Skulle vända på en stor plogad gårdsplan idag. När jag la in backen skrek bilen ”STOPPA” trots att det inte fanns något inom 10m bakåt eller åt sidorna.
Närmaste hinder var klockan 11 ca 5m.
Efter att ha backat 5m med exakt samma visualisering stannade jag och tog ett par kort:
IMG_6637.jpeg
IMG_6636.jpeg
Totalt värdelöst, och sämre än någonsin.
Det går ju inte använda till någonting alls, annat än att bli irriterad
Om man tittar på din bakre kamera jämfört med sidorna så är den bild kvaliten betydligt sämre.
Eller är den smutsig så att bilden inte är klar.
Jag hade lite sämre bild på min bakre kamera fastän jag hade rengjort den och kunde inte se någon smuts eller fukt i linsen.
Anmälde felet i Appen sen kom en Ranger och bytte både handtag ,lins och kablage.
Nu är det superklar bild från min bakre kamera samma kvalite som sidorna.
Körde med dålig lins alldeles för länge.
Kan det vara ditt grundproblem också?
Rengör och jämför bilderna från kamerorna.
Skulle vända på en stor plogad gårdsplan idag. När jag la in backen skrek bilen ”STOPPA” trots att det inte fanns något inom 10m bakåt eller åt sidorna.
Närmaste hinder var klockan 11 ca 5m.
Efter att ha backat 5m med exakt samma visualisering stannade jag och tog ett par kort:
IMG_6637.jpeg
IMG_6636.jpeg
Totalt värdelöst, och sämre än någonsin.
Det går ju inte använda till någonting alls, annat än att bli irriterad
Computer vision i ett nötskal. Det funkar väldigt dåligt med avståndsbedömningar när det inte finns referensobjekt i bilden. Du står ställa ut lite grejer
Jag har lite reflektorer för 3D-scanrarna.
Om man går ut och tejpar 20 såna per kvadratmeter går det nog
Skulle vända på en stor plogad gårdsplan idag. När jag la in backen skrek bilen ”STOPPA” trots att det inte fanns något inom 10m bakåt eller åt sidorna.
Närmaste hinder var klockan 11 ca 5m.
Efter att ha backat 5m med exakt samma visualisering stannade jag och tog ett par kort:
IMG_6637.jpeg
IMG_6636.jpeg
Totalt värdelöst, och sämre än någonsin.
Det går ju inte använda till någonting alls, annat än att bli irriterad
Computer vision i ett nötskal. Det funkar väldigt dåligt med avståndsbedömningar när det inte finns referensobjekt i bilden. Du står ställa ut lite grejer
Jag har lite reflektorer för 3D-scanrarna.
Om man går ut och tejpar 20 såna per kvadratmeter går det nog
Du får köpa ett par gamla bilar och ställa av dem. Det tror jag funkar bättre (finns i träningssettet) Sen kan du parkera emellan dem
Skulle vända på en stor plogad gårdsplan idag. När jag la in backen skrek bilen ”STOPPA” trots att det inte fanns något inom 10m bakåt eller åt sidorna.
Närmaste hinder var klockan 11 ca 5m.
Efter att ha backat 5m med exakt samma visualisering stannade jag och tog ett par kort:
IMG_6637.jpeg
IMG_6636.jpeg
Totalt värdelöst, och sämre än någonsin.
Det går ju inte använda till någonting alls, annat än att bli irriterad
Computer vision i ett nötskal. Det funkar väldigt dåligt med avståndsbedömningar när det inte finns referensobjekt i bilden. Du står ställa ut lite grejer
Jag har lite reflektorer för 3D-scanrarna.
Om man går ut och tejpar 20 såna per kvadratmeter går det nog
Du får köpa ett par gamla bilar och ställa av dem. Det tror jag funkar bättre (finns i träningssettet) Sen kan du parkera emellan dem
Vad sägs om 5-6 andra bilar (med USS så de går att parkera/ställa ut ordentligt så att der underlättar för vision?
Vad sägs om 5-6 andra bilar (med USS så de går att parkera/ställa ut ordentligt så att der underlättar för vision?
