Strejk på Tesla i Sverige

[perla1975]

https://vetlanda.appen.se/news/376256

Den snart halvårslånga konflikten mellan Tesla och IF Metall får nu konsekvensen att 19 anställda sägs upp på Hydro Extrusion i Vetlanda. Arbetstillfällena är borta oavsett om konflikten löser sig eller inte.

Detta kommer direkt från personal- och kommunikationsdirektören på Hydro Extrusion, men dom kanske ljuger?

Logik och sunt förnuft genomsyrar tyvärr varken strejken eller många kommentarerna i denna tråd, oavsett om man tycker blockader/strejk är rätt eller fel så är det enkel matematik, om någon stjäl min cykel och jag måste köpa en ny så har jag rent logiskt förlorat en cykel, trots detta menar en del att då jag i slutändan har lika många cyklar som jag hade i från början inte förlorat något

Håller med om logikbrister i många svar oavsett ståndpunkt i konflikten.

I ditt exempel har du förlorat en cykel och tvingats köpa en ny.

Denna konflikt kan mer liknas med att kläderna inte försvinner bara för att man flyttar dem från tvättmaskinen till garderoben. Det är fortfarande lika mycket kläder i omlopp som fördelas mellan garderoberna.

Sätt gärna systemgräns med avgränsning på Sverige så kommer du kunna svara på om svenska arbetstillfällen har försvunnit.

Nej, ett storföretag produktionsplanerar globalt.

[perla1975]

Jag ska medverka i två paneldebatt på Almedalsveckan i Visby:

Almega: "När har konflikträtten gått för långt?"
tisdag 25 juni kl. 10.15-11.00 i Svenskt Näringslivs trädgård på Hamngatan 3

Företagarna: "Slutet på den svenska modellen?"
torsdag 27 juni kl. 10:15-10:55 i Italienarens uteservering, Hästgatan 2

Båda är öppna för allmänheten, har ni vägarna förbi kan ni titta på.

viewtopic.php?t=35812

Det hade varit kul att se, var typ 16 års sedan jag senast var i almedalen på event.

Tror du kommer göra det bra

[leiflodde]

Kanske kunde passat i annan tråd också...

Men har i veckan på E4 och E6 sett 12-14 trailer med Tesla bilar (mest Y) och då kanske jag varit på vägarna 10-12 timmar, hur många har passerat resten av tiden? De jag menar är att facken har misslyckats om jag får tycka

Nedan är mina högst personliga tankar.

Vi är som företag (min anställning) uttagna i blockad mot Tesla från Unionen och vi har alla möjliga avtal för personalen men nekas ändå att som företag kunna utföra våra tjänster som ett tjänsteföretag, alltså vi missar inkomster och inkomster betalar bl.a. löner till anställda.

Min personliga fråga är vad har vi gjort för fel och om vi inte haft kollektivavtal hade vi väl sluppit en blockad?

[backe]

Jag ska medverka i två paneldebatt på Almedalsveckan i Visby:

Almega: "När har konflikträtten gått för långt?"
tisdag 25 juni kl. 10.15-11.00 i Svenskt Näringslivs trädgård på Hamngatan 3

Företagarna: "Slutet på den svenska modellen?"
torsdag 27 juni kl. 10:15-10:55 i Italienarens uteservering, Hästgatan 2

Båda är öppna för allmänheten, har ni vägarna förbi kan ni titta på.

viewtopic.php?t=35812

Vad/vem representerar du i debatten?

[Magnus71]

https://vetlanda.appen.se/news/376256



Detta kommer direkt från personal- och kommunikationsdirektören på Hydro Extrusion, men dom kanske ljuger?

Logik och sunt förnuft genomsyrar tyvärr varken strejken eller många kommentarerna i denna tråd, oavsett om man tycker blockader/strejk är rätt eller fel så är det enkel matematik, om någon stjäl min cykel och jag måste köpa en ny så har jag rent logiskt förlorat en cykel, trots detta menar en del att då jag i slutändan har lika många cyklar som jag hade i från början inte förlorat något

Håller med om logikbrister i många svar oavsett ståndpunkt i konflikten.

