Strejk på Tesla i Sverige

[Tesla_katten]

Som jag har förstått så är det diskriminering om man är 60+ eller mörkhyad eller buddist och inte kan lämna sin Tesla på reparation eller ladda på SuC för att den inte repareras. Kan någon på detta forum som t.ex är 60+ anmäla elektriker förbundet och förbundet som blockerar kollektivavtal anslutna reparations verkstäder. Så kan facken inrikta sig på företaget Tesla och inte oss Tesla ägare!

[Toja]

Dessutom är det väl facket som styr över Folksam och KF. Det bör också förbjudas.

Du har säkert någon idé om hur ett sånt förbud skulle utformas utan att krocka med föreningsfriheten.
Folksam och KF är medlemsägda föreningar.

Så vitt jag förstår är det LO och socialdemokraterna som startade Folksam och KF.
Jag vet att det stor som att det ägs av kunderna, men det anser jag vara en täckmantel.

[Mickep]

Som jag har förstått så är det diskriminering om man är 60+ eller mörkhyad eller buddist och inte kan lämna sin Tesla på reparation eller ladda på SuC för att den inte repareras. Kan någon på detta forum som t.ex är 60+ anmäla elektriker förbundet och förbundet som blockerar kollektivavtal anslutna reparations verkstäder. Så kan facken inrikta sig på företaget Tesla och inte oss Tesla ägare!

Finns det något exempel på det? Det som funnits har tillbakavisats som felaktigt.

[TiborBlomhall]

Jag kan knappt tro det själv men Tesla verkar ha fått medhåll från sin allra största nemesis här i Sverige:

https://www.mestmotor.se/automotorsport ... r-jag-med/

[niklas12]

Läs igen.

Jag förstår inte vart du vill komma att inte ha KA i Sverige påverkar inte arbetsmiljön detta styrs av arbetsmiljölagen.

Hade de KA på fabriken i Bangladesh ? Och hur har det med den svenska fackliga rörelsen att göra ?

För 100år sedan så fanns det en mening med facket i Sverige men knappast idag.

Vet ärligt talat inte hur jag ska kunna göra det tydligare, så ser ingen vits med att försöka.

Nu vart jag också nyfiken. Jag tror inte någon här, inte de som inte vill ha KA, önskar något sådant här för någon någonstans.
Men hur påverkar KA eller inte KA detta hemska öde?

KA är som jag förstått det det överlägset bästa sättet att försäkra att det finns rimliga villkor på en arbetsplats. Ja... Hur påverkade KA eller inte KA det hemska ödet?

The direct reasons for the building problems were:

1. Building was built on a filled-in pond which compromised structural integrity,[31]
2. Conversion from commercial use to industrial use,[45]
3. Unauthorized addition of four floors not included in the original building permit,[46]
4. The use of substandard construction material (which led to an overload of the building structure aggravated by vibrations due to the generators and heavy industrialised machinery).[45] Those various elements indicated dubious business practices by Sohel Rana and dubious administrative practices in Savar.[31][47][48]

The collapse of the building was preceded by a number of administrative failures, leading to early warning signs being ignored. It was reported that the industrial police first requested the evacuation of the building until an inspection had been conducted.[49][50] It was also reported that Abdur Razak Khan, an engineer, declared the building unsafe and requested public authorities to conduct a more thorough inspection; he was arrested for helping the owner illegally add three floors.[48][51] It is also reported that Kabir Hossain Sardar, the Upazila Nirbahi Officer who visited the site, met with Sohel Rana and declared the building safe.[47] Sohel Rana said to the media that the building was safe and workers should return to work the next day.[52] One manager of the factories in the Rana Plaza reported that Sohel Rana told them that the building was safe.[53] Managers then requested the workers to go back to work. Managers at Ether Tex threatened to withhold a month's pay from workers who refused to come to work.[35] As a result, workers also returned to the factories the next day.

https://en.wikipedia.org/wiki/Rana_Plaz ... pse#Causes

Undrar vad något motsvarande svensk fackföreningsrörelse hade kunnat göra i det här fallet om det funnits ett KA?...

Om inte Elon/Tesla går med på att teckna KA – varför ska då någon annan göra det? Det finns fler länder än Sverige på den här planeten. Och det finns fler arbetsplatser än Tesla.

Men även Tesla verkar ju ha en del att jobba med...

