Senaste version 2025.20

[MatsH]

Hej,

Efter 20.3 är auto parkering "inte tillgänglig". Någon annan som kan testa?

Daniel

Min autopark funkar som vanligt med 20.3, ingen förändring. Vet inte om det spelar nån roll men efter varje uppdatering gör jag en manuell omstart av bilen med bromsen nedtryckt.

[agehall]

Ni som vill ha bort plingandet kan omöjligt använda era bilar i närheten av andra människor. Jag vill ha mer ljud från bilen, både när jag åker framåt och bakåt eftersom folk i allmänhet är idioter och inte har någon som helst uppfattning om världen runt dem.

Hur påverkas andra bilar/människor av att det finns en massa onödiga pling INNE i din bil menar du ?

Nog för att tesla har dålig ljudisolering men SÅ dålig är den ju inte.

Wait!? Plingar det inne i era bilar?? Då förstår jag att ni är irriterade, jag trodde vi pratade om det utvändiga lätet.

[wannabee]

Fått hem 20.3 installerar den nu

[wannabee]

Fått hem 20.3 installerar den nu

Skönt slippa behöva använda appen på mobilen för att stänga av laddningen och få loss laddhansken (har ingen knapp på laddaren) men det vore ju bra om det gick att undvika att öppna bakdörren på förarsidan (men hellre stänga dörren igen än behövs ta upp mobilen)

[enoch85]

Funktionen med att öppna laddluckan fixar man ju enkelt via Home Assistant. Har en knapp på väggen vid laddaren som öppnar luckan på bilen. Funkar super!

Home Assistant --> MQTT --> Knapp
Home Assistant (tillbaka) --> Tesla Integration -- Open car port

Klick..... *wzzzz*... Öppen!

[Daniel R]

Efter 20.3 är auto parkering "inte tillgänglig". Någon annan som kan testa?

Nu fungerar det igen. Kanske behövdes lite kalibrering.

[Nussfeldt]

Efter uppgradering så raderades alla bokmärken i webbläsaren och lyssnar jag på musik och får ett telefonsamtal mutas inte musiken som förut

[Dinsdale]

Med .20 visas blinkerskameravyn även om man har kamera-appen uppe, vilket är positivt för bilden från höger och vänster är bredare i blinkerskameravyn än i kamerappen.

Det kommer även upp en varning (som går att bocka i att man inte vill se mer) om man ställer acn i läge "behåll" eller dog mode: varningen för kvarlämnat barn kommer inte fungera om klimatanläggningen lämnas påslagen. Vilket är ok, jag antar att syftet med kvarlämnat barn-funktionen är att upptäcka att man INTE lämnat acn på.

[mikebike]

Ni som vill ha bort plingandet kan omöjligt använda era bilar i närheten av andra människor. Jag vill ha mer ljud från bilen, både när jag åker framåt och bakåt eftersom folk i allmänhet är idioter och inte har någon som helst uppfattning om världen runt dem.

Hur påverkas andra bilar/människor av att det finns en massa onödiga pling INNE i din bil menar du ?

Nog för att tesla har dålig ljudisolering men SÅ dålig är den ju inte.

Wait!? Plingar det inne i era bilar?? Då förstår jag att ni är irriterade, jag trodde vi pratade om det utvändiga lätet.

Ute plingar det inte.
Inne plingar det när man aktiverar eller avaktiverar AP eller farthållare. Det senare plinget gick att stänga av tidigare.

[mikebike]

Med 2025.20.3 fungerar torkarna lika dåligt som tidigare. Torrtorkar och svephastigheten verkar inte knuten till regnintensiteten.
Vid två tillfällen på väg till sommarstugan på Midsommarafton så tvärbromsade bilen vid omkörning på motorväg. Bra förhållanden.
På vägen hem var det bitvis ösregn, men farthållaren höll hastigheten =förbättring.
Förutom vid två tillfällen (omkörningar) när det stänkte upp vatten på rutan varpå farthållaren kopplade ur.

Fortfarande minskas avståndet till framförvarande bil vid kraftigt regn (motsatsen vore önskvärt), men nu "bara" ned till 2,5 sekunder.