I ditt exempel har du förlorat en cykel och tvingats köpa en ny.

Denna konflikt kan mer liknas med att kläderna inte försvinner bara för att man flyttar dem från tvättmaskinen till garderoben. Det är fortfarande lika mycket kläder i omlopp som fördelas mellan garderoberna.

Sätt gärna systemgräns med avgränsning på Sverige så kommer du kunna svara på om svenska arbetstillfällen har försvunnit.

Nej, ett storföretag produktionsplanerar globalt.

Jo, för att vi pratade om jobb som försvunnit från Sverige tack vare IF Metall.

[TiborBlomhall]

Jag ska medverka i två paneldebatt på Almedalsveckan i Visby:

Almega: "När har konflikträtten gått för långt?"
tisdag 25 juni kl. 10.15-11.00 i Svenskt Näringslivs trädgård på Hamngatan 3

Företagarna: "Slutet på den svenska modellen?"
torsdag 27 juni kl. 10:15-10:55 i Italienarens uteservering, Hästgatan 2

Båda är öppna för allmänheten, har ni vägarna förbi kan ni titta på.

viewtopic.php?t=35812

Vad/vem representerar du i debatten?

Jag är inbjuden i egenskap av ordförande för Tesla Club Sweden. Kommer berätta om hur konflikten påverkat oss Teslaägare, och vad jag hör när jag pratar med Teslas fordonstekniker.

[perla1975]

Logik och sunt förnuft genomsyrar tyvärr varken strejken eller många kommentarerna i denna tråd, oavsett om man tycker blockader/strejk är rätt eller fel så är det enkel matematik, om någon stjäl min cykel och jag måste köpa en ny så har jag rent logiskt förlorat en cykel, trots detta menar en del att då jag i slutändan har lika många cyklar som jag hade i från början inte förlorat något

Håller med om logikbrister i många svar oavsett ståndpunkt i konflikten.

I ditt exempel har du förlorat en cykel och tvingats köpa en ny.

Denna konflikt kan mer liknas med att kläderna inte försvinner bara för att man flyttar dem från tvättmaskinen till garderoben. Det är fortfarande lika mycket kläder i omlopp som fördelas mellan garderoberna.

Sätt gärna systemgräns med avgränsning på Sverige så kommer du kunna svara på om svenska arbetstillfällen har försvunnit.

Nej, ett storföretag produktionsplanerar globalt.

Jo, för att vi pratade om jobb som försvunnit från Sverige tack vare IF Metall.

När konflikten började hade hydro 610 anställda. (Källa, svt intervju med Jonas Bjur)
I maj är det nästan 700 anställda. (Källa hydros presschef)

Ingen aning hur många som blivit anställda tack vare IF metall

[perla1975]

Jag ska medverka i två paneldebatt på Almedalsveckan i Visby:

Almega: "När har konflikträtten gått för långt?"
tisdag 25 juni kl. 10.15-11.00 i Svenskt Näringslivs trädgård på Hamngatan 3

Företagarna: "Slutet på den svenska modellen?"
torsdag 27 juni kl. 10:15-10:55 i Italienarens uteservering, Hästgatan 2

Båda är öppna för allmänheten, har ni vägarna förbi kan ni titta på.

viewtopic.php?t=35812

Vad/vem representerar du i debatten?

Jag är inbjuden i egenskap av ordförande för Tesla Club Sweden. Kommer berätta om hur konflikten påverkat oss Teslaägare, och vad jag hör när jag pratar med Teslas fordonstekniker.

Har du pratat med någon som strejkat eller slutat på tm?

[perla1975]

Kanske kunde passat i annan tråd också...

Men har i veckan på E4 och E6 sett 12-14 trailer med Tesla bilar (mest Y) och då kanske jag varit på vägarna 10-12 timmar, hur många har passerat resten av tiden? De jag menar är att facken har misslyckats om jag får tycka

Nedan är mina högst personliga tankar.