From 2014 to 2018, Tesla's Fremont Factory had three times as many Occupational Safety and Health Administration (OSHA) violations as the ten largest U.S. auto plants combined.[324] An investigation by the Reveal podcast alleged that Tesla "failed to report some of its serious injuries on legally mandated reports" to downplay the extent of injuries.[325] [...]

In September 2019, a California judge ruled that 12 actions in 2017 and 2018 by Musk and other Tesla executives violated labor laws because they sabotaged employee attempts to unionize.[334][335]

In March 2021, the US National Labor Relations Board ordered Musk to remove a tweet and reinstate a fired employee over union organization activities.[336][337] Later, after appealing, a federal appeals court upheld the decision.[338]

The California Civil Rights Department filed a suit in 2022 alleging "a pattern of racial harassment and bias" at the Tesla Fremont factory. As of April 2023, the department is also conducting a probe of the factory based on a 2021 complaint and claims that Tesla has been obstructing the investigation.[339]

https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla,_In ... troversies

Lite info angående arbetsmiljön i våra svenska kollektivavtal.

Kommunals KA klarar inte EUs minimumkrav på vilotider
Dvs utan KA så hade EUs krav styrt och då hade kommunals medlemmar haft bättre villkor

https://www.kommunal.se/nyhet/fragor-oc ... -i-sverige

Facket är livrädda för EUs minimumlön då KA blir helt ointressant

https://tidningensyre.se/2021/12-novemb ... minimilon/

[Verdi_]

Jag kan knappt tro det själv men Tesla verkar ha fått medhåll från sin allra största nemesis här i Sverige:

https://www.mestmotor.se/automotorsport ... r-jag-med/

Peder har humor och rätt angående många Tesla-nördar med folierade bilar och vanity plates.

[slugger75]

Dessutom brukar väl Musk säga att han röstar på demokraterna. Är man högerradikal då? För sossarna kanske.

Nä han har sagt att han kommer rösta republikanskt framöver.

Ok så min analys är alltså korrekt, att han brukar rösta på demokraterna.

[Verdi_]

Dessutom brukar väl Musk säga att han röstar på demokraterna. Är man högerradikal då? För sossarna kanske.

Nä han har sagt att han kommer rösta republikanskt framöver.

Ok så min analys är alltså korrekt, att han brukar rösta på demokraterna.

Jo men nu är han vänsterns största fiende. Har med twitter/x att göra...

[slugger75]

Jag kan knappt tro det själv men Tesla verkar ha fått medhåll från sin allra största nemesis här i Sverige:

https://www.mestmotor.se/automotorsport ... r-jag-med/

Bra skrivet.

[Fredrik j]

Dessutom brukar väl Musk säga att han röstar på demokraterna. Är man högerradikal då? För sossarna kanske.

Nä han har sagt att han kommer rösta republikanskt framöver.

Ok så min analys är alltså korrekt, att han brukar rösta på demokraterna.

Demokraterna är ju bara vänster i ett amerikanskt perspektiv.

[slugger75]

Dessutom brukar väl Musk säga att han röstar på demokraterna. Är man högerradikal då? För sossarna kanske.

Nä han har sagt att han kommer rösta republikanskt framöver.

Ok så min analys är alltså korrekt, att han brukar rösta på demokraterna.

Demokraterna är ju bara vänster i ett amerikanskt perspektiv.

Ja och röstar man på demokraterna verkar sossarna anse att man är högerradikal.

Nåja, nu kom vi ifrån ämnet lite.

[SwedishAdvocate]

Dessutom brukar väl Musk säga att han röstar på demokraterna. Är man högerradikal då? För sossarna kanske.

Nä han har sagt att han kommer rösta republikanskt framöver.

Ok så min analys är alltså korrekt, att han brukar rösta på demokraterna.

Vad har hans tidigare position att göra med den han har idag?

