Räckvidd LR vs P

[JoeMad]

WLTP har ju sina begränsningar men normalt gillar jag den eftersom det är det enda man har för att jämföra olika modeller.

En begränsning är ju dock att min nuvarande bil Q8 får sämre räckvidd på motorväg i förhållande till WLTP än min gamla M3LR.
Klar förståeligt då Q8an har formen av en vägg.

Tittar lite på att gå tillbaka till M3 och undrar då vad faktiskt skillnad i räckvidd blir på en LR och en P om man ligger på motorväg.
Kan inte se att det blir någon skillnad, men vad är era åsikter om detta?

[mikebike]

WLTP har ju sina begränsningar men normalt gillar jag den eftersom det är det enda man har för att jämföra olika modeller.

En begränsning är ju dock att min nuvarande bil Q8 får sämre räckvidd på motorväg i förhållande till WLTP än min gamla M3LR.
Klar förståeligt då Q8an har formen av en vägg.

Tittar lite på att gå tillbaka till M3 och undrar då vad faktiskt skillnad i räckvidd blir på en LR och en P om man ligger på motorväg.
Kan inte se att det blir någon skillnad, men vad är era åsikter om detta?

Det beror på hjul/däck.

[JoeMad]

Just det.
Så klart, men om jag har samma dimension på låt oss säga vinterdäcken så bör det väl bli samma räckvidd?

[SwedishAdvocate]

Just det.
Så klart, men om jag har samma dimension på låt oss säga vinterdäcken så bör det väl bli samma räckvidd?

Beror även på däckens rullmotstånd som jag förstår det. AAKEE har skrivit lite om det här. Här t.ex:

viewtopic.php?p=788690#p788690

Som jag förstår det så kör dom som placerar sig högt i SECC med Michelin e.Primacy.

[SwedishAdvocate]

WLTP har ju sina begränsningar men normalt gillar jag den eftersom det är det enda man har för att jämföra olika modeller.

En begränsning är ju dock att min nuvarande bil Q8 får sämre räckvidd på motorväg i förhållande till WLTP än min gamla M3LR.
Klar förståeligt då Q8an har formen av en vägg. […

Genomsnittshastigheten i WLTP är 46,5 km/h. Så luftmotståndet blir ju 'lite' högre på motorväg…

Och det är ju inte bara det att en Q8 har formen av en vägg. Även storleken på väggen spelar roll. En sedan, Liftback/Sportback eller Shooting brake/Tourer/Estate/Station wagon har ju inte bara en bättre formfaktor än en SUV/Crossover som en Q8. Dom har även väsentligt mindre frontarea. Dessutom väger dom mindre. Allt det gör skillnad. Vikten spelar bl.a. roll för däckens rullmotstånd.

[manneson]

Just det.
Så klart, men om jag har samma dimension på låt oss säga vinterdäcken så bör det väl bli samma räckvidd?

Ja, M3P och LR har samma räckvidd om de har samma hjul och däck.
Jag hade 18” på min M3P och det gjorde stor skillnad.
Den inte bara gick länge, den blev också bekvämare och snabbare(pga lättare hjul).

[AAKEE]

Genomsnittshastigheten i WLTP är 46,5 km/h. Så luftmotståndet blir ju 'lite' högre på motorväg…

Och det är ju inte bara det att en Q8 har formen av en vägg. Även storleken på väggen spelar roll. En sedan, Liftback/Sportback eller Shooting brake/Tourer/Estate/Station wagon har ju inte bara en bättre formfaktor än en SUV/Crossover som en Q8. Dom har även väsentligt mindre frontarea. Dessutom väger dom mindre. Allt det gör skillnad. Vikten spelar bl.a. roll för däckens rullmotstånd.

Bra svar!!!
(Gäller även manneson och kanske någon till i tråden!)

[Oscar11]

Finns amerikansk yt video där en MYP kommer längre än en MY. De som kör tror det beror på att bilen är lägre dvs mindre luftmotstånd.