Motståndare till elbilar påpekar ibland att batteribyten kan vara dyra i elbilar, och framhåller bränslecellsbilar drivna av vätgas som ett alternativ. Frågan är om bilägarna håller med? Til Westberg i Tyskland hade visserligen kört sju problemfria år med sin Hyundai iX 35 vätgasbil. När bilen nyligen fick bärgas till verkstad fick han en reparationsoffert som kan få de flesta att baxna.
En defekt bränslecell i bilen skulle kosta 1 225 000 kronor att byta, betydligt mer än vad hela bilen är värd, uppger Autobild.
https://carup.se/kravs-pa-12-miljoner-k ... tgasbilen/
