Features om bara Tesla har

[tesla newbie]

Det är ganska vanligt förekommande på forumet att peka ut vilka funktioner Tesla saknar i förhållande till konkurrenterna, (360 kamera, regnsensor, fungerande farthållare m.m.). Så jag tänkte göra tvärtom och lista de funktioner/fördelar som Tesla fortfarande har jämfört med merparten av konkurrenterna.

1. Låssystemet. I en Tesla så har man full kontroll över alla nycklar som är kopplade till bilen och kan enkelt lägga till/ta bort nycklar själv utan verkstadsbesök. Numera kan man också lägga till telefonnyckel utan nyckelkort och lägga till nya nyckelkort med hjälp av appen. En annan "cool" funktion är att man kan låsa bilen genom att trycka på låset på skärmen innan man lämnar bilen.

2. Service mode. I en Tesla så ligger all mjukvara, som behövs för service av elektroniken, i bilen. Behöver man till exempel byta ut en kontrollenhet så kan man själv installera mjukvaran på den nya enheten. Inga verkstadsbesök behövs och ingen specialmjukvara.

3. Låg vikt. Teslor är i regel minst 300-400 kg lättare än jämförbara elbilar från konkurrenterna. Detta har stora fördelar när det gäller både effektivitet, men även köregenskaper.

4. Bra utrymmen i förhållande till bilstorlek. Framför allt Model Y har mycket bra lastutrymmen i förhållande till storleken.

5. Frunk. Fortfarande förvånansvärt många eilbar som inte har någon sådan, alternativt är den mycket liten och har bara plats för laddkabeln.

6. Drivlinekalibrering. Har kört en del konkurrerande elbilar, men tycker fortfarande att Tesla ligger långt framme när det gäller att ha direkt gasrespons utan att det blir obehagligt ryckigt samt att ha mjuk övergång från regen till bromsingrepp vid "one pedal driving".

7. Stabil mjukvara. Väldigt sällan som man stöter på buggar i Teslas mjukvara trots löpande uppdateringar.

8. Möjlighet att uppdatera mjukvaran i alla kontrollenheter, samt att introducera funktioner som kräver koordination av flera kontrollenheter. Några exempel:

- Camp mode
- Sentry mode
- PIN to drive
- Ställa in öppningshöjd på bakluckan baserat på plats.
- Skjuta fram framsätena automatiskt när man fäller baksätet. (i nya Model Y)
- Styra massa funktioner med vänster "scroll wheel" på ratten.
- m.m.

9. HEPA filter/Bioweapon defense mode.

10. Mjukvarouppdateringar. Det har blivit vanligare hos andra men det finns fortfarande bilar som aldrig kommer att så uppdateringar.

11. Gratis supercharging om man köper en Model S eller X ny

12. Gratis abbonnemang (=billigare priser) på alla Tesla superchargers om man köper en Model 3/Y.

13. Autoshift i nyare modeller:

14. Automatiskt öppning av bakluckan med UWB om man står bakom den en viss tid. Ingen fotviftning behövs.

Detta är vad jag kunde komma på. Fyll gärna på med mer, eller påpeka vilka av dessa funktioner som kanske redan finns hos konkurrenterna.

EDIT: La till 10, 11, 12, 13, 14

[deddly]

10. Mjukvarouppdateringar. Det har blivit vanligare hos andra men det finns fortfarande bilar som aldrig kommer att få uppdateringar.

11. Gratis supercharging om man köper en Model S eller X ny

12. Gratis abbonnemang (=billigare priser) på alla Tesla superchargers om man köper en Model 3/Y.

[spacecoin]

Det är ganska vanligt förekommande på forumet att peka ut vilka funktioner Tesla saknar i förhållande till konkurrenterna, (360 kamera, regnsensor, fungerande farthållare m.m.). Så jag tänkte göra tvärtom och lista de funktioner/fördelar som Tesla fortfarande har jämfört med merparten av konkurrenterna.

