Xiaomi SU7

[Sportbilsentusiasten]

Nu presenteras SUV:en YU7



https://www.theverge.com/2024/12/9/2431 ... china-2025

Kopia av Macan?

[backe]

Nu presenteras SUV:en YU7



https://www.theverge.com/2024/12/9/2431 ... china-2025

Kopia av Macan?

Många tyckare säger Purosangue, och jag kan hålla med om den mer än Macan faktiskt. Såg nånting om en Bentley också, men känns inte lika uppenbart.

[lawe]

En Purosangue med vanliga bakdörrar skulle jag säga.

[tesla newbie]

Jämförelse med Tesla Model 3 och Zeekr 007:



TLDW: Tesla är bättre på effektivitet, antisladd och har större bagageutrymme. Allt annat är Xiaomi lika bra eller bättre på.

När det gäller krocksäkerhet har de dock en del att jobba på. Bra struktur men risk för huvudskador för föraren:

[d3marcus]

Imponerande på tre kvartal.

[spacecoin]

Ultra:

[pefreli]

Nu har Ultra börjat säljas i Kina.

Specen på denna bil är ju helt sjuk. Särskilt kombinerad med prislappen på ca 800.000 kr. Prislappen lär väl dock stiga när den kommer till Europa…

https://alltomelbil.se/supersnabba-elbi ... tt-blekna/

[manneson]

Nu har Ultra börjat säljas i Kina.

Specen på denna bil är ju helt sjuk. Särskilt kombinerad med prislappen på ca 800.000 kr. Prislappen lär väl dock stiga när den kommer till Europa…

https://alltomelbil.se/supersnabba-elbi ... tt-blekna/

Frågan är väl om Xiaomi överhuvudtaget kommer till Europa. De måste ju skala upp tillverkningen enormt först isf, eller bygga en fabrik här.

Oavsett så är Kinapriserna rent generellt ca hälften mot här.
Så säg 1,6 för den där så är den jämförbar med Plaid ungefär.

[pefreli]

Nu har Ultra börjat säljas i Kina.

Specen på denna bil är ju helt sjuk. Särskilt kombinerad med prislappen på ca 800.000 kr. Prislappen lär väl dock stiga när den kommer till Europa…

https://alltomelbil.se/supersnabba-elbi ... tt-blekna/

Frågan är väl om Xiaomi överhuvudtaget kommer till Europa. De måste ju skala upp tillverkningen enormt först isf, eller bygga en fabrik här.

Oavsett så är Kinapriserna rent generellt ca hälften mot här.
Så säg 1,6 för den där så är den jämförbar med Plaid ungefär.

Kanske kan vi hoppas att de kommer till Europa inom nåt år.

https://alltomelbil.se/xiaomis-elbilar- ... aste-aren/

[Teslasemitruck]

[Teslasemitruck]

Finns många bra kinesiska märken som är bättre än vad som finns här. Just Xiaomi är på väg ut med denna
https://alltomelbil.se/xiaomi-yu7-ska-u ... lda-elbil/

[d3marcus]

34 veckors väntetid nu, de verkar ha svårt att skala upp produktionen så den matchar efterfrågan.

[pefreli]

Inte ofta jag önskar att jag bodde i Kina men 800 k för denna bil är ju helt otroligt. Inte konstigt den säljer som smör…

Oerhört imponerad vad Xiaomi åstadkommit.

Hur ska Europeiska biltillverkare (eller amerikanska) kunna konkurrera med detta?

[backe]

34 veckors väntetid nu, de verkar ha svårt att skala upp produktionen så den matchar efterfrågan.

Mäktigt, tveksamt om någon biltillverkare någonsin skalat upp så fort och man har ändå svårt att tillgodose ens den kinesiska marknaden.

[manneson]

34 veckors väntetid nu, de verkar ha svårt att skala upp produktionen så den matchar efterfrågan.

Mäktigt, tveksamt om någon biltillverkare någonsin skalat upp så fort och man har ändå svårt att tillgodose ens den kinesiska marknaden.

Hört talas om Tesla?
Det är väl 5 år sen nu. Vissa glömmer fort.

[Teslasemitruck]

Jo men Tesla smög med S och X i början. Tog några år innan de sålde hundratusentals. När de släppte model 3 blev det dock fart som heter duga.

[backe]

34 veckors väntetid nu, de verkar ha svårt att skala upp produktionen så den matchar efterfrågan.

