Hur är nya M3 RWD?

[Bera_n]

Tycker Model Y mer kvalar in som en MPV snarare. De är inte så olika typ Citroen Picasso eller Opel Zafira.

[AxwellE]

Tycker Model Y mer kvalar in som en MPV snarare. De är inte så olika typ Citroen Picasso eller Opel Zafira.

Haha! Uppfriskande jämförelse! Vem vet: Model Y kanske är Opel Zafiras arvtagare..finns nog ingen bil jag har så mycket fördommar kring som Zafiran..framförallt när det kommer till föraren. Det värsta är att fördomen slår aldrig fel..jag säger inte mer än så

[Bera_n]

Man ska ju provocera lite...

Menrligt så är krävs det åtminstone lite låtsas-terrängbil för att kallas suv eller crossover. Inget fel på mpv egentligen, det är nog den optimala karossformen rent praktiskt men de är ju inte så sexiga.

[AxwellE]

Man ska ju provocera lite...

Menrligt så är krävs det åtminstone lite låtsas-terrängbil för att kallas suv eller crossover. Inget fel på mpv egentligen, det är nog den optimala karossformen rent praktiskt men de är ju inte så sexiga.

Absolut! Låt oss heller aldrig glömma Fiat Multipla

[tesla newbie]

Tycker Model Y mer kvalar in som en MPV snarare. De är inte så olika typ Citroen Picasso eller Opel Zafira.

Håller med! Förstår inte varför Model Y betecknas som SUV över huvudtaget. Det är mer en högbyggd personbil som till exempel Golf Plus eller BMW 2 active tourer.

[tesla newbie]

Man ska ju provocera lite...

Menrligt så är krävs det åtminstone lite låtsas-terrängbil för att kallas suv eller crossover. Inget fel på mpv egentligen, det är nog den optimala karossformen rent praktiskt men de är ju inte så sexiga.

Nej tyvärr inte. MPV är ett mycket bättre sätt att bygga bil på än stor SUV. Mycket mer effektiv karossform och avsevärt lägre tyngpunkt. Stora SUV:ar är bilvärldens mest idiotiska påfund på länge.

[Dagfinn]

Rätt kul då jag själv bor just i Småland. Så Småland-Edition gör sig bra här

Efter att ha snart kört 500 mil i min Highland snart med barn, full packning, osv så undrar jag hur många som betalat minst 150000kr mer för en LR Y helt i onödan för att nå samma räckvidd och ändå inte nyttjar utrymmena mer än 1 gång om året. SUV-hysterien är rätt obegriplig…men det är ju Sverige i ett nötskal att alla tittar på varandra och ska försöka förklä sig i nått slags ideal. Om bara fler kunde upptäcka vilken praktiskt bil 3:an trots allt är.

Det är ju inte bara i Sverige Y säljer bäst med råge, så att skylla det på Svensson-mentalitet vettefan. Sen är det ju lite fel att jämföra en rwd med en awd också.

Det är väl som så att alla påhitt man själv inte gillar eller tycker är värt det verkar idioti från egen synvinkel. Som blinkers för en som kör BMW, tex.

[pefreli]

Funderar på en vit M3 RWD (lilla batteriet).

Visst var det LFP i den som man ska ladda fullt ofta?
Är det någon annan skillnad mot Long range gällande utrustning? (t ex sämre ljud etc?)

Är det fortfarande problem att trösklarna är svårt att få ren pga skyddsfilmen eller är det lika bra att ta en grå?

Apropå din fråga om trösklarna. Jag har haft 2 vita 3:or. Den första från 2019 hade inga problem med smuts som fastnade på trösklarna.

Den från 2023 fastnades smutsen som om det vore dubbelhäftande tejp på trösklarna. Men efter en ordentlig avfettning så har problemet försvunnit och inte kommit tillbaka. Jag använde Tershine men det går säkert lika bra med annat märke.

Den jag nu har från 2024 (som förvisso är svart) verkar inte ha problem alls med detta.

Så jag skulle säga att kör på den vita om du gillar den!

[current]

Måste även tillägga jag är väldigt nöjd med Teslas Service. Råkade skada baksidan av stolen, både nackstöd och baksidan.

Gjorde ett ärende i appen, fick prisförslag på 2500:- ex moms för både delarna och arbetet. Godkände prisförslaget. Ranger kommer ut, jag är inte hemma vid tillfället men öppnar på distans.

Ranger har med sig nya delarna, byter ut och tar med dom skadade. Kommer hem undersöker och allt ser ut som nytt. Har har både BMW, Audi, Mercedes och Porsche en del att lära.