Moderator: Redaktion
Vad alla ochså vet är att sen när Model ≡ går att beställa, är det Tesla själva som sätter takten för hur fort bilarna säljsKalle skrev:Awwwe, thats cute_TonyV skrev:AB skriver om nya MB E-klass...
- Mercedes: Vår bil mer intelligent än Volvos
- Över 500 bilar är sålda och det utan att köparna haft möjlighet att ens provsitta bilen.
Elmotorer är enkla att räkna på och har likt förbränningsmotorer funnits väldigt länge. Tror inte man kan göra mängder där, precis som med en bensinmotor. Upp till en viss punkt är det lönsamt att höja kvaliteten på ingående komponenter, sen slår man i taket. Ett par procent här och där kan dock ge en märkbar skillnad på olika sätt._TonyV skrev:Frågan är om inte elmotorn kan förbättras ytterligare.
Den MS / MX har, är det en inköpt off the shelf produkt, eller egenutvecklad av Tesla?
Nä strunta i elmotorn den är som den är och väldigt effektiv. Den är inte alls lika komplicerad som en fossilmotor och det ger nästan ingenting att utveckla den. Det här går säkert många fossiltillverkare på eftersom de är så vana att arbeta med motorn och växellådan. Fast det är batteriet som är den nya kärnan i bilen._TonyV skrev:Frågan är om inte elmotorn kan förbättras ytterligare.
Den MS / MX har, är det en inköpt off the shelf produkt, eller egenutvecklad av Tesla?
Fniss.. missade dom 3 nollor där eller?_TonyV skrev:- Över 500 bilar är sålda och det utan att köparna haft möjlighet att ens provsitta bilen.
De har utvecklat den själva. ca 26 min in i filmen._TonyV skrev:Frågan är om inte elmotorn kan förbättras ytterligare.
Den MS / MX har, är det en inköpt off the shelf produkt, eller egenutvecklad av Tesla?
Rimligtvis är dessa helger inte sålda utan reserverade. Annars har de ju ett litet övertag eftersom m3 inte sås i ett enda ex ännu.joel80 skrev:Fniss.. missade dom 3 nollor där eller?_TonyV skrev:- Över 500 bilar är sålda och det utan att köparna haft möjlighet att ens provsitta bilen.
Nej, det handlar nog om faktiska beställningar, inte reservationer. De öppnar orderböckerna så fort de kan, och jag har tidigare beställt tyska bilar osett när det kommit en ny version. De första leveranserna till kund börjar ofta ungefär samtidigt som demobilarna börjar komma in.Wahll skrev:Rimligtvis är dessa helger inte sålda utan reserverade. Annars har de ju ett litet övertag eftersom m3 inte sås i ett enda ex ännu.joel80 skrev:Fniss.. missade dom 3 nollor där eller?_TonyV skrev:- Över 500 bilar är sålda och det utan att köparna haft möjlighet att ens provsitta bilen.
Nä, den där kostar inte 425kkr eller 4495kr/månad. Du glömmer att man måste hälla i en giftig vätska för ytterligare 2500-4000kr/månad i den. Kostnaden för den där blir alltså 600-800kkr beroende på hur mycket du kör. Dessutom tillkommer service minst engång per år där de ska byta ut ytterligare en giftig och dyr vätska. De här dyra pengarna skickas dessutom inte till Elon Musk utan till diverse skurkstater styrda av äckliga typer som Putin... Men du gör ju naturligtvis som du villicreate skrev:För mig handlar "Teslas konkurrenter" om vad jag kan få för samma pengar som en M3. Det finns många fina bilar för runt 400 000kr.
Jo, jag vet att bensin kostar. Det var inte meningen att svära i kyrkan... 3 serie GT är jämförbar bil för Model 3icreate skrev:För mig handlar "Teslas konkurrenter" om vad jag kan få för samma pengar som en M3. Det finns många fina bilar för runt 400 000kr.
Har du ägt en Model III, berätta mer, vad vet du om bilen som inte vi vet?e5m1r skrev:3 serie GT är jämförbar bil för Model 3icreate skrev:För mig handlar "Teslas konkurrenter" om vad jag kan få för samma pengar som en M3. Det finns många fina bilar för runt 400 000kr.
En bra stabil bil med mycket urmteymme
BMW har dessutom 3år fri service
Själv har gått ifrån BMW 6 serie till Model S och detta är också kämförbara bilar samma prisklass osv.
Jag skulle dock alla dagar i veckan välja Model S framför BMW 6
Det samma gäller BMW 3 kontre Model 3 och jag vet vad kag pratar om har ägt båda bilar
Så det är smaksak peronligen tycker kag att du får mer bil för pengarna med Tesla
Självklart reffererar jag då till BMW 6 kontra Model Svigge50 skrev:Har du ägt en Model III, berätta mer, vad vet du om bilen som inte vi vet?e5m1r skrev:3 serie GT är jämförbar bil för Model 3icreate skrev:För mig handlar "Teslas konkurrenter" om vad jag kan få för samma pengar som en M3. Det finns många fina bilar för runt 400 000kr.
En bra stabil bil med mycket urmteymme
BMW har dessutom 3år fri service
Själv har gått ifrån BMW 6 serie till Model S och detta är också kämförbara bilar samma prisklass osv.
Jag skulle dock alla dagar i veckan välja Model S framför BMW 6
Det samma gäller BMW 3 kontre Model 3 och jag vet vad kag pratar om har ägt båda bilar
Så det är smaksak peronligen tycker kag att du får mer bil för pengarna med Tesla
Tesla räknar med att gå med vinst i år... Tror att utvecklingen av Model 3 inte kommer kosta enorma belopp i år utan det är nästa år som de stora kostnaderna kommer när man ska bygga upp produktionslinje för Model 3 och bygga många fler prototyper och testbilar.LarsL skrev:Låter sonen lysande plan att vänta med att ta fram en egen bil tills Tesla går med vinst. Personligen tror jag inte Tesla kommer visa vinst förrän de antingen dominerar bilmarknaden eller när åtminstone eldriften dominerar. Fram tills dess kommer Tesla investera i fortsatt utbyggnad.
Så när Fiat ska börja bygga sin bil så har de inga pengar från sin fossildel, utom möjligen Ferrari. Och då tar det minst 3-4 år innan de kan få upp något på banan som är värt att köpa. God natt Fiat...
Skulle inte förvåna mig om Tesla säger på nästa kvartalsrapport att de kommer snabba på utvecklingen och kanske redan i år börja på produktionslinjen bara för att försöka möta efterfrågan på Model 3 och därmed skrotar chanserna att gå med vinst i år. Men detta är ju ren spekulation som vanligt på detta forumSvenssons skrev:Tesla räknar med att gå med vinst i år... Tror att utvecklingen av Model 3 inte kommer kosta enorma belopp i år utan det är nästa år som de stora kostnaderna kommer när man ska bygga upp produktionslinje för Model 3 och bygga många fler prototyper och testbilar.LarsL skrev:Låter sonen lysande plan att vänta med att ta fram en egen bil tills Tesla går med vinst. Personligen tror jag inte Tesla kommer visa vinst förrän de antingen dominerar bilmarknaden eller när åtminstone eldriften dominerar. Fram tills dess kommer Tesla investera i fortsatt utbyggnad.
Så när Fiat ska börja bygga sin bil så har de inga pengar från sin fossildel, utom möjligen Ferrari. Och då tar det minst 3-4 år innan de kan få upp något på banan som är värt att köpa. God natt Fiat...