Helt allvarligt så skulle säkert 3-4 trafikkoner göra jobbet. Men det här tycker jag är ett intressant exempel. Att "vision" inte har lika hög konfidens/precision som fysisk avståndsmätning (med uss, radar, lidar), inte ens under optimala förhållanden förstår de flesta. Men det rasar ihop helt för det här användningsfallet i denna typ av "extrema" förhållanden (dvs snö utanför stan).
Skulle vända på en stor plogad gårdsplan idag. När jag la in backen skrek bilen ”STOPPA” trots att det inte fanns något inom 10m bakåt eller åt sidorna.
Närmaste hinder var klockan 11 ca 5m.
Efter att ha backat 5m med exakt samma visualisering stannade jag och tog ett par kort:
IMG_6637.jpeg
IMG_6636.jpeg
Totalt värdelöst, och sämre än någonsin.
Det går ju inte använda till någonting alls, annat än att bli irriterad
Men enligt Twitter/X är ju Vision sååååå mycket bättre än USS efter senaste releasen!
Model S: Plaid, Deep Blue
Model X: 100D, Silver Metallic, 7-sits, HW3, all inclusive
Såld: SP100DL, Pearl white, CD, 21" Black Arachnid
Såld: SP90D, folierad mörkblå + chrome delete
Såld: SP85+ classic
Såld: SP85+ med AP1 http://---
Jag tycker det blev klockrent efter senaste uppdateringen!
Men så har du säkert rena klara bilder från kamerorna.
Med "dimmsyn" så fungerar nog inte den visuella tekniken så bra.
Samma sak som ha dåliga glasögon eller dålig syn allt blir svårare då.
Aha, det var faktiskt värdefull information. Då behöver jag inte notoriskt försöka hålla Teslan inom WiFi förens jag får en notis om att det faktiskt finns en uppdatering att ladda ner?
Exaktamento.
Jag använder mobilen som hotspot och laddar ned när jag kör lite längre.
Okej, tack för den infon. Då är det väl bara för mig att vänta surt och be till Tesla-gudarna att dom skyndar på min uppdatering då
Det kan ju eventuellt gå fortare om du ställt in Avancerat i bilen för uppdateringar.
Precis. Byt till avancerat kan hjälpa men verkar inte alltid göra någon skillnad.
Andra tips som hjälpt mig listat nedan
Det kan vara så att auto-sök efter uppdatering slutat funka. Om du går in i menyn där version finns så står det när den senast kollade efter ny mjukvara. Den tiden kan uppdateras var 24:e timme (om du går in i den menyn och kollar 24h efter tidpunkten som står). Det kan vara ett sätt att ”forcera” uppdatering. Testa också att starta om genom att hålla inne båda hjulen på ratten i typ 10 sekunder (skärmen blir då svart, så tips är att stå still i P-läget)
Tack för alla tips! Jag har testat allt nu och den har sökt efter uppdateringar varenda dag, men ännu inte fått den.
Jag har nu haft bilen i 8 dagar och inte fått uppdateringen som släpptes för 11 dagar sen. Bör jag felanmäla till Tesla eller är det vanligt att det tar så lång tid?
Tesla Model Y | Long Range AWD | 2023
Nissan Leaf | Tekna 30kWh | 2017 Kia e-Niro | Advance Plus Tech | 2021 Reserverat Avbokat Model 3 | 31 augusti 2016
Jag använder mobilen som hotspot och laddar ned när jag kör lite längre.
Okej, tack för den infon. Då är det väl bara för mig att vänta surt och be till Tesla-gudarna att dom skyndar på min uppdatering då
Det kan ju eventuellt gå fortare om du ställt in Avancerat i bilen för uppdateringar.
Precis. Byt till avancerat kan hjälpa men verkar inte alltid göra någon skillnad.
