Höja ampere utan att smälla säkringen?
Moderator: Redaktion
-
SagittariusA
- Teslaägare
- Inlägg: 57
- Blev medlem: 09 okt 2024 17:00
Höja ampere utan att smälla säkringen?
Fick nyligen en Zaptec go installerad. Ser att elektrikern ställt den på 16A trots att jag beställt upp till 22kW och har 25A säkring. Kabeln är dragen direkt från huvudelcentral utomhus och är således inte begränsad av undercentralen inomhus. Elektrikern har satt en Gacia Personskyddsautomat PL8M4, 16-32A säkring mellan elcentral och laddbox. Är detta något man ställer in eller utlöses den när strömmen överstiger 32A? Går inte att ändra strömstyrka i appen men hittade var man kan ändra i Zaptec portal. Är det något jag behöver överväga innan jag ändrar från 16 till 25A där? I Tesla-appen står det just nu att 16A är max på denna plats, antar att jag kommer kunna öka när jag ändrar i portalen? Gissar att jag inte bör ställa den på 25A för då går huvudsäkringen om jag laddar max och samtidigt har andra förbrukar igång i huset eller fixar Tibber Pulse (lastbalanserare) detta åt mig?
Höja ampere utan att smälla säkringen?
Har du tjugofem ampere till hela huset? Iså fall skulle jag inte rekommendera dig sätta den på tjugotvå kW
-
SagittariusA
- Teslaägare
- Inlägg: 57
- Blev medlem: 09 okt 2024 17:00
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Trodde detta skulle lösas av lastbalanseraren. Det är iaf så de säljer den.
Tibber Pulse balanserar din laddbox
Tibber Pulse är en enhet som ansluts till din elmätare och ditt wifi, när den är ansluten kan du läsa av elförbrukningen i realtid.
Tibber Pulse håller stenkoll på din förbrukning och justerar automatiskt laddboxens effekt för att huvudsäkringen inte ska överbelastas.
Så här fungerar det:
Tibber Pulse håller koll på data från din förbrukning och huvudsäkring och skickar den till Tibber.
När förbrukningen närmar sig huvudsäkringens maximala gräns sänker Tibber effekten på laddboxen.
Så snart den totala förbrukningen går ner, ökar Tibber effekten igen.
Undrar vad som händer om lastbalanseraren t.ex. förlorar internetförbindelsen.
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Nästan alla elbilar, inklusive Tesla, laddar max 3 x 16A vid 3-fas AC laddning, dvs normal hemmaladdning. Men det har du säkert koll på.
M3 LR -20 vit/vit, 18”
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Nej, det kommer du troligen inte kunna göra. Läs i manualen för din bil vad du har för ombordladdare, troligen har du inte inte mer än 3x16A.SagittariusA skrev: ↑15 nov 2024 18:14I Tesla-appen står det just nu att 16A är max på denna plats, antar att jag kommer kunna öka när jag ändrar i portalen?
M3LR -21
SAAB 9-5 BioPower -09
SAAB 9-3 TurboX
-
Dinsdale
- Teslaägare
- Inlägg: 1071
- Blev medlem: 22 apr 2021 22:08
- Referralkod: ts.la/gustav72756
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Model 3 och Y kan antingen ladda 16A på tre faser (11kW) eller 32A på en fas (7,7kW). Om din huvudsäkring är 25A blir det som mest 6kW vid enfasladdning (under förutsättning att du har en laddkabel dimensionerad för minst 25A).
Model 3 RWD 18" 2024
Model 3 SR+ 18" 2021
-
Dinsdale
- Teslaägare
- Inlägg: 1071
- Blev medlem: 22 apr 2021 22:08
- Referralkod: ts.la/gustav72756
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Öppna portal.zaptec.com på datorn, navigera till installations > [namnet på din installation] > settings > power mangementSagittariusA skrev: ↑15 nov 2024 18:14Fick nyligen en Zaptec go installerad. Ser att elektrikern ställt den på 16A trots att jag beställt upp till 22kW och har 25A säkring. Kabeln är dragen direkt från huvudelcentral utomhus och är således inte begränsad av undercentralen inomhus. Elektrikern har satt en Gacia Personskyddsautomat PL8M4, 16-32A säkring mellan elcentral och laddbox. Är detta något man ställer in eller utlöses den när strömmen överstiger 32A? Går inte att ändra strömstyrka i appen men hittade var man kan ändra i Zaptec portal. Är det något jag behöver överväga innan jag ändrar från 16 till 25A där? I Tesla-appen står det just nu att 16A är max på denna plats, antar att jag kommer kunna öka när jag ändrar i portalen? Gissar att jag inte bör ställa den på 25A för då går huvudsäkringen om jag laddar max och samtidigt har andra förbrukar igång i huset eller fixar Tibber Pulse (lastbalanserare) detta åt mig?
