BMW iX3

[Xyborg]

"Out of spec"?

Ja, kanalen heter så. De brukar allmänt få bra kritik för sin tekniska analyser av bilar och plattformar.

[macky]

Ser på blocket att man kan privatleasa en för 8665/mån. 0 i insats, 36 mån och 1000 mil per år. Kör du 1500/år så lägg på 500 i mån för övermilen. Får anses vara helt ok pris.

Ngn som fått ok rabatt på offert? Bara fått till 2% på fullutrustad själv men inte letat runt. Verkar som att det är först framåt sommaren som bilarna kommer levereras om jag ska tro på handlarinfo. Gränsfall på att börja ”sälja” ngt nu då.

[Nect]

Jag ska ta in några offerter så fort förmånsvärdet blir satt.

Lutar starkt åt att det blir en ix3 för mig.

[macky]

Jag ska ta in några offerter så fort förmånsvärdet blir satt.

Lutar starkt åt att det blir en ix3 för mig.

Samma här. Efter besvikelsen av audi A6 (pris men framförallt kvalitetskänslan) så lutar det åt iX3 till våren. Ser inte ngt annat vid horisonten som skulle locka nu iaf. Blir dock privatköp för min del. Känns som en komplett bil att kunna köra i 3-4 år. Men man vill testa först och om jag fattade rätt var det först i vår som den finns att klämma på och provköra. Hoppas tidigare.

[Magnus71]

Intressant bil. Jag pratade med handlare i måndags. Displaybilar ska komma ut i januari. Bilen kommer senare levereras under våren.

[Lurkern]

Imponerande av en europeisk tillverkare. Nu är frågan bara hur många de kan tillverka. för de kommer att sälja alla.

[manneson]

Nu är frågan bara hur många de kan tillverka. för de kommer att sälja alla.

Uhm nä. 800k är alldeles för mkt pengar för de flesta.

[mikebike]

Nu är frågan bara hur många de kan tillverka. för de kommer att sälja alla.

Uhm nä. 800k är alldeles för mkt pengar för de flesta.

Dessutom brukar det dra iväg om man vill ha lite utrustning.
En fullutrustad iX3 för 800 kSEK skulle jag köpa direkt.

[ChristofferG]

Nu är frågan bara hur många de kan tillverka. för de kommer att sälja alla.

Uhm nä. 800k är alldeles för mkt pengar för de flesta.

Dessutom brukar det dra iväg om man vill ha lite utrustning.
En fullutrustad iX3 för 800 kSEK skulle jag köpa direkt.

Det är förvånansvärt lite tillägg, fullutrustad med drag, utan val av extra färg eller fälg för 858k. Det är med M Sport Pro och Supercharged edition.

[PSMKA]

Imponerande av en europeisk tillverkare. Nu är frågan bara hur många de kan tillverka. för de kommer att sälja alla.

Tror du? Bilen ser förjävlig ut. Olidlig insida och där ska man sitta hela tiden.

[mikebike]

Nu är frågan bara hur många de kan tillverka. för de kommer att sälja alla.

Uhm nä. 800k är alldeles för mkt pengar för de flesta.

Dessutom brukar det dra iväg om man vill ha lite utrustning.
En fullutrustad iX3 för 800 kSEK skulle jag köpa direkt.

Det är förvånansvärt lite tillägg, fullutrustad med drag, utan val av extra färg eller fälg för 858k. Det är med M Sport Pro och Supercharged edition.

905 305 landar jag på med elektrisk dragkrok, takräcke, golvmattor mm. Inga vinterhjul.

[macky]

Nu är frågan bara hur många de kan tillverka. för de kommer att sälja alla.

Uhm nä. 800k är alldeles för mkt pengar för de flesta.

Dessutom brukar det dra iväg om man vill ha lite utrustning.
En fullutrustad iX3 för 800 kSEK skulle jag köpa direkt.

Det är förvånansvärt lite tillägg, fullutrustad med drag, utan val av extra färg eller fälg för 858k. Det är med M Sport Pro och Supercharged edition.

905 305 landar jag på med elektrisk dragkrok, takräcke, golvmattor mm. Inga vinterhjul.

Den är inte billig men tittar man på specifikationerna och även jämför med konkurrenterna så är den väldigt prisvärd. Dessutom finns det prutmån på BMWs elbilar även om den säkert är begränsad i början. Konkurenter som q6 och macan ligger ju 200k över eller mer med sämre elbilsprestanda. Gissar att GLC kommer vara dyrare också och även den är sämre på elbilshårdvaran. BMW har sparat in lite på lyxbitarna som luftfjädring, verkar bara finnas en rätt basic stereo och begränsad individualisering men en bra grund istället.