1. Låssystemet. I en Tesla så har man full kontroll över alla nycklar som är kopplade till bilen och kan enkelt lägga till/ta bort nycklar själv utan verkstadsbesök. Numera kan man också lägga till telefonnyckel utan nyckelkort och lägga till nya nyckelkort med hjälp av appen. En annan "cool" funktion är att man kan låsa bilen genom att trycka på låset på skärmen innan man lämnar bilen.

2. Service mode. I en Tesla så ligger all mjukvara, som behövs för service av elektroniken, i bilen. Behöver man till exempel byta ut en kontrollenhet så kan man själv installera mjukvaran på den nya enheten. Inga verkstadsbesök behövs och ingen specialmjukvara.

3. Låg vikt. Teslor är i regel minst 300-400 kg lättare än jämförbara elbilar från konkurrenterna. Detta har stora fördelar när det gäller både effektivitet, men även köregenskaper.

4. Bra utrymmen i förhållande till bilstorlek. Framför allt Model Y har mycket bra lastutrymmen i förhållande till storleken.

5. Frunk. Fortfarande förvånansvärt många eilbar som inte har någon sådan, alternativt är den mycket liten och har bara plats för laddkabeln.

6. Drivlinekalibrering. Har kört en del konkurrerande elbilar, men tycker fortfarande att Tesla ligger långt framme när det gäller att ha direkt gasrespons utan att det blir obehagligt ryckigt samt att ha mjuk övergång från regen till bromsingrepp vid "one pedal driving".

7. Stabil mjukvara. Väldigt sällan som man stöter på buggar i Teslas mjukvara trots löpande uppdateringar.

8. Möjlighet att uppdatera mjukvaran i alla kontrollenheter, samt att introducera funktioner som kräver koordination av flera kontrollenheter. Några exempel:

- Camp mode
- Sentry mode
- PIN to drive
- Ställa in öppningshöjd på bakluckan baserat på plats.
- Skjuta fram framsätena automatiskt när man fäller baksätet. (i nya Model Y)
- Styra massa funktioner med vänster "scroll wheel" på ratten.
- m.m.

9. HEPA filter/Bioweapon defense mode.

10. Mjukvarouppdateringar. Det har blivit vanligare hos andra men det finns fortfarande bilar som aldrig kommer att så uppdateringar.

11. Gratis supercharging om man köper en Model S eller X ny

12. Gratis abbonnemang (=billigare priser) på alla Tesla superchargers om man köper en Model 3/Y.

13. Autoshift i nyare modeller:

14. Automatiskt öppning av bakluckan med UWB om man står bakom den en viss tid. Ingen fotviftning behövs.

Detta är vad jag kunde komma på. Fyll gärna på med mer, eller påpeka vilka av dessa funktioner som kanske redan finns hos konkurrenterna.

EDIT: La till 10, 11, 12, 13, 14

Jag skulle säga att det är väldigt få punkter som bara Tesla har. Styrkan är väl att Tesla har många/alla sakerna på denna lista?

Funktioner är inte alltid positiva heller. En funktion som någon kan gilla kan vara "automatisk växelhantering" men den kanske kommer på bekostnad av "har inte växelspak" som är dåligt för någon annan.

Ett köp av bil är för de flesta en subjektiv helhetsbedömning: Det kan vara t ex vill man bli sedd i bilen, vad tycker grannarna, kostnad, har bilen funktioner som är viktiga för mig och så vidare.

Mitt huvudsakliga problem med företaget Tesla är att de är oärliga (säljer FSD trots att det är långt ifrån godkänt i Sverige, vägrar återbetala), de mörkar fel/problem (half-shafts/länkarmar) och gör aldrig recalls frivilligt. De säger att de kommer att uppgradera HW3 till nyare osv. Ljug, mer ljug och oärliga processer rakt igenom. Man behöver stå på sig så in i helvete för att få en obligatorisk SB åtgärdad om man är utanför garantin.

Sedan är det ju Elon...

Det som är positivt är för långt att lista, så det gör man inte lika ofta. Jag älskar det mesta med min MX och det är den bästa bil jag ägt. Jag gillar appen och hela tänket kring service-bokning och rangers och mycket mycket annat som sagt.