Där ser du vad elektrikern ställt in som max. Det borde vara 25A eftersom din huvudsäkring är 25A.
Maximum allowed current when charging on a single phase bör vara 25A.
Model 3 RWD 18" 2024
Model 3 SR+ 18" 2021
-
Dinsdale
- Teslaägare
- Inlägg: 1071
- Blev medlem: 22 apr 2021 22:08
- Referralkod: ts.la/gustav72756
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Om lastbalanseraren tappar internetuppkopplingen står det senast sparade värdena kvar.SagittariusA skrev: ↑15 nov 2024 18:22
Undrar vad som händer om lastbalanseraren t.ex. förlorar internetförbindelsen.
Om laddboxen tappar internetuppkopplingen faller den tillbaka på "offline current" som du kan ställa in manuelt på portal.zaptec.com under chargers > [namnet på laddboxen du vill justera] > settings > offline phase/current
Senast redigerad av Dinsdale, redigerad totalt 1 gånger.
Model 3 RWD 18" 2024
Model 3 SR+ 18" 2021
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Absolut balanserar den men huset kommer alltid ligga och belasta så länge du inte vrider av huvudbrytaren till centralen, känns rätt meningslöst att ställa in den på mer än sexton ampere oavsett om du har tjugo eller tjugofem ampere som huvudsäkring. Sannolikheten att du kommer kunna maxa din laddare är väldigt liten och om du kan så kommer de nog vara under en ytterst liten stund.SagittariusA skrev:Trodde detta skulle lösas av lastbalanseraren. Det är iaf så de säljer den.PhR[emoji[emoji[emoji638 skrev:[emoji[emoji6
]
[emoji6
]][emoji
Har du tjugofem ampere till hela huset? Iså fall skulle jag inte rekommendera dig sätta den på tjugotvå kW
Tibber Pulse balanserar din laddbox
Tibber Pulse är en enhet som ansluts till din elmätare och ditt wifi, när den är ansluten kan du läsa av elförbrukningen i realtid.
Tibber Pulse håller stenkoll på din förbrukning och justerar automatiskt laddboxens effekt för att huvudsäkringen inte ska överbelastas.
Så här fungerar det:
Tibber Pulse håller koll på data från din förbrukning och huvudsäkring och skickar den till Tibber.
När förbrukningen närmar sig huvudsäkringens maximala gräns sänker Tibber effekten på laddboxen.
Så snart den totala förbrukningen går ner, ökar Tibber effekten igen.
Undrar vad som händer om lastbalanseraren t.ex. förlorar internetförbindelsen.
Jag som installatör skulle aldrig göra så iaf.
Sen gällande Teslor så är det väl X och S som klarar av tjugotvå kW laddning?
-
SagittariusA
- Teslaägare
- Inlägg: 57
- Blev medlem: 09 okt 2024 17:00
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Tack för svar 
Jag visste inte att bilen var begränsad till ~11kW, annars hade jag undvikt att beställa 22kW. Jag får väl mysa med min extra tjocka kabel i garaget..
Jag visste inte att bilen var begränsad till ~11kW, annars hade jag undvikt att beställa 22kW. Jag får väl mysa med min extra tjocka kabel i garaget..
-
mikebike
- Teslaägare
- Inlägg: 9334
- Blev medlem: 06 okt 2020 12:24
- Ort: Solna
- Referralkod: ts.la/mikael72656
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Jag tycker det är märkligt att man inte kollar upp sånt i förväg.SagittariusA skrev: ↑15 nov 2024 20:21Tack för svar
Jag visste inte att bilen var begränsad till ~11kW, annars hade jag undvikt att beställa 22kW. Jag får väl mysa med min extra tjocka kabel i garaget..
Men jag är både bilintresserad och elingenjör, så jag kanske är avvikande?
Volvo PV 544 Special 1963
Tesla Model Y LR 2022. Midnight Silver.
Tesla Model Y LR 2022. Midnight Silver.