Andra tips som hjälpt mig listat nedan
Det kan vara så att auto-sök efter uppdatering slutat funka. Om du går in i menyn där version finns så står det när den senast kollade efter ny mjukvara. Den tiden kan uppdateras var 24:e timme (om du går in i den menyn och kollar 24h efter tidpunkten som står). Det kan vara ett sätt att ”forcera” uppdatering. Testa också att starta om genom att hålla inne båda hjulen på ratten i typ 10 sekunder (skärmen blir då svart, så tips är att stå still i P-läget)
Tack för alla tips! Jag har testat allt nu och den har sökt efter uppdateringar varenda dag, men ännu inte fått den.
Jag har nu haft bilen i 8 dagar och inte fått uppdateringen som släpptes för 11 dagar sen. Bör jag felanmäla till Tesla eller är det vanligt att det tar så lång tid?
Det är normalt rätt stor spridning på när man får uppdateringar. Just julgrejen borde ju komma alla till godo i tid kan man tycka.
Det är normalt rätt stor spridning på när man får uppdateringar. Just julgrejen borde ju komma alla till godo i tid kan man tycka.
Okej, så det är iaf inte helt ovanligt? Är det någon annan här som ännu inte fått den?
Tesla Model Y | Long Range AWD | 2023
Nissan Leaf | Tekna 30kWh | 2017 Kia e-Niro | Advance Plus Tech | 2021 Reserverat Avbokat Model 3 | 31 augusti 2016
Jag använder mobilen som hotspot och laddar ned när jag kör lite längre.
Okej, tack för den infon. Då är det väl bara för mig att vänta surt och be till Tesla-gudarna att dom skyndar på min uppdatering då
Det kan ju eventuellt gå fortare om du ställt in Avancerat i bilen för uppdateringar.
Precis. Byt till avancerat kan hjälpa men verkar inte alltid göra någon skillnad.
Andra tips som hjälpt mig listat nedan
Det kan vara så att auto-sök efter uppdatering slutat funka. Om du går in i menyn där version finns så står det när den senast kollade efter ny mjukvara. Den tiden kan uppdateras var 24:e timme (om du går in i den menyn och kollar 24h efter tidpunkten som står). Det kan vara ett sätt att ”forcera” uppdatering. Testa också att starta om genom att hålla inne båda hjulen på ratten i typ 10 sekunder (skärmen blir då svart, så tips är att stå still i P-läget)
Tack för alla tips! Jag har testat allt nu och den har sökt efter uppdateringar varenda dag, men ännu inte fått den.
Jag har nu haft bilen i 8 dagar och inte fått uppdateringen som släpptes för 11 dagar sen. Bör jag felanmäla till Tesla eller är det vanligt att det tar så lång tid?
Just första uppdateringen efter inköp har tagit lång tid för mig båda gångerna.
Nu har jag i två dagar kuskat runt på gator och kringfartsleden i Stockholm. Har samma erfarenhet som flera andra. Torkarna vispar inte hysteriskt vid torka(vi får väl se om himlen blir blå och det är snustorrt ). Om det regnar funkar de bra men stänk från framförvarande bilar reagerar den otroligt lite på. Man skulle ju kunna tycka att vatten som vatten på rutan..?
Det är normalt rätt stor spridning på när man får uppdateringar. Just julgrejen borde ju komma alla till godo i tid kan man tycka.
Okej, så det är iaf inte helt ovanligt? Är det någon annan här som ännu inte fått den?
Ja, det är lugnt. Bara vänta. Det finns juven inställning i menyn att få uppdateringar tidigare (men då mer obeprövade). Hur mycket det gör att välja den är oklart.
IMG_6667.jpeg
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Om det regnar funkar de bra men stänk från framförvarande bilar reagerar den otroligt lite på. Man skulle ju kunna tycka att vatten som vatten på rutan..?
Nej. Eftersom stänk från omgivningen ofta inte når upp till kamerorna. Så torkarna går inte igång.
Samma sak när folk klagar på att de inte ser ut pga allt stänk, men AP kör på ändå. Kamerorna är inte påverkade av regnet/stänket.
Testa bara att kolla uppe på rutan uppe vid kamerorna nästa gång det börjar stänka från bilen framför. Tar lång tid innan det börjar nå ovandelen av rutan.
Jag tycker faktiskt inte alls att det är rimligt att AP blir otillgängligt under en vecka. Det äe inte ens rimligt att den blir otillgänglig resten av resan som det varit tidigare.
