Out Of Spec ger tumme ned för Model X 2025

[spacecoin]

Jag håller med Kyle i nästan allt. Jag älskar fortfarande min MX men jag skulle inte köpa en ny X (eller S) förrän det sker en riktig refresh med bättre laddkurva och bättre allt.

"just feels old, outdated, time for a refresh".



Den skulle behöva säljas för ca 1MSEK dessutom, inte 1.5MSEK. Jag skulle överväga en för 1MSEK men aldrig 1.5MSEK.

[manneson]

S och X borde ju rimligen uppdateras med tekniken från Cybertruck.
800v, 48v, rear steer, steer by wire, light bar fram och bak etc.

[spacecoin]

S och X borde ju rimligen uppdateras med tekniken från Cybertruck.
800v, 48v, rear steer, steer by wire, light bar fram och bak etc.

Ja, men jag tror inte det kommer att hända, tyvärr.

[AAKEE]

S och X borde ju rimligen uppdateras med tekniken från Cybertruck.
800v, 48v, rear steer, steer by wire, light bar fram och bak etc.

800V hjälper inte S/X ett dugg. Isf skulle det krävas bättre battericeller. Och, så jobbar inte Tesla.

S är ju precis uppdaterad så det torde inte komma någon större update i närtid.

[spacecoin]

S och X borde ju rimligen uppdateras med tekniken från Cybertruck.
800v, 48v, rear steer, steer by wire, light bar fram och bak etc.

800V hjälper inte S/X ett dugg. Isf skulle det krävas bättre battericeller. Och, så jobbar inte Tesla.

S är ju precis uppdaterad så det torde inte komma någon större update i närtid.

Alltså Palladium var väl mitten 2021 eller minns jag fel? Sedan har det varit lite iterativt. Två mini-versioner? Kyle sa P3.

[AAKEE]

S och X borde ju rimligen uppdateras med tekniken från Cybertruck.
800v, 48v, rear steer, steer by wire, light bar fram och bak etc.

800V hjälper inte S/X ett dugg. Isf skulle det krävas bättre battericeller. Och, så jobbar inte Tesla.

S är ju precis uppdaterad så det torde inte komma någon större update i närtid.

Alltså Palladium var väl mitten 2021 eller minns jag fel? Sedan har det varit lite iterativt. Två mini-versioner? Kyle sa P3.

Tesla gör julite fortlöpande.

Presenterades på battery day 2020, första leverans försommaren 2021 i USA.

Eftersom han sa P3 räknar han nog in updaten som kom våren 2023 (februari-mars):
Röda bromsok på Plaid med ”uppdaterade bromsar”, förändrad layout i baken och HW4.

Man slutade sälja Model S i våras och kom sedan med en uppdaterad version ( på S LR och X LR är det tex ifyllnaden av hålet i grillen med en plastgrej.)

S Plaid har ny front med större gälar, och samma sak baktill.

I övrigt anger Tesla uppdaterad hjulupphängning och ett gäng till med smärre moddar osv.

Eftersom bilen precis fått en uppdatering så lär det inte komma någon ny i närtid.

[manneson]

S och X borde ju rimligen uppdateras med tekniken från Cybertruck.
800v, 48v, rear steer, steer by wire, light bar fram och bak etc.

800V hjälper inte S/X ett dugg. Isf skulle det krävas bättre battericeller. Och, så jobbar inte Tesla.

S är ju precis uppdaterad så det torde inte komma någon större update i närtid.

Alltså Palladium var väl mitten 2021 eller minns jag fel? Sedan har det varit lite iterativt. Två mini-versioner? Kyle sa P3.

Tesla gör julite fortlöpande.

Presenterades på battery day 2020, första leverans försommaren 2021 i USA.

Eftersom han sa P3 räknar han nog in updaten som kom våren 2023 (februari-mars):
Röda bromsok på Plaid med ”uppdaterade bromsar”, förändrad layout i baken och HW4.

Man slutade sälja Model S i våras och kom sedan med en uppdaterad version ( på S LR och X LR är det tex ifyllnaden av hålet i grillen med en plastgrej.)

S Plaid har ny front med större gälar, och samma sak baktill.

I övrigt anger Tesla uppdaterad hjulupphängning och ett gäng till med smärre moddar osv.

Eftersom bilen precis fått en uppdatering så lär det inte komma någon ny i närtid.

Den största uppgraderingen var väl när Plaid fick riktiga stolar och carbon bromsar.

[AAKEE]

S och X borde ju rimligen uppdateras med tekniken från Cybertruck.
800v, 48v, rear steer, steer by wire, light bar fram och bak etc.

