Är spökbromsningar fortfarande ett problem?

[Delta]

Lär dig vad farthållaren kan och inte kan eller kör Skoda om du föredrar det.

[Carl-Gustav]

Då det (utifrån vad jag läser här) verkar vara något som drabbar i princip alla bilister som kör med farthållare så lutar det åt att jag nyttjar ångerrätten i dag...
Verkar vara en jättetrevlig bil i övrigt men då jag har tänkt att leva med den i uppåt 5 år och jag i dag dagligen kör mycket i mörker på 80-vägar så blir nog detta det bästa. Tack för er input.

[mikebike]

Konstigt att det några som har problem med detta. Min bil fungerar riktigt bra. Kör mkt ner i Småland och har inga problem på landsvägarna där. Kan få ngn enstaka nedbromsning i högersväng med möte med lastbil. De inbromsningarna är mkt mildare nu än förr. Kan även få nåt litet ryck vid 2i1 väg men väldigt sällan.

Det som mest irriterande är när den ”minns” ett gammalt vägbygge på E4 och sänker hastigheten till 70. Men det är ingen spökbroms.

Jo, det är också en spökbroms, en mjuk till skillnad mot de hårda när bilen tvärbromsar.
Likafullt skitirritetande och (nya) passagerare undrar om man verkligen kan köra bil.
De som är knutna till en viss plats kan man möjligen lära sig och vara beredd med högerfoten, men de som kommer helt random vid tunnlar mm är svårare att parera.

[Oscar11]

Då det (utifrån vad jag läser här) verkar vara något som drabbar i princip alla bilister som kör med farthållare så lutar det åt att jag nyttjar ångerrätten i dag...
Verkar vara en jättetrevlig bil i övrigt men då jag har tänkt att leva med den i uppåt 5 år och jag i dag dagligen kör mycket i mörker på 80-vägar så blir nog detta det bästa. Tack för er input.

Dumt beslut, aldrig känt mig så säker i mörker, snöblandat regn och landsväg som i Teslan.

[Oscar11]

Konstigt att det några som har problem med detta. Min bil fungerar riktigt bra. Kör mkt ner i Småland och har inga problem på landsvägarna där. Kan få ngn enstaka nedbromsning i högersväng med möte med lastbil. De inbromsningarna är mkt mildare nu än förr. Kan även få nåt litet ryck vid 2i1 väg men väldigt sällan.

Det som mest irriterande är när den ”minns” ett gammalt vägbygge på E4 och sänker hastigheten till 70. Men det är ingen spökbroms.

Jo, det är också en spökbroms, en mjuk till skillnad mot de hårda när bilen tvärbromsar.
Likafullt skitirritetande och (nya) passagerare undrar om man verkligen kan köra bil.
De som är knutna till en viss plats kan man möjligen lära sig och vara beredd med högerfoten, men de som kommer helt random vid tunnlar mm är svårare att parera.

Nej det anser inte jag. Det är en inbromsning pga felaktig kartdata inte för att bilen tror den ser en fara.

[Frunken]

Konstigt att det några som har problem med detta. Min bil fungerar riktigt bra. Kör mkt ner i Småland och har inga problem på landsvägarna där. Kan få ngn enstaka nedbromsning i högersväng med möte med lastbil. De inbromsningarna är mkt mildare nu än förr. Kan även få nåt litet ryck vid 2i1 väg men väldigt sällan.

Det som mest irriterande är när den ”minns” ett gammalt vägbygge på E4 och sänker hastigheten till 70. Men det är ingen spökbroms.

Har inte heller stora problem, mest landsvägar söder om Stockholm mot Nyköpingstrakten, har haft enstaka inbromsningar, men för det mesta fungerar det mycket bra.
Dessutom så är det numera en fröjd på motorväg när man bara kan hålla lite lätt på ratten, vilande utan att den klagar på att jag måste vrida på ratten.

[mikebike]

Konstigt att det några som har problem med detta. Min bil fungerar riktigt bra. Kör mkt ner i Småland och har inga problem på landsvägarna där. Kan få ngn enstaka nedbromsning i högersväng med möte med lastbil. De inbromsningarna är mkt mildare nu än förr. Kan även få nåt litet ryck vid 2i1 väg men väldigt sällan.

