Så får du din Tesla genom besiktningen

[Lind1977]

Kina, har inte märkt av några andra problem som att det skulle vara olika avstånd/glapp mellan paneler etc.

Skickat från min LE2123 via Tapatalk

[jonasperh]

Gick inte igenom besiktning för vår 2022 model Y, fick en anmärkning på felinställda dimljus.
Fixar Tesla det med mobil service, eller kanske bättre att kolla med t.ex Werksta (eller har de fortf. sympatistrejk)?
Hittills enda servicen på 3 års ägande så är väl helt ok men känns lite onödigt..

Jag råkade ut för samma. Tänkte först fixa själv, men då besiktningsmannen sa att det är väldigt vanligt så tänkte jag kolla om Tesla service tar det på garanti och samtidigt får in det i sin statestik. Vilket de inte får om jag skruvar själv.. Men kostnadsförslag på 750:- lät lite saftigt tyckte jag, så jag tänkte dubbelkolla här.
Ni som bokat service, har det gått på garanti om bilen är under 3 år?

En annan grej jag tyckte var lite konstig, de gjorde inget bromsprov på besiktningen? Minns inte min förra bils första besiktning, men den fick godkänt varje besiktning iaf . Kollade i pärmen nu, och min första besiktning med förra bilen hade bromsprov, dock var det en awd skoda octavia.

Skickat från min LE2123 via Tapatalk

Fick ett kostnadsförslag av Tesla nu på 0 kr så antar de går på garantin då . Den är iofs ganska precis över 3 år nu (3 år + 3 veckor ca) så kanske därför, bör ju vara ett garantiärende eftersom det vart så sen fabriken.

[jonasperh]

Det här med felinställda ljus och hjulinställningar, ingen skillnad mellan olika ställen där bilen är byggd? Jag tänker att de struntar i att göra det när de bygger bilarna i freemont, men gör det i Kina och Berlin? Ingen som märkt nåt sådant?.

Ni som fått ombesiktiga, var är era bilar byggda?

Min är kina-byggd, iofs vart felfri i övrigt under 3 år. Första gången med service nu för o fixa dimljusen.

[Lind1977]

Fick ett kostnadsförslag på 750:- men det står att summan kan ändras beroende på om det är garanti mm. Bilen fyller 3 sista juni. Har inget emot att skruva, men köra till en vägg och mäta upp avstånd mm för att få rätt nivå blir komplicerat. Får väl hålla tummarna att det ska bli samma för mig. 0kr

Skickat från min LE2123 via Tapatalk

[wannabee]

Jag har funderat en stund till nu och om det är så att bilen inte behöver besiktigas de första åren, min har tex inte besiktigas ännu och den kommer från Kina, så är nog alla som besiktigats byggda i USA, så hur bilar byggda i Kina eller i Berlin klarar besiktningen, så har vi inte fått svaret på det ännu.

Karosspassning och sådant som typ syns direkt fuskar de ju ofta med i USA och att de då inte ska fuska med hjulinställningar och ljusinställningar som inte syns direkt verkar långsökt.

Så jag räknar med att bilar från Kina och Berlin har korrekt inställda Hjulinställningar och ljusinställningar till annat bevisats.

[frippe]

Jag har funderat en stund till nu och om det är så att bilen inte behöver besiktigas de första åren, min har tex inte besiktigas ännu och den kommer från Kina, så är nog alla som besiktigats byggda i USA, så hur bilar byggda i Kina eller i Berlin klarar besiktningen, så har vi inte fått svaret på det ännu.

Karosspassning och sådant som typ syns direkt fuskar de ju ofta med i USA och att de då inte ska fuska med hjulinställningar och ljusinställningar som inte syns direkt verkar långsökt.

Så jag räknar med att bilar från Kina och Berlin har korrekt inställda Hjulinställningar och ljusinställningar till annat bevisats.

Är inte alla Y som kommit till Sverige byggda i antingen Kina eller Tyskland? Eller kom de första hösten 2021 från USA?

[mikebike]

Jag har funderat en stund till nu och om det är så att bilen inte behöver besiktigas de första åren, min har tex inte besiktigas ännu och den kommer från Kina, så är nog alla som besiktigats byggda i USA, så hur bilar byggda i Kina eller i Berlin klarar besiktningen, så har vi inte fått svaret på det ännu.

Karosspassning och sådant som typ syns direkt fuskar de ju ofta med i USA och att de då inte ska fuska med hjulinställningar och ljusinställningar som inte syns direkt verkar långsökt.