[VilkenElbilBlirDet]

Är det inte dags för dig att byta till ett annat märke Mikebike?

[mikebike]

Är det inte dags för dig att byta till ett annat märke Mikebike?

Kanske, avvaktar provkörning av "nya" Enyaq RS. Sedan skall jag provköra Zeekr 7X också.

Frågan är om man skall välja bil efter vilka behov vi har nu, eller efter de behov vi har om ett drygt år när vi går i pension och slutar långpendla?
Originalplanen är/var att behålla denna bil fram tills dess.

[tnjo]

En fundering, med robottaxi lanserad tror ni vi kommer se några större förändringar framöver eller kommer allt fokus vara på det

Jag misstänker att tesla kommer lägga mest av sin fokus på fsd kod och inget annat

[enoch85]

Med 2025.20.3 fungerar torkarna lika dåligt som tidigare. Torrtorkar och svephastigheten verkar inte knuten till regnintensiteten.
Vid två tillfällen på väg till sommarstugan på Midsommarafton så tvärbromsade bilen vid omkörning på motorväg. Bra förhållanden.
På vägen hem var det bitvis ösregn, men farthållaren höll hastigheten =förbättring.
Förutom vid två tillfällen (omkörningar) när det stänkte upp vatten på rutan varpå farthållaren kopplade ur.

Fortfarande minskas avståndet till framförvarande bil vid kraftigt regn (motsatsen vore önskvärt), men nu "bara" ned till 2,5 sekunder.

Jag kan ha fel, men det känns som att intensiteten är kopplad till väderdata också. Nu med senaste gimmicken där man kan se regn via radarbilder så är det ganska sannolikt tycker jag.

För mig funkade det perfekt nu med duggregn, tidigare har det varit kasst.

[mikebike]

Med 2025.20.3 fungerar torkarna lika dåligt som tidigare. Torrtorkar och svephastigheten verkar inte knuten till regnintensiteten.
Vid två tillfällen på väg till sommarstugan på Midsommarafton så tvärbromsade bilen vid omkörning på motorväg. Bra förhållanden.
På vägen hem var det bitvis ösregn, men farthållaren höll hastigheten =förbättring.
Förutom vid två tillfällen (omkörningar) när det stänkte upp vatten på rutan varpå farthållaren kopplade ur.

Fortfarande minskas avståndet till framförvarande bil vid kraftigt regn (motsatsen vore önskvärt), men nu "bara" ned till 2,5 sekunder.

Jag kan ha fel, men det känns som att intensiteten är kopplad till väderdata också. Nu med senaste gimmicken där man kan se regn via radarbilder så är det ganska sannolikt tycker jag.

För mig funkade det perfekt nu med duggregn, tidigare har det varit kasst.

Det vore ju en fantastiskt dålig idé.
Hur skall väderdata kunna avgöra hur mycket vatten som stänker upp från framförvarande bilar?
Nästa steg kanske blir kanske att ställa in klimatanläggningen efter väderprognosen, så slipper man kupésensor också.

Nu varierade svepfrekvensen trots att intensiteten var konstant och ibland torkade den oftare vid duggregn än vid ösregn.

[Lurkern]

En fundering, med robottaxi lanserad tror ni vi kommer se några större förändringar framöver eller kommer allt fokus vara på det

Jag misstänker att tesla kommer lägga mest av sin fokus på fsd kod och inget annat

Det har redan varit så en längre tid tänker jag.

[enoch85]

Med 2025.20.3 fungerar torkarna lika dåligt som tidigare. Torrtorkar och svephastigheten verkar inte knuten till regnintensiteten.
Vid två tillfällen på väg till sommarstugan på Midsommarafton så tvärbromsade bilen vid omkörning på motorväg. Bra förhållanden.
På vägen hem var det bitvis ösregn, men farthållaren höll hastigheten =förbättring.
Förutom vid två tillfällen (omkörningar) när det stänkte upp vatten på rutan varpå farthållaren kopplade ur.

Fortfarande minskas avståndet till framförvarande bil vid kraftigt regn (motsatsen vore önskvärt), men nu "bara" ned till 2,5 sekunder.