Vi är som företag (min anställning) uttagna i blockad mot Tesla från Unionen och vi har alla möjliga avtal för personalen men nekas ändå att som företag kunna utföra våra tjänster som ett tjänsteföretag, alltså vi missar inkomster och inkomster betalar bl.a. löner till anställda.

Min personliga fråga är vad har vi gjort för fel och om vi inte haft kollektivavtal hade vi väl sluppit en blockad?

1) Ni får nog konfliktersättning från Unionen.

2) Om man bryter en blockad tjänar man sällan på det.

[TiborBlomhall]

Jag ska medverka i två paneldebatt på Almedalsveckan i Visby:

Almega: "När har konflikträtten gått för långt?"
tisdag 25 juni kl. 10.15-11.00 i Svenskt Näringslivs trädgård på Hamngatan 3

Företagarna: "Slutet på den svenska modellen?"
torsdag 27 juni kl. 10:15-10:55 i Italienarens uteservering, Hästgatan 2

Båda är öppna för allmänheten, har ni vägarna förbi kan ni titta på.

viewtopic.php?t=35812

Vad/vem representerar du i debatten?

Jag är inbjuden i egenskap av ordförande för Tesla Club Sweden. Kommer berätta om hur konflikten påverkat oss Teslaägare, och vad jag hör när jag pratar med Teslas fordonstekniker.

Har du pratat med någon som strejkat eller slutat på tm?

Iofs ja, men det är inte därför jag är bjuden. Deras talan kommer säkert IF Metalls ordförande Marie Nilsson stå för.

[DanneB]

Kanske kunde passat i annan tråd också...

Men har i veckan på E4 och E6 sett 12-14 trailer med Tesla bilar (mest Y) och då kanske jag varit på vägarna 10-12 timmar, hur många har passerat resten av tiden? De jag menar är att facken har misslyckats om jag får tycka

Nedan är mina högst personliga tankar.

Vi är som företag (min anställning) uttagna i blockad mot Tesla från Unionen och vi har alla möjliga avtal för personalen men nekas ändå att som företag kunna utföra våra tjänster som ett tjänsteföretag, alltså vi missar inkomster och inkomster betalar bl.a. löner till anställda.

Min personliga fråga är vad har vi gjort för fel och om vi inte haft kollektivavtal hade vi väl sluppit en blockad?

Åkte Linköping - Malmö nu på förmiddagen och mötte 10 st biltransporter med Teslor.

[Fosilfri2035]

Håller med om logikbrister i många svar oavsett ståndpunkt i konflikten.

I ditt exempel har du förlorat en cykel och tvingats köpa en ny.

Denna konflikt kan mer liknas med att kläderna inte försvinner bara för att man flyttar dem från tvättmaskinen till garderoben. Det är fortfarande lika mycket kläder i omlopp som fördelas mellan garderoberna.

Sätt gärna systemgräns med avgränsning på Sverige så kommer du kunna svara på om svenska arbetstillfällen har försvunnit.

Nej, ett storföretag produktionsplanerar globalt.

Jo, för att vi pratade om jobb som försvunnit från Sverige tack vare IF Metall.

När konflikten började hade hydro 610 anställda. (Källa, svt intervju med Jonas Bjur)
I maj är det nästan 700 anställda. (Källa hydros presschef)

Ingen aning hur många som blivit anställda tack vare IF metall

Man skulle också kunna vända på frågan, hur många har sökt sig till tesla, köpt tesla och gått ur facket tack vare metall?

Spontant lika flyktigt ställd fråga och fullständigt omöjligt att svara på i båda fallen.

[Nect]

Håller med om logikbrister i många svar oavsett ståndpunkt i konflikten.

I ditt exempel har du förlorat en cykel och tvingats köpa en ny.

Denna konflikt kan mer liknas med att kläderna inte försvinner bara för att man flyttar dem från tvättmaskinen till garderoben. Det är fortfarande lika mycket kläder i omlopp som fördelas mellan garderoberna.

Sätt gärna systemgräns med avgränsning på Sverige så kommer du kunna svara på om svenska arbetstillfällen har försvunnit.

Nej, ett storföretag produktionsplanerar globalt.

Jo, för att vi pratade om jobb som försvunnit från Sverige tack vare IF Metall.