Det som mest irriterande är när den ”minns” ett gammalt vägbygge på E4 och sänker hastigheten till 70. Men det är ingen spökbroms.

Jo, det är också en spökbroms, en mjuk till skillnad mot de hårda när bilen tvärbromsar.
Likafullt skitirritetande och (nya) passagerare undrar om man verkligen kan köra bil.
De som är knutna till en viss plats kan man möjligen lära sig och vara beredd med högerfoten, men de som kommer helt random vid tunnlar mm är svårare att parera.

Nej det anser inte jag. Det är en inbromsning pga felaktig kartdata inte för att bilen tror den ser en fara.

En spökbromsning är en spökbromsning, oberoende av orsak. Ofta går det inte ens att hitta någon orsak.

Dessutom anser jag att en adaptiv farthållare skall anpassa sig efter faktiska förhållanden (andra fordon), inte efter kartdata.

[Carl-Gustav]

Då det (utifrån vad jag läser här) verkar vara något som drabbar i princip alla bilister som kör med farthållare så lutar det åt att jag nyttjar ångerrätten i dag...
Verkar vara en jättetrevlig bil i övrigt men då jag har tänkt att leva med den i uppåt 5 år och jag i dag dagligen kör mycket i mörker på 80-vägar så blir nog detta det bästa. Tack för er input.

Dumt beslut, aldrig känt mig så säker i mörker, snöblandat regn och landsväg som i Teslan.

Uppfattar det som att du inte har problem med spökbromsningar, inte ens i det väder du nämner?

[Oscar11]

Då det (utifrån vad jag läser här) verkar vara något som drabbar i princip alla bilister som kör med farthållare så lutar det åt att jag nyttjar ångerrätten i dag...
Verkar vara en jättetrevlig bil i övrigt men då jag har tänkt att leva med den i uppåt 5 år och jag i dag dagligen kör mycket i mörker på 80-vägar så blir nog detta det bästa. Tack för er input.

Dumt beslut, aldrig känt mig så säker i mörker, snöblandat regn och landsväg som i Teslan.

Uppfattar det som att du inte har problem med spökbromsningar, inte ens i det väder du nämner?

Inga stora problem, kan hända men har tex kört mellan Lkpg och Vansbro via Laxå. Körde AP mellan Askersund och Laxå (små krokiga vägar) utan en enda inbromsning trots möte med säkert 15 lastbilar.

Har hellre en bil som reagera än en bil som beter sig som den EQE jag hade en vecka. Den ville köra rakt in i stillastående bussar och bilar vid rödljus flera ggr.

Alla märken har problem med spökbromsar kolla bara VW forum på nätet. Läste även ngt inlägg om en Polestar 4 ägare som hade problem.

[Teslared]

Då det (utifrån vad jag läser här) verkar vara något som drabbar i princip alla bilister som kör med farthållare så lutar det åt att jag nyttjar ångerrätten i dag...
Verkar vara en jättetrevlig bil i övrigt men då jag har tänkt att leva med den i uppåt 5 år och jag i dag dagligen kör mycket i mörker på 80-vägar så blir nog detta det bästa. Tack för er input.

Dumt beslut, aldrig känt mig så säker i mörker, snöblandat regn och landsväg som i Teslan.

Aldrig känt mig så osäker som i Teslan i mörkret regn smal väg mycket trafik när skärmen svartnade och ingen hastighetsmätare och även fläkten försvann. Det blev snabbt imma på vindrutan, inte alls kul!

[mikebike]

Då det (utifrån vad jag läser här) verkar vara något som drabbar i princip alla bilister som kör med farthållare så lutar det åt att jag nyttjar ångerrätten i dag...
Verkar vara en jättetrevlig bil i övrigt men då jag har tänkt att leva med den i uppåt 5 år och jag i dag dagligen kör mycket i mörker på 80-vägar så blir nog detta det bästa. Tack för er input.

Dumt beslut, aldrig känt mig så säker i mörker, snöblandat regn och landsväg som i Teslan.

