Nya superchargers i Sverige

[Remuz]

Klämmer dom ur sig Laxå nu när jag kör polestar mest så blir jag nästan lite purken. Har skickat förslag på den två gånger om året i typ 5år

Vad menar du. Kommer en teslastation i Laxå vara exklusiv för tesla?

Nej men jag bryr mig föga längre eftersom min ps2 kommer hela vägen till Alingsås utan att ladda på vägen alls om jag kör E20

[tsint]

Aha Karlskrona! Adressen verkar vara bredvid maxi, där det är en tankstation och nåt biogas jox.
Men kan såklart ändras...
karlskrona.png

Jag mailade fastighetsägaren för någon månad sedan, tyckte det var sjukt dåligt att det inte fanns möjlighet att ladda bilen på Maxi/Amiralen - då fick jag beskedet att det skulle byggas laddning i början av 2025. Borde alltså vara Telsa SuC han avsåg.

[Electron]

Aha Karlskrona! Adressen verkar vara bredvid maxi, där det är en tankstation och nåt biogas jox.
Men kan såklart ändras...
karlskrona.png

Jag mailade fastighetsägaren för någon månad sedan, tyckte det var sjukt dåligt att det inte fanns möjlighet att ladda bilen på Maxi/Amiralen - då fick jag beskedet att det skulle byggas laddning i början av 2025. Borde alltså vara Telsa SuC han avsåg.

Synd att den inte kommer kunna anslutas till elnätet.

[mattiasclaesson]

Synd att den inte kommer kunna anslutas till elnätet.

Det vet vi ju inte, kanske finns matning tillgängligt?

/M

[Gustafsson]

Verkar som att Linköping ska byggas ut.

[Jaegaern]

Verkar som att Linköping ska byggas ut.

Det behövs verkligen. Allt för ofta det är kö där.

Mycket bra dock för Tesla då nyttjandegraden är oerhört hög.

[martinot]

Verkar som att Linköping ska byggas ut.

Utmärkt då Jönköping och Linköping är där jag laddar oftast, och är även oftare problem med köer där.

Frågan är dock om de kommer att få ansluta till elnätet med högre effekt så länge som IFMs blockad pågår?

[mikebike]

Verkar som att Linköping ska byggas ut.

Utmärkt då Jönköping och Linköping är där jag laddar oftast, och är även oftare problem med köer där.

Frågan är dock om de kommer att få ansluta till elnätet med högre effekt så länge som IFMs blockad pågår?

Vi undviker både Linköping och Jönköping efter att Mantorp öppnade, där är det aldrig fullt.

[martinot]

Verkar som att Linköping ska byggas ut.

Utmärkt då Jönköping och Linköping är där jag laddar oftast, och är även oftare problem med köer där.

Frågan är dock om de kommer att få ansluta till elnätet med högre effekt så länge som IFMs blockad pågår?

Vi undviker både Linköping och Jönköping efter att Mantorp öppnade, där är det aldrig fullt.

Jo, har också laddat på Mantorp några gånger, men det är inte alltid att det passar så bra om man startar resan med 100% SoC från Sthlm. Då passar Linköping eller Jönköping bättre till om man skall köra mot Gbg.

[mikebike]

Verkar som att Linköping ska byggas ut.

Utmärkt då Jönköping och Linköping är där jag laddar oftast, och är även oftare problem med köer där.

Frågan är dock om de kommer att få ansluta till elnätet med högre effekt så länge som IFMs blockad pågår?

Vi undviker både Linköping och Jönköping efter att Mantorp öppnade, där är det aldrig fullt.

Jo, har också laddat på Mantorp några gånger, men det är inte alltid att det passar så bra om man startar resan med 100% SoC från Sthlm. Då passar Linköping eller Jönköping bättre till om man skall köra mot Gbg.

Utan cyklar på taket sommartid kommer jag till Varberg om jag (bara) laddar i Mantorp. Vid övriga tillfällen laddar vi en stund i Ulricehamn också. Visserligen bara V2, men aldrig ens halvfull.