[Freez]

Det är ganska vanligt förekommande på forumet att peka ut vilka funktioner Tesla saknar i förhållande till konkurrenterna, (360 kamera, regnsensor, fungerande farthållare m.m.). Så jag tänkte göra tvärtom och lista de funktioner/fördelar som Tesla fortfarande har jämfört med merparten av konkurrenterna.

1. Låssystemet. I en Tesla så har man full kontroll över alla nycklar som är kopplade till bilen och kan enkelt lägga till/ta bort nycklar själv utan verkstadsbesök. Numera kan man också lägga till telefonnyckel utan nyckelkort och lägga till nya nyckelkort med hjälp av appen. En annan "cool" funktion är att man kan låsa bilen genom att trycka på låset på skärmen innan man lämnar bilen.

2. Service mode. I en Tesla så ligger all mjukvara, som behövs för service av elektroniken, i bilen. Behöver man till exempel byta ut en kontrollenhet så kan man själv installera mjukvaran på den nya enheten. Inga verkstadsbesök behövs och ingen specialmjukvara.

3. Låg vikt. Teslor är i regel minst 300-400 kg lättare än jämförbara elbilar från konkurrenterna. Detta har stora fördelar när det gäller både effektivitet, men även köregenskaper.

4. Bra utrymmen i förhållande till bilstorlek. Framför allt Model Y har mycket bra lastutrymmen i förhållande till storleken.

5. Frunk. Fortfarande förvånansvärt många eilbar som inte har någon sådan, alternativt är den mycket liten och har bara plats för laddkabeln.

6. Drivlinekalibrering. Har kört en del konkurrerande elbilar, men tycker fortfarande att Tesla ligger långt framme när det gäller att ha direkt gasrespons utan att det blir obehagligt ryckigt samt att ha mjuk övergång från regen till bromsingrepp vid "one pedal driving".

7. Stabil mjukvara. Väldigt sällan som man stöter på buggar i Teslas mjukvara trots löpande uppdateringar.

8. Möjlighet att uppdatera mjukvaran i alla kontrollenheter, samt att introducera funktioner som kräver koordination av flera kontrollenheter. Några exempel:

- Camp mode
- Sentry mode
- PIN to drive
- Ställa in öppningshöjd på bakluckan baserat på plats.
- Skjuta fram framsätena automatiskt när man fäller baksätet. (i nya Model Y)
- Styra massa funktioner med vänster "scroll wheel" på ratten.
- m.m.

9. HEPA filter/Bioweapon defense mode.

10. Mjukvarouppdateringar. Det har blivit vanligare hos andra men det finns fortfarande bilar som aldrig kommer att så uppdateringar.

11. Gratis supercharging om man köper en Model S eller X ny

12. Gratis abbonnemang (=billigare priser) på alla Tesla superchargers om man köper en Model 3/Y.

13. Autoshift i nyare modeller:

14. Automatiskt öppning av bakluckan med UWB om man står bakom den en viss tid. Ingen fotviftning behövs.

Detta är vad jag kunde komma på. Fyll gärna på med mer, eller påpeka vilka av dessa funktioner som kanske redan finns hos konkurrenterna.

EDIT: La till 10, 11, 12, 13, 14

Snyggt sammanställt! Kan bara instämma. Tyvärr består forumet nuförtiden mest av Tesla haters så snart är tråden full med klagomål om regnsensor, farthållare osv.

Vi använder ofta Dog Mode, grym funktion.
MY har en väldigt låg förbrukning i jmf med många andra likande bilar tex ID4, I4 mfl
Service Rangers som servar bilen på plats hemma hos dig
Appen är överlägsen alla konkurrenter jag testat
MY/3 Låg servicekostnad (se Teknikens Världs test av 30 bilar)

[bjornnilsson]

Snygg att titta på, en riktigt ball upplevelse att köra, nya överraskningar efter uppdatering (i mitt tycke ofta positiva) och otroligt lättkörd (trots galet många hästar som är fallet i min bil). Bra vinterbil. Otroligt bra dragbil. Har dragit upp flera personer ur diverse diken och de kan inte fatta hur enkelt det går med fyrhjulsdriften som greppar. Perfekt långfärdskamrat. Underbar att lägga mil efter mil i. Samtidigt sväljer den hur mycket som helst. Jordsäckar, träningsmaskiner, allt man kan tänka sig. Vi använder bilen som husbil och sover i den på våra semestrar. Hur kunde jag klara mig utan Camp mode en gång i tiden? Eller utan att styra bilen med Home Assistant? Dra igång ljusshowen när andra skjuter raketer på nyårsafton? Ett givet inslag numera. Jag kan titta på min bil och känna en enorm tacksamhet. Har inte upplevt det med någon annan. Någon annan bil alltså. Är det kanske kärlek?