[mikebike]

Uhm nä. 800k är alldeles för mkt pengar för de flesta.

Dessutom brukar det dra iväg om man vill ha lite utrustning.
En fullutrustad iX3 för 800 kSEK skulle jag köpa direkt.

Det är förvånansvärt lite tillägg, fullutrustad med drag, utan val av extra färg eller fälg för 858k. Det är med M Sport Pro och Supercharged edition.

905 305 landar jag på med elektrisk dragkrok, takräcke, golvmattor mm. Inga vinterhjul.

Den är inte billig men tittar man på specifikationerna och även jämför med konkurrenterna så är den väldigt prisvärd. Dessutom finns det prutmån på BMWs elbilar även om den säkert är begränsad i början. Konkurenter som q6 och macan ligger ju 200k över eller mer med sämre elbilsprestanda. Gissar att GLC kommer vara dyrare också och även den är sämre på elbilshårdvaran. BMW har sparat in lite på lyxbitarna som luftfjädring, verkar bara finnas en rätt basic stereo och begränsad individualisering men en bra grund istället.

BMW är aldrig billiga, men de känns inte billiga heller. Både min bror och min svåger har köpt i4M50 och svågerns står här utanför just nu.

PS. Min svåger säger att det är färdigprutat nu. Priserna bestäms centralt i fortsättningen.

[manneson]

PS. Min svåger säger att det är färdigprutat nu. Priserna bestäms centralt i fortsättningen.

Fascinerande hur många som verkar svälja det där.
"Jomen det är agentmodell nu".
Det lurar tydligen en hel del att betala listpriser.
A fool and his money...

[macky]

PS. Min svåger säger att det är färdigprutat nu. Priserna bestäms centralt i fortsättningen.

Fascinerande hur många som verkar svälja det där.
"Jomen det är agentmodell nu".
Det lurar tydligen en hel del att betala listpriser.
A fool and his money...

Ja, fick rabatt på första frågan på en iX3. Har för övrigt inte sett att BMW har agentmodell. Vet att audi har på elbilarna men finns ju ramavtalsrabatter osv.

[mikebike]

PS. Min svåger säger att det är färdigprutat nu. Priserna bestäms centralt i fortsättningen.

Fascinerande hur många som verkar svälja det där.
"Jomen det är agentmodell nu".
Det lurar tydligen en hel del att betala listpriser.
A fool and his money...

Ja, fick rabatt på första frågan på en iX3. Har för övrigt inte sett att BMW har agentmodell. Vet att audi har på elbilarna men finns ju ramavtalsrabatter osv.

Det är tydligen på gång. Både min bror och min svåger har f.ö. köpt demobilar.

[Lurkern]

Blir spännande att se när BMW rycker rabatten för alla olika inköpsorganisationer.

[Earplugged]

Blir spännande att se när BMW rycker rabatten för alla olika inköpsorganisationer.

Det kommer garanterat finnas rabatter kvar till företag oavsettvar man sätter priserna, stora företag kommer även i fortsättningen få stora rabatter medan privatpersoner får betala fullpris.

[Force-Walker]

Är man medlem i företagarna får man 10% på alla modeller utom IX och IX3

https://www.foretagarna.se/medlemsformaner/bilar/bmw/

[macky]

PS. Min svåger säger att det är färdigprutat nu. Priserna bestäms centralt i fortsättningen.

Fascinerande hur många som verkar svälja det där.
"Jomen det är agentmodell nu".
Det lurar tydligen en hel del att betala listpriser.
A fool and his money...

Ja, fick rabatt på första frågan på en iX3. Har för övrigt inte sett att BMW har agentmodell. Vet att audi har på elbilarna men finns ju ramavtalsrabatter osv.

Det är tydligen på gång. Både min bror och min svåger har f.ö. köpt demobilar.

Det rundas redan nu av att handlarna tar in egna bilar som de rabatterar. Såg precis en A6 avant (på väg in) som de lägger ut för iaf 100k mindre än listpris. Eller så kommer diverse paket som sänker priset rejält. Editions har ju BMW haft ett bra tag, klicka i så försvinner 90000kr (förvisso centralt styrt). Eftersom de dessutom går ifrån (delvis) att alla tillval är individuella till olika utrustningsnivåer med paket så går det ju att hitta bilar som har det man vill ha hos handlarna. Allt styrs av efterfrågan förstås, iX3 lär ha hög sådan och kommer ges lägre rabatter men som sagt får man rabatt även nu. Dock får man nu en hyfsat utrustad iX 60 till samma pris som en iX3 såg jag igår.