[Jaegaern]

Verkar som att Linköping ska byggas ut.

Utmärkt då Jönköping och Linköping är där jag laddar oftast, och är även oftare problem med köer där.

Frågan är dock om de kommer att få ansluta till elnätet med högre effekt så länge som IFMs blockad pågår?

Vi undviker både Linköping och Jönköping efter att Mantorp öppnade, där är det aldrig fullt.

Jo, har också laddat på Mantorp några gånger, men det är inte alltid att det passar så bra om man startar resan med 100% SoC från Sthlm. Då passar Linköping eller Jönköping bättre till om man skall köra mot Gbg.

Utan cyklar på taket sommartid kommer jag till Varberg om jag (bara) laddar i Mantorp. Vid övriga tillfällen laddar vi en stund i Ulricehamn också. Visserligen bara V2, men aldrig ens halvfull.

Ja Ulricehamn ligger bra till från Linköping till Göteborg. Men önskar att den uppgraderades till V3, så det inte blir knas när den väl är tungt belastad. Det skulle även passa bra med en station i typ Borås då jag ibland har lite väl mycket batteri kvar i Ulricehamn för att få hyfsad hastighet.

Ulricehamn ska dock få ett stort klapp för "klätterställningen", studsmattan och bänkarna under pergola som kommunen installerat. Blir genast bättre både för barnen och för en själv. Det är värt mer än en uppdatering till V3.

[mikebike]

Utmärkt då Jönköping och Linköping är där jag laddar oftast, och är även oftare problem med köer där.

Frågan är dock om de kommer att få ansluta till elnätet med högre effekt så länge som IFMs blockad pågår?

Vi undviker både Linköping och Jönköping efter att Mantorp öppnade, där är det aldrig fullt.

Jo, har också laddat på Mantorp några gånger, men det är inte alltid att det passar så bra om man startar resan med 100% SoC från Sthlm. Då passar Linköping eller Jönköping bättre till om man skall köra mot Gbg.

Utan cyklar på taket sommartid kommer jag till Varberg om jag (bara) laddar i Mantorp. Vid övriga tillfällen laddar vi en stund i Ulricehamn också. Visserligen bara V2, men aldrig ens halvfull.

Ja Ulricehamn ligger bra till från Linköping till Göteborg. Men önskar att den uppgraderades till V3, så det inte blir knas när den väl är tungt belastad. Det skulle även passa bra med en station i typ Borås då jag ibland har lite väl mycket batteri kvar i Ulricehamn för att få hyfsad hastighet.

Ulricehamn ska dock få ett stort klapp för "klätterställningen", studsmattan och bänkarna under pergola som kommunen installerat. Blir genast bättre både för barnen och för en själv. Det är värt mer än en uppdatering till V3.

Borås har en planerad, dock i Viared vilket blir en omväg för oss som kör 41:an från Borås.

Ja, V3 är ju bättre än V2, men på knappt 4 år har vi ännu aldrig behövt dela stolpe i Ulricehamn.

[martinot]

Verkar som att Linköping ska byggas ut.

Utmärkt då Jönköping och Linköping är där jag laddar oftast, och är även oftare problem med köer där.

Frågan är dock om de kommer att få ansluta till elnätet med högre effekt så länge som IFMs blockad pågår?

Vi undviker både Linköping och Jönköping efter att Mantorp öppnade, där är det aldrig fullt.

Jo, har också laddat på Mantorp några gånger, men det är inte alltid att det passar så bra om man startar resan med 100% SoC från Sthlm. Då passar Linköping eller Jönköping bättre till om man skall köra mot Gbg.

Utan cyklar på taket sommartid kommer jag till Varberg om jag (bara) laddar i Mantorp. Vid övriga tillfällen laddar vi en stund i Ulricehamn också. Visserligen bara V2, men aldrig ens halvfull.

Kör jag Sthlm-GBG så räcker det med endast ett kort 4-5-min "splash and dash"-stopp. Mer behövs inte.

