Beställa M3P

[Orjanforsberg]

[Orjanforsberg]

Hej tack för svaret
Men killen på Tesla säger att pengarna inte återbetalas efter att jag på mig att bilen skall levereras och handpenningen skall in

Så verkar vara olika besked

Jag bryr mig inte så mycket om de pengarna blir innestående

Mest rädd för att de kommer kräva att när bilen är klar i februari att jag måste betala ut handpenningen och hämta ut bilen!
Förhoppningen så har jag sålt min Tesla och kan hämta ut m3p glad
Fattar inte varför det skall vara så svårt att få den såld

De måste återbetala enligt distansköplagen.

Allt säljer till rätt pris. Gamla S är inte så heta på marknaden tyvärr.

Frågade nu om det stämde med attribut inte betalar
Och när jag nämde distansköplagen så kovände han!
Och sa att vi fått på oss att säga så
För det varit många som reserverat och inte hämtat ut bilen! Och de vill undvika detta
Konstig förklaring
Men har det på mail

Du kan googla här på teslaclubsweden.
Många har fått bråka om att få igen reservationsavgiften trots att det är lagstadgat att man ska gå igen vartenda öre.
Någon har fått vänta månader på att få igen 700K inköpspris.

-Bara så man vet vilken sorts rövarbolag man har att göra med. Tesla är extremt egocentriskt och det är bara det som passar dem som gäller.

Om någon säljare lovar något ska man ta det med flera hinkar salt.
(Jag var lite orolig för inköp av min S för 1.5M, då jag läst om riktiga dråparhistorier om dpligt byggda S så jag tog hjälp av en säljare som i sin tur ska ha fotat av bilen och kontrollerat att bilen var i respresentabelt skick utan några skador. ”Bilen skulle bara tvättas, så…”

Jag fick ta emot en skitig dammig bil, såpass dammig att det inte gick att se att den hade en buckla på ovansidan av höger framskärm.
Det var en färgflaga borta på undersidan av vänster backdörr, som att dörren var uppslagen i något hårt.
Det fanns ett par bläckpenne-streck på vånster dörrklädsel.
Runt höger baklyse var det rätt mycket svart smet på lacken, någon form av tätningsmassa (butyl-lim, gissningsvis). Det i sig var ju ingen skada men så levererar man inte en 1.5M bil enligt mig.

Jag skrev in allt i appen, men tesla svarade att det bara är 160km runt-hörnet-garanti, och jag hade 1000km hem. Så ärendet stängdes och Tesla slutade svara i appen vilket upprörde mig aaaningens aning, och säljaren jag hade haft kontakt med innan slutade svara så fort jag hade betalt in köpesumman.
Förbannade j***a [censur] skitstövlar!!!

Så vet vi min syn på det psykopatiska företaget och deras undersåtar.

Kommer du välja Tesla nästa gång ändå?

[AAKEE]

Hej tack för svaret
Men killen på Tesla säger att pengarna inte återbetalas efter att jag på mig att bilen skall levereras och handpenningen skall in

Så verkar vara olika besked

Jag bryr mig inte så mycket om de pengarna blir innestående

Mest rädd för att de kommer kräva att när bilen är klar i februari att jag måste betala ut handpenningen och hämta ut bilen!
Förhoppningen så har jag sålt min Tesla och kan hämta ut m3p glad
Fattar inte varför det skall vara så svårt att få den såld

De måste återbetala enligt distansköplagen.

Allt säljer till rätt pris. Gamla S är inte så heta på marknaden tyvärr.

Frågade nu om det stämde med attribut inte betalar
Och när jag nämde distansköplagen så kovände han!
Och sa att vi fått på oss att säga så
För det varit många som reserverat och inte hämtat ut bilen! Och de vill undvika detta
Konstig förklaring
Men har det på mail

Du kan googla här på teslaclubsweden.
Många har fått bråka om att få igen reservationsavgiften trots att det är lagstadgat att man ska gå igen vartenda öre.
Någon har fått vänta månader på att få igen 700K inköpspris.

-Bara så man vet vilken sorts rövarbolag man har att göra med. Tesla är extremt egocentriskt och det är bara det som passar dem som gäller.