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Jag letade några minuter igår av nyfikenhet på Teslas hemsida och i manualen, men kunde inte hitta laddström/effekt vid AC-laddning på Model S, gissar att det inte är enklare att hitta det för övriga modeller. Och att förstå allt kring ombordladdare, snabbladdare AC, DC, faser, D och Y-kopplingar i olika länder, mm är inte självklart ens för en ingenjör.
Kanske skulle vara obligatoriskt att hänga 3månader på ett Tesla-forum innan man får köpa en bil.
Kanske skulle vara obligatoriskt att hänga 3månader på ett Tesla-forum innan man får köpa en bil.
M3 LR -20 vit/vit, 18”
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Nej, det är ytterst konstigt att inte göra grundlig research innan man köper prylar, oavsett vad det är.
M3LR -21
SAAB 9-5 BioPower -09
SAAB 9-3 TurboX
-
mikebike
- Teslaägare
- Inlägg: 9334
- Blev medlem: 06 okt 2020 12:24
- Ort: Solna
- Referralkod: ts.la/mikael72656
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Särskilt när varan är väldigt dyr och ganska olik de man haft innan.
Volvo PV 544 Special 1963
Tesla Model Y LR 2022. Midnight Silver.
Tesla Model Y LR 2022. Midnight Silver.
-
SagittariusA
- Teslaägare
- Inlägg: 57
- Blev medlem: 09 okt 2024 17:00
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Det skiljde några hundringar i pris så ingen Big deal. Tibber hade kunnat vara tydligare med att det oftast är bilen som sätter begränsningen snarare än storlek på säkringen.
-
Gustafsson
- Teslaägare
- Inlägg: 5854
- Blev medlem: 20 jul 2015 17:01
- Ort: Linköping
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Ser inte vad du har för bil.SagittariusA skrev: ↑15 nov 2024 20:21Tack för svar
Jag visste inte att bilen var begränsad till ~11kW, annars hade jag undvikt att beställa 22kW. Jag får väl mysa med min extra tjocka kabel i garaget..
S/X kan beroende på variant ladda 11 kW (Palladium), 16,5 kW (de lite äldre) eller 11/22 kW - de äldsta med/ utan dubbelladdare.
Svart 2012 Roadster 2,5.| Model S100D midnight silver. MS LR beställd 2020-10-16, levererad 2023-05-16
-
Sportbilsentusiasten
- Inlägg: 912
- Blev medlem: 31 okt 2023 06:41
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Tycker vi…
Det vanligaste är dock att personer köper helt utan koll på viktiga aspekter. Hus, lägenheter, bilar båtar tex.
Samma sak med billiga prylar.
Gemene man är tämligen okunnig och saknar även förståelse och förmåga att objektivt ta reda på fakta.
Man skulle kunna diskutera att införa prov, innan man får rösta…. Ja menar dåliga bilinköp drabbar bara köparen…
Bilnjutare som planera köpa elbil 2025
- MB E-klass 2018 AMG-paket, Burmester, akustikpaket, glastak, självkörande
- Miata ND 2017 Recarostolar, modifierad motor/chassi för bana, Cup2-däck, omtunad för etanol
- VW Up 2012 HighUp
- MB E-klass 2018 AMG-paket, Burmester, akustikpaket, glastak, självkörande
- Miata ND 2017 Recarostolar, modifierad motor/chassi för bana, Cup2-däck, omtunad för etanol
- VW Up 2012 HighUp
-
Dinsdale
- Teslaägare
- Inlägg: 1071
- Blev medlem: 22 apr 2021 22:08
- Referralkod: ts.la/gustav72756
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Tycker det är lite märkligt att klaga på nån som beställt kablage för 32A (22kW) till en fastighet med huvudsäkring 25A och en bil som klarar 32A på en fas. (Nu antar jag att man inte kan köpa kabel för bara 25A utan måste ta 32A.)
Model 3 RWD 18" 2024
Model 3 SR+ 18" 2021
-
mikebike
- Teslaägare
- Inlägg: 9334
- Blev medlem: 06 okt 2020 12:24
- Ort: Solna
- Referralkod: ts.la/mikael72656
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
3 x 16 är mer än 1 x 32
Volvo PV 544 Special 1963
Tesla Model Y LR 2022. Midnight Silver.
Tesla Model Y LR 2022. Midnight Silver.