Det ska vara upp till mig som förare att bedöma om det är lämpligt att slå på AP inom de tekniska begränsningar som systemet har. Att bilen omyndigförklarar föraren är inte OK.
Riktigt dåligt designval av Tesla.
Undrar om Elons egna Tesla har samma begränsning? Han gillar ju att imponera på passagerare genom att låta bilen köra på egen hand medan han själv demonstrativt undviker att titta på vägen…
VW ID.7 GTX Tourer -25
Polestar 2 Launch Edition med acc boost -21 (såld)
Model Y LR -22 (hos ex-frun)
Jag tycker faktiskt inte alls att det är rimligt att AP blir otillgängligt under en vecka. Det äe inte ens rimligt att den blir otillgänglig resten av resan som det varit tidigare.
Det ska vara upp till mig som förare att bedöma om det är lämpligt att slå på AP inom de tekniska begränsningar som systemet har. Att bilen omyndigförklarar föraren är inte OK.
Riktigt dåligt designval av Tesla.
Undrar om Elons egna Tesla har samma begränsning? Han gillar ju att imponera på passagerare genom att låta bilen köra på egen hand medan han själv demonstrativt undviker att titta på vägen…
Håller helt med, att man blir straffad i flera dagar är galet, alla resor man behöver göra under perioden helt utan hjälpmedel måste ju bli klart osäkrare.
Fick idag avstängd autopilot för resten av körningen då jag dubbelkollade resvägen på skärmen i några sekunder på en i princip bilfri E4...
Jag tycker faktiskt inte alls att det är rimligt att AP blir otillgängligt under en vecka. Det äe inte ens rimligt att den blir otillgänglig resten av resan som det varit tidigare.
Det ska vara upp till mig som förare att bedöma om det är lämpligt att slå på AP inom de tekniska begränsningar som systemet har. Att bilen omyndigförklarar föraren är inte OK.
Riktigt dåligt designval av Tesla.
Undrar om Elons egna Tesla har samma begränsning? Han gillar ju att imponera på passagerare genom att låta bilen köra på egen hand medan han själv demonstrativt undviker att titta på vägen…
Håller helt med, att man blir straffad i flera dagar är galet, alla resor man behöver göra under perioden helt utan hjälpmedel måste ju bli klart osäkrare.
Fick idag avstängd autopilot för resten av körningen då jag dubbelkollade resvägen på skärmen i några sekunder på en i princip bilfri E4...
Autopilot är inte en säkerhetsfunktion. Det är ett hjälpmedel för att avlasta föraren.
För att det ska vara lika säkert som en förare måste man titta på vägen. Hela tiden.
Hur långt hinner en bil köra ”i några sekunder på E4”? Förarövervakning är ett måste, och rimlig marknadsföring likaså. Tesla är inte där än.
Jag tycker faktiskt inte alls att det är rimligt att AP blir otillgängligt under en vecka. Det äe inte ens rimligt att den blir otillgänglig resten av resan som det varit tidigare.
Det ska vara upp till mig som förare att bedöma om det är lämpligt att slå på AP inom de tekniska begränsningar som systemet har. Att bilen omyndigförklarar föraren är inte OK.
Riktigt dåligt designval av Tesla.
Undrar om Elons egna Tesla har samma begränsning? Han gillar ju att imponera på passagerare genom att låta bilen köra på egen hand medan han själv demonstrativt undviker att titta på vägen…
Håller helt med, att man blir straffad i flera dagar är galet, alla resor man behöver göra under perioden helt utan hjälpmedel måste ju bli klart osäkrare.
Fick idag avstängd autopilot för resten av körningen då jag dubbelkollade resvägen på skärmen i några sekunder på en i princip bilfri E4...
Autopilot är inte en säkerhetsfunktion. Det är ett hjälpmedel för att avlasta föraren.
För att det ska vara lika säkert som en förare måste man titta på vägen. Hela tiden.
Hur långt hinner en bil köra ”i några sekunder på E4”? Förarövervakning är ett måste, och rimlig marknadsföring likaså. Tesla är inte där än.
