VW ID.7

[Fredrik j]

ID.7 skulle ligga mycket högt på min lista för utbyte av Teslan förutom den dåliga dragvikten. Var precis som Lars W väldigt imponerad av bilen men behöver kunna hänga på 1500 kg lagligt på kroken.

Nu blir det inte byte än på några år men jag vet redan nu att det inte blir Tesla nästa gång. Då kanske ID.7 fått mer dragvikt också.

Räcker det inte med 1400 kg som GTX får dra med dispens? Olyckligt att det ska falla på 100 kg.

1400 är lite för lite för en moden husvagn om man vill lasta mer än tandborsten.

[themax]

1400 är lite för lite för en moden husvagn om man vill lasta mer än tandborsten.

Precis. Därför provkörde jag nya A6 också som har betydligt högre dragvikt, men det är ett blodigt påslag för den höjningen …

[toppo]

Volkswagen tar upp priskriget med Tesla på ID7.

ID7 Pro SWE Edition 589 900kr
ID7 Tourer Pro SWE edition 599 900kr

[manneson]

Volkswagen tar upp priskriget med Tesla på ID7.

ID7 Pro SWE Edition 589 900kr
ID7 Tourer Pro SWE edition 599 900kr

Va! DUMPAR VW PRISERNA!?!?! Det gör ju BARA Tesla!!!!1
Vad ska nu hända med andrahandsvärdet?!?!?!

[Neostar]

Har liksom fastnat för ID7 som den bästa ersättaren för Model S - testade den igen igår. Gillar mycket av den, men håller med att den känns klumpig. Skön att åka i, men kändes nog lite bullrigare än vår Raven.

Vill ha en bekväm, tyst bil med tillräckligt mycket plats för 2 vuxna, 2 tonåringar och en del bagage. Får gärna kännas någorlunda smidig att köra. Svårt att hitta någon riktig fullträff på marknaden till en rimlig slant för privatägande.

Jag är i samma sits här. Överväger (tyvärr) något "praktiskt" framför roligt. Enyaq eller ID4:a möjligen.
En 7:a vore trevlig men den sticker en hel del i pris om man inte hittar en demobil.

Testa Renault Scienic om inte AWD är ett krav. Trevlig navigator och tror den skall gå att få med OPD.