Aldrig känt mig så osäker som i Teslan i mörkret regn smal väg mycket trafik när skärmen svartnade och ingen hastighetsmätare och även fläkten försvann. Det blev snabbt imma på vindrutan, inte alls kul!

För att inte tala om att bilen håller kortare avstånd och längre torkarintervaller om det regnar och är mörkt.

[Smurk]

Har haft min Y i runt en månad och har inte använt farthållare eller AP särskilt mycket. Direkt efter jag hämtade ut bilen tog jag en långtur från Skellefteå ner till Stockholm och provade då på dessa funktioner. Min första reaktion var PANIK! På sträckan mellan Skellefteå och Umeå fick jag många hårda inbromsningar som helt verkade sakna förklaring. Märkte dock sedan att det berodde på att kartan inte uppdaterat hastighetsbegränsningen sedan E4an byggdes om, och bilen försökte förhindra mig att köra olagligt fort Från Umeå ner till Stockholm gick det nästan felfritt på AP hela vägen. Mellan Uppsala och in i Stockholm körde jag helt med AP utan några problem alls. På vägen tillbaka till Skellefteå så råkade jag ut för en tvärnit. Det var en bil i en korsning som stod för nära och rullade sakta ut. Teslan reagerade med att tokbromsa, vilket är den reaktion jag faktiskt vill ha i en sådan situation.

Förutom denna färd så har jag provat med AP/farthållare lite av och till på småvägarna här uppe, och det fungerar riktigt bra. Små, krokiga landsvägar i totalt mörker, med mötande bilar/lastbilar, klarar APn av utan problem. Där jag märkt att farthållaren inte riktigt hänger med på är när man på småvägarna har en "kraftig" högersväng på en liten "kulle" samtidigt som man får mötande. Då är det som Teslan tror att dom mötande bilarna ligger i ens egen fil och bromsar in kraftigt.

Kommer från en V90 med felfri farthållare, dock betydligt sämre AP, och skulle ändå säga att jag inte upplever spökbromsningar som ett riktigt problem.

[TeslaLeo]

Då det (utifrån vad jag läser här) verkar vara något som drabbar i princip alla bilister som kör med farthållare så lutar det åt att jag nyttjar ångerrätten i dag...
Verkar vara en jättetrevlig bil i övrigt men då jag har tänkt att leva med den i uppåt 5 år och jag i dag dagligen kör mycket i mörker på 80-vägar så blir nog detta det bästa. Tack för er input.

Dumt beslut, aldrig känt mig så säker i mörker, snöblandat regn och landsväg som i Teslan.

Aldrig känt mig så osäker som i Teslan i mörkret regn smal väg mycket trafik när skärmen svartnade och ingen hastighetsmätare och även fläkten försvann. Det blev snabbt imma på vindrutan, inte alls kul!

För att inte tala om att bilen håller kortare avstånd och längre torkarintervaller om det regnar och är mörkt.

Avståndet till framförvarande bil är trafikfarligt även på högsta inställningen 7. Det borde Tesla lätt kunna fixa.

Inställning 1 är death wish

[Freez]

Spökbromsningar är ett uppförstorat problem.

Jag har många kompisar och kollegor som kör Tesla och ja spökbromsningar händer ibland men ingen inkl mig själv tycker det är ett problem.

Händer det på andra bilar? Jajamen. Min fd Passat GTE hade minst lika många spökbromsningar som Teslan. ID4an spökbromsar osv. Finns det bilar med bättre farthållare? Absolut. Men titta på helheten när du väljer bil.

[mikebike]

Då det (utifrån vad jag läser här) verkar vara något som drabbar i princip alla bilister som kör med farthållare så lutar det åt att jag nyttjar ångerrätten i dag...
Verkar vara en jättetrevlig bil i övrigt men då jag har tänkt att leva med den i uppåt 5 år och jag i dag dagligen kör mycket i mörker på 80-vägar så blir nog detta det bästa. Tack för er input.

Dumt beslut, aldrig känt mig så säker i mörker, snöblandat regn och landsväg som i Teslan.

