Tesla Model S Plaid

[jpetters]

Blir kanske ingen mer S Plaid för Europa.

Jag vet inte om det säger något alls? De tar ju bort de gamla som inte går att beställa längre i Europa och om/när den nya refreshen kommer så uppdateras det.

X är inte borttagen.

De brukar inte ta bort typcertifikaten, utan bara uppdatera med ny version. Precis som eivissa skriver.

Jag känner honom och har kollat lite med honom.
Det kommer en uppdatering på typcertet på S LongRange (heter eg S AWD numera), men inget finns om Plaid i Europa just nu iallafall.
Eftersom Plaids Typcert är avvecklat låter det inte som Tesla tänker återuppta den i Europa, inte i närtid i vart fall.

Ni får väl hålla utkik efter eivissa på X så kommer infon där.

Precis, det var ju det som avviker mot "normal" uppdatering av typcert.

Man kan ju hoppas på att S Plaid endast är försenad då den fick en del ändringar av karossen, som inte S LR/X fick.

Annars är det ju konstigt då Plaid (>1000hk) är en klar USP jämfört med LR. Men konstigare saker har ju hänt förr.....

[AAKEE]

Blir kanske ingen mer S Plaid för Europa.

Jag vet inte om det säger något alls? De tar ju bort de gamla som inte går att beställa längre i Europa och om/när den nya refreshen kommer så uppdateras det.

X är inte borttagen.

De brukar inte ta bort typcertifikaten, utan bara uppdatera med ny version. Precis som eivissa skriver.

Jag känner honom och har kollat lite med honom.
Det kommer en uppdatering på typcertet på S LongRange (heter eg S AWD numera), men inget finns om Plaid i Europa just nu iallafall.
Eftersom Plaids Typcert är avvecklat låter det inte som Tesla tänker återuppta den i Europa, inte i närtid i vart fall.

Ni får väl hålla utkik efter eivissa på X så kommer infon där.

Precis, det var ju det som avviker mot "normal" uppdatering av typcert.

Man kan ju hoppas på att S Plaid endast är försenad då den fick en del ändringar av karossen, som inte S LR/X fick.

Annars är det ju konstigt då Plaid (>1000hk) är en klar USP jämfört med LR. Men konstigare saker har ju hänt förr.....

Den uppdaterade Plaiden levereras ju redan i USA. Kanske de säljer så hårt att de inte hinner bygga så det räcker hit…men det låter ju inte riktigt så…

[AAKEE]

Skönt att veta att ens Plaid gick upp 200K idag

[Kaffekatten]

Är det inte skumt om de tar bort Plaid o har kvar AWD. Kanske de släpper upp icke-plaid modellen och ger den dess fulla effekt inom EU. Så behövs bara en modell. Jag tror den är nerfad särskilt 0-100 för att inte inkräkta på Plaidförsäljningen och lägger den mellan AWD och Plaid i pris. Går beggade Palladium (om de gör en uncorke på dem) som inte är Plaid upp 200k direkt

[AAKEE]

Är det inte skumt om de tar bort Plaid o har kvar AWD. Kanske de släpper upp icke-plaid modellen och ger den dess fulla effekt inom EU. Så behövs bara en modell. Jag tror den är nerfad särskilt 0-100 för att inte inkräkta på Plaidförsäljningen och lägger den mellan AWD och Plaid i pris. Går beggade Palladium (om de gör en uncorke på dem) som inte är Plaid upp 200k direkt

S LR ger nog inte långt ifrån det motorerna orkar…den har ju bara två.

I USA finns både S AWD och Plaid uppdaterad så någon trimning av EU-S skulle jag inte gissa på.

[Gustafsson]

AWD /LR lär ju göra kvartsmilen på 10,3 s dvs ung som P100D vad jag förstår. Är det meningsfullt med bättre acc än så? Jag använder aldrig insaneläget ens (förutom för att testa…), än mindre dragstrip/cheetah mode.

För mig finns det förstås en kulfaktor, men inte lägger jag några pengar på att få bättre prestanda

För jämförelse (tjatgepete).

Runt 10,1–10,4 s
(snabbare eller lika med din, men inte extremt mycket snabbare)
• Chevrolet Corvette C8 Z06 (2023) – ca 10,2–10,4 s
• Porsche 911 Turbo S (992, 2020–) – ca 10,1–10,3 s
• McLaren 570S / 600LT – ca 10,2–10,4 s
• Audi R8 V10 Performance (2020–) – ca 10,3 s
• Nissan GT-R Nismo (2020) – ca 10,3 s
• Jaguar F-Type SVR – ca 10,3–10,4 s
• Ford Mustang Shelby GT500 (2020) – ca 10,2–10,3 s
• BMW M8 Competition (AWD) – ca 10,2 s

[AAKEE]

AWD /LR lär ju göra kvartsmilen på 10,3 s dvs ung som P100D vad jag förstår. Är det meningsfullt med bättre acc än så? Jag använder aldrig insaneläget ens (förutom för att testa…), än mindre dragstrip/cheetah mode.