In 2022, Musk said that he could "no longer support" the Democrats because they are the "party of division & hate",[393][394] and wrote a tweet encouraging "independent-minded voters" to vote Republican in the 2022 U.S. elections, which was an outlier among social media executives who typically avoid partisan political advocacy.[395][396] He has supported Republican Ron DeSantis for the 2024 U.S. presidential election, and Twitter hosted DeSantis's campaign announcement on a Twitter Spaces event.[397][398][399] In August 2023, Musk hosted Vivek Ramaswamy on Twitter Spaces, and shared his support.[400] As of May 2023, Musk was declining to endorse any specific candidate.[398]

https://en.wikipedia.org/wiki/Elon_Musk#Politics

[wannabee]

Ja vi kan lämna det, men för förklaringens skull kan jag väl säga att när jag säger ett påstående så är det just att framföra någonting som ett faktum som jag avser. Ber om ursäkt ifall det inte var så tydligt tidigare och det framstod som att jag inte tyckte att folk skulle få ha sina egna åsikter eller teorier om saker.



Vi ser ju nu att facken tar till åtgärder och blockader som inte har direkt påverkan på parten de har konflikt med. Se på Werksta som tappar alla försäkrings- och privatkunder med en Tesla, det är alltså affärsuppgörelser som har absolut ingenting med Tesla att göra som påverkas.

Detta tycker jag gör så att konsekvensen av strejkdagarna hos Tesla blir mycket större, det är inte längre Tesla och de som har affärer med Tesla som företag som påverkas utan det är mycket mer långtgående. Vad händer om det skär sig mellan facket och tillverkaren av någon maskin? Kan det innebära att alla producenter i Sverige med den maskinen inte kan få den lagad ens av en tredje part längre?

Jag tror helt enkelt att när folk från helt andra länder då kollar på det som rapporteras från Sverige så kan de tycka att leveranser från eller verksamhet i Sverige inte alls framstår som så bra att förlita sig på.

Det verkar som jag får medhåll om Maffia..

Ekonom: Facket använder maffiametoder mot Tesla

https://www.msn.com/sv-se/ekonomi/nyhet ... 05cf&ei=16


Går tyvärr inte att läsa så mycket.

Skillnaden är väl att en maffiaorganisation aldrig håller sig till laglig verksamhet.

Skribenten använder ordet maffia som epitet på en organisation med stor makt.

Du har inte lagt märke till att vår statsminister kom från LO (Löfven,) och att LO sitter i styrelsen för S, inte svårt få omoraliska metoder lagliga då

Man behöver majoritet i riksdagen för att stifta lagar.

Hitler behövde inte det när han tog över har jag läst. Så andra världskriget har inte ägt rum enligt dig?

[Fredrik j]

Det verkar som jag får medhåll om Maffia..

Ekonom: Facket använder maffiametoder mot Tesla

https://www.msn.com/sv-se/ekonomi/nyhet ... 05cf&ei=16


Går tyvärr inte att läsa så mycket.

Skillnaden är väl att en maffiaorganisation aldrig håller sig till laglig verksamhet.

Skribenten använder ordet maffia som epitet på en organisation med stor makt.

Du har inte lagt märke till att vår statsminister kom från LO (Löfven,) och att LO sitter i styrelsen för S, inte svårt få omoraliska metoder lagliga då

Man behöver majoritet i riksdagen för att stifta lagar.

Hitler behövde inte det när han tog över har jag läst. Så andra världskriget har inte ägt rum enligt dig?

Jodå. Andra världskriget har hänt. Du får nog läsa på lite mer om hur det gick till....

[thebishop]

Dessutom brukar väl Musk säga att han röstar på demokraterna. Är man högerradikal då? För sossarna kanske.

Nä han har sagt att han kommer rösta republikanskt framöver.

Ok så min analys är alltså korrekt, att han brukar rösta på demokraterna.

Demokraterna är ju bara vänster i ett amerikanskt perspektiv.

Och moderaterna är bara höger i ett svenskt perspektiv.

[Fredrik j]

Dessutom brukar väl Musk säga att han röstar på demokraterna. Är man högerradikal då? För sossarna kanske.

Nä han har sagt att han kommer rösta republikanskt framöver.

Ok så min analys är alltså korrekt, att han brukar rösta på demokraterna.

Demokraterna är ju bara vänster i ett amerikanskt perspektiv.

Och moderaterna är bara höger i ett svenskt perspektiv.

Ja, precis. Den politiska skalan är svår att översätta rakt av till andra länder.

[Verdi_]

Om nån undrar varför någon hävdar att SvT är vänstervridna så är det bara att hänvisa till Karin Magnussons intervju med den amerikanska professorn som sändes precis nyss.

[Verdi_]

Dessutom brukar väl Musk säga att han röstar på demokraterna. Är man högerradikal då? För sossarna kanske.

