Strejk på Tesla i Sverige

[agehall]

Denna förklarar bättre än jag.

Så hur skall vi ha det?

Så som du presenterar det hela vill jag hellre att politikerna bestämmer. Personligen tror jag dock att det finns en medelväg där det frivilliga kollektivavtalet är en verklighet och att alla parter accepterar det. Tyvärr är det ju just nu en part som säger att det är så men egentligen inte anser att så är fallet.

[Fredrik j]

LO Borgen. De är inte riktigt i ”rätt” tid. Klockan går 35 minuter fel…

Undrar om de har har rätt tillstånd för sin reklamskylt de satt upp där? Känns osannolikt så kanske något att anmäla.

Faller väl inte under allmänt åtal så det måste tesla själva anmäla i så fall.
Hade det varit fråga om ett brott som faller under allmänt åtal hade det ju räckt att göra polisen uppmärksam på det.

[OfarligTesla]

Faller väl inte under allmänt åtal så det måste tesla själva anmäla i så fall.
Hade det varit fråga om ett brott som faller under allmänt åtal hade det ju räckt att göra polisen uppmärksam på det.

Tesla har nog ingenting att göra med att bryta mot lagar gällande tillstånd för reklam på byggnader.

[robpow]

LO Borgen. De är inte riktigt i ”rätt” tid. Klockan går 35 minuter fel…

Undrar om de har har rätt tillstånd för sin reklamskylt de satt upp där? Känns osannolikt så kanske något att anmäla.

Nån som anmält?

Kod: Markera allt

https://etjanst.stockholm.se/Byggochplantjansten/arenden/arende/2023-17406?dataSource=2

[Pontus]

Denna förklarar bättre än jag.

Så hur skall vi ha det?
Som nu att det är frivilligt med KA men när de anställda har sämre villkor än andra så blir det konflikt. Både Tesla och IF Metall följer lagen och det blir en kamp inom lagens ramar.

Eller att politikerna får bestämma allt istället?


Vilket är bäst?

Nu verkar det ju bli konflikt även om inte villkoren är sämre. Måste man välja så blir det ju politikerna men tror nog att det finns något mitt i mellan.

[TiborBlomhall]

Faller väl inte under allmänt åtal så det måste tesla själva anmäla i så fall.
Hade det varit fråga om ett brott som faller under allmänt åtal hade det ju räckt att göra polisen uppmärksam på det.

Tesla har nog ingenting att göra med att bryta mot lagar gällande tillstånd för reklam på byggnader.

De har använt Teslas logga utan tillstånd.

[-JTM3-]

Om Tesla levererar bilen precis som vanligt men utan skyltar.
Så får ägaren anmäla skyltarna stulna/tappade. Köa på polisstationen för att få temporära gula skyltar och sedan beställa hem nya till sin egen adress.
Steget med temporära går ju att hoppa över. Så fort man står som ägare kan man ju bara beställa skyltarna hem. Men hade varit lite kul med en enorm kö hos polisen för att få tillfälliga gula.

Så man ska ljuga för polisen? Låter inte som en toppenlösning. Och om anmälningar om stulna/borttappade (hur man nu tappar bort regskyltar) skyltar ökar med ett par tusen procent, du tror inte att svenska myndigheter blir lite skeptiska? Hur ska man kunna visa att man tappat eller fått skyltar stulna om man aldrig ens fått dem levererade? Känns som det finns en del svagheter i din plan..

Man borde inte behöva blanda in polisen.
Kan inte Tesla överlåta bilen till köparen utan regskyltar. Den nya ägaren kontaktar transportstyrelsen och berättat att bilen saknar skyltar varvid man behöver beställa nya?

Jo det borde gå bra tycker jag, visst lite omständligt blir det.
Annars får Tesla själva ordna tillfälliga gula hos polisen till nya bilar. Så får köparen beställa hem de riktiga.
De gula med handskriven text kanske inte är lika "bra" för OCR-avläsning på fartkameror och trängselskatt?

[OfarligTesla]

De har använt Teslas logga utan tillstånd.

Ja så är det såklart men det är en annan fråga och något de kanske också kan åka på problem med.

[anticimex]

PostNord skriver på X så här nyss:

[Fredrik j]

Faller väl inte under allmänt åtal så det måste tesla själva anmäla i så fall.
Hade det varit fråga om ett brott som faller under allmänt åtal hade det ju räckt att göra polisen uppmärksam på det.

Tesla har nog ingenting att göra med att bryta mot lagar gällande tillstånd för reklam på byggnader.

De har använt Teslas logga utan tillstånd.

Det var det jag menar att Tesla själva måste anmäla. Det räcker inte att göra polisen uppmärksam.
Att dom får ja en baderoll på själva byggnaden är ju en sak för samhällsbyggnadskontoret och sannolikt har dom tillstånd att skylta med saker där.