[Legato]

Bra lista!

Ur mitt perspektiv som bilhandlare är den största fördelen med Tesla en överlägsen hantering av 12 voltsbatteriet.

Standardproblem på nästan alla andra elbilar men extremt ovanligt på Tesla.

[spacecoin]

Ur mitt perspektiv som bilhandlare är den största fördelen med Tesla en överlägsen hantering av 12 voltsbatteriet.
Standardproblem på nästan alla andra elbilar men extremt ovanligt på Tesla.

Du menar att den varnar i god tid om byte eller att den nya med icke-bly? Eller både och?

En sak som jag gillar skarpt och som jag inte sett någon annanstans är bilens inbyggda servicepåminnelser som kom nyligen. Där står det senaste byte av filter, däck, osv. Är det någon annan som har det?

[tesla newbie]

Ur mitt perspektiv som bilhandlare är den största fördelen med Tesla en överlägsen hantering av 12 voltsbatteriet.
Standardproblem på nästan alla andra elbilar men extremt ovanligt på Tesla.

Du menar att den varnar i god tid om byte eller att den nya med icke-bly? Eller både och?

En sak som jag gillar skarpt och som jag inte sett någon annanstans är bilens inbyggda servicepåminnelser som kom nyligen. Där står det senaste byte av filter, däck, osv. Är det någon annan som har det?

Antar att det handlar om hur bilen hanterar monitorering och laddning av 12 volts batteriet. Min uppfattning är att en del legacy OEM:s hanterar högvoltsbatteriets del i elsystemet som förbränningsmotorn i en ICE. Man laddar 12-volt vid körning men inte när bilen står still. Tesla monitorerar ju konstant 12 volts-batteriet och laddar från HV-batteriet vid behov.

[Legato]

Ur mitt perspektiv som bilhandlare är den största fördelen med Tesla en överlägsen hantering av 12 voltsbatteriet.
Standardproblem på nästan alla andra elbilar men extremt ovanligt på Tesla.

Du menar att den varnar i god tid om byte eller att den nya med icke-bly? Eller både och?

En sak som jag gillar skarpt och som jag inte sett någon annanstans är bilens inbyggda servicepåminnelser som kom nyligen. Där står det senaste byte av filter, däck, osv. Är det någon annan som har det?

Antar att det handlar om hur bilen hanterar monitorering och laddning av 12 volts batteriet. Min uppfattning är att en del legacy OEM:s hanterar högvoltsbatteriets del i elsystemet som förbränningsmotorn i en ICE. Man laddar 12-volt vid körning men inte när bilen står still. Tesla monitorerar ju konstant 12 volts-batteriet och laddar från HV-batteriet vid behov.

Precis så.

Har haft runt 50 Teslor totalt. Noll problem med urladdade 12 volts. 3/Y tror jag kan stå i år (bokstavligen) utan att röras och utan problem.

Med de flesta andra tillverkare är det mer eller mindre problem med detta. Vissa extremt problematiskt där det blir problem redan efter några veckor ståendes.

Enda jag hittills stött på som verkar lika bra som Tesla är "gamla" e-Tron fatboy. GT och Taycan har däremot stora problem.

[spacecoin]

Har haft runt 50 Teslor totalt. Noll problem med urladdade 12 volts. 3/Y tror jag kan stå i år (bokstavligen) utan att röras och utan problem.

Med de flesta andra tillverkare är det mer eller mindre problem med detta. Vissa extremt problematiskt där det blir problem redan efter några veckor ståendes.

Enda jag hittills stött på som verkar lika bra som Tesla är "gamla" e-Tron fatboy. GT och Taycan har däremot stora problem.

