Volvo flyttar produktutveckling till Kina

[manneson]

Senaste åren har man lagt flera stora varsel.
Allt mer produktutveckling har flyttat till Kina.
Det blir inte mycket kvar i Göteborg.
Nu är det tom anställningsstopp.

https://archive.ph/2025.11.30-121611/ht ... de/4415740

[chaffis75]

Senaste åren har man lagt flera stora varsel.
Allt mer produktutveckling har flyttat till Kina.
Det blir inte mycket kvar i Göteborg.
Nu är det tom anställningsstopp.

https://archive.ph/2025.11.30-121611/ht ... de/4415740

De har varit anställning stopp i snart 1 år.. kanske inte så konstigt när man precis sagt upp en massa personer..

[Fredrik j]

Senaste åren har man lagt flera stora varsel.
Allt mer produktutveckling har flyttat till Kina.
Det blir inte mycket kvar i Göteborg.
Nu är det tom anställningsstopp.

https://archive.ph/2025.11.30-121611/ht ... de/4415740

Nej, det stämmer inte. Volvo har skurit ner mer i kina än i göteborg.

https://carup.se/elbilar-ner-57-nu-skar ... er-i-kina/

Att dom har anställningsstopp är väl rimligt när man precis sagt upp 1000 personer i sverige…

[toppo]

Senaste åren har man lagt flera stora varsel.
Allt mer produktutveckling har flyttat till Kina.
Det blir inte mycket kvar i Göteborg.
Nu är det tom anställningsstopp.

https://archive.ph/2025.11.30-121611/ht ... de/4415740

Om en tredjedel av de som sägs upp finns i Sverige och två tredjedelar utomlands, hur kan man då dra slutsatsen att utvecklingen flyttar till Kina?

[SwedishAdvocate]

Senaste åren har man lagt flera stora varsel.
Allt mer produktutveckling har flyttat till Kina.
Det blir inte mycket kvar i Göteborg.
Nu är det tom anställningsstopp.

https://archive.ph/2025.11.30-121611/ht ... de/4415740

Om en tredjedel av de som sägs upp finns i Sverige och två tredjedelar utomlands, hur kan man då dra slutsatsen att utvecklingen flyttar till Kina?

Svar:

…] Nu publicerar Dagens Industri uppgifter, grundade på anonyma uppgiftslämnare, som kan få stora konsekvenser för Göteborgs som fordonsstad. […]

Möjligheten att utveckla egna bilplattformar är på väg att försvinna, enligt uppgifterna. Fordonsutvecklingen kommer i större utsträckning att göras av Geely i Kina i stället.

Volvo Cars har inte bemött uppgifterna.

https://www.nyteknik.se/fordon/uppgifte ... na/4363136

[manneson]

Det är fascinerande att det är så många som vägrar se vad som händer.
De blundar för verkligheten.
När man tillverkade Polestar 2 i Kina så var de ändå ”svenska”, insisterade ett flertal, eftersom utvecklingen utfördes här.
När sedan utvecklingen också flyttade dit iom PS4 så var det många som vägrade tro på det tills jag postade denna länk:
https://wiki.saabveteranernatrollhattan ... t_Bovellan

Nu när man gör samma sak med Volvo är det återigen många som vägrar inse faktum.
Volvo ägs av Kina, bilarna byggs i Kina och de utvecklas numera också i Kina.

[Maetlarv]

Det är fascinerande att det är så många som vägrar se vad som händer.
De blundar för verkligheten.
När man tillverkade Polestar 2 i Kina så var de ändå ”svenska”, insisterade ett flertal, eftersom utvecklingen utfördes här.
När sedan utvecklingen också flyttade dit iom PS4 så var det många som vägrade tro på det tills jag postade denna länk:
https://wiki.saabveteranernatrollhattan ... t_Bovellan

Nu när man gör samma sak med Volvo är det återigen många som vägrar inse faktum.
Volvo ägs av Kina, bilarna byggs i Kina och de utvecklas numera också i Kina.

Lite enfaldig diskussion där det bara verkar finnas två alternativ:
1. Volvo utvecklas helt i Göteborg
3. Volvo utvecklas helt i Kina

Bägge är såklart fel, Volvo utvecklas lite överallt i världen men främst i Göteborg OCH Kina.