För min del blir körningen klart mycket säkrare med autopiloten på, man kan hålla ett helt annat fokus på dikeskanter och skog och annat oförutsett där människan fortfarande behövs.
Framförallt i kombinationen regn och mörker med mötande trafik där jag med åren har svårare att se vägbanan gör autopiloten ett klockrent jobb där jag kan köra betydligt mer avslappnat när jag vet att bilen håller sig i rätt fil och bromsar om något dyker upp som jag missat.
Gratulerar om du lyckas köra din bil utan att någon gång behöva släppa blicken på vägen , jag själv kommer ganska ofta i situationer där jag av olika anledninga behöver släppa blicken en kort stund och då känns det väldigt bra att Autopiloten finns.
Givetvis i kombination med sunt förnuft men saknar man det skall man nog inte köra bil alls.
Tycker man alltför ofta ser bilar som vinglar över linjerna och den enda gång du kommer se mig vingla trafikfarligt är om min autopilot är avstängd
Jag tycker faktiskt inte alls att det är rimligt att AP blir otillgängligt under en vecka. Det äe inte ens rimligt att den blir otillgänglig resten av resan som det varit tidigare.
Det ska vara upp till mig som förare att bedöma om det är lämpligt att slå på AP inom de tekniska begränsningar som systemet har. Att bilen omyndigförklarar föraren är inte OK.
Riktigt dåligt designval av Tesla.
Undrar om Elons egna Tesla har samma begränsning? Han gillar ju att imponera på passagerare genom att låta bilen köra på egen hand medan han själv demonstrativt undviker att titta på vägen…
Håller helt med, att man blir straffad i flera dagar är galet, alla resor man behöver göra under perioden helt utan hjälpmedel måste ju bli klart osäkrare.
Fick idag avstängd autopilot för resten av körningen då jag dubbelkollade resvägen på skärmen i några sekunder på en i princip bilfri E4...
Autopilot är inte en säkerhetsfunktion. Det är ett hjälpmedel för att avlasta föraren.
För att det ska vara lika säkert som en förare måste man titta på vägen. Hela tiden.
Hur långt hinner en bil köra ”i några sekunder på E4”? Förarövervakning är ett måste, och rimlig marknadsföring likaså. Tesla är inte där än.
För min del blir körningen klart mycket säkrare med autopiloten på, man kan hålla ett helt annat fokus på dikeskanter och skog och annat oförutsett där människan fortfarande behövs.
Framförallt i kombinationen regn och mörker med mötande trafik där jag med åren har svårare att se vägbanan gör autopiloten ett klockrent jobb där jag kan köra betydligt mer avslappnat när jag vet att bilen håller sig i rätt fil och bromsar om något dyker upp som jag missat.
Gratulerar om du lyckas köra din bil utan att någon gång behöva släppa blicken på vägen , jag själv kommer ganska ofta i situationer där jag av olika anledninga behöver släppa blicken en kort stund och då känns det väldigt bra att Autopiloten finns.
Givetvis i kombination med sunt förnuft men saknar man det skall man nog inte köra bil alls.
Tycker man alltför ofta ser bilar som vinglar över linjerna och den enda gång du kommer se mig vingla trafikfarligt är om min autopilot är avstängd
Nu är det här inte kritik mot dig som person, utan jag är övertygad av att alldeles för många har för hög tillit till vad AP klarar av.
Ditt exempel på "regn och mörker med mötande trafik" är bra. Utan "assistans" hade man antagligen sänkt hastigheten så att det kändes så man har full koll. Med assistans så kanske man kör lite snabbare än vad man själv är trygg med för systemet minsann "klarar det" (dvs inte säger ifrån när dess konfidens är låg)?
I övrigt hänvisar jag till Ägarhandboken om hur Autopilot är avsett att användas.
Jag tycker faktiskt inte alls att det är rimligt att AP blir otillgängligt under en vecka. Det äe inte ens rimligt att den blir otillgänglig resten av resan som det varit tidigare.
Det ska vara upp till mig som förare att bedöma om det är lämpligt att slå på AP inom de tekniska begränsningar som systemet har. Att bilen omyndigförklarar föraren är inte OK.