[Andersen]

Jag frågade Transportstyrelsen följande:

Ett alternativ för den som vill hämta ut sin bil trots att Postnord håller skyltarna som gisslan har föreslagits vara att åka till närmaste polisstation, anmäla de ordinarie skyltarna försvunna, och där beställa nya samtidigt som man får tillfälliga skyltar av polisen. 

Ytterligare ett alternativ som föreslagits är att Tesla skriver över bilen på köparen i förväg, och att denne beställer hem nya skyltar och tar med till leveransdagen. 

Kan du kommentera något om hur Transportstyrelsen ser på legaliteten i de två ovanstående exemplen? I båda fallen har ju bilen redan ett par skyltar, fast de har försvunnit i postgången och går inte att få tag på. Krävs bilägaren på någon motivering när denne anmäler skyltar försvunna och beställer nya?

Kan du också kommentera huruvida det är lagligt att göra "egna" tillfälliga skyltar och sätta på bilen, i väntan på att få de riktiga? 

Mikael Andersson, presschef, svarade:

"Hej. En bilägare behöver aldrig motivera att man beställer en ny registreringsskylt. Det är inte ovanligt att man inte vet vad som inträffat med sin ursprungliga skylt. Det som är relevant är dock som du är inne på att en skylt alltid levereras till ägare på uppgifterna vi har i våra register. Står bilen på Tesla när en ny skylt beställs går även den skylten till Tesla. Står annan person som ägare går skylten automatiskt till denne. Beträffande det där med om polisen ska utfärda tillfälliga skyltar så är jag osäker på om polisen skulle lägga in en efterlysningsmarkering i vägtrafikregistret baserat på problem kopplat till en strejk. Men det är sak för Polisen att ta ställning till. Tillfälliga skyltar är dessutom gjorda i papp för att de ska egentligen bara hålla en tid det normalt tar för en ersättningsskylt att nå ägaren.

”Egentillverkade” skyltar är inte tillåtna. De enda skyltar som är giltiga är de som tillhandahålls av myndigheten."
 

[OfarligTesla]

Det var det jag menar att Tesla själva måste anmäla. Det räcker inte att göra polisen uppmärksam.
Att dom får ja en baderoll på själva byggnaden är ju en sak för samhällsbyggnadskontoret och sannolikt har dom tillstånd att skylta med saker där.

De måste i så fall få ett nytt tillstånd för varje gång de byter banderoll och jag hade blivit förvånad om de gjort det, de är ju vana att göra som de själva vill och strunta i alla andra. Men det är redan anmält så då får vi se vad som görs med det.

[slugger75]

Angående skyltar. På sid 146 beskrev jag hur det borde kunna gå till. Inga provisoriska skyltar från polisen behövs då:

viewtopic.php?p=759598#p759598

[Fredrik j]

Det var det jag menar att Tesla själva måste anmäla. Det räcker inte att göra polisen uppmärksam.
Att dom får ja en baderoll på själva byggnaden är ju en sak för samhällsbyggnadskontoret och sannolikt har dom tillstånd att skylta med saker där.

De måste i så fall få ett nytt tillstånd för varje gång de byter banderoll och jag hade blivit förvånad om de gjort det, de är ju vana att göra som de själva vill och strunta i alla andra. Men det är redan anmält så då får vi se vad som görs med det.

Det hanteras av kommunen. Tillstånd att ha politiskt budskap på fasaden till LO borgen har man ju haft i flera år. Om man behöver berätta exakt vad det är beror ju på hur budskapet ser ut. Det är ju ganska reglerat vilka politiska budskap som får sättas upp på skyltar när det inte är valrörelse. Alla budskap som sitter just där kan nog anses vara politiska.
Har du anmält till kommunen?

[Anderzzon]

https://www.thelocal.se/20231123/insane ... sla-strike


Uttalandet igår.

Vad skall han annars säga om inte tillspetsat?


Fortsättning följer. Vädigt spännande.

Tesla Sverige kommer att lägga ut till annan underleverantör med KA och sitta mest och styra från kontoret i Sverige. Håller på denna lösning.

Tycker att det är lite problematiskt att många utländska artiklar citerar IF Metall och får det att låta som om alla Teslas mekaniker strejkar när det inte alls är så.

[steele76]

PostNord skriver på X så här nyss:

Screenshot 2023-11-23 173156.png

Det här låter ju helt sjukt!! Måste ju få hämta ut sin post


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Fredrik j]

https://www.thelocal.se/20231123/insane ... sla-strike


Uttalandet igår.

Vad skall han annars säga om inte tillspetsat?


Fortsättning följer. Vädigt spännande.

Tesla Sverige kommer att lägga ut till annan underleverantör med KA och sitta mest och styra från kontoret i Sverige. Håller på denna lösning.

Tycker att det är lite problematiskt att många utländska artiklar citerar IF Metall och får det att låta som om alla Teslas mekaniker strejkar när det inte alls är så.

Ja, Tesla lämnar ju walk over på den punkten när man inte kommenterar.