Så jag räknar med att bilar från Kina och Berlin har korrekt inställda Hjulinställningar och ljusinställningar till annat bevisats.

Är inte alla Y som kommit till Sverige byggda i antingen Kina eller Tyskland? Eller kom de första hösten 2021 från USA?

Bara Volvos "privatimporterade" kom från USA.

[wannabee]

Jag har funderat en stund till nu och om det är så att bilen inte behöver besiktigas de första åren, min har tex inte besiktigas ännu och den kommer från Kina, så är nog alla som besiktigats byggda i USA, så hur bilar byggda i Kina eller i Berlin klarar besiktningen, så har vi inte fått svaret på det ännu.

Karosspassning och sådant som typ syns direkt fuskar de ju ofta med i USA och att de då inte ska fuska med hjulinställningar och ljusinställningar som inte syns direkt verkar långsökt.

Så jag räknar med att bilar från Kina och Berlin har korrekt inställda Hjulinställningar och ljusinställningar till annat bevisats.

Är inte alla Y som kommit till Sverige byggda i antingen Kina eller Tyskland? Eller kom de första hösten 2021 från USA?

Tror alla model Y som säljs i Europa kommer från Kina eller Berlin, fler och fler av dem är gjorda i Berlin numera, men model 3 ska väl även ha börjat tillverkas utanför USA? Tesla bilar ska ju ha besiktigats i Danmark, men vilka modeller vet jag ej, eller hur gamla bilar behöver vara i Danmark för att behöva besiktigas.

[jonasl]

Det är gott Model Y som kom från Kina som besiktats, alla från 2021 t.ex.

Och dessutom alla taxibilar som besiktas innan de blir taxis.

[frippe]

Jag har funderat en stund till nu och om det är så att bilen inte behöver besiktigas de första åren, min har tex inte besiktigas ännu och den kommer från Kina, så är nog alla som besiktigats byggda i USA, så hur bilar byggda i Kina eller i Berlin klarar besiktningen, så har vi inte fått svaret på det ännu.

Karosspassning och sådant som typ syns direkt fuskar de ju ofta med i USA och att de då inte ska fuska med hjulinställningar och ljusinställningar som inte syns direkt verkar långsökt.

Så jag räknar med att bilar från Kina och Berlin har korrekt inställda Hjulinställningar och ljusinställningar till annat bevisats.

Är inte alla Y som kommit till Sverige byggda i antingen Kina eller Tyskland? Eller kom de första hösten 2021 från USA?

Tror alla model Y som säljs i Europa kommer från Kina eller Berlin, fler och fler av dem är gjorda i Berlin numera, men model 3 ska väl även ha börjat tillverkas utanför USA? Tesla bilar ska ju ha besiktigats i Danmark, men vilka modeller vet jag ej, eller hur gamla bilar behöver vara i Danmark för att behöva besiktigas.

Men då är det en hel del som redan besiktigats som kommer från Kina, alla model Y sålda från hösten 21 fram till juni 22 är från Kina och alla de har eller kommer inom kort besiktigas.

[repulsiv]

En annan grej jag tyckte var lite konstig, de gjorde inget bromsprov på besiktningen? Minns inte min förra bils första besiktning, men den fick godkänt varje besiktning iaf . Kollade i pärmen nu, och min första besiktning med förra bilen hade bromsprov, dock var det en awd skoda octavia.

När jag besiktade morsans toyota sist så var det försening och bilen före var en tesla, och då sa besiktningsgubben till ägaren att "vi kan inte bromsprova dom här så du slipper", framgick inte varför dom inte kunde, men dom gjorde väl "alternativ kontrollmetod: bromsprov på väg", precis som på de bilar jag ägt med dispans för bromsprov. (pga fyrhjulsdrift som inte klarar bromsprov)

[Lind1977]

Hmm, fick besök av Tesla men de kunde inte justera dimljusen, så skulle få tid på verkstaden. Men funderar på att testa o göra en ombesiktning genom att plocka bort säkringen. Men vart sitter dessa? Och om det i te är utmärkt, vet någon vilken som är dör dimljus Model y 2022?
Hittade ett diagram på ett forum för model s. Men i get i manualen om säkring eller fuse.. Fasiken, får körförbud den 24e:p

Skickat från min LE2123 via Tapatalk

[mikebike]

Hmm, fick besök av Tesla men de kunde inte justera dimljusen, så skulle få tid på verkstaden. Men funderar på att testa o göra en ombesiktning genom att plocka bort säkringen. Men vart sitter dessa? Och om det i te är utmärkt, vet någon vilken som är dör dimljus Model y 2022?
Hittade ett diagram på ett forum för model s. Men i get i manualen om säkring eller fuse.. Fasiken, får körförbud den 24e:p

Skickat från min LE2123 via Tapatalk

Det finns inga fysiska säkringar, och det är tveksamt om det hjälper. Finns det dimljus skall de fungera.

