Tips och snack om beg. Teslor som säljs på blocket, kvd m.m.

[Jaegaern]

Rea på Model S! In, skynda fynda!! Inb4 ytterligare -100 000 KR

För det priset får man ju en ny Highland Performance.
Lika bekväm men mkt roligare att köra.
Samt man slipper skitdyr försäkring och troligen massa dyra reparationer.

Highland P är ju sämre än gamla model 3 P. Mindre hästkrafter, ungefär lika snabb.

Du får en 2021 Model 3 Performance för 300-350K.
En ny highland Model 3 Performance 2024 är 700K om du ska ha lite utrustning, däck och så.

Ej motiverat köp i min mening. Har åkt ca 500 mil i Model 3 Highland sen nyår och tkr inte den var så nice.

Highland P är sämre än gamla P?

3P från 2021 för 300k?

Tröttnar du aldrig på att skriva allt strunt?

Testar vad som fastnar. Även vissa pannkakor sitter ju kvar i taket

[thebishop]

Lade ut min model S till sist, har varit en otrolig resa men dags för någon annan att fortsätta den:

viewtopic.php?p=798540#p798540

[Nicke Nyfiken]

Lade ut min model S till sist, har varit en otrolig resa men dags för någon annan att fortsätta den:

viewtopic.php?p=798540#p798540

Fick du ett helt nytt batteri på garantin?
Jag fick ett (R)-batteri.
Alltså refurbished.

[thebishop]

Lade ut min model S till sist, har varit en otrolig resa men dags för någon annan att fortsätta den:

viewtopic.php?p=798540#p798540

Fick du ett helt nytt batteri på garantin?
Jag fick ett (R)-batteri.
Alltså refurbished.

Jag fick ett helt nytt, antar att de inte hade något refurb.

” ASY-HV BATTERY,90KWH,SX(1014116-00-B)”

[Jaegaern]

Lade ut min model S till sist, har varit en otrolig resa men dags för någon annan att fortsätta den:

viewtopic.php?p=798540#p798540

Fick du ett helt nytt batteri på garantin?
Jag fick ett (R)-batteri.
Alltså refurbished.

Jag fick ett helt nytt, antar att de inte hade något refurb.

” ASY-HV BATTERY,90KWH,SX(1014116-00-B)”

Smutt! Det lär väl vara ett där de löst problemen med fukt genom övertrycksventilerna?

[teslaponken]

Gulp kanske var värd 300-350 trots allt

Inb4 teslaexperten bokför denna som värderad till 360k alt hittar på allt mellan himmel och jord för att förklara varför bilen egentligen är värd 400k+

[Legato]

Gulp kanske var värd 300-350 trots allt

Inb4 teslaexperten bokför denna som värderad till 360k alt hittar på allt mellan himmel och jord för att förklara varför bilen egentligen är värd 400k+

Har redan kommenterat den där bilen. Det är en import och det är den billigaste som överhuvudtaget finns på Blocket. Trots det är den inte i närheten av de 300k du hävdat. Du ljög dessutom ihop att de säljs för 300k via KVD. Verkligheten var att det inte sålts någon ens under 375k via KVD hittills...

Den är absolut inte värd några 400k+ heller för övrigt. Samma underhållning varenda gång när du desperat försöker försvara dina lögner genom att bygga halmgubbar. Hade den varit svensksåld så hade den varit värd ca 370k. Med tanke på import så är det annonserade priset rimligt (den har bara lösa däck, inte vinterhjul och är nog värd 340-350k).

Fascinerande att du trots alla fel fortfarande har så hög svansföring. Du förstår väl inte bättre helt enkelt.

[thebishop]

Lade ut min model S till sist, har varit en otrolig resa men dags för någon annan att fortsätta den:

viewtopic.php?p=798540#p798540

Fick du ett helt nytt batteri på garantin?
Jag fick ett (R)-batteri.
Alltså refurbished.

Jag fick ett helt nytt, antar att de inte hade något refurb.

” ASY-HV BATTERY,90KWH,SX(1014116-00-B)”

Smutt! Det lär väl vara ett där de löst problemen med fukt genom övertrycksventilerna?

Jo, det var någon ny design - det var jackpot på timingen på det batteriet får man säga - och att man fick en ny revision.

[teslaponken]

Ska vi dra slutsatsen att en Model S tappar 80% av värdet på 5 år?

En XC60 från 2019 värderas högre än en Tusluh S.

Frågor på det?

[Nisse10000]

15 000 mil är ju en hyfsad lång sträcka. Och den ligger ute igen så den är inte såld för den summan.

368 KSEK med 8 000 mil:

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-model-s-100d-213375

[jonasl]

En bil med det regnumret måste ju vara osäljbar

[teslaponken]

15 000 mil är ju en hyfsad lång sträcka. Och den ligger ute igen så den är inte såld för den summan.

368 KSEK med 8 000 mil:

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-model-s-100d-213375

Det är ju vad marknaden ville betala. Den har dessutom 3 år kvar på batteri/drivgarantin. Obegränsade mil. Köper en taxiförare den och kör den 25 000 mil på 3 år så kan han avskriva bilen med värde 0 efter 3 år. En bra affär vi köp för 250-300k.

15K är ingen lång sträcka. En XC60 2019 med 15K mil säljs dyrare tom.

[Piggelin]

15K är ingen lång sträcka. En XC60 2019 med 15K mil säljs dyrare tom.

15k är extremt mycket, aldrig ägt en bil med mer än 5k mil, 10k är den nästan helt slut på, 15k är det bara skrot och inte mkt värde kvar alls i mina ögon...

[Verdi_]

15K är ingen lång sträcka. En XC60 2019 med 15K mil säljs dyrare tom.

