Tesla Model S Plaid

[AAKEE]

En enda sak som inte slutar irritera mig med Plädyåken: att hö och vä blinkersknapp inte består av en ”R” och ”L” symbol snarare än ”->” ”<-”

Hade varit så mycket enklare att navigera i endlägen, när man gör stora svängar, är i rondeller mm så man klickar rätt.

Vem är med mig på denna?

När ratten är uppochner och knapparna till höger är det alltid den undre du behöver trycka på. Så behöver du inte titta eller tänka efter. Med ratten ett halvt varv till vänster är det ju alltid till höger du vill blinka.

Vänsterhanden hänger ju inte med det halva varvet så man har inget grepp som gör att tummen eller motsv hittar dit - man måste normalt kolla ändå

[renes]

En enda sak som inte slutar irritera mig med Plädyåken: att hö och vä blinkersknapp inte består av en ”R” och ”L” symbol snarare än ”->” ”<-”

Hade varit så mycket enklare att navigera i endlägen, när man gör stora svängar, är i rondeller mm så man klickar rätt.

Vem är med mig på denna?

När ratten är uppochner och knapparna till höger är det alltid den undre du behöver trycka på. Så behöver du inte titta eller tänka efter. Med ratten ett halvt varv till vänster är det ju alltid till höger du vill blinka.

Vänsterhanden hänger ju inte med det halva varvet så man har inget grepp som gör att tummen eller motsv hittar dit - man måste normalt kolla ändå

Höger tumme, förstås. Och man känner ju den där kanten (ridge) mellan knapparna. Jag tycker inte man behöver titta ner för det.

[AAKEE]

En enda sak som inte slutar irritera mig med Plädyåken: att hö och vä blinkersknapp inte består av en ”R” och ”L” symbol snarare än ”->” ”<-”

Hade varit så mycket enklare att navigera i endlägen, när man gör stora svängar, är i rondeller mm så man klickar rätt.

Vem är med mig på denna?

När ratten är uppochner och knapparna till höger är det alltid den undre du behöver trycka på. Så behöver du inte titta eller tänka efter. Med ratten ett halvt varv till vänster är det ju alltid till höger du vill blinka.

Vänsterhanden hänger ju inte med det halva varvet så man har inget grepp som gör att tummen eller motsv hittar dit - man måste normalt kolla ändå

Höger tumme, förstås. Och man känner ju den där kanten (ridge) mellan knapparna. Jag tycker inte man behöver titta ner för det.

Jag behöver men jag har ioffsg aldrig tränat iom mina S3XY-knappar.

Om ratten är vriden 90 eller 120 grader?

[renes]

Jag behöver men jag har ioffsg aldrig tränat iom mina S3XY-knappar.

Om ratten är vriden 90 eller 120 grader?

Ja, då blir det jobbigare

Fast egentligen mer en fråga om att bestämma sig för om man använder höger eller vänster hand. 90 grader är inget problem eftersom jag normal svänger vänster genom att "lämna över" ratten från vänster till höger hand nedtill, inte i överkant, så då är vänstertummen på rätt plats fortfarande. 120 grader: höger tumme.

270 grader är rätt sällsynt och händer i princip aldrig i merfilig rondell, så om man missar där gör det ingenting.

Jo, man fick öva på det i början. Yoke, förresten, vilket nog gör det lite lättare att på ren känsel lokalisera knapparna.

[krabbanidag]

Liten sidoskada på ett däck på Pläden. Tankar, byta eller ej?

[AAKEE]

Liten sidoskada på ett däck på Pläden. Tankar, byta eller ej?

Ser ut att bara ha tagit på den skyddskanteb som är till för att skydda fälgen.

Bättre bild kanske men som det ser ut är inte stommen skadad.

[krabbanidag]

Liten sidoskada på ett däck på Pläden. Tankar, byta eller ej?

Ser ut att bara ha tagit på den skyddskanteb som är till för att skydda fälgen.

Bättre bild kanske men som det ser ut är inte stommen skadad.

Syftar på denna historia. Knäppte tyvärr bara en bild idag. Kan ta en till i dagsljus imorgon.

[Tellus]

Liten sidoskada på ett däck på Pläden. Tankar, byta eller ej?

Ingen fara alls, bara att skära bort fliken om man vill. (Om man kan leva med det estetiskt)