Tack, då är jag med. Helt klart är att legacy-OEM:er har i allmänhet plattform och lösningar som är suboptimala pga deras utmaningar med att ställa om från a till b, till skillnad med de som är "ground-up" BEV som Tesla.

Om tre år ser det antagligen annorlunda ut.

[Holve]

Minne för ratten med motorer!
Det finns naturligtvis bilar som har detta men är ju standard hos tesla.
Så bra att den ställer in sig efter minnet.

[tnjo]

Minne för ratten med motorer!
Det finns naturligtvis bilar som har detta men är ju standard hos tesla.
Så bra att den ställer in sig efter minnet.

Komfortinsteg och minnesfunktion för ratt och stolar hade min is250 2006 som standard...

Om tråden ska vara features som bara tesla har

[jonasl]

Fälla in speglar baserat på position, är det fler som har det?

Varken granne med i4 eller EQA har isåfall koll på sina bilar

[tesla newbie]

Fälla in speglar baserat på position, är det fler som har det?

Varken granne med i4 eller EQA har isåfall koll på sina bilar

Verkar inte som det baserat på en snabb googling.

[jonasl]

Fälla in speglar baserat på position, är det fler som har det?

Varken granne med i4 eller EQA har isåfall koll på sina bilar

Verkar inte som det baserat på en snabb googling.

Väldigt bra finess när man kör in/ut genom en trång garageport.

[Maetlarv]

Det är ganska vanligt förekommande på forumet att peka ut vilka funktioner Tesla saknar i förhållande till konkurrenterna, (360 kamera, regnsensor, fungerande farthållare m.m.). Så jag tänkte göra tvärtom och lista de funktioner/fördelar som Tesla fortfarande har jämfört med merparten av konkurrenterna.

1. Låssystemet. I en Tesla så har man full kontroll över alla nycklar som är kopplade till bilen och kan enkelt lägga till/ta bort nycklar själv utan verkstadsbesök. Numera kan man också lägga till telefonnyckel utan nyckelkort och lägga till nya nyckelkort med hjälp av appen. En annan "cool" funktion är att man kan låsa bilen genom att trycka på låset på skärmen innan man lämnar bilen.

2. Service mode. I en Tesla så ligger all mjukvara, som behövs för service av elektroniken, i bilen. Behöver man till exempel byta ut en kontrollenhet så kan man själv installera mjukvaran på den nya enheten. Inga verkstadsbesök behövs och ingen specialmjukvara.

3. Låg vikt. Teslor är i regel minst 300-400 kg lättare än jämförbara elbilar från konkurrenterna. Detta har stora fördelar när det gäller både effektivitet, men även köregenskaper.

4. Bra utrymmen i förhållande till bilstorlek. Framför allt Model Y har mycket bra lastutrymmen i förhållande till storleken.

5. Frunk. Fortfarande förvånansvärt många eilbar som inte har någon sådan, alternativt är den mycket liten och har bara plats för laddkabeln.

6. Drivlinekalibrering. Har kört en del konkurrerande elbilar, men tycker fortfarande att Tesla ligger långt framme när det gäller att ha direkt gasrespons utan att det blir obehagligt ryckigt samt att ha mjuk övergång från regen till bromsingrepp vid "one pedal driving".

7. Stabil mjukvara. Väldigt sällan som man stöter på buggar i Teslas mjukvara trots löpande uppdateringar.

8. Möjlighet att uppdatera mjukvaran i alla kontrollenheter, samt att introducera funktioner som kräver koordination av flera kontrollenheter. Några exempel:

- Camp mode
- Sentry mode
- PIN to drive
- Ställa in öppningshöjd på bakluckan baserat på plats.
- Skjuta fram framsätena automatiskt när man fäller baksätet. (i nya Model Y)
- Styra massa funktioner med vänster "scroll wheel" på ratten.
- m.m.

9. HEPA filter/Bioweapon defense mode.

10. Mjukvarouppdateringar. Det har blivit vanligare hos andra men det finns fortfarande bilar som aldrig kommer att så uppdateringar.