Om någon säljare lovar något ska man ta det med flera hinkar salt.
(Jag var lite orolig för inköp av min S för 1.5M, då jag läst om riktiga dråparhistorier om dpligt byggda S så jag tog hjälp av en säljare som i sin tur ska ha fotat av bilen och kontrollerat att bilen var i respresentabelt skick utan några skador. ”Bilen skulle bara tvättas, så…”

Jag fick ta emot en skitig dammig bil, såpass dammig att det inte gick att se att den hade en buckla på ovansidan av höger framskärm.
Det var en färgflaga borta på undersidan av vänster backdörr, som att dörren var uppslagen i något hårt.
Det fanns ett par bläckpenne-streck på vånster dörrklädsel.
Runt höger baklyse var det rätt mycket svart smet på lacken, någon form av tätningsmassa (butyl-lim, gissningsvis). Det i sig var ju ingen skada men så levererar man inte en 1.5M bil enligt mig.

Jag skrev in allt i appen, men tesla svarade att det bara är 160km runt-hörnet-garanti, och jag hade 1000km hem. Så ärendet stängdes och Tesla slutade svara i appen vilket upprörde mig aaaningens aning, och säljaren jag hade haft kontakt med innan slutade svara så fort jag hade betalt in köpesumman.
Förbannade j***a [censur] skitstövlar!!!

Så vet vi min syn på det psykopatiska företaget och deras undersåtar.

Kommer du välja Tesla nästa gång ändå?

Ehhhhhhh….troligen inte.
Blir det, kommer det bli 100% på mina villkor.

[Orjanforsberg]

Vad fimns det förutom Tesla då?
Jag var sugen på etron gt
Men det vad sjukt dyr service på de

[Lurkern]

Tesla är snålbilen.

Taycan är drömbilen.

[Orjanforsberg]

Tesla är snålbilen.

Taycan är drömbilen.

Så otroligt dyr bara!
Och räckvidden är väl så där?

[Lurkern]

Man får ha nån som står redo med de andra Taycan-bilarna man äger, efter vägen, när man vill byta.

Lite som lufttankning av flygplan fast annorlunda.

[SwedishAdvocate]

Vad fimns det förutom Tesla då?
Jag var sugen på etron gt
Men det vad sjukt dyr service på de

BMW i4 är väl i samma storleksklass om Model 3. Har dock själv inte suttit i en så vet inte. När den lanserades så tyckte motorpressen att eDrive40 var roligare att köra/svänga med en M50. Som jag förstått det, så berodde mkt på att eDrive40 är ~165 kg lättare än M50.

Se t.ex:
viewtopic.php?p=734453#p734453

M50 är ju så klart snabbare rakt fram. i4 har samma praktiska halvkombibaklucka som Model S.

Enda 'grejen' med den är väl att det ryktas om en ny eldriven version av 3-serien till sommaren. Som även ska komma som Touring (kombibaklucka). Finns ju en tråd på forumet:
viewtopic.php?p=870720#p870720

Merca CLA eller EQE. CLA finns som sedan eller Shooting Brake (kombibaklucka).

Verkar inte som Hyundia Ioniq 6 N säljs i Sverige. Vanliga Ioniq 6 har dock fått en midlife refresh med en ny front och tvåtonslack ifall du gillar den bilens utseende. Men Hyundai's svenska hemsida visar fortfarande gamla modellen. Vet inte varför.



I storleken större än Model 3 finns även A6 e-tron, i5 och ID.7 GTX. Alla dom tre finns med kombibaklucka. A6 & ID.7 finns med halvkombibaklucka. i5 finns som sedan.

[SwedishAdvocate]

Tesla är snålbilen.

Taycan är drömbilen.

Så otroligt dyr bara!
Och räckvidden är väl så där?

Taycan vann senaste SECC… Så tycker det verkar som den numera minst sagt hänger med alla andra alternativ om man vill resa långt och snabbt med elbil. Vet dock inte från vilken årsmodell räckvidd (och snabbladdningsprestanda?) förbättrades.