För mig finns det förstås en kulfaktor, men inte lägger jag några pengar på att få bättre prestanda

För jämförelse (tjatgepete).

Runt 10,1–10,4 s
(snabbare eller lika med din, men inte extremt mycket snabbare)
• Chevrolet Corvette C8 Z06 (2023) – ca 10,2–10,4 s
• Porsche 911 Turbo S (992, 2020–) – ca 10,1–10,3 s
• McLaren 570S / 600LT – ca 10,2–10,4 s
• Audi R8 V10 Performance (2020–) – ca 10,3 s
• Nissan GT-R Nismo (2020) – ca 10,3 s
• Jaguar F-Type SVR – ca 10,3–10,4 s
• Ford Mustang Shelby GT500 (2020) – ca 10,2–10,3 s
• BMW M8 Competition (AWD) – ca 10,2 s

Nya model S LR/AWD har samma motorer och batteri som tidigare.
Nya plaid har samma motorer och batteri som tidigare.

Prestandan borde vara snarlik.
Det jag sett är ganska höga 10s med S LR.
Det blir rejäl skillnad med nästan 50% effekt till.

S LR/AWD torde bli rökt av de flesta bilarna du listat medan väldigt få bilar rår på Plaid.

Jag hade kunnat tänka mig 500hk till i farter över 150.

Men det är inte det viktiga utan kombon av väldigt bra prestanda och att man åker väldigt skönt på långstyrning.

[Kaffekatten]

42% mer effekt Plaid vs LR pallle men så skall man få ner det i marken också. Så skall grejorna hålla med över tid. Eftersom allt är samma så lär allt inkl batteri hålla bättre över tid i LR. De som behöver den extra effekten har ju glädje av det att ha plaid då o då. Men jag tycker Insane är nästan farligt i LR. Kör normalt bara i Sport. Men bra det finna två varianter, eller har funnits.en galet snabb o en overkligt snabb
Hade Taycan Turbo innan o en LR Palladium känns rappare!
Nu bara 22 palladium kvar på blocket gått ner väldigt fort! Var ju 33-35 i våras. Både LR o plaid rasslar iväg o kommer få nya. Guldklimpar

Betr uppdaterade palladium, nu 2026. Det var ju extremt minimala saker. Lite annan vinge på plaid, lite justerad front på plaid. LED list inne var väl det typ

[Tellus]

42% mer effekt Plaid vs LR pallle men så skall man få ner det i marken också. Så skall grejorna hålla med över tid. Eftersom allt är samma så lär allt inkl batteri hålla bättre över tid i LR.

En extra motor i plaid och 295mm däck bak.
Har LR track mode?

[AAKEE]

42% mer effekt Plaid vs LR pallle men så skall man få ner det i marken också. Så skall grejorna hålla med över tid. Eftersom allt är samma så lär allt inkl batteri hålla bättre över tid i LR.

En extra motor i plaid och 295mm däck bak.
Har LR track mode?

Det är (väl) samma dimension på hjulen mellan S LR/AWD och Plaid.
Både 19” och 21” har samma dimensjanger’ på LR och Plaid, om inte jag minns helt galet.

[Kaffekatten]

Riktigt. 295 bak.

[flamman]

Nu är Model S Plaid godkänd i EU igen så rimligtvis lär den komma hit.

[krabbanidag]

Skönt att veta att ens Plaid gick upp 200K idag

Kanske gick ner igen nu när Plaid ’26 kommer till EU.
Frågan är väl om det kanske bara reggas ett tiotal i Sverige. Senaste två åren har det varit tvärdött med nyregistreringar av Plaids.

Lågt utbud är positivt

[backe]

Skönt att veta att ens Plaid gick upp 200K idag

Kanske gick ner igen nu när Plaid ’26 kommer till EU.
Frågan är väl om det kanske bara reggas ett tiotal i Sverige. Senaste två åren har det varit tvärdött med nyregistreringar av Plaids.

Lågt utbud är positivt

Om ingen(typ) vill köpa den ny så får man gissa att efterfrågan på högt prissatta begagnade är begränsat också. Jag tvekar inte en sekund på att många vill ha en Plaid, men jag tror inte att andrahandsvärdet går upp för att få vill köpa den ny.

[krabbanidag]

Skönt att veta att ens Plaid gick upp 200K idag

Kanske gick ner igen nu när Plaid ’26 kommer till EU.
Frågan är väl om det kanske bara reggas ett tiotal i Sverige. Senaste två åren har det varit tvärdött med nyregistreringar av Plaids.

