Annuitetsfinansiering av bil - försäkringsfälla?

[backe]

Hur fungerar det i praktiken? Måste jag gå med på inlösen?

Är det någon som har praktisk erfarenhet och inte enbart killgissningar?

Hur menar du?
Du har nog rätt att bli utköpt och behålla vad som är kvar mot ett visst avdrag, men i övrigt så finns det väl ingen mening att inte gå med på inlösen.

Om jag skulle vilja laga den själv.

Precis.
Så gjorde jag när jag hamnade i en liknande situation.
Nu kan jag inte säga att du får göra det, men det är nog ganska praxis. Typ summa inlösen - skrotpremie.
Kolla vad dom säger, kan kanske göra din situation lite mindre dålig.

Vet inte om jag skulle våga mig på det med en elbil dock som dessutom ligger under finansiering med restvärde. Osäkert vad finansbolaget anser om det också?

[Fredrik j]

Hur fungerar det i praktiken? Måste jag gå med på inlösen?

Är det någon som har praktisk erfarenhet och inte enbart killgissningar?

Hur menar du?
Du har nog rätt att bli utköpt och behålla vad som är kvar mot ett visst avdrag, men i övrigt så finns det väl ingen mening att inte gå med på inlösen.

Om jag skulle vilja laga den själv.

Precis.
Så gjorde jag när jag hamnade i en liknande situation.
Nu kan jag inte säga att du får göra det, men det är nog ganska praxis. Typ summa inlösen - skrotpremie.
Kolla vad dom säger, kan kanske göra din situation lite mindre dålig.

Vet inte om jag skulle våga mig på det med en elbil dock som dessutom ligger under finansiering med restvärde. Osäkert vad finansbolaget anser om det också?

Finansbolaget vill ju bara ha skulden reglerad. Om du förhandlar loss den inlösta bilen från försäkringsbolaget struntar väl finansbolaget i så länge du löser skulden. Man är ju betalningsskyldig oavsett. Att bilen står som säkert är ju bara ett sätt för kreditgivaren att sänka risken.

[backe]

Hur fungerar det i praktiken? Måste jag gå med på inlösen?

Är det någon som har praktisk erfarenhet och inte enbart killgissningar?

Hur menar du?
Du har nog rätt att bli utköpt och behålla vad som är kvar mot ett visst avdrag, men i övrigt så finns det väl ingen mening att inte gå med på inlösen.

Om jag skulle vilja laga den själv.

Precis.
Så gjorde jag när jag hamnade i en liknande situation.
Nu kan jag inte säga att du får göra det, men det är nog ganska praxis. Typ summa inlösen - skrotpremie.
Kolla vad dom säger, kan kanske göra din situation lite mindre dålig.

Vet inte om jag skulle våga mig på det med en elbil dock som dessutom ligger under finansiering med restvärde. Osäkert vad finansbolaget anser om det också?

Finansbolaget vill ju bara ha skulden reglerad. Om du förhandlar loss den inlösta bilen från försäkringsbolaget struntar väl finansbolaget i så länge du löser skulden. Man är ju betalningsskyldig oavsett. Att bilen står som säkert är ju bara ett sätt för kreditgivaren att sänka risken.

Jo, men nu var väl frågan om han kunde fortsätta sin finansiering som vanligt, så i detta scenario laga den och ha kvar den under samma finansiering. Som jag skriver så är jag tveksam till den biten också.

Att finansbolaget vill ha tillbaka sina pengar tror jag aldrig har varit en del av frågan faktiskt.

[Fredrik j]

Hur menar du?
Du har nog rätt att bli utköpt och behålla vad som är kvar mot ett visst avdrag, men i övrigt så finns det väl ingen mening att inte gå med på inlösen.

Om jag skulle vilja laga den själv.

Precis.
Så gjorde jag när jag hamnade i en liknande situation.
Nu kan jag inte säga att du får göra det, men det är nog ganska praxis. Typ summa inlösen - skrotpremie.
Kolla vad dom säger, kan kanske göra din situation lite mindre dålig.

Vet inte om jag skulle våga mig på det med en elbil dock som dessutom ligger under finansiering med restvärde. Osäkert vad finansbolaget anser om det också?

Finansbolaget vill ju bara ha skulden reglerad. Om du förhandlar loss den inlösta bilen från försäkringsbolaget struntar väl finansbolaget i så länge du löser skulden. Man är ju betalningsskyldig oavsett. Att bilen står som säkert är ju bara ett sätt för kreditgivaren att sänka risken.

Jo, men nu var väl frågan om han kunde fortsätta sin finansiering som vanligt, så i detta scenario laga den och ha kvar den under samma finansiering. Som jag skriver så är jag tveksam till den biten också.

Att finansbolaget vill ha tillbaka sina pengar tror jag aldrig har varit en del av frågan faktiskt.

Finansbolaget hamnar ju i ett mellanläge. Medans du reparerar bilen har den ju ett tveksamt marknadsvärde samtidigt som du fått ersättning utbetald. Säkerheten har försämrats. Kanske går det att lösa om bolaget känner sig trygg med din kreditvärdighet.
Egentligen är det ju finansbolagets syn på säkerhet som är frågan. Man kan ju finansiera begagnade bilar också. Kanske kan dom erbjuda någon smidig lösning?
Finansbolaget vill ju inte egentligen ha tillbaka sina pengar. Det är ränta dom är ute efter.