11. Gratis supercharging om man köper en Model S eller X ny

12. Gratis abbonnemang (=billigare priser) på alla Tesla superchargers om man köper en Model 3/Y.

13. Autoshift i nyare modeller:

14. Automatiskt öppning av bakluckan med UWB om man står bakom den en viss tid. Ingen fotviftning behövs.

Detta är vad jag kunde komma på. Fyll gärna på med mer, eller påpeka vilka av dessa funktioner som kanske redan finns hos konkurrenterna.

EDIT: La till 10, 11, 12, 13, 14

Snyggt sammanställt! Kan bara instämma. Tyvärr består forumet nuförtiden mest av Tesla haters så snart är tråden full med klagomål om regnsensor, farthållare osv.

Vi använder ofta Dog Mode, grym funktion.
MY har en väldigt låg förbrukning i jmf med många andra likande bilar tex ID4, I4 mfl
Service Rangers som servar bilen på plats hemma hos dig
Appen är överlägsen alla konkurrenter jag testat
MY/3 Låg servicekostnad (se Teknikens Världs test av 30 bilar)

Jag tycker det är ganska omoget att kalla någon för ”hatare” för att denne klagar på regnsensorers eller farthållares funktionalitet.

[fth]

Det är ganska vanligt förekommande på forumet att peka ut vilka funktioner Tesla saknar i förhållande till konkurrenterna, (360 kamera, regnsensor, fungerande farthållare m.m.). Så jag tänkte göra tvärtom och lista de funktioner/fördelar som Tesla fortfarande har jämfört med merparten av konkurrenterna.

1. Låssystemet. I en Tesla så har man full kontroll över alla nycklar som är kopplade till bilen och kan enkelt lägga till/ta bort nycklar själv utan verkstadsbesök. Numera kan man också lägga till telefonnyckel utan nyckelkort och lägga till nya nyckelkort med hjälp av appen. En annan "cool" funktion är att man kan låsa bilen genom att trycka på låset på skärmen innan man lämnar bilen.

2. Service mode. I en Tesla så ligger all mjukvara, som behövs för service av elektroniken, i bilen. Behöver man till exempel byta ut en kontrollenhet så kan man själv installera mjukvaran på den nya enheten. Inga verkstadsbesök behövs och ingen specialmjukvara.

3. Låg vikt. Teslor är i regel minst 300-400 kg lättare än jämförbara elbilar från konkurrenterna. Detta har stora fördelar när det gäller både effektivitet, men även köregenskaper.

4. Bra utrymmen i förhållande till bilstorlek. Framför allt Model Y har mycket bra lastutrymmen i förhållande till storleken.

5. Frunk. Fortfarande förvånansvärt många eilbar som inte har någon sådan, alternativt är den mycket liten och har bara plats för laddkabeln.

6. Drivlinekalibrering. Har kört en del konkurrerande elbilar, men tycker fortfarande att Tesla ligger långt framme när det gäller att ha direkt gasrespons utan att det blir obehagligt ryckigt samt att ha mjuk övergång från regen till bromsingrepp vid "one pedal driving".

7. Stabil mjukvara. Väldigt sällan som man stöter på buggar i Teslas mjukvara trots löpande uppdateringar.

8. Möjlighet att uppdatera mjukvaran i alla kontrollenheter, samt att introducera funktioner som kräver koordination av flera kontrollenheter. Några exempel:

- Camp mode
- Sentry mode
- PIN to drive
- Ställa in öppningshöjd på bakluckan baserat på plats.
- Skjuta fram framsätena automatiskt när man fäller baksätet. (i nya Model Y)
- Styra massa funktioner med vänster "scroll wheel" på ratten.
- m.m.

9. HEPA filter/Bioweapon defense mode.

10. Mjukvarouppdateringar. Det har blivit vanligare hos andra men det finns fortfarande bilar som aldrig kommer att så uppdateringar.

11. Gratis supercharging om man köper en Model S eller X ny

12. Gratis abbonnemang (=billigare priser) på alla Tesla superchargers om man köper en Model 3/Y.

13. Autoshift i nyare modeller:

14. Automatiskt öppning av bakluckan med UWB om man står bakom den en viss tid. Ingen fotviftning behövs.

Detta är vad jag kunde komma på. Fyll gärna på med mer, eller påpeka vilka av dessa funktioner som kanske redan finns hos konkurrenterna.