[OfarligTesla]

Det hanteras av kommunen. Tillstånd att ha politiskt budskap på fasaden till LO borgen har man ju haft i flera år. Om man behöver berätta exakt vad det är beror ju på hur budskapet ser ut. Det är ju ganska reglerat vilka politiska budskap som får sättas upp på skyltar när det inte är valrörelse. Alla budskap som sitter just där kan nog anses vara politiska.
Har du anmält till kommunen?

Inte jag men det postades tidigare om att det finns ett ärende registrerat, det lär dock inte lösas innan de tar ned den. Synd att LO skall förfula stadsbilden med reklam oavsett.

[Anderzzon]

https://www.thelocal.se/20231123/insane ... sla-strike


Uttalandet igår.

Vad skall han annars säga om inte tillspetsat?

Fortsättning följer. Vädigt spännande.

Tesla Sverige kommer att lägga ut till annan underleverantör med KA och sitta mest och styra från kontoret i Sverige. Håller på denna lösning.

Tycker att det är lite problematiskt att många utländska artiklar citerar IF Metall och får det att låta som om alla Teslas mekaniker strejkar när det inte alls är så.

Ja, Tesla lämnar ju walk over på den punkten när man inte kommenterar.

Fast de har ju kommenterat och sagt att 10% strejkar, ändå nämns inte det i artiklarna (de jag har läst)

[Fredrik j]

https://www.thelocal.se/20231123/insane ... sla-strike


Uttalandet igår.

Vad skall han annars säga om inte tillspetsat?

Fortsättning följer. Vädigt spännande.

Tesla Sverige kommer att lägga ut till annan underleverantör med KA och sitta mest och styra från kontoret i Sverige. Håller på denna lösning.

Tycker att det är lite problematiskt att många utländska artiklar citerar IF Metall och får det att låta som om alla Teslas mekaniker strejkar när det inte alls är så.

Ja, Tesla lämnar ju walk over på den punkten när man inte kommenterar.

Fast de har ju kommenterat och sagt att 10% strejkar, ändå nämns inte det i artiklarna (de jag har läst)

Jovisst. Men dom har ju ingen representant som låter sig bjudas in till debatt i t.ex. Aktuellt.
Jag tror dom skulle vara sugna på en sån debatt med metall på ena sidan bordet och Tesla på andra.

[Lassewoien]

PostNord skriver på X så här nyss:
Screenshot 2023-11-23 173156.png

Shit va olagligt.
Vad är nästa?

Inga Teslaägare får komma in på akuten?
Det är ju klassad som Force Majure enl. dom så de kan ju nekas..

[agehall]

Ja, Tesla lämnar ju walk over på den punkten när man inte kommenterar.

Tror det är smart av Tesla. Visserligen kan IF Metall gråta ut i media nu, men den dag Tesla lägger sina kort på bordet kommer kejsaren i sagan att framstå som fullt påklädd jämfört med IF Metall. Om Tesla försökte försvara sig nu, skulle det nog inte vara svårt för facket att använda deras uttalanden, tagna ur sina sammanhang, emot dem.

[Fosilfri2035]

Denna förklarar bättre än jag.

Så hur skall vi ha det?
Som nu att det är frivilligt med KA men när de anställda har sämre villkor än andra så blir det konflikt. Både Tesla och IF Metall följer lagen och det blir en kamp inom lagens ramar.

Eller att politikerna får bestämma allt istället?


Vilket är bäst?

Ändå lite kul att inte ens strejkvakten har svar på skillnaderna mellan Ford och Tesla med lön och förmåner.

Hade IF Metall kunnat redogöra för skillnaderna och inte talat som om det vore illa och hela företaget är medlemmar i deras förbund så kanske jag hade vart på deras sida.
Nu är det bara Tesla-medarbetare som kommit med konkret information.
Hänvisar förstås till Tibors inlägg, min dialog med Tesla, insändare från anställda, han som öppnade för dialog och tjänade 37’kr (ca 18 000kr mer än lägstanivå KA) och även medlemmen här som har refererat till ett anställningsavtal.

Någon som fått ut något konkret från IF Metall?

[Fredrik j]

Ja, Tesla lämnar ju walk over på den punkten när man inte kommenterar.

Tror det är smart av Tesla. Visserligen kan IF Metall gråta ut i media nu, men den dag Tesla lägger sina kort på bordet kommer kejsaren i sagan att framstå som fullt påklädd jämfört med IF Metall. Om Tesla försökte försvara sig nu, skulle det nog inte vara svårt för facket att använda deras uttalanden, tagna ur sina sammanhang, emot dem.

Nej, tesla skulle ju kunna redovisa hur ett anställningsavtal hos dom ser ut och bolla över till metall.
Nu låter man metall pränta in bilden av ett företag som inte vill ha insyn.
Kanske inte bland teslaägare innanför bubblan men hos folk som bara läser nyheter som flashar förbi. För majoriteten av befolkningen är ju inte det här någon stor fråga.

[DanielR82]

Om banderollen inte är ok, borde inte heller detta vara ok?