Nä han har sagt att han kommer rösta republikanskt framöver.

Ok så min analys är alltså korrekt, att han brukar rösta på demokraterna.

Demokraterna är ju bara vänster i ett amerikanskt perspektiv.

Well, så har det kanske varit men demokraterna är rätt jäkla vänster nuförtiden.

Förstår inte varför man ska bortse från att Musk ses som en Trump Jr efter att han sa att han skulle byta och rösta republikanskt framöver.

[Andersen]

Naturligtvis inte. Vad jag pratar om är produktionsstörningar. Inget annat.
Kortsiktiga problem. Men skulle det vara så att man behöver nya verktyg hos en ny leverantör kan det ta ett par veckor.

Mycket tveksamt att tesla inte redan hade flera leverantörer. Och även om så var fallet så har denna blockad redan varit känd i ett par veckor. Gott om tid att ordna alternativ.

Håller med. Ytterst tveksamt. Men vi vet ju inte säkert.

Kom igen nu, ni får väl googla lite. Den världsomspännande koncernen Hydro har jobbat med Tesla i USA sedan Model S, och har fabriker över hela världen. Inklusive Kina:

]"Hydro has representative offices in Bejing, Xian, Suzhou and Taicang. We have manufacturing plants in Taicang and in Suzhou, and aluminium building systems offices in Beijing, Shanghai and Shenzhen. We serve customers in many industries, including automotive, HVACR and Building & Construction"
https://www.hydro.com/en/about-hydro/hy ... sia/china/

Vill ni killgissa vem som gör exakt samma högspecialiserade aluminiumprofil åt Tesla till fabrikerna i USA och Kina? Och som relativt enkelt skulle kunna skicka en del av produktionen till Berlin?

[JonasH]

Naturligtvis inte. Vad jag pratar om är produktionsstörningar. Inget annat.
Kortsiktiga problem. Men skulle det vara så att man behöver nya verktyg hos en ny leverantör kan det ta ett par veckor.

Mycket tveksamt att tesla inte redan hade flera leverantörer. Och även om så var fallet så har denna blockad redan varit känd i ett par veckor. Gott om tid att ordna alternativ.

Håller med. Ytterst tveksamt. Men vi vet ju inte säkert.

Kom igen nu, ni får väl googla lite. Den världsomspännande koncernen Hydro har jobbat med Tesla i USA sedan Model S, och har fabriker över hela världen. Inklusive Kina:

]"Hydro has representative offices in Bejing, Xian, Suzhou and Taicang. We have manufacturing plants in Taicang and in Suzhou, and aluminium building systems offices in Beijing, Shanghai and Shenzhen. We serve customers in many industries, including automotive, HVACR and Building & Construction"
https://www.hydro.com/en/about-hydro/hy ... sia/china/

Vill ni killgissa vem som gör exakt samma högspecialiserade aluminiumprofil åt Tesla till fabrikerna i USA och Kina? Och som relativt enkelt skulle kunna skicka en del av produktionen till Berlin?

Som jag förstått det så är produktionen hos Hydro i Småland redan flyttad till Hydros anläggning i Norge.

Den lär inte komma tillbaka när denna fars är över.

[Andersen]

Naturligtvis inte. Vad jag pratar om är produktionsstörningar. Inget annat.
Kortsiktiga problem. Men skulle det vara så att man behöver nya verktyg hos en ny leverantör kan det ta ett par veckor.

Mycket tveksamt att tesla inte redan hade flera leverantörer. Och även om så var fallet så har denna blockad redan varit känd i ett par veckor. Gott om tid att ordna alternativ.

Håller med. Ytterst tveksamt. Men vi vet ju inte säkert.

Kom igen nu, ni får väl googla lite. Den världsomspännande koncernen Hydro har jobbat med Tesla i USA sedan Model S, och har fabriker över hela världen. Inklusive Kina:

]"Hydro has representative offices in Bejing, Xian, Suzhou and Taicang. We have manufacturing plants in Taicang and in Suzhou, and aluminium building systems offices in Beijing, Shanghai and Shenzhen. We serve customers in many industries, including automotive, HVACR and Building & Construction"
https://www.hydro.com/en/about-hydro/hy ... sia/china/

Vill ni killgissa vem som gör exakt samma högspecialiserade aluminiumprofil åt Tesla till fabrikerna i USA och Kina? Och som relativt enkelt skulle kunna skicka en del av produktionen till Berlin?

