilen byter själv till filen för omkörning men stänger sedan ändå av autopiloten?

[spacecoin]

Nja, bilen kan själv göra filbyten med EAP/FSD. Men den återupptar aldrig tidigare körning.

Nej, bilen kör inget det själv. Du måste bekräfta med blinkers i EU, och jag skulle säga att det funkar 9 gånger av 10 om det är torrt väglag. Annars är NoA ofta avstängt/otillgängligt. Eller bara inte funkar.

Så bilen byter själv till filen för omkörning men stänger sedan ändå av autopiloten?

Bilen säger åt dig, "jag vill byta fil nu, så tryck på blinkersen så gör jag det". Det är tveksam nytta med funktionen. Jag använder det aldrig personligen för det känns som att bilen bestämmer över mig om du fattar vad jag menar.

Det jag saknar allra mest i Autopilot är kooperativ styrning, dvs att man kan "ta över" för att byta fil med ratten utan att slå av lane keeping. Som "alla" andra system gör (VW, BMW, Mercedes, Ford et.c.)

[kenjon]

När jag slår på blinkersen för ett filbyte räcker det med ett mycket lätt tryck på ratten för att ta över styrningen. Men det gäller nog bara i 1-2 sekunder, efter det måste man ta i för att ta över.

[spacecoin]

När jag slår på blinkersen för ett filbyte räcker det med ett mycket lätt tryck på ratten för att ta över styrningen. Men det gäller nog bara i 1-2 sekunder, efter det måste man ta i för att ta över.

Problemet är ju inte hur mycket du behöver trycka, utan att den slås av och måste slås på (och att den därmed plingar x2).

[infelicitas]

Nja, bilen kan själv göra filbyten med EAP/FSD. Men den återupptar aldrig tidigare körning.

Nej, bilen kör inget det själv. Du måste bekräfta med blinkers i EU, och jag skulle säga att det funkar 9 gånger av 10 om det är torrt väglag. Annars är NoA ofta avstängt/otillgängligt. Eller bara inte funkar.

Så bilen byter själv till filen för omkörning men stänger sedan ändå av autopiloten?

Bilen säger åt dig, "jag vill byta fil nu, så tryck på blinkersen så gör jag det". Det är tveksam nytta med funktionen. Jag använder det aldrig personligen för det känns som att bilen bestämmer över mig om du fattar vad jag menar.

Det jag saknar allra mest i Autopilot är kooperativ styrning, dvs att man kan "ta över" för att byta fil med ratten utan att slå av lane keeping. Som "alla" andra system gör (VW, BMW, Mercedes, Ford et.c.)

Ja, förlåt för otydligheten. Man kan genom att trycka på blinkersspaken (enkeltryck, man får inte trycka hela vägen) ge bilen kommando om att byta fil. Den kollar då om det är fritt att göra detta och styr över själv till den andra filen. Med NoA så ger bilen dig förslag när den tycker att du ska ge den kommando, t.ex. om det är långsammare trafik framför.

Funktionen är ganska seg och jag tycker personligen att implementationen är konstig. Du måste blinka för att aktivera funktionen, men filbytet måste ske inom en viss tid annars avbryts det automatiskt. Så om bilen blir osäker (kanske för att det finns en bil i filen du ska byta till) så gör den inget byte. Men du har fortfarande indikerat för dina medtrafikanter att du tänker byta fil.

[agehall]

Ja, just den delen med att bilen blinkar men sedan kanske inte gör ett filbyte är lite dumt. Det hade enligt mig varit bättre om det fungerade så att man trycker till på blinkersspaken och då börjar bilen kolla om den kan byta fil. Om den kan det blinkar den och utför filbytet och om den inte kan det så avbryts allt.

[Maw]

Ja, just den delen med att bilen blinkar men sedan kanske inte gör ett filbyte är lite dumt. Det hade enligt mig varit bättre om det fungerade så att man trycker till på blinkersspaken och då börjar bilen kolla om den kan byta fil. Om den kan det blinkar den och utför filbytet och om den inte kan det så avbryts allt.

Jag vet inte, men gissar att blinkersen inte får avaktiveras. Om föraren drar i blinkersspaken aå måste nog bilen blinka oavsett vad. Kanske kunde något annat än blinkersspaken användas för att tala om för bilen vad man vill göra men det finns väl inte så mycket annat än skärmen att tillgå.

[MY_piraya]

Går det att stänga av ljudet när AP startar /stoppas eller iaf. Sänka nivån. Det behövs ett Joe+ läge. Blir snart galen på alla pling och plong ljud.

Låna en Ioniq 5 i ett par dagar så är du botad.

Tycker inte den låter så mycket... Men där är nog redan allt avaktiverat..

[Rennwagen]

Håller med trådförfattaren det blir ett sabla plingande om man inte har utökad autopilot. Och sämst av allt är att bli "bannad" av bilen om man råkar gasa lite. Och det går inte att resetta förrän man startar om. Det känns mycket storebror om den funktionen.

[Rennwagen]

Jag skulle helst också kunna kalibrera bilens placering på vägen. Den ligger alldeles för nära mittlinjen till vänster för min smak.

[FinaFisken]

Håller med trådförfattaren det blir ett sabla plingande om man inte har utökad autopilot. Och sämst av allt är att bli "bannad" av bilen om man råkar gasa lite. Och det går inte att resetta förrän man startar om. Det känns mycket storebror om den funktionen.

Jo, om man trycker på bromsen ganska omgående efter att de röda händerna dykt upp så kan aktivera APn igen utan att behöva stanna, när man kommit ner till 140km/h igen. Använde det mycket på autobahn förra veckan.

[mikebike]

Jag skulle helst också kunna kalibrera bilens placering på vägen. Den ligger alldeles för nära mittlinjen till vänster för min smak.

Min ligger mitt i, men man vill ju att den skall ligga lite närmare innerlinjen i kurvor.

[Earplugged]

Blir mer och mer förvirrad vartefter inläggen trillar in

Om jag ställer frågan såhär:
Finns det något sätt att i en model Y göra en omkörning utan att få minst två pling när man kommer ikapp en bil och har autopiloten på och vill fortsätta köra med autopiloten efter omkörningen?

[jpetters]

Blir mer och mer förvirrad vartefter inläggen trillar in

Om jag ställer frågan såhär:
Finns det något sätt att i en model Y göra en omkörning utan att få minst två pling när man kommer ikapp en bil och har autopiloten på och vill fortsätta köra med autopiloten efter omkörningen?

Ja, om du har EAP eller FSD. Blinka vänster, håll i ratten, blinka höger och håll i ratten, klart.

[jpetters]

Håller med trådförfattaren det blir ett sabla plingande om man inte har utökad autopilot. Och sämst av allt är att bli "bannad" av bilen om man råkar gasa lite. Och det går inte att resetta förrän man startar om. Det känns mycket storebror om den funktionen.

Jo, om man trycker på bromsen ganska omgående efter att de röda händerna dykt upp så kan aktivera APn igen utan att behöva stanna, när man kommit ner till 140km/h igen. Använde det mycket på autobahn förra veckan.

På Autobahn får man ju inget "straff", dvs man måste stanna för att kunna aktivera AP igen.
Det togs bort för ganska länge sedan och fungerade precis så för en dryg vecka sedan när jag körde genom Tyskland.

[FinaFisken]

På Autobahn får man ju inget "straff", dvs man måste stanna för att kunna aktivera AP igen.
Det togs bort för ganska länge sedan och fungerade precis så för en dryg vecka sedan när jag körde genom Tyskland.

Aha, då tryckte på bromspedalen i onödan när jag bara hade behövt trycka hårdare på gasen