[Lind1977]

Vad jag kunde se, så är dimljusen fram inte tvungna att fungera, men finnas på bilar efter 1996. Och fungerar de så får de inte blända.

https://bilbolaget.nu/artiklar/regler-d ... r-anvanda/

Så var värt en chans att kunna koppla bort en säkring var min tanke.

Skickat från min LE2123 via Tapatalk

[Lind1977]

Löste det med att lossa innerskärmen komma åt justeringen. (ett låsstift som spärrar, skjuta över till öppen position och sedan skruva på den 10mm stora justerskruven) om jag minns rätt.

Åkte till besiktningen och den som var väldigt off, var nu betydligt längre ner (sista dagen före körförbud x) så det var helt ok.

Fick min bokade tid hos Tesla igår där de kunde justera dimljusen så man kunde komma tillräckligt långt ner med justerskruven.

Så tips till er som ska besikta bilen kolla dimljusen 2 månader före

Skickat från min LE2123 via Tapatalk

[Elix747]

Godkänd besiktning idag, inga kommentarer på något.
Inte rört halv eller dimljus på ett år. Förr så var det ofta problem med att halvljusen driver iväg.
Gjorde bromsservice på Tesla för en månad sedan. Första byte, skivor och klossar bak. Fram fortfarande 50% kvar.
För första gången gjordes bromsprov på rullarna i hallen. Istället för manuellt utomhus. Tesla har enligt besiktningsmannen nu godkänt bromsprov på rulle.
Model 3 från feb 2019 med 24500 mil.

[wannabee]

Det här med felinställda ljus och hjulinställningar, ingen skillnad mellan olika ställen där bilen är byggd? Jag tänker att de struntar i att göra det när de bygger bilarna i freemont, men gör det i Kina och Berlin? Ingen som märkt nåt sådant?.

Ni som fått ombesiktiga, var är era bilar byggda?

Besiktigat utan några anmärkningar, en Y long range byggd i Kina från 2022 ej justerat några dimljus eller något själv innan besiktningen.

[Dr Mabuse]

När man besiktar halvljus, så har ju besiktnings-mallen man projecerar på en vinkel som ska matcha en klassisk ljusbild för att bli godkänd.

Men ljusbilden från ett halvljus från en matris-projektor är ju kantig. Hur bedömer man när den är godkänd vs. icke-godkänd?

[Claes_B]

När man besiktar halvljus, så har ju besiktnings-mallen man projecerar på en vinkel som ska matcha en klassisk ljusbild för att bli godkänd.

Men ljusbilden från ett halvljus från en matris-projektor är ju kantig. Hur bedömer man när den är godkänd vs. icke-godkänd?

Genom att hela ljusbilden ska ligga under/höger om strecken.

[Nogo]

Kan dimljusen ändra sig med åren? Fick svar från Tesla att det inte går att bevisa att ljusen var feljusterade vid leverans och att de var kontrollerade vid leverans. Har aldrig fått protokoll på det. Besiktigade vår Y och fick en muntligt att det var på gränsen till bländande. Med last hade det inte klarat sig.

[tesla newbie]

Min 2021 MY long range byggd i Shanghai gick igenom besiktningen utan problem, medan kollegans Model 3 2021 fick ombesiktning på grund av bländande dimljus. Så det verkar skilja mellan fabriker och modeller.

[tesla newbie]

Vad jag kunde se, så är dimljusen fram inte tvungna att fungera, men finnas på bilar efter 1996. Och fungerar de så får de inte blända.

https://bilbolaget.nu/artiklar/regler-d ... r-anvanda/

Så var värt en chans att kunna koppla bort en säkring var min tanke.

Skickat från min LE2123 via Tapatalk

Finns som sagt inga säkringar, Tesla använder e-fuse som är integrerat på kretskortet i kontrollenheterna.För att koppla bort dimljuset måste man i så fall dra ur kabeln till det vilket kräver att man tar bort framhjulet och lossar innerskärmen.

[jonasl]

Då kan man lika gärna justera dem om man ändå ska in där och greja. Men du behöver inte ta loss hjulet sväng in det så mkt det går så kan man komma åt.