Polestar 5

[Force-Walker]

P5 omaskad i Götet.
Skall presenteras på Münchenmässan.

[manneson]

Xpeng P7?

[lawe]

Den känns ju inte lika speciell nu som när Polestar började kommunicera om bilen för ett antal år sedan.

[manneson]

Den känns ju inte lika speciell nu som när Polestar började kommunicera om bilen för ett antal år sedan.

Typ. Den är ju baserad på SPA2 så det blir ju mest en ES90 med lite annan form.
Förövrigt verkar ju ES90 mer eller mindre DOA.
PS3 och EX90 säljer ju knappt ngt heller med det sagt.
SPA2 verkar bli ett stort misslyckande, som förväntat.

[backe]

Den känns ju inte lika speciell nu som när Polestar började kommunicera om bilen för ett antal år sedan.

Typ. Den är ju baserad på SPA2 så det blir ju mest en ES90 med lite annan form.
Förövrigt verkar ju ES90 mer eller mindre DOA.
PS3 och EX90 säljer ju knappt ngt heller med det sagt.
SPA2 verkar bli ett stort misslyckande, som förväntat.

Baserad på SPA2, vad betyder det ur ditt domedagsperspektiv?

Såhär skriver Polestar själva.

Planned for launch in 2025, Polestar 5 is an F-segment electric performance 4-door GT built on the brand’s first bespoke EV architecture. Developed by the Polestar UK R&D team, the Polestar Performance Architecture (PPA) bonded aluminium platform will house an 800-Volt battery and one of the most powerful electric motors on the market – developed by Polestar R&D in Sweden. Core competitors include the Porsche Panamera and Mercedes-Benz EQS.

https://media.polestar.com/global/en/mo ... r-5/274657

[chaffis75]

Den känns ju inte lika speciell nu som när Polestar började kommunicera om bilen för ett antal år sedan.

Typ. Den är ju baserad på SPA2 så det blir ju mest en ES90 med lite annan form.
Förövrigt verkar ju ES90 mer eller mindre DOA.
PS3 och EX90 säljer ju knappt ngt heller med det sagt.
SPA2 verkar bli ett stort misslyckande, som förväntat.

Varför tror du den är baserad på spa2?

[Fredrik j]

Den känns ju inte lika speciell nu som när Polestar började kommunicera om bilen för ett antal år sedan.

Typ. Den är ju baserad på SPA2 så det blir ju mest en ES90 med lite annan form.
Förövrigt verkar ju ES90 mer eller mindre DOA.
PS3 och EX90 säljer ju knappt ngt heller med det sagt.
SPA2 verkar bli ett stort misslyckande, som förväntat.

Nej, polestar 5 är inte baserad på SPA2. Du kanske blandar ihop den med polestar 3?

Bilarna du räknar ligger ju i ett jobbigt segment där många tillverkare brottas med lågkonjunkturen. Teslas model X och S är i samma situation. Hur säljer dom?

[manneson]

Den känns ju inte lika speciell nu som när Polestar började kommunicera om bilen för ett antal år sedan.

Typ. Den är ju baserad på SPA2 så det blir ju mest en ES90 med lite annan form.
Förövrigt verkar ju ES90 mer eller mindre DOA.
PS3 och EX90 säljer ju knappt ngt heller med det sagt.
SPA2 verkar bli ett stort misslyckande, som förväntat.

Nej, polestar 5 är inte baserad på SPA2. Du kanske blandar ihop den med polestar 3?

Bilarna du räknar ligger ju i ett jobbigt segment där många tillverkare brottas med lågkonjunkturen. Teslas model X och S är i samma situation. Hur säljer dom?

Du har nog rätt. Verkar som det är en ny plattform.
Åtminstone påstår de det.

S och X har betalat sina utvecklingskostnader många många många gånger om.
Det lär nog inte SPA2 göra. Nu är det snarare SPA3 Volvo verkar satsa på.

[Fredrik j]

Den känns ju inte lika speciell nu som när Polestar började kommunicera om bilen för ett antal år sedan.

Typ. Den är ju baserad på SPA2 så det blir ju mest en ES90 med lite annan form.
Förövrigt verkar ju ES90 mer eller mindre DOA.
PS3 och EX90 säljer ju knappt ngt heller med det sagt.
SPA2 verkar bli ett stort misslyckande, som förväntat.

Nej, polestar 5 är inte baserad på SPA2. Du kanske blandar ihop den med polestar 3?

Bilarna du räknar ligger ju i ett jobbigt segment där många tillverkare brottas med lågkonjunkturen. Teslas model X och S är i samma situation. Hur säljer dom?

Du har nog rätt. Verkar som det är en ny plattform.
Åtminstone påstår de det.

S och X har betalat sina utvecklingskostnader många många många gånger om.
Det lär nog inte SPA2 göra. Nu är det snarare SPA3 Volvo verkar satsa på.

Ja, hade SPA2 bilarna presenterats under högkonjunkturen hade dom sålt annorlunda. Nu går det trögare. Det verkar inte primärt bero på bilarna. Det hade varit annorlunda om andra bilar i samma segment hade sålt bra.

S och X har säkert gått runt på dom 650’ bilar man sålt men betalt sina utvecklingskostnader flera gånger om är ju tveksamt. Det är ju en ganska normal produktionssiffra för en bil som producerats i 15år.
Volvo har ju sålt fler XC90 under samma period.