Aldrig känt mig så osäker som i Teslan i mörkret regn smal väg mycket trafik när skärmen svartnade och ingen hastighetsmätare och även fläkten försvann. Det blev snabbt imma på vindrutan, inte alls kul!

För att inte tala om att bilen håller kortare avstånd och längre torkarintervaller om det regnar och är mörkt.

Avståndet till framförvarande bil är trafikfarligt även på högsta inställningen 7. Det borde Tesla lätt kunna fixa.

Inställning 1 är death wish

Ja, 7 är för kort vid bra sikt och farligt kort vid nedsatt sikt (då det rimligen borde var längre).

[mikebike]

Spökbromsningar är ett uppförstorat problem.

Jag har många kompisar och kollegor som kör Tesla och ja spökbromsningar händer ibland men ingen inkl mig själv tycker det är ett problem.

Händer det på andra bilar? Jajamen. Min fd Passat GTE hade minst lika många spökbromsningar som Teslan. ID4an spökbromsar osv. Finns det bilar med bättre farthållare? Absolut. Men titta på helheten när du väljer bil.

Spökbromsningar är en del av helheten, liksom avsaknaden av BLIS, regnsensor, radar och parkeringssensorer. Samt att Tesla kontinuerligt försämrar bilen/upplevelsen.

Andra bilar kanske har sämre packingsgrad, tvådelat baksäte, saknar OPD, eller något annat, men det får man acceptera. Det är förutsägbart och lär inte ändras med tiden.

Jag kör med farthållare minst 80% av tiden, så att den fungerar är väsentligt i mitt fall.

[Freez]

Spökbromsningar är ett uppförstorat problem.

Jag har många kompisar och kollegor som kör Tesla och ja spökbromsningar händer ibland men ingen inkl mig själv tycker det är ett problem.

Händer det på andra bilar? Jajamen. Min fd Passat GTE hade minst lika många spökbromsningar som Teslan. ID4an spökbromsar osv. Finns det bilar med bättre farthållare? Absolut. Men titta på helheten när du väljer bil.

Spökbromsningar är en del av helheten, liksom avsaknaden av BLIS, regnsensor, radar och parkeringssensorer. Samt att Tesla kontinuerligt försämrar bilen/upplevelsen.

Andra bilar kanske har sämre packingsgrad, tvådelat baksäte, saknar OPD, eller något annat, men det får man acceptera. Det är förutsägbart och lär inte ändras med tiden.

Jag kör med farthållare minst 80% av tiden, så att den fungerar är väsentligt i mitt fall.

Mikebike vi vet redan att du är missnöjd .

[mikebike]

Spökbromsningar är ett uppförstorat problem.

Jag har många kompisar och kollegor som kör Tesla och ja spökbromsningar händer ibland men ingen inkl mig själv tycker det är ett problem.

Händer det på andra bilar? Jajamen. Min fd Passat GTE hade minst lika många spökbromsningar som Teslan. ID4an spökbromsar osv. Finns det bilar med bättre farthållare? Absolut. Men titta på helheten när du väljer bil.

Spökbromsningar är en del av helheten, liksom avsaknaden av BLIS, regnsensor, radar och parkeringssensorer. Samt att Tesla kontinuerligt försämrar bilen/upplevelsen.

Andra bilar kanske har sämre packingsgrad, tvådelat baksäte, saknar OPD, eller något annat, men det får man acceptera. Det är förutsägbart och lär inte ändras med tiden.

Jag kör med farthållare minst 80% av tiden, så att den fungerar är väsentligt i mitt fall.

Mikebike vi vet redan att du är missnöjd .

Tänk om det vore så bra att bara min bil krånglar, men så är det ju inte. Det är flera inlägg varje dag på Facebook som undrar hur man kalibrerar eller felanmäler sin farthållare och AP.

[flamman]

Konstigt att det några som har problem med detta. Min bil fungerar riktigt bra. Kör mkt ner i Småland och har inga problem på landsvägarna där. Kan få ngn enstaka nedbromsning i högersväng med möte med lastbil. De inbromsningarna är mkt mildare nu än förr. Kan även få nåt litet ryck vid 2i1 väg men väldigt sällan.