Lågt utbud är positivt

Om ingen(typ) vill köpa den ny så får man gissa att efterfrågan på högt prissatta begagnade är begränsat också. Jag tvekar inte en sekund på att många vill ha en Plaid, men jag tror inte att andrahandsvärdet går upp för att få vill köpa den ny.

Det tror jag. Typ 800 st Palladium (2023-2025) varav 300 st Plaids i riket.

4 000 st Model S (2016-2020) reggade.

Säger väl sig självt att 80% lägre utbud givet liknande efterfrågan som tidigare borde ge rejält stöd för begpriserna på sikt. Framförallt när nya Palladumvarianterna ändå är ordentligt refreshade jmf med gamla S (2012-2021). Känns bara mer fräsch och modern och drivlinan är helt ny. Det väger nog mycket.

Köpskaran är stor, tidigare Model Y/3 Performanceägare och gamla S-ägare sneglar nog mot Palladium om ett par år. Sen finns nog visst köpintresse bland andra fartdårar också.

Edit: tror inte på ”uppgång” på andrahandsmarknaden men däremot en klart finare kurva över värdet.
Kanske kan bilen behålla 30% av residualvärdet på sitt 8:e årskalas snarare än 10-20% som gamla Model S. Det är mitt spek.

[krabbanidag]

Skönt att veta att ens Plaid gick upp 200K idag

Kanske gick ner igen nu när Plaid ’26 kommer till EU.
Frågan är väl om det kanske bara reggas ett tiotal i Sverige. Senaste två åren har det varit tvärdött med nyregistreringar av Plaids.

Lågt utbud är positivt

Om ingen(typ) vill köpa den ny så får man gissa att efterfrågan på högt prissatta begagnade är begränsat också. Jag tvekar inte en sekund på att många vill ha en Plaid, men jag tror inte att andrahandsvärdet går upp för att få vill köpa den ny.

Utan för mycket detaljer så finns det 786 st ”Palldium” dvs levererade 12/2022 och framåt i Sverige. Den siffran har varit väsentligen oförändrad senaste året, vg se graf över tot antalt reggade bilar (orange).
Nyreg har varit ca 3 st/mån 08/24 tom 08/25 och export har i princip balanserat ut det (2/mån).

Samtidigt har ruljansen varit helt ok med tot 195 ägarbyten sista året. Så nog går bilarna iväg, kan bara ta lite tid. Och säkert finns en femprocentig prutmån på listpriserna.

Men intresset och köptrycket mot dessa överstiger vida intresset för gamla modellen (’16-21).

Rent anekdotiskt vet jag handlare som köper in beg X Plaid kring 800’ utan att tveka.
Så lät det inte i våras när allt var doom and gloom.

[Kaffekatten]

Skönt att veta att ens Plaid gick upp 200K idag

Nu gick den ner 200k

[AAKEE]

Skönt att veta att ens Plaid gick upp 200K idag

Nu gick den ner 200k

Japp

[Kaffekatten]

Utbudet på blocket på Palladium bara minskar o minskar. Var ju 35 bara för några månader sedan. Nu 21st till salu o de tickar iväg en efter en. Kommer knappt ut nya utan de som säljs är de som kom ut i våras när det var som mest skriverier om Elon i pressen.

[krabbanidag]

Utbudet på blocket på Palladium bara minskar o minskar. Var ju 35 bara för några månader sedan. Nu 21st till salu o de tickar iväg en efter en. Kommer knappt ut nya utan de som säljs är de som kom ut i våras när det var som mest skriverier om Elon i pressen.

20 st S Palladium ute nu. 11 LR och 9 Pläds.
Upplever att det tickat iväg en varannan dag senaste månaden i alla fall. I juni var det nog 40 st ute.

[manneson]

Priserna har kanske nått jämvikt?
När man nu kan få en Plaid för 700-800 matchar det nog efterfrågan helt enkelt.

[Tomsgbg]

Missade den röda Long Range för ett tag sedan och letar fortfarande.

Ser att denna är till salu än och har varit ute länge.
Billigast på blocket med marginal.

Vad är fel?

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1002773034

[Nogo]

Är den verkligen så billig? Jag hade personligen inte betalat mer än 700-720tkr för den, beroende på skick.

[AAKEE]

Är den verkligen så billig? Jag hade personligen inte betalat mer än 700-720tkr för den, beroende på skick.

Den har gått en del och det står
På carfax att ägartypen är kommersiell från ägarbytet registreringsdagen. Vad betyder det?
Hyrbil?

[krabbanidag]

Missade den röda Long Range för ett tag sedan och letar fortfarande.

Ser att denna är till salu än och har varit ute länge.
Billigast på blocket med marginal.

Vad är fel?

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1002773034

Många mil. Utom nybilsgaranti redan.
I övrigt inget fel.

Priset är rimligt. Särskilt om någon bara ska köra typ 3000 mil/år så kan man maxa batteri- och drivlinegarantin mer än 5 år till.