Bilen som tävlade var Cross Turismo med rätt stora fälgar. Sports Turismo eller 'vanliga' sedanen hade således kört ännu snabbare…

https://teslaclubsweden.se/secc-2025-va ... he-taycan/

Antar att även e-tron GT har fått samma långfärdsprestanda…

[AAKEE]

Vad finns det förutom Tesla då?

Inom många områden finns det nog inget annat: Prestanda, effektivitet etc.

Se bara till att kolla bilen grymt noga, ta inte emot den om den är så smutsig/dammig att du inte kan se ev. skador.

Ta bara emot bilen i exakt det skick du vill ha den och eventuella ”Det fixar Tesla sen” ska du inte lita på om du inte kan leva med att det inte blir fixat alls.

Principen ska vara att biltillverkaren levererar bilen i det skick den ska vara - och inte lovar att fixa det senare. Försäljarens ord vid leverans är värt exakt 0.000 eftersom det är vad Tesla bestämmer senare som gäller - ofta är det som inte är okey enligt normal svensk norm fortfarande ”Within Spec” enligt Tesla.

[Orjanforsberg]

Men finns det bättre finansiering en Teslas 0% på alla andra
Sjukt endå att komma ner till 4000 kr imånaden på M3P
Alla andra har mellan 5%-10%

Vet man om Tesla bara kan ändra detta vid pågående lån?
Och har det hänt

[SwedishAdvocate]

Men finns det bättre finansiering en Teslas 0% på alla andra
Sjukt endå att komma ner till 4000 kr imånaden på M3P
Alla andra har mellan 5%-10%

Vet man om Tesla bara kan ändra detta vid pågående lån?
Och har det hänt

Har för mig att jag sett att någon annan aktör nyligen erbjudit 0% ränta på köp av elbil. Minns dock inte vilken…

[manneson]

Men finns det bättre finansiering en Teslas 0% på alla andra
Sjukt endå att komma ner till 4000 kr imånaden på M3P
Alla andra har mellan 5%-10%

Vet man om Tesla bara kan ändra detta vid pågående lån?
Och har det hänt

Notera att det är ett restvärdeslån. Dvs du betalar bara av en del av bilen. Dvs det är bara ca 244k du får finansierat. Resten får du pynta cash.

Du ska förutom månadskostnaden först betala 132k i insats. Sen betalar du då 4k/mån i 5 år. Sen skall du till sist betala ca 284k i en klumpsumma(43% restvärde).

Räntan brukar vara låst, men man skall alltid läsa avtalen.

Förövrigt ger ju Tesla inbytesbonus på 40k nu.
Kollla vad de ger för din S. Då slipper du ju besväret med att försöka sälja den.

[Orjanforsberg]

Tack för svar
Kollat de ger 160000& plus 40000kr
Så tror jag får ut lite mer
Men i värsta fall ….

[Orjanforsberg]

Men finns det bättre finansiering en Teslas 0% på alla andra
Sjukt endå att komma ner till 4000 kr imånaden på M3P
Alla andra har mellan 5%-10%

Vet man om Tesla bara kan ändra detta vid pågående lån?
Och har det hänt

Notera att det är ett restvärdeslån. Dvs du betalar bara av en del av bilen. Dvs det är bara ca 244k du får finansierat. Resten får du pynta cash.

Du ska förutom månadskostnaden först betala 132k i insats. Sen betalar du då 4k/mån i 5 år. Sen skall du till sist betala ca 284k i en klumpsumma(43% restvärde).

Räntan brukar vara låst, men man skall alltid läsa avtalen.

Förövrigt ger ju Tesla inbytesbonus på 40k nu.
Kollla vad de ger för din S. Då slipper du ju besväret med att försöka sälja den.

Förhoppningsvis får man 280000kr för bilen när man säljer den! När 5 år löpt ut

[manneson]

Men finns det bättre finansiering en Teslas 0% på alla andra
Sjukt endå att komma ner till 4000 kr imånaden på M3P
Alla andra har mellan 5%-10%

Vet man om Tesla bara kan ändra detta vid pågående lån?
Och har det hänt

Notera att det är ett restvärdeslån. Dvs du betalar bara av en del av bilen. Dvs det är bara ca 244k du får finansierat. Resten får du pynta cash.