När konflikten började hade hydro 610 anställda. (Källa, svt intervju med Jonas Bjur)
I maj är det nästan 700 anställda. (Källa hydros presschef)

Ingen aning hur många som blivit anställda tack vare IF metall

Man kan även se det så här.
Om det stämmer att Teslas produktion var separerad från den övriga med helt egna maskiner skulle de i så fall haft 719 anställda i maj (+25st inhyrda) om den produktionen fanns kvar i Sverige.

[perla1975]

Sätt gärna systemgräns med avgränsning på Sverige så kommer du kunna svara på om svenska arbetstillfällen har försvunnit.

Nej, ett storföretag produktionsplanerar globalt.

Jo, för att vi pratade om jobb som försvunnit från Sverige tack vare IF Metall.

När konflikten började hade hydro 610 anställda. (Källa, svt intervju med Jonas Bjur)
I maj är det nästan 700 anställda. (Källa hydros presschef)

Ingen aning hur många som blivit anställda tack vare IF metall

Man kan även se det så här.
Om det stämmer att Teslas produktion var separerad från den övriga med helt egna maskiner skulle de i så fall haft 719 anställda i maj (+25st inhyrda) om den produktionen fanns kvar i Sverige.

Teslas produktion var intermittent så delade verktyg användes. Har oxå framgått i media.

[leiflodde]

Kanske kunde passat i annan tråd också...

Men har i veckan på E4 och E6 sett 12-14 trailer med Tesla bilar (mest Y) och då kanske jag varit på vägarna 10-12 timmar, hur många har passerat resten av tiden? De jag menar är att facken har misslyckats om jag får tycka

Nedan är mina högst personliga tankar.

Vi är som företag (min anställning) uttagna i blockad mot Tesla från Unionen och vi har alla möjliga avtal för personalen men nekas ändå att som företag kunna utföra våra tjänster som ett tjänsteföretag, alltså vi missar inkomster och inkomster betalar bl.a. löner till anställda.

Min personliga fråga är vad har vi gjort för fel och om vi inte haft kollektivavtal hade vi väl sluppit en blockad?

1) Ni får nog konfliktersättning från Unionen.

2) Om man bryter en blockad tjänar man sällan på det.

Hur får man tag i denna ersättning?

[OfarligTesla]

Vi är som företag (min anställning) uttagna i blockad mot Tesla från Unionen och vi har alla möjliga avtal för personalen men nekas ändå att som företag kunna utföra våra tjänster som ett tjänsteföretag, alltså vi missar inkomster och inkomster betalar bl.a. löner till anställda.

Min personliga fråga är vad har vi gjort för fel och om vi inte haft kollektivavtal hade vi väl sluppit en blockad?

Det är ju det ett kollektivavtal innebär, de anställda tappar det inflytande man har över sina anställningar samt avtalsförhandlingar och blir istället fackpamparnas marionetter.

[perla1975]

Kanske kunde passat i annan tråd också...

Men har i veckan på E4 och E6 sett 12-14 trailer med Tesla bilar (mest Y) och då kanske jag varit på vägarna 10-12 timmar, hur många har passerat resten av tiden? De jag menar är att facken har misslyckats om jag får tycka

Nedan är mina högst personliga tankar.

Vi är som företag (min anställning) uttagna i blockad mot Tesla från Unionen och vi har alla möjliga avtal för personalen men nekas ändå att som företag kunna utföra våra tjänster som ett tjänsteföretag, alltså vi missar inkomster och inkomster betalar bl.a. löner till anställda.

Min personliga fråga är vad har vi gjort för fel och om vi inte haft kollektivavtal hade vi väl sluppit en blockad?

1) Ni får nog konfliktersättning från Unionen.

2) Om man bryter en blockad tjänar man sällan på det.

Hur får man tag i denna ersättning?

Ni vänder er till er arbetsgivarorganisation som guidar er rätt inom svenskt näringsliv.

