Den artikeln du länkade till åldrades dåligt.
Se nedan:
Ifrån artikeln hos Elbilen.se:
"Och officiella siffror som nu kommit in till tyska myndigheter visar att tidningarna låg fel och André Thierig hade rätt. Under 2025 byggdes det 202 000 exemplar av Model Y för den europeiska och kanadensiska marknaden vid Giga Berlin. Men även om fabrikschefen hade rätt innebär det att tillverkningen minskade med omkring 9 000 exemplar jämfört med året innan. Det ska enligt Tesla ha berott på att fabriken ställdes om för att bygga den uppdaterade versionen av Model Y."
"De nya siffrorna visar också att fabriken trots minskad produktion ökade sin vinst till 77,1 miljoner euro, jämfört med 56,8 miljoner euro året innan."
Så med tanke på omställningen av fabriken så tycker jag inte att siffrorna för 2025 blev dåliga.
Tesla är fortsatt en av de största elbiltillverkarna i Europa, en an de mest sålda elbilarna i Europa, och den tillverkare som har höst vinstmarginal.
Detta samtidigt som många amerikanska och kinesiska tillverkare som går minus på sina elbilar, och många europeiska legacy-tillverkare som sliter med vinstmarginalerna på sina elbilar (därav att de försöker lobba för EU-politiker att ändra sig, och underlätta för att sälja mer fossilbilar och under en längre tid).