Du ska förutom månadskostnaden först betala 132k i insats. Sen betalar du då 4k/mån i 5 år. Sen skall du till sist betala ca 284k i en klumpsumma(43% restvärde).

Räntan brukar vara låst, men man skall alltid läsa avtalen.

Förövrigt ger ju Tesla inbytesbonus på 40k nu.
Kollla vad de ger för din S. Då slipper du ju besväret med att försöka sälja den.

Förhoppningsvis får man 280000kr för bilen när man säljer den! När 5 år löpt ut

Inte omöjligt men jag skulle inte räkna med det.
Jag skulle räkna med 30%. Dvs knappt 200k.

[Orjanforsberg]

Ja men man tjänar väl aldrig på ett bilköp
Men man sparar ju in mycket på bensin och servicekostnader

[TobbeW]

Det är en trevlig bil som du säkert kommer att bli nöjd med, själv uppskattar jag enkelheten bilen erbjuder samt att den är väldigt trevlig att köra och ganska snabb.

Räkna inte med att "spara" pengar pga låg ränta eller drivmedelskostnader bara. I slutändan kostar det sina slantar i vilket fall när man köper ny bil...

[ducce916m]

Hej tack för svaret
Men killen på Tesla säger att pengarna inte återbetalas efter att jag på mig att bilen skall levereras och handpenningen skall in

Så verkar vara olika besked

Jag bryr mig inte så mycket om de pengarna blir innestående

Mest rädd för att de kommer kräva att när bilen är klar i februari att jag måste betala ut handpenningen och hämta ut bilen!
Förhoppningen så har jag sålt min Tesla och kan hämta ut m3p glad
Fattar inte varför det skall vara så svårt att få den såld

De måste återbetala enligt distansköplagen.

Allt säljer till rätt pris. Gamla S är inte så heta på marknaden tyvärr.

Frågade nu om det stämde med attribut inte betalar
Och när jag nämde distansköplagen så kovände han!
Och sa att vi fått på oss att säga så
För det varit många som reserverat och inte hämtat ut bilen! Och de vill undvika detta
Konstig förklaring
Men har det på mail

Du kan googla här på teslaclubsweden.
Många har fått bråka om att få igen reservationsavgiften trots att det är lagstadgat att man ska gå igen vartenda öre.
Någon har fått vänta månader på att få igen 700K inköpspris.

-Bara så man vet vilken sorts rövarbolag man har att göra med. Tesla är extremt egocentriskt och det är bara det som passar dem som gäller.

Om någon säljare lovar något ska man ta det med flera hinkar salt.
(Jag var lite orolig för inköp av min S för 1.5M, då jag läst om riktiga dråparhistorier om dpligt byggda S så jag tog hjälp av en säljare som i sin tur ska ha fotat av bilen och kontrollerat att bilen var i respresentabelt skick utan några skador. ”Bilen skulle bara tvättas, så…”

Jag fick ta emot en skitig dammig bil, såpass dammig att det inte gick att se att den hade en buckla på ovansidan av höger framskärm.
Det var en färgflaga borta på undersidan av vänster backdörr, som att dörren var uppslagen i något hårt.
Det fanns ett par bläckpenne-streck på vånster dörrklädsel.
Runt höger baklyse var det rätt mycket svart smet på lacken, någon form av tätningsmassa (butyl-lim, gissningsvis). Det i sig var ju ingen skada men så levererar man inte en 1.5M bil enligt mig.

Jag skrev in allt i appen, men tesla svarade att det bara är 160km runt-hörnet-garanti, och jag hade 1000km hem. Så ärendet stängdes och Tesla slutade svara i appen vilket upprörde mig aaaningens aning, och säljaren jag hade haft kontakt med innan slutade svara så fort jag hade betalt in köpesumman.
Förbannade j***a [censur] skitstövlar!!!

Så vet vi min syn på det psykopatiska företaget och deras undersåtar.