[perla1975]

Vi är som företag (min anställning) uttagna i blockad mot Tesla från Unionen och vi har alla möjliga avtal för personalen men nekas ändå att som företag kunna utföra våra tjänster som ett tjänsteföretag, alltså vi missar inkomster och inkomster betalar bl.a. löner till anställda.

Min personliga fråga är vad har vi gjort för fel och om vi inte haft kollektivavtal hade vi väl sluppit en blockad?

Det är ju det ett kollektivavtal innebär, de anställda tappar det inflytande man har över sina anställningar samt avtalsförhandlingar och blir istället fackpamparnas marionetter.

Det innebär oxå att man förhandlar som grupp och inte individ, sedan får man dra signa egna slutsatser vilket dom är bäst.

[Fredrik j]

Kanske kunde passat i annan tråd också...

Men har i veckan på E4 och E6 sett 12-14 trailer med Tesla bilar (mest Y) och då kanske jag varit på vägarna 10-12 timmar, hur många har passerat resten av tiden? De jag menar är att facken har misslyckats om jag får tycka

Nedan är mina högst personliga tankar.

Vi är som företag (min anställning) uttagna i blockad mot Tesla från Unionen och vi har alla möjliga avtal för personalen men nekas ändå att som företag kunna utföra våra tjänster som ett tjänsteföretag, alltså vi missar inkomster och inkomster betalar bl.a. löner till anställda.

Min personliga fråga är vad har vi gjort för fel och om vi inte haft kollektivavtal hade vi väl sluppit en blockad?

Rent krasst är det en risk att göra affärer med ett företag som avviker i sin bransch genom att inte ha kollektivavtal.
Oavsett vad man tycker om det är det något man som företagsägare måste bedöma risken i.

[OfarligTesla]

Det innebär oxå att man förhandlar som grupp och inte individ, sedan får man dra signa egna slutsatser vilket dom är bäst.

Nej, det är inte att man förhandlar i grupp utan ett fackförbund förhandlar med fackpamparnas bästa i åtanke, inte de anställdas bästa. Hade de haft de anställdas bästa främst hade de inte tvingat fram många av de förändringar de gjort.

[perla1975]

Det innebär oxå att man förhandlar som grupp och inte individ, sedan får man dra signa egna slutsatser vilket dom är bäst.

Nej, det är inte att man förhandlar i grupp utan ett fackförbund förhandlar med fackpamparnas bästa i åtanke, inte de anställdas bästa. Hade de haft de anställdas bästa främst hade de inte tvingat fram många av de förändringar de gjort.

Det är din personliga åsikt som du har all rätt att ha. Dock kvarstår faktum att fackförbund förhandlar gruppvis.

[OfarligTesla]

Det är din personliga åsikt som du har all rätt att ha. Dock kvarstår faktum att fackförbund förhandlar gruppvis.

Nej det är ingen personlig åsikt utan bara ren matematik att de förhandlar fram saker som gynnar dem själva på bekostnad av de anställda. Nu senast är det flera fackförbund som marknadsfört att man tryckt på för att få en ökad pensionsavsättning, för att finansiera det tar man bort annat.

I mitt kollektivavtal har man t.ex. tagit bort semestertillägget som gav drygt 3,5% ökad årsinkomst (plus upp till 1% högre pensionsavsättning) och ersatt det med 2% högre pensionsavsättning. Alltså är det en minskad totalkompensation för alla som omfattas av avtalet men facket tjänar på det när de får in mer pengar i pensionssystemet som de bossar över.

På vilket sätt är det att ”förhandla i grupp”? Tror du att de anställda satte sig i en grupp och sa ”vi sänker våra löner så facket kan få lite extra?”. Jag är inte emot fack av något slags ideologiskt skäl utan de visar bara gång på gång att fackpamparna tänker på sig själva först.

[Marjan]

Kanske kunde passat i annan tråd också...

Men har i veckan på E4 och E6 sett 12-14 trailer med Tesla bilar (mest Y) och då kanske jag varit på vägarna 10-12 timmar, hur många har passerat resten av tiden? De jag menar är att facken har misslyckats om jag får tycka

Nedan är mina högst personliga tankar.