[manneson]

Dock får man nu en hyfsat utrustad iX 60 till samma pris som en iX3 såg jag igår.

Ja dom har väl nästan halverat priserna på iX vs 2022.
Eller vänta nu, bara Tesla som dumpar priser var det va…

Förövrigt går det alltid att pruta, jag fick tom rabatt när jag köpte min Tesla. Handlar mest om att vara ihärdig och timing.

[macky]

Dock får man nu en hyfsat utrustad iX 60 till samma pris som en iX3 såg jag igår.

Ja dom har väl nästan halverat priserna på iX vs 2022.
Eller vänta nu, bara Tesla som dumpar priser var det va…

Förövrigt går det alltid att pruta, jag fick tom rabatt när jag köpte min Tesla. Handlar mest om att vara ihärdig och timing.

Helt omöjligt att hålla fast priser i en marknad som är så föränderlig som elbilsmarknaden. Man får anpassa sig och det har tyskarna fattat nu tror jag. BMW sa 2026 för införande av agentmodell men har skjutit på det vad jag kan se. VW ska (har?) släppa agentmodellen.

Om man inte kan pruta på bilen så kan man säkerligen pruta på sånt som inte är fabriksmonterat. BMW har ett antal större ÅF-kedjor och de vill förstås sälja för att få sin provision och framtida eftermarknadsintäkter. Det är ändå konkurrerande bolag som säljer mot kund.

[manneson]

Dock får man nu en hyfsat utrustad iX 60 till samma pris som en iX3 såg jag igår.

Ja dom har väl nästan halverat priserna på iX vs 2022.
Eller vänta nu, bara Tesla som dumpar priser var det va…

Förövrigt går det alltid att pruta, jag fick tom rabatt när jag köpte min Tesla. Handlar mest om att vara ihärdig och timing.

Helt omöjligt att hålla fast priser i en marknad som är så föränderlig som elbilsmarknaden. Man får anpassa sig och det har tyskarna fattat nu tror jag. BMW sa 2026 för införande av agentmodell men har skjutit på det vad jag kan se. VW ska (har?) släppa agentmodellen.

Om man inte kan pruta på bilen så kan man säkerligen pruta på sånt som inte är fabriksmonterat. BMW har ett antal större ÅF-kedjor och de vill förstås sälja för att få sin provision och framtida eftermarknadsintäkter. Det är ändå konkurrerande bolag som säljer mot kund.

Ja allt handlar ju alltid om utbud och efterfrågan.
Det finns så stor konkurrens idag så det blir så gott som omöjligt att hålla fast vid listpriser på längre sikt.
Då går köparna nån annanstans.

Vi vill ju liksom alla känna att vi gör en bra affär.
Många som inte förstår det och vägrar pruta på blocket tex. Det är ju så enkelt löst genom att man lägger sig lite lite högre än vad man tänkt och sen låter man folk pruta lite. Voilà, alla nöjda.

[backe]

Dock får man nu en hyfsat utrustad iX 60 till samma pris som en iX3 såg jag igår.

Ja dom har väl nästan halverat priserna på iX vs 2022.
Eller vänta nu, bara Tesla som dumpar priser var det va…

Förövrigt går det alltid att pruta, jag fick tom rabatt när jag köpte min Tesla. Handlar mest om att vara ihärdig och timing.

Hyfsad överdrift med halverade priser på iX.

Fick du rabatt på din Tesla? Troligen så fick du med saker som du inte beställt till samma pris, bra isåfall men inte rabatt på din beställda bil.

[manneson]

Dock får man nu en hyfsat utrustad iX 60 till samma pris som en iX3 såg jag igår.

Ja dom har väl nästan halverat priserna på iX vs 2022.
Eller vänta nu, bara Tesla som dumpar priser var det va…

Förövrigt går det alltid att pruta, jag fick tom rabatt när jag köpte min Tesla. Handlar mest om att vara ihärdig och timing.

Hyfsad överdrift med halverade priser på iX.

Fick du rabatt på din Tesla? Troligen så fick du med saker som du inte beställt till samma pris, bra isåfall men inte rabatt på din beställda bil.

2022 ville BMW ha uppåt 1,5 mille för en ix50 med utrustning.
Idag kan du få en 60 för 8-900.

Fick 50k rabatt. Listpriset var 750 men fick den för 700 jämt. Det var precis vid kvartalsslut.