Motorjournalister...

[Jerker]

Det finns ju andra trådar om detta med den längsta bär namnet på en specifik journalist så jag gör en ny.

Här är en länk till en artikel där de verkligen lyckas blanda rena felaktigheter med halvsanningar och därmed bevisa hur okunniga de är när de rafsat ner det här. De har inte ens orkat lyssna på vad personen i videon verkligen säger:

http://autonytt.se/skillnaderna-mellan- ... h-model-s/

[Herr X]

Jag hittade bara två fel; autopilot är inte standard på Model 3 och accelerationstiden (han jämför instegsmodellen av Model 3 med performance-modellen av Model S, något som naturligtvis blir helt tokigt).

[Svenssons]

Jag hittade bara två fel; autopilot är inte standard på Model 3 och accelerationstiden (han jämför instegsmodellen av Model 3 med performance-modellen av Model S, något som naturligtvis blir helt tokigt).

*Ingångspriset på Model S är inte $63k (det är priset för 70D efter avdrag av bidrag m.m.) utan $71,5k (70 utan avdrag).
*Tillval av AP verkar inte vara en skillnad mellan Model S och Model S så att ta upp den i en artikel som heter "Skillnaderna mellan Tesla Model 3 och Model S"
*Storleken verkar inte vara 20% mindre utan närmare 10% mindre.
*Model S acceleration är 5,5 sekunder jämfört med under 6 sekunder

Det var ju felaktigheter i princip varje stycke vad gäller texten.

[Jerker]

*Model S acceleration är 5,5 sekunder jämfört med under 6 sekunder

Jag kollade just i configuratorn, och den billigaste 2WD 70 kWh S:en har 5,8 sek acceleration.

Det var ju felaktigheter i princip varje stycke vad gäller texten.

Håller med!

[Svenssons]

*Model S acceleration är 5,5 sekunder jämfört med under 6 sekunder

Jag kollade just i configuratorn, och den billigaste 2WD 70 kWh S:en har 5,8 sek acceleration.

Det var ju felaktigheter i princip varje stycke vad gäller texten.

Håller med!

Jag tog uppgifterna för 0-60 miles/h vilket är 5,5 sekunder. Uppgiften "under 6 seconds" för Model 3 gäller dock både 0-60 miles/h och 0-100 km/h. Det betyder att Model 3 i grundutförande och Model S 70 har i princip samma acceleration.

[12man]

clickbait sida, ta bort tråden eller låt den sjunka ner, ja nu lyfte jag den men

[Pontus]

Jag hittade bara två fel; autopilot är inte standard på Model 3 och accelerationstiden (han jämför instegsmodellen av Model 3 med performance-modellen av Model S, något som naturligtvis blir helt tokigt).

*Ingångspriset på Model S är inte $63k (det är priset för 70D efter avdrag av bidrag m.m.) utan $71,5k (70 utan avdrag).
*Tillval av AP verkar inte vara en skillnad mellan Model S och Model S så att ta upp den i en artikel som heter "Skillnaderna mellan Tesla Model 3 och Model S"
*Storleken verkar inte vara 20% mindre utan närmare 10% mindre.
*Model S acceleration är 5,5 sekunder jämfört med under 6 sekunder

Det var ju felaktigheter i princip varje stycke vad gäller texten.

Sedan är det ju inte bara journalister som gör fel. Tycker det blir lite fel också när man jämför två likadana modeller och vill påvisa skillnaderna...

[apkungen]

Model 3 är 10% mindre på längden och 10% mindre på bredden samt samma höjd. Det blir 20% mindre volymmässigt o d e nog d som elon menat hela tiden.

[mati]

http://www.aftonbladet.se/bil/article22681113.ab
Som vanligt framstår Tesla som värsta skräpet.

[Jerker]

http://www.aftonbladet.se/bil/article22681113.ab
Som vanligt framstår Tesla som värsta skräpet.

Ja, och i slutet av artikeln så kommer ett stycke som visar att hela artikeln egentligen var ganska meningslös:

Det är inte första gången som Tesla sågas för taskig kvalitet, dock påpekar tidningen att tillverkaren dels är väldigt snabb på att åtgärda problem samt att de inte är ensamma om att ha kvalitetsbrister på nya produkter.

[Jerker]

Det här rör ju inte motorjournalister specifikt utan journalism i allmänhet men det är väl så här det är! De här gjorde rena falsarier för att testa hur det togs emot och förvånande många tidningar tog in det utan att kolla faktabakgrunden. Så är det naturligtvis även i bilvärlden och miljörapporteringen. Man hittar på en artikel och hoppas på att tillräckligt många inte ska orka kolla fakta, och det har vi ju sett prov på när det rör elbilar och det plötsligt kommer en massa artiklar som berättar hur miljöovänliga elbilar är.

http://www.medievarlden.se/nyheter/2016 ... edaktioner