800V hjälper inte S/X ett dugg. Isf skulle det krävas bättre battericeller. Och, så jobbar inte Tesla.

S är ju precis uppdaterad så det torde inte komma någon större update i närtid.

Alltså Palladium var väl mitten 2021 eller minns jag fel? Sedan har det varit lite iterativt. Två mini-versioner? Kyle sa P3.

Tesla gör julite fortlöpande.

Presenterades på battery day 2020, första leverans försommaren 2021 i USA.

Eftersom han sa P3 räknar han nog in updaten som kom våren 2023 (februari-mars):
Röda bromsok på Plaid med ”uppdaterade bromsar”, förändrad layout i baken och HW4.

Man slutade sälja Model S i våras och kom sedan med en uppdaterad version ( på S LR och X LR är det tex ifyllnaden av hålet i grillen med en plastgrej.)

S Plaid har ny front med större gälar, och samma sak baktill.

I övrigt anger Tesla uppdaterad hjulupphängning och ett gäng till med smärre moddar osv.

Eftersom bilen precis fått en uppdatering så lär det inte komma någon ny i närtid.

Den största uppgraderingen var väl när Plaid fick riktiga stolar och carbon bromsar.

Stolarna är inte *riktiga* om man testat dem :-/
Mest sannolikt inte sköna på långa resor. Ser coola ut, men synd att valet inte finns kvar.

När det gäller bromsarna har inte Plaid fått Carbon brakes, utan det köper man till vid sidan av (track pack) för en kvarts miljon, ish.
Samma brakes fortfarande.

[tesla newbie]

Även om jag gillar Tesla så tilltalas jag inte alls av Model S och X. Bara det faktum att man efter alla dessa år fortfarande har problem med vibrerande drivaxlar tyder på att man borde skrota nuvarande modeller helt och börja om med ett blankt papper. Sedan hjälper det ju inte att S och X byggs i Teslas sämsta fabrik.
Tycker Lucid Air och Gravity känns som mycket bättre bilar i detta segment. Om Lucid bara kunde få till mjukvaran:

[manneson]

800V hjälper inte S/X ett dugg. Isf skulle det krävas bättre battericeller. Och, så jobbar inte Tesla.

S är ju precis uppdaterad så det torde inte komma någon större update i närtid.

Alltså Palladium var väl mitten 2021 eller minns jag fel? Sedan har det varit lite iterativt. Två mini-versioner? Kyle sa P3.

Tesla gör julite fortlöpande.

Presenterades på battery day 2020, första leverans försommaren 2021 i USA.

Eftersom han sa P3 räknar han nog in updaten som kom våren 2023 (februari-mars):
Röda bromsok på Plaid med ”uppdaterade bromsar”, förändrad layout i baken och HW4.

Man slutade sälja Model S i våras och kom sedan med en uppdaterad version ( på S LR och X LR är det tex ifyllnaden av hålet i grillen med en plastgrej.)

S Plaid har ny front med större gälar, och samma sak baktill.

I övrigt anger Tesla uppdaterad hjulupphängning och ett gäng till med smärre moddar osv.

Eftersom bilen precis fått en uppdatering så lär det inte komma någon ny i närtid.

Den största uppgraderingen var väl när Plaid fick riktiga stolar och carbon bromsar.

Stolarna är inte *riktiga* om man testat dem :-/
Mest sannolikt inte sköna på långa resor. Ser coola ut, men synd att valet inte finns kvar.

När det gäller bromsarna har inte Plaid fått Carbon brakes, utan det köper man till vid sidan av (track pack) för en kvarts miljon, ish.
Samma brakes fortfarande.

Jojo, men innan fanns inte valet överhuvudtaget. Det var samma stolar och bromsar som LR.
Numera har man ju lagt mer krut på P versionerna, även 3P har ju andra stolar och annan fjädring än LR. Förutom då sportigare front, bak och fälgar.

[Bjelke]

Även om jag gillar Tesla så tilltalas jag inte alls av Model S och X. Bara det faktum att man efter alla dessa år fortfarande har problem med vibrerande drivaxlar tyder på att man borde skrota nuvarande modeller helt och börja om med ett blankt papper. Sedan hjälper det ju inte att S och X byggs i Teslas sämsta fabrik.
Tycker Lucid Air och Gravity känns som mycket bättre bilar i detta segment. Om Lucid bara kunde få till mjukvaran:

Jag (som har två model S, varav en ludicrios bla bla bla) har t.o.m. börjat leta
efter en Aston Martin… dvs det Tesla kopierade från början, för jäkla cool bil asså.
(Kan ju hänga ihop med att jag kollat på lite Bond-filmer just nu)