Det som mest irriterande är när den ”minns” ett gammalt vägbygge på E4 och sänker hastigheten till 70. Men det är ingen spökbroms.

Håller med. AP funkar kanon och blev (ännu) bättre sen man slipper vrida på ratten. Tusentals mil körda.
Värt att notera för den som läser dessa trådar är att man bör fundera över hur många som faktiskt skriver här. Finns några som (mer än gärna) skriver om hur dålig AP och Tesla är. Anser inte man bör göra sitt köp-beslut baserat på det. Tips är att åka och testa bilen och gärna även fråga någon du känner som har en Tesla vad de anser. Börjar ju bli gott om Tesla-ägare i Sverige och de allra flesta lär ju vara väldigt nöjda!

[Maw]

Konstigt att det några som har problem med detta. Min bil fungerar riktigt bra. Kör mkt ner i Småland och har inga problem på landsvägarna där. Kan få ngn enstaka nedbromsning i högersväng med möte med lastbil. De inbromsningarna är mkt mildare nu än förr. Kan även få nåt litet ryck vid 2i1 väg men väldigt sällan.

Det som mest irriterande är när den ”minns” ett gammalt vägbygge på E4 och sänker hastigheten till 70. Men det är ingen spökbroms.

Håller med. AP funkar kanon och blev (ännu) bättre sen man slipper vrida på ratten. Tusentals mil körda.
Värt att notera för den som läser dessa trådar är att man bör fundera över hur många som faktiskt skriver här. Finns några som (mer än gärna) skriver om hur dålig AP och Tesla är. Anser inte man bör göra sitt köp-beslut baserat på det. Tips är att åka och testa bilen och gärna även fråga någon du känner som har en Tesla vad de anser. Börjar ju bli gott om Tesla-ägare i Sverige och de allra flesta lär ju vara väldigt nöjda!

Ja, prova själv är bäst.

Om man blir nöjd eller inte beror mycket på vilka förväntningar man har. Är man van vid väl fungerande adaptiv farthållare och AP från någon annan modern bil och förväntar sig att kunna använda det mycket även på mindre landsvägar och i samhällen så är rusken för besvikelse stor. Men innan man har provat så kan man inte veta om den uppfyller just ens egna förväntningar.

Teslas AP är ju även lite speciell på så vis att den inte tillåter att man styr något själv utan slås av direkt om man gör det, exempelvis om man undviker ett potthål eller svänger bort lite från mittlinjen vid tajta möten. Så åk och prova

[mikebike]

Konstigt att det några som har problem med detta. Min bil fungerar riktigt bra. Kör mkt ner i Småland och har inga problem på landsvägarna där. Kan få ngn enstaka nedbromsning i högersväng med möte med lastbil. De inbromsningarna är mkt mildare nu än förr. Kan även få nåt litet ryck vid 2i1 väg men väldigt sällan.

Det som mest irriterande är när den ”minns” ett gammalt vägbygge på E4 och sänker hastigheten till 70. Men det är ingen spökbroms.

Håller med. AP funkar kanon och blev (ännu) bättre sen man slipper vrida på ratten. Tusentals mil körda.
Värt att notera för den som läser dessa trådar är att man bör fundera över hur många som faktiskt skriver här. Finns några som (mer än gärna) skriver om hur dålig AP och Tesla är. Anser inte man bör göra sitt köp-beslut baserat på det. Tips är att åka och testa bilen och gärna även fråga någon du känner som har en Tesla vad de anser. Börjar ju bli gott om Tesla-ägare i Sverige och de allra flesta lär ju vara väldigt nöjda!

Att provköra bilen en haltimme räcker dessvärre inte. Jag har kört 100 mil en helg utan andra problem än att torkarna drar igång var 15:e minut. Sedan kan man få tre spökbromsningar på en timme.
Jag utgår från att de flesta som postar på Facebook och undrar vad det är för fel på deras bil faktiskt har provkört innan.
Sedan har vi Tesla-specialiten, att bilen faktiskt kan bli försämrad efter köpet.