Så tråkigt att råka ut för dina leveransbekymmer med efterföljande behandling. Stor kontrast till mina kontakter med Tesla (Malmö). Beställde en bil och betalade handpenningen men av div orsaker ångrade jag mig efter en vecka och meddelade det, ett par dagar senare satt återbetalningen på mitt konto. Beställde en ny några veckor senare, allt i samband med denna sköttes perfekt. Bilen var i toppskick när jag hämtade den i Trelleborg, inget fallerade.
Ovanstående bara som en kontrast till ditt äventyr (jag tycker inte Tesla är några skitstövlar)

[manneson]

Hej tack för svaret
Men killen på Tesla säger att pengarna inte återbetalas efter att jag på mig att bilen skall levereras och handpenningen skall in

Så verkar vara olika besked

Jag bryr mig inte så mycket om de pengarna blir innestående

Mest rädd för att de kommer kräva att när bilen är klar i februari att jag måste betala ut handpenningen och hämta ut bilen!
Förhoppningen så har jag sålt min Tesla och kan hämta ut m3p glad
Fattar inte varför det skall vara så svårt att få den såld

De måste återbetala enligt distansköplagen.

Allt säljer till rätt pris. Gamla S är inte så heta på marknaden tyvärr.

Frågade nu om det stämde med attribut inte betalar
Och när jag nämde distansköplagen så kovände han!
Och sa att vi fått på oss att säga så
För det varit många som reserverat och inte hämtat ut bilen! Och de vill undvika detta
Konstig förklaring
Men har det på mail

Du kan googla här på teslaclubsweden.
Många har fått bråka om att få igen reservationsavgiften trots att det är lagstadgat att man ska gå igen vartenda öre.
Någon har fått vänta månader på att få igen 700K inköpspris.

-Bara så man vet vilken sorts rövarbolag man har att göra med. Tesla är extremt egocentriskt och det är bara det som passar dem som gäller.

Om någon säljare lovar något ska man ta det med flera hinkar salt.
(Jag var lite orolig för inköp av min S för 1.5M, då jag läst om riktiga dråparhistorier om dpligt byggda S så jag tog hjälp av en säljare som i sin tur ska ha fotat av bilen och kontrollerat att bilen var i respresentabelt skick utan några skador. ”Bilen skulle bara tvättas, så…”

Jag fick ta emot en skitig dammig bil, såpass dammig att det inte gick att se att den hade en buckla på ovansidan av höger framskärm.
Det var en färgflaga borta på undersidan av vänster backdörr, som att dörren var uppslagen i något hårt.
Det fanns ett par bläckpenne-streck på vånster dörrklädsel.
Runt höger baklyse var det rätt mycket svart smet på lacken, någon form av tätningsmassa (butyl-lim, gissningsvis). Det i sig var ju ingen skada men så levererar man inte en 1.5M bil enligt mig.

Jag skrev in allt i appen, men tesla svarade att det bara är 160km runt-hörnet-garanti, och jag hade 1000km hem. Så ärendet stängdes och Tesla slutade svara i appen vilket upprörde mig aaaningens aning, och säljaren jag hade haft kontakt med innan slutade svara så fort jag hade betalt in köpesumman.
Förbannade j***a [censur] skitstövlar!!!

Så vet vi min syn på det psykopatiska företaget och deras undersåtar.

Så tråkigt att råka ut för dina leveransbekymmer med efterföljande behandling. Stor kontrast till mina kontakter med Tesla (Malmö). Beställde en bil och betalade handpenningen men av div orsaker ångrade jag mig efter en vecka och meddelade det, ett par dagar senare satt återbetalningen på mitt konto. Beställde en ny några veckor senare, allt i samband med denna sköttes perfekt. Bilen var i toppskick när jag hämtade den i Trelleborg, inget fallerade.
Ovanstående bara som en kontrast till ditt äventyr (jag tycker inte Tesla är några skitstövlar)

Min Tesla levererades också felfri.
Min VW däremot hade massa klister på en bakdörr. När jag påpekade det polerade de den och jag fick tillbaka den med klistret inbränt i klarlacken. Den hade också stått med 100% laddning i över en månad innan leverans. Samt där var ett märke i instrumentbrädan och det saknades några mutterkåpor i ett hjul.