-
Arctic Drifter
- Teslaägare
- Inlägg: 1168
- Blev medlem: 18 mar 2022 11:58
- Ort: Norrland
- Referralkod: ts.la/anders453430
- Kontakt:
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Grattis, du kommer ladda i 11kW med lägre laddförlust än alla som läst på hundratals timmar!SagittariusA skrev: ↑15 nov 2024 20:21Tack för svar
Jag visste inte att bilen var begränsad till ~11kW, annars hade jag undvikt att beställa 22kW. Jag får väl mysa med min extra tjocka kabel i garaget..
Jag hade läst på så bad elektrikern dra fram 2,5 mm2 eftersom det räcker, så här i efterhand hade det jag nog hellre valt 4,0 eller 6,0 mm2. Någon ingenjör här får gärna räkna ut vad laddförlust och spänningsfall blir på 30 m kabel mellan de olika alternativen vid laddning med 3x16A ?
Tesla Model Y Performance
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
2,5: Spänningsfall 8.65V, förlust 415W (3.7%)Arctic Drifter skrev: ↑18 nov 2024 08:36Jag hade läst på så bad elektrikern dra fram 2,5 mm2 eftersom det räcker, så här i efterhand hade det jag nog hellre valt 4,0 eller 6,0 mm2. Någon ingenjör här får gärna räkna ut vad laddförlust och spänningsfall blir på 30 m kabel mellan de olika alternativen vid laddning med 3x16A ?
4: Spänningsfall 5.4V, förlust 260W (3.3%)
6: Spänningsfall 3.6V, förlust 173W (1.6%)
Med 6 mm2 jämfört med 2,5 mm2 vinner man 1 minut och 20 sekunder i laddtid per timme.
-
Dinsdale
- Teslaägare
- Inlägg: 1071
- Blev medlem: 22 apr 2021 22:08
- Referralkod: ts.la/gustav72756
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Nu hade ju TS även köpt en lastbalanserare och en laddbox (Zaptec Go) som kan växla ner från tre till en fas. Om man bara säkrar upp till 16A begränsar det även enfasladdningen till 16A. Eftersom det nu säkrats upp till 32A istället, varav 25A kan utnyttjas, innebär det att enfasladdningen kan bli upp till 56% snabbare än den hade blivit med kablage för 16A.
Om TS hus skulle vara väldigt snedbelastat kanske enfasladdningen blir den primära laddningen pga att en ensam fas fördärvar trefasladdningen. I det läget är det väl jättebra att kunna utnyttja alla 25A, under förutsättning att den fasen är den minst belastade givetvis.
Model 3 RWD 18" 2024
Model 3 SR+ 18" 2021
-
mikebike
- Teslaägare
- Inlägg: 9334
- Blev medlem: 06 okt 2020 12:24
- Ort: Solna
- Referralkod: ts.la/mikael72656
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Även 3 x 10 är mer än 1 x 25.Dinsdale skrev: ↑18 nov 2024 19:26Nu hade ju TS även köpt en lastbalanserare och en laddbox (Zaptec Go) som kan växla ner från tre till en fas. Om man bara säkrar upp till 16A begränsar det även enfasladdningen till 16A. Eftersom det nu säkrats upp till 32A istället, varav 25A kan utnyttjas, innebär det att enfasladdningen kan bli upp till 56% snabbare än den hade blivit med kablage för 16A.
Om TS hus skulle vara väldigt snedbelastat kanske enfasladdningen blir den primära laddningen pga att en ensam fas fördärvar trefasladdningen. I det läget är det väl jättebra att kunna utnyttja alla 25A, under förutsättning att den fasen är den minst belastade givetvis.
Snedbelastning är aldrig bra. Det bör man kolla upp, det har jag gjort hemma hos en kompis och då upptäckte vi att varmvattenberedaren bara gick på två faser.
Själv kör jag aldrig med mer än 3 x 8A, det räcker långt.
Volvo PV 544 Special 1963
Tesla Model Y LR 2022. Midnight Silver.
Tesla Model Y LR 2022. Midnight Silver.
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
3x7 , vill ju trycka ner effektavgiften...
MY 2023 RWD /Midnight Silver | Norrköping
RN1185456xx Leverans 24/5 2023
RN1185456xx Leverans 24/5 2023
Re: Höja ampere utan att smälla säkringen?
Den är inte ställbar, säljs i 4 olika versioner. C16, C20, C25, och C32, står på framsidan vilken du har.SagittariusA skrev: ↑15 nov 2024 18:14Elektrikern har satt en Gacia Personskyddsautomat PL8M4, 16-32A säkring mellan elcentral och laddbox. Är detta något man ställer in eller utlöses den när strömmen överstiger 32A?