FSD Beta är imponerande!

[Nicklas]

Nu är dom igång... YouTube svämmar över av klipp

[tnjo]

Kul att se runt 4:14 att den torrtorkar rutan även på den här extra magiska releasen

[TiborBlomhall]

Håller tummarna att allt kommer att gå bra.
Vet att minsta lilla problem kommer blåsas ur proportioner av media
Vilket inte enbart skulle påverka Tesla utan hela spirande robotaxi-branschen.

[spacecoin]

Håller tummarna att allt kommer att gå bra.
Vet att minsta lilla problem kommer blåsas ur proportioner av media
Vilket inte enbart skulle påverka Tesla utan hela spirande robotaxi-branschen.

Jag hoppas att ingen skadas. Vidare tror jag inte Waymo påverkas överhuvudtaget även om Tesla skulle köra in i något. Det var skillnad innan Waymo hade det track-record man har nu.

Här har du ett exempel på "minsta lilla problem":


Alla som testat FSDS vet ju att det här är ganska vanligt. Tesla kommer sannolikt att vara kvar i den är fasen (liten skala + dubbla säkerhetsförare) ett bra tag.

Undrar när de tänker öppna upp tjänsten för allmänheten. Då kommer det fler sådana här klipp.

[flamman]

Kul att se runt 4:14 att den torrtorkar rutan även på den här extra magiska releasen

Har även specialfunktion för tvätt av kameran i framrutan fram:

[spacecoin]

Kul att se runt 4:14 att den torrtorkar rutan även på den här extra magiska releasen

Har även specialfunktion för tvätt av kameran i framrutan fram:

Cruise gjorde samma budgetlösning för 8 år sedan.

[spacecoin]

Intressant situation där Tesla panikbromsar för polisbilar som inte är i färdvägen ett antal gånger.

[Teslasemitruck]

Intressant situation där Tesla panikbromsar för polisbilar som inte är i färdvägen ett antal gånger.

Avoid ticket mode

[TeslaPF]

Intressant situation där Tesla panikbromsar för polisbilar som inte är i färdvägen ett antal gånger.

Har du sett detta, Spacecoin? Kollar igenom det nu, inte sett färdigt. Men väldigt intressant!

Edit: Förtydligande. Det är ett kinesiskt test av ett flertalet bilar, mest kinesiska, men även en model x och en model 3, i olika trafiksituationer och hur deras programvara hanteras dessa.

[backe]

Intressant situation där Tesla panikbromsar för polisbilar som inte är i färdvägen ett antal gånger.

Har du sett detta, Spacecoin? Kollar igenom det nu, inte sett färdigt. Men väldigt intressant!

Edit: Förtydligande. Det är ett kinesiskt test av ett flertalet bilar, mest kinesiska, men även en model x och en model 3, i olika trafiksituationer och hur deras programvara hanteras dessa.

Ingen aning om hur det fungerar i Kina, men att ta bort ett körfält i en kurva på en motorväg utan förberedande skyltar en bit innan får nog anses som idiotiskt, och kommer mer visa på att en lättare bil(M3) kan stanna snabbare än en tyngre bil(MX).

[frippan]

Väldigt påkostat test, skulle inte vilja vara deras testförare. Kändes lite sådär med säkerheten. Var väldigt nära ibland.

Tur att man inte valde en tysk eller en bil från Geely familjen då jag alltid kör med adas

[tnjo]

Testade man även med icke klart väder? T.ex dimma eller kraftigt regn?

Tar inte bort att teslas system funkar bra, men är dom lika säkra i dom förhållanden dom är extra viktiga

[TeslaPF]

Väldigt påkostat test, skulle inte vilja vara deras testförare. Kändes lite sådär med säkerheten. Var väldigt nära ibland.

Tur att man inte valde en tysk eller en bil från Geely familjen då jag alltid kör med adas

Håller med, väldigt påkostat! Och ja, testpersonerna hade nog lite puls ibland

Det är en merca med i testet, och en Passat tror jag? Ser inte så mycket från deras körningar.

[spacecoin]

Intressant situation där Tesla panikbromsar för polisbilar som inte är i färdvägen ett antal gånger.

Har du sett detta, Spacecoin? Kollar igenom det nu, inte sett färdigt. Men väldigt intressant!

Ja det var ett intressant test som påminner om EURO NCAP's tester till viss del. Där dår det ju sällan bra med.

Förarassistans är ju inte i huvudsak en säkerhetsfunktion och jag tycker man testar det som säkerhetsfunktioner.
Hela poängen är ju att ADAS inte är autonomt. Olika tillverkare stället in känsligheten olika för att slippa "false-positives".

Väldigt få system har AEB i dessa hastigheter.

Grundproblemet för mig är att Tesla i synnerhet marknadsför som att det är autonomt, och även om Teslas system är väldigt bra så är det inte tillräckligt bra i många situationer för att ta bort föraren.

Ex:


Nej, bilen kan inte köra sig själv. Den är inte självkörande heller.

[spacecoin]

Testade man även med icke klart väder? T.ex dimma eller kraftigt regn?

Tar inte bort att teslas system funkar bra, men är dom lika säkra i dom förhållanden dom är extra viktiga

Jag skulle vilja se ett test med en svart krockad bil som står utan blinkers i körfältet. Jag tror att en del tillverkare tränar på "ballongbilar" för att få bättre resultat i tester.

Computer vision bygger på att man kan klassifiera ett objekt för att kunna förstå att det är ett hinder. Med få referensobjekt (vilket det blir på natten) är det supersvårt att garantera vettig funktion på ett hinder som är en deformerad bil.

[Lerumsexpressen]

Intressant situation där Tesla panikbromsar för polisbilar som inte är i färdvägen ett antal gånger.

Har du sett detta, Spacecoin? Kollar igenom det nu, inte sett färdigt. Men väldigt intressant!

Edit: Förtydligande. Det är ett kinesiskt test av ett flertalet bilar, mest kinesiska, men även en model x och en model 3, i olika trafiksituationer och hur deras programvara hanteras dessa.

Det är oroväckande att Volvo syskonen Zeekr och Lynk&Co inte klarade ett endaste test.
Om syskonen är i botten i Kina, så vad säger det om Volvo?

https://carnewschina.com/2025/07/24/chi ... 6-crashes/

[backe]

Intressant situation där Tesla panikbromsar för polisbilar som inte är i färdvägen ett antal gånger.

Har du sett detta, Spacecoin? Kollar igenom det nu, inte sett färdigt. Men väldigt intressant!

Edit: Förtydligande. Det är ett kinesiskt test av ett flertalet bilar, mest kinesiska, men även en model x och en model 3, i olika trafiksituationer och hur deras programvara hanteras dessa.

Det är oroväckande att Volvo syskonen Zeekr och Lynk&Co inte klarade ett endaste test.
Om syskonen är i botten i Kina, så vad säger det om Volvo?

https://carnewschina.com/2025/07/24/chi ... 6-crashes/

Säger ingenting om Volvo då Volvo inte delar plattform med någon av de i testet. EX30 har SEA, men inte samma mjukvara.
EX90 och EX60 är byggda på SPA2 och SPA3.

Tror personligen att det där testet kommer göras om framöver, och inte för att Tesla gjorde bra ifrån sig utan för att man verkar ha haft olika förutsättningar för olika bilar med avstånd och liknande.

Vild gris, hur gör man det upprepningsbart? Eller gick den på räls eller nånting?

De klipp jag har sett visar bara utvalda delar, så svårt att få ett helhetsintryck.