15k är extremt mycket, aldrig ägt en bil med mer än 5k mil, 10k är den nästan helt slut på, 15k är det bara skrot och inte mkt värde kvar alls i mina ögon...

Fast det är ju inte sant.

Kul att se att ni troll börjat citera varandra iaf.

[Piggelin]

Fast det är ju inte sant.

Kul att se att ni troll börjat citera varandra iaf.

klart det är sant, den genomsnittliga bilen körs runt 1000 mil om året, så 15k är EXTREMT mycket om bilen inte är 15 år eller mer...

[mussla]

15 000 mil är ju en hyfsad lång sträcka. Och den ligger ute igen så den är inte såld för den summan.

368 KSEK med 8 000 mil:

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-model-s-100d-213375

Det är ju vad marknaden ville betala. [...]

Det är bara sant om hela marknaden kände till att den låg på auktion. Det man kan säga är att av de som bjöd på den bilen så var det max vad någon ville ge. Och det var mindre än vad säljaren ville ha.

Även om den blivit såld för det avslutande budet så är det för få datapunkter med bara en försäljning för att säga att det är det riktiga värdet. Man behöver titta på flera försäljningar där det verkligen skett en affär för att kunna uppskatta vad värdet är.

[taliz]

Fast det är ju inte sant.

Kul att se att ni troll börjat citera varandra iaf.

klart det är sant, den genomsnittliga bilen körs runt 1000 mil om året, så 15k är EXTREMT mycket om bilen inte är 15 år eller mer...

Utslaget på ett snitt sure. Men det inkluderar veteranbilar, sportbilar, cabrioleter, pensionärsbilar, husbilar etc etc.
Skulle nog säga att det körs rätt mkt mer med nya mellanstora bilar. 2-3000 mil/år är nog snittet första åren, sen vanligtvis mindre av efterföljande ägare/ju äldre de blir.
En 3 år gammal ex leasingbil ligger oftast närmare 10k mil än 3k bil.

[Piggelin]

Utslaget på ett snitt sure. Men det inkluderar veteranbilar, sportbilar, cabrioleter, pensionärsbilar, husbilar etc etc.
Skulle nog säga att det körs rätt mkt mer med nya mellanstora bilar. 2-3000 mil/år är nog snittet första åren, sen vanligtvis mindre av efterföljande ägare/ju äldre de blir.
En 3 år gammal ex leasingbil ligger oftast närmare 10k mil än 3k bil.

Det är helt bisarra avstånd i så fall och något man måste ta tag i med kilometerskatt, kör man så mycket så bor man på fel ställe och bör bli skattemässigt pungslagen. Jag kör inte ens tusen mil om året och tar bilen varje dag till jobbet, hämtar och lämnar barn, tränar massor, spelar golf, åker till något av våra landställen, roadtrips mm... Kan inte i min vildaste fantasi förstå hur kan kan eller vill köra 4-5 gånger mer.

[Verdi_]

Fast det är ju inte sant.

Kul att se att ni troll börjat citera varandra iaf.

klart det är sant, den genomsnittliga bilen körs runt 1000 mil om året, så 15k är EXTREMT mycket om bilen inte är 15 år eller mer...

Du måste göra dig till. Skärp dig.

[Verdi_]

Utslaget på ett snitt sure. Men det inkluderar veteranbilar, sportbilar, cabrioleter, pensionärsbilar, husbilar etc etc.
Skulle nog säga att det körs rätt mkt mer med nya mellanstora bilar. 2-3000 mil/år är nog snittet första åren, sen vanligtvis mindre av efterföljande ägare/ju äldre de blir.
En 3 år gammal ex leasingbil ligger oftast närmare 10k mil än 3k bil.

Det är helt bisarra avstånd i så fall och något man måste ta tag i med kilometerskatt, kör man så mycket så bor man på fel ställe och bör bli skattemässigt pungslagen. Jag kör inte ens tusen mil om året och tar bilen varje dag till jobbet, hämtar och lämnar barn, tränar massor, spelar golf, åker till något av våra landställen, roadtrips mm... Kan inte i min vildaste fantasi förstå hur kan kan eller vill köra 4-5 gånger mer.

Lantställe heter det.

[Piggelin]

Du måste göra dig till. Skärp dig.

Sluta nu... Som sagt att köra 15 års mil på några år måste väl anses vara extremt?

[Verdi_]

Du måste göra dig till. Skärp dig.

Sluta nu... Som sagt att köra 15 års mil på några år måste väl anses vara extremt?

Du var ju lite speciell minsann.

[Piggelin]

Lantställe heter det.

Är du 12 år?
Landställe är godkänt enligt SAOL och har varit mer populärt sedan 10 år ca...

[Jaegaern]

Lade ut min model S till sist, har varit en otrolig resa men dags för någon annan att fortsätta den:

viewtopic.php?p=798540#p798540

Fick du ett helt nytt batteri på garantin?
Jag fick ett (R)-batteri.
Alltså refurbished.

Jag fick ett helt nytt, antar att de inte hade något refurb.

” ASY-HV BATTERY,90KWH,SX(1014116-00-B)”

Smutt! Det lär väl vara ett där de löst problemen med fukt genom övertrycksventilerna?

Jo, det var någon ny design - det var jackpot på timingen på det batteriet får man säga - och att man fick en ny revision.

Najs! Ja sjukt! Ibland förtjänar man lite flyt

[Jaegaern]

Fast det är ju inte sant.

Kul att se att ni troll börjat citera varandra iaf.

klart det är sant, den genomsnittliga bilen körs runt 1000 mil om året, så 15k är EXTREMT mycket om bilen inte är 15 år eller mer...

Du måste göra dig till. Skärp dig.

Vissa har extremt svårt att se saker från någon annans perspektiv.