Mäktigt, tveksamt om någon biltillverkare någonsin skalat upp så fort och man har ändå svårt att tillgodose ens den kinesiska marknaden.

Hört talas om Tesla?
Det är väl 5 år sen nu. Vissa glömmer fort.

Jag har inte glömt, men det är inget som har med siffrorna som Xiaomi uppvisar, bör inte nämnas i samma mening ens.

Teslas uppskalning döptes väl till "production hell"

The electric car firm has repeatedly missed targets and is now trying to reach a production volume of 2,500 vehicles per week. Musk recently said Tesla was managing to make 2,000 Model 3s a week, but failed to assuage doubts about the company reaching its 5,000-a-week target in three months time.

https://www.theguardian.com/technology/ ... automation

[Maw]

Jo men Tesla smög med S och X i början. Tog några år innan de sålde hundratusentals. När de släppte model 3 blev det dock fart som heter duga.

Även Model 3 hade en trög start i jämförelse med Xiaomi

[manneson]

34 veckors väntetid nu, de verkar ha svårt att skala upp produktionen så den matchar efterfrågan.

Mäktigt, tveksamt om någon biltillverkare någonsin skalat upp så fort och man har ändå svårt att tillgodose ens den kinesiska marknaden.

Hört talas om Tesla?
Det är väl 5 år sen nu. Vissa glömmer fort.

Jag har inte glömt, men det är inget som har med siffrorna som Xiaomi uppvisar, bör inte nämnas i samma mening ens.

Teslas uppskalning döptes väl till "production hell"

The electric car firm has repeatedly missed targets and is now trying to reach a production volume of 2,500 vehicles per week. Musk recently said Tesla was managing to make 2,000 Model 3s a week, but failed to assuage doubts about the company reaching its 5,000-a-week target in three months time.

https://www.theguardian.com/technology/ ... automation

Du pratade om Kina.
Läs på om hur snabbt Tesla etablerade fabrik och skalade upp produktionen där.
De var väl uppe på en halv miljon bilar inom något år.

[backe]

34 veckors väntetid nu, de verkar ha svårt att skala upp produktionen så den matchar efterfrågan.

Mäktigt, tveksamt om någon biltillverkare någonsin skalat upp så fort och man har ändå svårt att tillgodose ens den kinesiska marknaden.

Hört talas om Tesla?
Det är väl 5 år sen nu. Vissa glömmer fort.

Jag har inte glömt, men det är inget som har med siffrorna som Xiaomi uppvisar, bör inte nämnas i samma mening ens.

Teslas uppskalning döptes väl till "production hell"

The electric car firm has repeatedly missed targets and is now trying to reach a production volume of 2,500 vehicles per week. Musk recently said Tesla was managing to make 2,000 Model 3s a week, but failed to assuage doubts about the company reaching its 5,000-a-week target in three months time.

https://www.theguardian.com/technology/ ... automation

Du pratade om Kina.
Läs på om hur snabbt Tesla etablerade fabrik och skalade upp produktionen där.
De var väl uppe på en halv miljon bilar inom något år.

Jag pratade inte om Kina specifikt(någon biltillverkare någonsin). Att tillverka en modell som redan producerats sedan tidigare i en ny fabrik i höga siffror är imponerande men har inte så mycket med att skala upp en ny modell.

Sen är det svårt att jämföra"något år" med en bil som inte producerats i ett år ännu.

Xiaomi var uppe i 24 000 bilar/månad efter drygt 6 månader med sin första bil någonsin. Som sagt, finns ingen som matchar det.

[Teslasemitruck]

Får ordentligt ha begär på Xiaomi SU7 och JU. Känns ungefär i magen som när man gick och väntade på sin första Tesla.

[spacecoin]

Får ordentligt ha begär på Xiaomi SU7 och JU. Känns ungefär i magen som när man gick och väntade på sin första Tesla.

Lär väl dröja 2-3 år minst men det rör på sig.

[spacecoin]

[Lerumsexpressen]

Var det inte en väldigt konstig film och klippning? Enligt mig väldigt suspekt film.
Teslan leder, en klippning i filmen och annan vinkel, Teslan verkar åka orimligt sakta, nästan som chauffören i Teslan släppt på pedalen.

[backe]

Var det inte en väldigt konstig film och klippning? Enligt mig väldigt suspekt film.
Teslan leder, en klippning i filmen och annan vinkel, Teslan verkar åka orimligt sakta, nästan som chauffören i Teslan släppt på pedalen.

Hänt förut att dom släpper på pedalen i plaid.