[mikebike]

Konstigt att det några som har problem med detta. Min bil fungerar riktigt bra. Kör mkt ner i Småland och har inga problem på landsvägarna där. Kan få ngn enstaka nedbromsning i högersväng med möte med lastbil. De inbromsningarna är mkt mildare nu än förr. Kan även få nåt litet ryck vid 2i1 väg men väldigt sällan.

Det som mest irriterande är när den ”minns” ett gammalt vägbygge på E4 och sänker hastigheten till 70. Men det är ingen spökbroms.

Håller med. AP funkar kanon och blev (ännu) bättre sen man slipper vrida på ratten. Tusentals mil körda.
Värt att notera för den som läser dessa trådar är att man bör fundera över hur många som faktiskt skriver här. Finns några som (mer än gärna) skriver om hur dålig AP och Tesla är. Anser inte man bör göra sitt köp-beslut baserat på det. Tips är att åka och testa bilen och gärna även fråga någon du känner som har en Tesla vad de anser. Börjar ju bli gott om Tesla-ägare i Sverige och de allra flesta lär ju vara väldigt nöjda!

Ja, prova själv är bäst.

Om man blir nöjd eller inte beror mycket på vilka förväntningar man har. Är man van vid väl fungerande adaptiv farthållare och AP från någon annan modern bil och förväntar sig att kunna använda det mycket även på mindre landsvägar och i samhällen så är rusken för besvikelse stor. Men innan man har provat så kan man inte veta om den uppfyller just ens egna förväntningar.

Jag blev besviken när jag gick från Volvo till Tesla (Model 3), men när jag hämtade ut min Model Y förväntade jag mig absolut inte att Tesla skulle försämra den ytterligare 6 månader senare, och sedan fortsätta med försämringar.

[RareEarth]

My 2¢:

Spökbromsningar är irriterande men jag kan leva med det. Regnsensorn har blivit mycket bättre senaste året och är inte sämre än på någon annan bil. Avsaknaden av ultraljudssensorer är för mig en non-issue. Kombinationen av sockervaddsbilden och backkamera fungerar utan problem. Adaptiva farthållaren fungerar sämre än om det hade funnits radar men går att leva med. Självstyrningsfunktionen är oanvändbar och jag betraktar den som att jag köpt en bil utan filhållningsassistent. Man får styra själv som förr helt enkelt.

[mikebike]

My 2¢:

Spökbromsningar är irriterande men jag kan leva med det. Regnsensorn har blivit mycket bättre senaste året och är inte sämre än på någon annan bil. Avsaknaden av ultraljudssensorer är för mig en non-issue. Kombinationen av sockervaddsbilden och backkamera fungerar utan problem. Adaptiva farthållaren fungerar sämre än om det hade funnits radar men går att leva med. Självstyrningsfunktionen är oanvändbar och jag betraktar den som att jag köpt en bil utan filhållningsassistent. Man får styra själv som förr helt enkelt.

1. Det finns (fortfarande) ingen regnsensor.
2. Inget annat bilmärke har någonsin dragit igång torkarna på torr ruta.
3. Torkarna går typ hälften så ofta när det är mörkt jämfört med när det är ljust eller finns gatubelysning.
4. Nu startar torkarna 1-4 gånger i timmen, men numera gör de bara ett svep istället för att gå konstant, så det är ju en förbättring.

Självstyrningen tycker jag fungerar ok, men dels används den sällan p.g.a. ljudsignalen, dels har jag aldrig ägt något annat bilmärke med självstyrning så jag har ingen referens.

[Earplugged]

Då det (utifrån vad jag läser här) verkar vara något som drabbar i princip alla bilister som kör med farthållare så lutar det åt att jag nyttjar ångerrätten i dag...
Verkar vara en jättetrevlig bil i övrigt men då jag har tänkt att leva med den i uppåt 5 år och jag i dag dagligen kör mycket i mörker på 80-vägar så blir nog detta det bästa. Tack för er input.

Ett tips är att testa själv och provköra ordentligt, bor du i närheten av jönköping så får du gärna testa min.

Tråkigt om en handfull personer ger en orättvist dålig bild som gör att du avstår ifrån köp.