Jag kan ha fel, men det känns som att intensiteten är kopplad till väderdata också. Nu med senaste gimmicken där man kan se regn via radarbilder så är det ganska sannolikt tycker jag.

För mig funkade det perfekt nu med duggregn, tidigare har det varit kasst.

Det vore ju en fantastiskt dålig idé.
Hur skall väderdata kunna avgöra hur mycket vatten som stänker upp från framförvarande bilar?
Nästa steg kanske blir kanske att ställa in klimatanläggningen efter väderprognosen, så slipper man kupésensor också.

Nu varierade svepfrekvensen trots att intensiteten var konstant och ibland torkade den oftare vid duggregn än vid ösregn.

Nja, alltså mer att den nu dubbelbekräftar för att undvika torrtorkning t.ex. Är det snustorrt, 30 grader och sol så kanske den inte ska torka automatiskt? Är det däremot regn enligt radar men att den inte känner av något på rutan, ja då kanske den ska torka ändå?

Jag vet inte, men det är eventuellt ett sätt att lösa problematiken.

[tnjo]

Med 2025.20.3 fungerar torkarna lika dåligt som tidigare. Torrtorkar och svephastigheten verkar inte knuten till regnintensiteten.
Vid två tillfällen på väg till sommarstugan på Midsommarafton så tvärbromsade bilen vid omkörning på motorväg. Bra förhållanden.
På vägen hem var det bitvis ösregn, men farthållaren höll hastigheten =förbättring.
Förutom vid två tillfällen (omkörningar) när det stänkte upp vatten på rutan varpå farthållaren kopplade ur.

Fortfarande minskas avståndet till framförvarande bil vid kraftigt regn (motsatsen vore önskvärt), men nu "bara" ned till 2,5 sekunder.

Jag kan ha fel, men det känns som att intensiteten är kopplad till väderdata också. Nu med senaste gimmicken där man kan se regn via radarbilder så är det ganska sannolikt tycker jag.

För mig funkade det perfekt nu med duggregn, tidigare har det varit kasst.

Det vore ju en fantastiskt dålig idé.
Hur skall väderdata kunna avgöra hur mycket vatten som stänker upp från framförvarande bilar?
Nästa steg kanske blir kanske att ställa in klimatanläggningen efter väderprognosen, så slipper man kupésensor också.

Nu varierade svepfrekvensen trots att intensiteten var konstant och ibland torkade den oftare vid duggregn än vid ösregn.

Nja, alltså mer att den nu dubbelbekräftar för att undvika torrtorkning t.ex. Är det snustorrt, 30 grader och sol så kanske den inte ska torka automatiskt? Är det däremot regn enligt radar men att den inte känner av något på rutan, ja då kanske den ska torka ändå?

Jag vet inte, men det är eventuellt ett sätt att lösa problematiken.

Låter enormt komplicerat och uselt, prognosen det regnar betyder bara det finns x% chans för regn (ej inräknat osäkerheten av bara göra en prognos)

Och det faller ju på att min bil torrtorkade som en idiot igår då det var 25 och sol enligt prognosen

[Freez]

Med 2025.20.3 fungerar torkarna lika dåligt som tidigare. Torrtorkar och svephastigheten verkar inte knuten till regnintensiteten.
Vid två tillfällen på väg till sommarstugan på Midsommarafton så tvärbromsade bilen vid omkörning på motorväg. Bra förhållanden.
På vägen hem var det bitvis ösregn, men farthållaren höll hastigheten =förbättring.
Förutom vid två tillfällen (omkörningar) när det stänkte upp vatten på rutan varpå farthållaren kopplade ur.

Fortfarande minskas avståndet till framförvarande bil vid kraftigt regn (motsatsen vore önskvärt), men nu "bara" ned till 2,5 sekunder.

Jag kan ha fel, men det känns som att intensiteten är kopplad till väderdata också. Nu med senaste gimmicken där man kan se regn via radarbilder så är det ganska sannolikt tycker jag.

För mig funkade det perfekt nu med duggregn, tidigare har det varit kasst.