Men det sagt så vill man ju att det passar in med lämplig paus för oss människor som färdas i bilen. Då ligger Linköping ofta väldigt bra och bättre till tidsmässigt/sträckmässigt.

Därav ofta fördel Linköping om man slipper köer. Vilket nog kommer minska den risken med köer med en sådan här uppgradering av antalet laddpunkter som nu planeras i Linköping.

Väldigt välbehövlig uppgradering (om nu inte IFMs blockad stoppar).

[Jaegaern]

Vi undviker både Linköping och Jönköping efter att Mantorp öppnade, där är det aldrig fullt.

Jo, har också laddat på Mantorp några gånger, men det är inte alltid att det passar så bra om man startar resan med 100% SoC från Sthlm. Då passar Linköping eller Jönköping bättre till om man skall köra mot Gbg.

Utan cyklar på taket sommartid kommer jag till Varberg om jag (bara) laddar i Mantorp. Vid övriga tillfällen laddar vi en stund i Ulricehamn också. Visserligen bara V2, men aldrig ens halvfull.

Ja Ulricehamn ligger bra till från Linköping till Göteborg. Men önskar att den uppgraderades till V3, så det inte blir knas när den väl är tungt belastad. Det skulle även passa bra med en station i typ Borås då jag ibland har lite väl mycket batteri kvar i Ulricehamn för att få hyfsad hastighet.

Ulricehamn ska dock få ett stort klapp för "klätterställningen", studsmattan och bänkarna under pergola som kommunen installerat. Blir genast bättre både för barnen och för en själv. Det är värt mer än en uppdatering till V3.

Borås har en planerad, dock i Viared vilket blir en omväg för oss som kör 41:an från Borås.

Ja, V3 är ju bättre än V2, men på knappt 4 år har vi ännu aldrig behövt dela stolpe i Ulricehamn.

Viared borde bli utmed väg 40? Det passar isåfall ypperligt.

[mikebike]

Jo, har också laddat på Mantorp några gånger, men det är inte alltid att det passar så bra om man startar resan med 100% SoC från Sthlm. Då passar Linköping eller Jönköping bättre till om man skall köra mot Gbg.

Utan cyklar på taket sommartid kommer jag till Varberg om jag (bara) laddar i Mantorp. Vid övriga tillfällen laddar vi en stund i Ulricehamn också. Visserligen bara V2, men aldrig ens halvfull.

Ja Ulricehamn ligger bra till från Linköping till Göteborg. Men önskar att den uppgraderades till V3, så det inte blir knas när den väl är tungt belastad. Det skulle även passa bra med en station i typ Borås då jag ibland har lite väl mycket batteri kvar i Ulricehamn för att få hyfsad hastighet.

Ulricehamn ska dock få ett stort klapp för "klätterställningen", studsmattan och bänkarna under pergola som kommunen installerat. Blir genast bättre både för barnen och för en själv. Det är värt mer än en uppdatering till V3.

Borås har en planerad, dock i Viared vilket blir en omväg för oss som kör 41:an från Borås.

Ja, V3 är ju bättre än V2, men på knappt 4 år har vi ännu aldrig behövt dela stolpe i Ulricehamn.

Viared borde bli utmed väg 40? Det passar isåfall ypperligt.

Ja, det är vid väg 40 strax efter Borås mot Göteborg, men vi svänger av mot Varberg på väg 41 mitt i Borås.

[MY_piraya]

8st nya i Linköping

[Nicke Nyfiken]

PXL_20241004_135434767.jpg

8st nya i Linköping

Jippi!

Äntligen har Tesla fattat hur man ska utforma en laddplats för att slippa blockerade laddstolpar pga bilar med laddporten på fel sida. Nu kan alla bilar stå i rutorna (när det finns rutor) oavsett laddportens placering.
Första gången jag sett denna utformning.

