EX90 Plus

[Honkan]

Tar nog ändå hellre en EX90 plus än en EV9 GT då skillnaden för mig som kör 3000 mil tjänstebil är lite …. Men återstår att testa och se…

[Legato]

Så korkat med en massa rabatter i efterhand istället för ett lägre listpris.

Andelen företagsköpare kommer med största sannolikhet vara hög och för alla dessa är varje krona i listpris över 700k extremt "dyr" då varje sådan krona innebär dubbelt så stor ökning av förmånsvärdet.

[taliz]

Denna basutrustade EX90 är ju fortfarande 25% dyrare än en maxad EV9.
DOA.

Maxad EV9 +900k
Ex90 plus 997k

Matte kanske inte är din främsta superkraft?

Tankeläsning kanske inte är din främsta superkraft.
EV9 säljs för ca 800k efter rabatter.

Nej, jag är ingen vidare tankeläsare. Tycker det är extra svårt på ett forum... varför jämför du ett nettopris på Kian med ett bruttopris på Volvon?

För att Volvo inte prutar längre. Det borde väl du veta?
(Om inte annat borde du veta att jag alltid har rätt, ingen idé att tjafsa. )

[cgullin]

Denna basutrustade EX90 är ju fortfarande 25% dyrare än en maxad EV9.
DOA.

Maxad EV9 +900k
Ex90 plus 997k

Matte kanske inte är din främsta superkraft?

Tankeläsning kanske inte är din främsta superkraft.
EV9 säljs för ca 800k efter rabatter.

Nej, jag är ingen vidare tankeläsare. Tycker det är extra svårt på ett forum... varför jämför du ett nettopris på Kian med ett bruttopris på Volvon?

För att Volvo inte prutar längre. Det borde väl du veta?
(Om inte annat borde du veta att jag alltid har rätt, ingen idé att tjafsa. )

https://carup.se/volvo-ex30-saljs-med-j ... ir-blasta/

[Legato]

(Om inte annat borde du veta att jag alltid har rätt, ingen idé att tjafsa. )

Inversen verkar däremot stämma bra på sistone. Säger Taliz något så vet man numera att det alltid är fel.

[taliz]

(Om inte annat borde du veta att jag alltid har rätt, ingen idé att tjafsa. )

Inversen verkar däremot stämma bra på sistone. Säger Taliz något så vet man numera att det alltid är fel.

Inte helt omöjligt.

[taliz]

Maxad EV9 +900k
Ex90 plus 997k

Matte kanske inte är din främsta superkraft?

Tankeläsning kanske inte är din främsta superkraft.
EV9 säljs för ca 800k efter rabatter.

Nej, jag är ingen vidare tankeläsare. Tycker det är extra svårt på ett forum... varför jämför du ett nettopris på Kian med ett bruttopris på Volvon?

För att Volvo inte prutar längre. Det borde väl du veta?
(Om inte annat borde du veta att jag alltid har rätt, ingen idé att tjafsa. )

https://carup.se/volvo-ex30-saljs-med-j ... ir-blasta/

https://carup.se/slutprutat-pa-volvobil ... ta-priser/

[cgullin]

Tankeläsning kanske inte är din främsta superkraft.
EV9 säljs för ca 800k efter rabatter.

Nej, jag är ingen vidare tankeläsare. Tycker det är extra svårt på ett forum... varför jämför du ett nettopris på Kian med ett bruttopris på Volvon?

För att Volvo inte prutar längre. Det borde väl du veta?
(Om inte annat borde du veta att jag alltid har rätt, ingen idé att tjafsa. )

https://carup.se/volvo-ex30-saljs-med-j ... ir-blasta/

https://carup.se/slutprutat-pa-volvobil ... ta-priser/

På volvocars.se ja, inte hos ÅF, det har inte skett ännu även om det är på gång

[Honkan]

Så korkat med en massa rabatter i efterhand istället för ett lägre listpris.

Andelen företagsköpare kommer med största sannolikhet vara hög och för alla dessa är varje krona i listpris över 700k extremt "dyr" då varje sådan krona innebär dubbelt så stor ökning av förmånsvärdet.

Beror ju på hur man ser det , jämfört mot att köpa den privat så är det ett kap att köpa en EX90 Plus som förmånsbil synnerligen om man kör 3000 mil i tjänsten…

[Legato]

Så korkat med en massa rabatter i efterhand istället för ett lägre listpris.

Andelen företagsköpare kommer med största sannolikhet vara hög och för alla dessa är varje krona i listpris över 700k extremt "dyr" då varje sådan krona innebär dubbelt så stor ökning av förmånsvärdet.

Beror ju på hur man ser det , jämfört mot att köpa den privat så är det ett kap att köpa en EX90 Plus som förmånsbil synnerligen om man kör 3000 mil i tjänsten…

Hur man ser det? Nej... Du kan se på det hur du vill, en rabatt istället för ett lägre listpris medför alltid en sämre ekonomi för förmånsbilen. Den enda skillnaden blir ett högre förmånsvärde.

För privatpersoner gör det ingen som helst skillnad.

[Fredrik j]

Jag tror vi kommer få se mer ränterabatter närmsta tiden. Tesla började med såna kampanjer och nu har ju även Polestar följt efter.
Jag tror man kommer använda dom för att boosta försäljning under begränsade perioder.
Räntekampanjerna riktar ju sig främst till privatpersoner.
2% är ju locknde när den egentligen är runt 6%.