EDIT: La till 10, 11, 12, 13, 14

Snyggt sammanställt! Kan bara instämma. Tyvärr består forumet nuförtiden mest av Tesla haters så snart är tråden full med klagomål om regnsensor, farthållare osv.

Vi använder ofta Dog Mode, grym funktion.
MY har en väldigt låg förbrukning i jmf med många andra likande bilar tex ID4, I4 mfl
Service Rangers som servar bilen på plats hemma hos dig
Appen är överlägsen alla konkurrenter jag testat
MY/3 Låg servicekostnad (se Teknikens Världs test av 30 bilar)

Jag tycker det är ganska omoget att kalla någon för ”hatare” för att denne klagar på regnsensorers eller farthållares funktionalitet.

Jag håller helt med.

Om någon skulle börja kapa i princip alla ämnen och trådar här på TCS om helt orelaterade saker med exakt samma klagomål om och om igen så skulle jag kanske tycka att epitetet börjar stämma rätt bra, men det skulle väl ingen göra?

/fth

[spacecoin]

Jag tycker det är ganska omoget att kalla någon för ”hatare” för att denne klagar på regnsensorers eller farthållares funktionalitet.

Jag håller helt med.

Jag tycker admin bara kan banna folk som konsevent håller på med name-calling (inkl "hatare", "idiot" och "fanboy" etc) så blir det trevligare direkt.

Det är helt onödigt och otrevligt i min mening att hålla på med det.

[tnjo]

Jag vet inte om jag skulle kalla teslas abbonemang på suc gratis, jag betalade över 500k för mitt

[SIR N]

19 inlägg och ingen har nämnt pruttkudden!

[tnjo]

19 inlägg och ingen har nämnt pruttkudden!

Ingen vill kännas vid att det lagts tid på den featuren

[Tellus]

Tillägg

- inget krav på onödig service för att garantin ska gälla
- gynnar ingen fossiltillverkare
- gynnar ingen diktatur
- slipper försäljare
- dashcam
- energieffektiv delvis pga octovalve
- youtube, netflix, spotify med mera
- överlägsen karta
- driftsäkerhet
- prisvärd
- stabil app
- ”all” utrustning standard

[vigge50]

Funkar kanske inte riktigt lika bra som på tesla men vet att min chef under lång tid sagt att hon tyckte att Teslas dog mode hade varit en väldigt bra funktion att ha då hon då och då behöver lämna sin hund i bilen. Sen så en dag när hon var på verkstan så fick hon reda på att den funktionen hade hennes Skoda Superb PHEV redan. Detta är då en bil som nu är typ fem år gammal också, så visst, kanske inte riktigt så bra som Tesla men en liknande funktion har hon och sen dess så använder hon den ofta.

[tnjo]

Tillägg

- inget krav på onödig service för att garantin ska gälla
- gynnar ingen fossiltillverkare
- gynnar ingen diktatur
- slipper försäljare
- dashcam
- energieffektiv delvis pga octovalve
- youtube, netflix, spotify med mera
- överlägsen karta
- driftsäkerhet
- prisvärd
- stabil app
- ”all” utrustning standard

Överlägsen karta? Jämfört med vad?
Och den skapar rejält med jobb i kina men det finns egen tråd om det...

Men det mesta din lista är väl inte unikt för tesla som fortfarande är tråden

[Tellus]

Tillägg

- inget krav på onödig service för att garantin ska gälla
- gynnar ingen fossiltillverkare
- gynnar ingen diktatur
- slipper försäljare
- dashcam
- energieffektiv delvis pga octovalve
- youtube, netflix, spotify med mera
- överlägsen karta
- driftsäkerhet
- prisvärd
- stabil app
- ”all” utrustning standard

Överlägsen karta? Jämfört med vad?
Och den skapar rejält med jobb i kina men det finns egen tråd om det...

Men det mesta din lista är väl inte unikt för tesla som fortfarande är tråden

4st "negativa" inlägg från er i denna tråd, så tänkte kompensera med lite positiva saker