Riktigt dåligt designval av Tesla.
Undrar om Elons egna Tesla har samma begränsning? Han gillar ju att imponera på passagerare genom att låta bilen köra på egen hand medan han själv demonstrativt undviker att titta på vägen…
Håller helt med, att man blir straffad i flera dagar är galet, alla resor man behöver göra under perioden helt utan hjälpmedel måste ju bli klart osäkrare.
Fick idag avstängd autopilot för resten av körningen då jag dubbelkollade resvägen på skärmen i några sekunder på en i princip bilfri E4...
Autopilot är inte en säkerhetsfunktion. Det är ett hjälpmedel för att avlasta föraren.
För att det ska vara lika säkert som en förare måste man titta på vägen. Hela tiden.
Hur långt hinner en bil köra ”i några sekunder på E4”? Förarövervakning är ett måste, och rimlig marknadsföring likaså. Tesla är inte där än.
För min del blir körningen klart mycket säkrare med autopiloten på, man kan hålla ett helt annat fokus på dikeskanter och skog och annat oförutsett där människan fortfarande behövs.
Framförallt i kombinationen regn och mörker med mötande trafik där jag med åren har svårare att se vägbanan gör autopiloten ett klockrent jobb där jag kan köra betydligt mer avslappnat när jag vet att bilen håller sig i rätt fil och bromsar om något dyker upp som jag missat.
Gratulerar om du lyckas köra din bil utan att någon gång behöva släppa blicken på vägen , jag själv kommer ganska ofta i situationer där jag av olika anledninga behöver släppa blicken en kort stund och då känns det väldigt bra att Autopiloten finns.
Givetvis i kombination med sunt förnuft men saknar man det skall man nog inte köra bil alls.
Tycker man alltför ofta ser bilar som vinglar över linjerna och den enda gång du kommer se mig vingla trafikfarligt är om min autopilot är avstängd
Nu är det här inte kritik mot dig som person, utan jag är övertygad av att alldeles för många har för hög tillit till vad AP klarar av.
Ditt exempel på "regn och mörker med mötande trafik" är bra. Utan "assistans" hade man antagligen sänkt hastigheten så att det kändes så man har full koll. Med assistans så kanske man kör lite snabbare än vad man själv är trygg med för systemet minsann "klarar det" (dvs inte säger ifrån när dess konfidens är låg)?
I övrigt hänvisar jag till Ägarhandboken om hur Autopilot är avsett att användas.
Ja det finns absolut folk som missbrukar Autopiloten och överskattar vad den gör men att stänga av den som straff tror jag är helt fel väg att gå, man kan ju ändå gå helt bananas i trafiken om man kör manuellt. Jag som förare vill kunna få använda mitt omdöme när det är säkert att använda den.
Tycker Teslas Autopiloten fungerar såpass bra på motorvägarna att det rent av vore mer logiskt med omvänd logik att den alltid är aktiv och att du inte får slå av den om du slarvar.
Tycker Teslas Autopiloten fungerar såpass bra på motorvägarna att det rent av vore mer logiskt med omvänd logik att den alltid är aktiv och att du inte får slå av den om du slarvar.
Problemet med det resonemanget är att det skulle sänka säkerheten. Förutsättningen för att AP ska vara lika säkert som en mänsklig förare är att föraren är 100% uppmärksam.
En förare som missköter sig och inte gör det man kallar för "Object Event Detection and Response" (OEDR) med ett Level 2 system bör inte använda det. Att samma förare skulle vara ännu mer osäker utan ALKS tycker jag inte är ett argument.
Det vore fantastiskt om det kunde komma system som var autonomt (L3) säkrare än en människa på motorväg i motorvägsfart före 2030. Jag hoppas på det, men tror inte det händer med endast kameror och knappast i vinterväglag. Kanske nattetid, men jag tror inte det verkar troligt till 2030.
). Om det regnar funkar de bra men stänk från framförvarande bilar reagerar den otroligt lite på. Man skulle ju kunna tycka att vatten som vatten på rutan..?
