De 10 största elbilstillverkarna 2023!

[martinot]

Detta blev de 10 största elbilstillverkarna 2023:

1. Tesla - 1,8 miljoner
2, BYD - 1,6 miljoner
3, VAG - 770.000
4, SAIC - 700.000
5, Geely - 510.000
6, GAC - 480.000
7, Hyundai-Kia - 475.000
8, BMW - 376.000
9, Stellantis - 370.000
10, Mercedes-Benz - 250.000

Blev utfallet som ni gissade, och om inte vad var överraskningen isf?

Sidonot: Anmärkningsvärt är att inte en enda japansk biltillverkare är med på listan. Var håller Nissan, Mazda, Mitsubishi, Toyota, Subaru och Honda hus?

[Pasjostrom]

Blev väl ungefär som förväntat. Lite besviken på de Europeiska producenterna, men jag håller med om att de Japanska är riktigt usla!

Om jag ska titta i kristallkulan för 2024:
BYD har kommit extremt starkt de senaste åren. De kommer med all säkerhet vara störst 2024 med Tesla på god andraplats.
Skulle tro att VAG fortsätter att växa, men relativt långsamt och inte i samma takt som kineserna, så de droppar till 5e eller 6e plats.

Platserna längre ner på listan blir antagligen relativt oförändrade…

[martinot]

Jo, BYD kommer absolut att växa. Frågan är dock om det blir främst på bekostnad av Tesla, på traditionella tillverkare (BMW, Mercedes, Volvo) eller på de andra kinesiska elbilstillverkarna.

Man skall komma ihåg att även om BYD är störst i världen på elbilar, så är det främst på den kinesiska marknaden de är riktigt stora. Skall bli intressant att se om de kan bli lika stora utanför Kina. Är inte fullt lika säkert, även om de garanterat kommer öka.

[Sportbilsentusiasten]

Detta blev de 10 största elbilstillverkarna 2023:

1. Tesla - 1,8 miljoner
2, BYD - 1,6 miljoner
3, VAG - 770.000
4, SAIC - 700.000
5, Geely - 510.000
6, GAC - 480.000
7, Hyundai-Kia - 475.000
8, BMW - 376.000
9, Stellantis - 370.000
10, Mercedes-Benz - 250.000

Blev utfallet som ni gissade, och om inte vad var överraskningen isf?

Sidonot: Anmärkningsvärt är att inte en enda japansk biltillverkare är med på listan. Var håller Nissan, Mazda, Mitsubishi, Toyota, Subaru och Honda hus?

2023
Hade väntat mig mer från BYD.
Medan SAIC, GAC och BMW har levererat mer än jag väntade mig.

2024
BYD o Tesla är fortsatt ohotade i topp, medan VW sjunker i rankingen.
Resten kan gå hur som helst då det hänger på om tillverkarna släpper nya modeller i tid eller ej. Att ha moderna modeller i programmet är KEY då utvecklingen nu går så fort.

[Legato]

Jag tror på Hyundai/Kia under 2024. EV9 verkar poppis och ett helt gäng nya modeller i samma stil är på väg ut. Tycker de verkar ligga långt fram "elbilstekniskt" och får ut prisvärda bilar.

[martinot]

Visst påverkar det att den japanska bilindustrin inte hänger med på elbilssidan:

Kina på frammarsch – går om Japan i bilexport

https://www.nyteknik.se/fordon/kina-pa- ... rt/4231895

Under 2023 gick Kina om Japan som världens största bilexportör, enligt siffror från den japanska branschorganisationen JAMA.

Japan exporterade 4,42 miljoner fordon medan Kina skeppade 4,91 miljoner, enligt sina respektive branschorganisationer.

Enligt den kinesiska tullmyndigheten var siffran ännu högre. Enligt myndigheten exporterades 5,22 miljoner fordon, vilket innebär en ökning med 57 procent jämfört med året innan.

Att den kinesiska bilmarknaden vuxit kraftigt under senare år beror bland annat på stora satsningar på elbilsmarknaden.

[Dexter]

Intressant klipp om kina bilar.

[Teslasemitruck]

Märkligt att Japanerna låter sig bli omsprungna av Kineserna. De har ju satsat på vätgas inte insatt om det någonsin kommer att bli framtiden.

[SkipperO]

Nu svär jag i kyrkan, men kanske är det japanerna som visar sig haft bäst ev-strategi på lite sikt av de traditionella märkena. De som satsat stora pengar tidigt på elbilar, tex VAG, verkar ju ha det tufft nu. Kanske visar sig vara bättre att skynda långsamt med god lönsamhet och slipstreama sig förbi om säg 5 år. Omställningen kommer ju hålla på kanske 20år+ globalt.