Vi är som företag (min anställning) uttagna i blockad mot Tesla från Unionen och vi har alla möjliga avtal för personalen men nekas ändå att som företag kunna utföra våra tjänster som ett tjänsteföretag, alltså vi missar inkomster och inkomster betalar bl.a. löner till anställda.

Min personliga fråga är vad har vi gjort för fel och om vi inte haft kollektivavtal hade vi väl sluppit en blockad?

Rent krasst är det en risk att göra affärer med ett företag som avviker i sin bransch genom att inte ha kollektivavtal.
Oavsett vad man tycker om det är det något man som företagsägare måste bedöma risken i.

Liknelsen med beskyddarverksamhet är slående även om detta är på rätt sida av lagen.

[perla1975]

Det är din personliga åsikt som du har all rätt att ha. Dock kvarstår faktum att fackförbund förhandlar gruppvis.

Nej det är ingen personlig åsikt utan bara ren matematik att de förhandlar fram saker som gynnar dem själva på bekostnad av de anställda. Nu senast är det flera fackförbund som marknadsfört att man tryckt på för att få en ökad pensionsavsättning, för att finansiera det tar man bort annat.

I mitt kollektivavtal har man t.ex. tagit bort semestertillägget som gav drygt 3,5% ökad årsinkomst (plus upp till 1% högre pensionsavsättning) och ersatt det med 2% högre pensionsavsättning. Alltså är det en minskad totalkompensation för alla som omfattas av avtalet men facket tjänar på det när de får in mer pengar i pensionssystemet som de bossar över.

På vilket sätt är det att ”förhandla i grupp”? Tror du att de anställda satte sig i en grupp och sa ”vi sänker våra löner så facket kan få lite extra?”. Jag är inte emot fack av något slags ideologiskt skäl utan de visar bara gång på gång att fackpamparna tänker på sig själva först.

Kan inte detaljerna på ditt jobb, men misstänker att de förmåner du haft är framförhandlade av facket liksom de förändringar som skett.
Troligtvis är de flesta försämringar i kollektivavtalen drivna av din arbetsgivare.

Gruppvis förhandling brukar i de flesta fall vara mer effektivt än individuell.

[Pontus]

Jag tycker det är helt sjukt att man som facklig sympatisör kan försvara ett sådant beteende och maktmissbruk som utövats mot HQ EL.

Rent svineri!

Vi är lite sent ute, konflikten löst 11 juni.

Men även att parterna ska jobba tillsammans för att fler ska organisera sig fackligt på Holmqvist Elektriska. Bland annat kommer tre fackmöten hållas under hösten och alla anställda erbjuds en endags facklig introduktionsutbildning, på betald arbetstid

Så firman som inte hade några fackligt anslutna anställda skall nu tvingas betala deras lön för att ni skall sitta och predika saker de inte önskar??

Enda skillnaden mellan IF Metall och i detta även vidriga Elektrikerförbundet och Putins Ryssland är väl att ni inte lönnmördar de som inte följer era instruktioner.

Er förhoppning är bara att de blir arbetslösa och kanske hemlösa om de inte får något nytt jobb.

Jag behöver inte fundera på varför jag klev av 1999 när vi anställda på en av Stockholms större bemanningsfirmor sattes på pottan ekonomiskt av elektrikerförbundet och deras korrumperade representanter.
och också varför halva branschen talar om er med avsky.
Svenska fackföreningar är en jäkla sekt och svenska modellen måste göras om i grunden.

Återigen vidrigt att jämföra ödeläggelse och död med en grundlagsskyddad rätt.

Att önska andra olycka är inte heller ett särskilt hedrande drag.

Fast det är ju exakt så ni arbetar, ni härskar och söndrar.
Det är bara de mest religiösa som har gott att säga om elektrikerförbundet och väldigt många företagare har hängavtal för det måste man ha, det är inte frivilligt, men De håller låg profil för att slippa represalier och vendettor.
Jag vet många småföretag som inte anställer elektriker om de är ”fackliga” på anställningsintervjun.

Vadå???
Är det hederligt att tvinga fram avtal mot hot om att sätta företag i konkurs och göra folk arbetslösa??m