Som jag förstått det så är produktionen hos Hydro i Småland redan flyttad till Hydros anläggning i Norge.

Den lär inte komma tillbaka när denna fars är över.

Va! Men Veli-Pekka sa ju att det var den enda leverantören i Europa som kunde göra samma del!?

Skämt åsido, intressant. Törs jag fråga om källa på det?

[WilleTesla]

Om nån undrar varför någon hävdar att SvT är vänstervridna så är det bara att hänvisa till Karin Magnussons intervju med den amerikanska professorn som sändes precis nyss.

Ja, att SVT gör sitt bästa för att tittare ska missuppfatta vad som händer i denna konflikt.

Enligt Karin Magnusson har Musk uttryckt att strejken var galenskap, när han egentligen uttalade sig om blockaden mot skyltarna. Mitt i inslaget en långt intervju med professorn om rätten att ansluta sig till ett fackförbund, när denna konflikten handlar om KA, vilket PA Nilsson påpekade.

PA Nilsson balanserade inslaget någorlunda men jag tycker inte att han fick fram problematiken med varför så få på Tesla verkar strejka (troligen facket som driver konflikten i eget syfte, inte i de anställdas) och att tredje man drabbas hårt i form av bilägare och ett 50-tal anställda på Hydro i Vetlanda.

[Fredrik j]

Naturligtvis inte. Vad jag pratar om är produktionsstörningar. Inget annat.
Kortsiktiga problem. Men skulle det vara så att man behöver nya verktyg hos en ny leverantör kan det ta ett par veckor.

Mycket tveksamt att tesla inte redan hade flera leverantörer. Och även om så var fallet så har denna blockad redan varit känd i ett par veckor. Gott om tid att ordna alternativ.

Håller med. Ytterst tveksamt. Men vi vet ju inte säkert.

Kom igen nu, ni får väl googla lite. Den världsomspännande koncernen Hydro har jobbat med Tesla i USA sedan Model S, och har fabriker över hela världen. Inklusive Kina:

]"Hydro has representative offices in Bejing, Xian, Suzhou and Taicang. We have manufacturing plants in Taicang and in Suzhou, and aluminium building systems offices in Beijing, Shanghai and Shenzhen. We serve customers in many industries, including automotive, HVACR and Building & Construction"
https://www.hydro.com/en/about-hydro/hy ... sia/china/

Vill ni killgissa vem som gör exakt samma högspecialiserade aluminiumprofil åt Tesla till fabrikerna i USA och Kina? Och som relativt enkelt skulle kunna skicka en del av produktionen till Berlin?

Killgissat har vi ju redan gjort sedan flera dagar. Vi killgissade att åtgärden inte skulle påverka teslas produktion. Men jag undrade om det fanns något besked om hur det verkligen förhöll sig.
Och du är med och killgissar. Så roligt.

JonasH kommer ju med information av det slaget jag sökte.

[Verdi_]

Om nån undrar varför någon hävdar att SvT är vänstervridna så är det bara att hänvisa till Karin Magnussons intervju med den amerikanska professorn som sändes precis nyss.

Ja, att SVT gör sitt bästa för att tittare ska missuppfatta vad som händer i denna konflikt.

Enligt Karin Magnusson har Musk uttryckt att strejken var galenskap, när han egentligen uttalade sig om blockaden mot skyltarna. Mitt i inslaget en långt intervju med professorn om rätten att ansluta sig till ett fackförbund, när denna konflikten handlar om KA, vilket PA Nilsson påpekade.

PA Nilsson balanserade inslaget någorlunda men jag tycker inte att han fick fram problematiken med varför så få på Tesla verkar strejka (troligen facket som driver konflikten i eget syfte, inte i de anställdas) och att tredje man drabbas hårt i form av bilägare och ett 50-tal anställda på Hydro i Vetlanda.

Ja och Karin är väl öppen med att hon är vänster, med bakgrund på Aftonbladet kultur och allt (värvad av Jan Helin?), och den där professorn var rejält vänster också.

[Piggelin]

Nu när if metall har gjort schack matt med Tesla (inga regplåtar). Tror ni Tesla lämnar Sverige? Och vad tror ni händer med andrahandsvärdet på redan sålda bilar? Måste ju störtdyka.