Det vore ju en fantastiskt dålig idé.
Hur skall väderdata kunna avgöra hur mycket vatten som stänker upp från framförvarande bilar?
Nästa steg kanske blir kanske att ställa in klimatanläggningen efter väderprognosen, så slipper man kupésensor också.

Nu varierade svepfrekvensen trots att intensiteten var konstant och ibland torkade den oftare vid duggregn än vid ösregn.

Nja, alltså mer att den nu dubbelbekräftar för att undvika torrtorkning t.ex. Är det snustorrt, 30 grader och sol så kanske den inte ska torka automatiskt? Är det däremot regn enligt radar men att den inte känner av något på rutan, ja då kanske den ska torka ändå?

Jag vet inte, men det är eventuellt ett sätt att lösa problematiken.

Låter enormt komplicerat och uselt, prognosen det regnar betyder bara det finns x% chans för regn (ej inräknat osäkerheten av bara göra en prognos)

Och det faller ju på att min bil torrtorkade som en idiot igår då det var 25 och sol enligt prognosen

Har svårt att tro att det funkar så, snarare kan du haft en massa insekter på rutan.

[tnjo]

Jag kan ha fel, men det känns som att intensiteten är kopplad till väderdata också. Nu med senaste gimmicken där man kan se regn via radarbilder så är det ganska sannolikt tycker jag.

För mig funkade det perfekt nu med duggregn, tidigare har det varit kasst.

Det vore ju en fantastiskt dålig idé.
Hur skall väderdata kunna avgöra hur mycket vatten som stänker upp från framförvarande bilar?
Nästa steg kanske blir kanske att ställa in klimatanläggningen efter väderprognosen, så slipper man kupésensor också.

Nu varierade svepfrekvensen trots att intensiteten var konstant och ibland torkade den oftare vid duggregn än vid ösregn.

Nja, alltså mer att den nu dubbelbekräftar för att undvika torrtorkning t.ex. Är det snustorrt, 30 grader och sol så kanske den inte ska torka automatiskt? Är det däremot regn enligt radar men att den inte känner av något på rutan, ja då kanske den ska torka ändå?

Jag vet inte, men det är eventuellt ett sätt att lösa problematiken.

Låter enormt komplicerat och uselt, prognosen det regnar betyder bara det finns x% chans för regn (ej inräknat osäkerheten av bara göra en prognos)

Och det faller ju på att min bil torrtorkade som en idiot igår då det var 25 och sol enligt prognosen

Har svårt att tro att det funkar så, snarare kan du haft en massa insekter på rutan.

Det är helt korrekt med insekter på rytan, menade mer att den använder nån sorts väderdata som input till torkarna

[Gustafsson]

Nån som noterat någon nyhet i 20.6?

[jpetters]

20.6 höll på att laddas ned inatt men försvann sen på min X LR. Kommer väl en ny version snart.

Men ska bli kul att se vad Grok kan tillföra.

[Freez]

Det vore ju en fantastiskt dålig idé.
Hur skall väderdata kunna avgöra hur mycket vatten som stänker upp från framförvarande bilar?
Nästa steg kanske blir kanske att ställa in klimatanläggningen efter väderprognosen, så slipper man kupésensor också.

Nu varierade svepfrekvensen trots att intensiteten var konstant och ibland torkade den oftare vid duggregn än vid ösregn.

Nja, alltså mer att den nu dubbelbekräftar för att undvika torrtorkning t.ex. Är det snustorrt, 30 grader och sol så kanske den inte ska torka automatiskt? Är det däremot regn enligt radar men att den inte känner av något på rutan, ja då kanske den ska torka ändå?

Jag vet inte, men det är eventuellt ett sätt att lösa problematiken.

Låter enormt komplicerat och uselt, prognosen det regnar betyder bara det finns x% chans för regn (ej inräknat osäkerheten av bara göra en prognos)

Och det faller ju på att min bil torrtorkade som en idiot igår då det var 25 och sol enligt prognosen

Har svårt att tro att det funkar så, snarare kan du haft en massa insekter på rutan.

Det är helt korrekt med insekter på rytan, menade mer att den använder nån sorts väderdata som input till torkarna

Har svårt att tro att man använder väderdata till torkarna men jag kan ha fel..