[Honkan]

Var inte det jag syftade på, utan att du skrev att det var extremt dyrt så fort en bil kostar över 700 000 såklart får man mest avdrag till den summan, men den lär väl dessutom öka förhoppningsvis med inflationen.

Men annars har du helt rätt, men en del är ju smarts och gör en fleet model som går in med lägre pris och förmånsvärde som bara säljs till företag.

[Legato]

Var inte det jag syftade på, utan att du skrev att det var extremt dyrt så fort en bil kostar över 700 000 såklart får man mest avdrag till den summan, men den lär väl dessutom öka förhoppningsvis med inflationen.

Men annars har du helt rätt, men en del är ju smarts och gör en fleet model som går in med lägre pris och förmånsvärde som bara säljs till företag.

Nej, gränsvärdet för det reducerade förmånsvärdet är inte kopplat till inflationen.

"Mest avdrag" handlar det inte om. Det är helt binärt. Upp till 700.000:- får man exakt 50% avdrag. Över 700.000:- får man exakt 0% avdrag.

Varje krona över 700 kkr kostar alltså exakt lika mycket som två kronor under 700 kkr.

Paket är mycket smartare. Dvs göra som tex Mercedes nu gör med EQE genom att paketera en rabatt som en ny bilmodell så att förmånsvärdet justeras ned i linje med rabatten.

[Honkan]

Ja men precis hoppas fler skapar bra erbjudanden för Förmånsbilar, gissar att det bör bli så då privat marknaden är sval…

[Matte]

Fick en offert på en EX90 plus , tillval med tonade rutor, 22” fälgar samt drag blev 942 000:- tycker jag ändå är helt ok. Man kan lägga till Luftfjädring för 27 000:-

Så 968 000:- jämfört mot Tesla model X med 22” för 1268 000:-

Hur gjorde du för att få den så billigt? Har ni något avtal eller gick du bara och pratade med en säljare?

[Honkan]

Fick 8% rabatt hos handlarn de vill ju boka upp när det är så lång leveranstid

[toppo]

8% rabatt hos Volvo ÅF är normalt för modellutbudet. Blir intressant att se hur priserna påverkas när handlarna övergår till att vara agenter vilket väl ska ske under nästa år.

[Fredrik j]

8% rabatt hos Volvo ÅF är normalt för modellutbudet. Blir intressant att se hur priserna påverkas när handlarna övergår till att vara agenter vilket väl ska ske under nästa år.

Jag tror dom kommer erbjuda annan om man låter dom leverera nya bilen. T.ex. att dom köper den gamla. Diverse abonnemang på servicelösningar.

Man härmar tesla och erbjuder mobilservice:

Jag tror det kommer bli vanligare att ÅF profilerar sig.

[Mickep]

Jag tror det kommer bli fler av sådant. Var en ung kille som erbjöd sig att fara ut och byta däck. (fick sedan 2 jobberbjudande efter artikel).

[Honkan]

Sakta men säkert kommer företagen ikapp Tesla och kommer troligtvis göra det bättre, gissar att man inte fnyser åt Tesla som ett nisch märke längre i styrelserummet…

Men jag förstår inte att det kan finnas så måmga bilmärken

[Matte]

Fick 8% rabatt hos handlarn de vill ju boka upp när det är så lång leveranstid

Trevligt måste kolla om jag kan få samma pris. Är allt låst nu eller kan du hoppa av/ändra fram till något visst datum?

[Matte]

Några saker jag undrar:

Har den förvärmning av batteriet? Sparar mycket tid på vintern av det.

Pilot Assist, är det självkörning (tänk versionen som Tesla har idag) eller det den där filhållaren (som Volvo har idag, den jag tycker är väldigt mycket sämre än Tesla) som finns idag? Skulle inte lidarn göra att dom fick en bättre version av självkörning? Hittar ingen bra information om det.

Har den någon frunk?

[Honkan]

Fick 8% rabatt hos handlarn de vill ju boka upp när det är så lång leveranstid

Trevligt måste kolla om jag kan få samma pris. Är allt låst nu eller kan du hoppa av/ändra fram till något visst datum?

Offerten är öppen i 6 månader fick jag… men tror jag kör på den, ser inget bättre alternativ nu. Möjligtvis EV9 men har för kort räckvidd för mig.

Gällande förvärme så har den det och frunk , men den är liten och det är för att volvos ingenjörer tyckte att säkerheten blir påverkad om man har en stor likt model X påstod säljaren.

[Honkan]

Några saker jag undrar:

Har den förvärmning av batteriet? Sparar mycket tid på vintern av det.

Pilot Assist, är det självkörning (tänk versionen som Tesla har idag) eller det den där filhållaren (som Volvo har idag, den jag tycker är väldigt mycket sämre än Tesla) som finns idag? Skulle inte lidarn göra att dom fick en bättre version av självkörning? Hittar ingen bra information om det.

Har den någon frunk?

Jag tycker volvos adaptiva farthållare är
Överlägsen Tesla men det är högst personlignreferens

[Matte]

Tack!
Då är bara frågan om det är värt med pilot Assist. Jag är nöjd med den jag har nu från Tesla (bortsett från torkarna). Senaste versionerna av Volvo kanske är bättre än dom jag körde för tre år sedan. Får fundera och kanske åka och testa en ny Volvo.

Tycker också att ev9 har för kort räckvidd, eller den verkar ha samma som jag har nu (model y) vilket fungerar. Men barnen blir ju äldre och orkar åka längre