[Electron]

PXL_20241004_135434767.jpg

8st nya i Linköping

Yes!!
Trots blockaden så är de inkopplade

[Nicke Nyfiken]

PXL_20241004_135434767.jpg

8st nya i Linköping

Yes!!
Trots blockaden så är de inkopplade

Det är glädjande.
Gissar att det fanns kapacitet över i den gamla matningen. Detta är ju en utökning av befintlig SuC.
Då biter inte blockaden.

[Electron]

PXL_20241004_135434767.jpg

8st nya i Linköping

Yes!!
Trots blockaden så är de inkopplade

Jaha ok. Misstänkte att det var så det låg till.

Det är glädjande.
Gissar att det fanns kapacitet över i den gamla matningen. Detta är ju en utökning av befintlig SuC.
Då biter inte blockaden.

[Bjelke]

PXL_20241004_135434767.jpg

8st nya i Linköping

Yes!!
Trots blockaden så är de inkopplade

Det är glädjande.
Gissar att det fanns kapacitet över i den gamla matningen. Detta är ju en utökning av befintlig SuC.
Då biter inte blockaden.

Kan dom inte dra en fet kabel från Gävle östra till västra sidan och få fart på skiten nu!?!

[mikebike]

PXL_20241004_135434767.jpg

8st nya i Linköping

Yes!!
Trots blockaden så är de inkopplade

Det är glädjande.
Gissar att det fanns kapacitet över i den gamla matningen. Detta är ju en utökning av befintlig SuC.
Då biter inte blockaden.

Kan dom inte dra en fet kabel från Gävle östra till västra sidan och få fart på skiten nu!?!

Det är ju inte bara SuC på västra sidan. Det är fullt av påbörjade laddplatser, oklart för vilken operatör.
Att de inte heller är färdigställda tyder på att det är problem med matningen. Dessa är dock SuC...

[Fredrik j]

PXL_20241004_135434767.jpg

8st nya i Linköping

Jippi!

Äntligen har Tesla fattat hur man ska utforma en laddplats för att slippa blockerade laddstolpar pga bilar med laddporten på fel sida. Nu kan alla bilar stå i rutorna (när det finns rutor) oavsett laddportens placering.
Första gången jag sett denna utformning.

Påminner om en klassisk bensinstation.

[Bjelke]

PXL_20241004_135434767.jpg

8st nya i Linköping

Yes!!
Trots blockaden så är de inkopplade

Det är glädjande.
Gissar att det fanns kapacitet över i den gamla matningen. Detta är ju en utökning av befintlig SuC.
Då biter inte blockaden.

Kan dom inte dra en fet kabel från Gävle östra till västra sidan och få fart på skiten nu!?!

Det är ju inte bara SuC på västra sidan. Det är fullt av påbörjade laddplatser, oklart för vilken operatör.
Att de inte heller är färdigställda tyder på att det är problem med matningen. Dessa är dock SuC...
20241005_125143.jpg

Då finns det kanske en liten chans att Tesla kan ”åka med på köpet” och få
matning klar (trots strejken) till slut
Fast minst lika intressant vore såklart Bollnäs i vårt fall

[Nicke Nyfiken]

Yes!!
Trots blockaden så är de inkopplade

Det är glädjande.
Gissar att det fanns kapacitet över i den gamla matningen. Detta är ju en utökning av befintlig SuC.
Då biter inte blockaden.

Kan dom inte dra en fet kabel från Gävle östra till västra sidan och få fart på skiten nu!?!

Det är ju inte bara SuC på västra sidan. Det är fullt av påbörjade laddplatser, oklart för vilken operatör.
Att de inte heller är färdigställda tyder på att det är problem med matningen. Dessa är dock SuC...
20241005_125143.jpg

Då finns det kanske en liten chans att Tesla kan ”åka med på köpet” och få
matning klar (trots strejken) till slut
Fast minst lika intressant vore såklart Bollnäs i vårt fall

Ungefär lika troligt som att Teslas post "åker med på köpet" när PostNord ändå ska dela ut post till andra kring Teslas SC.