Provkörde i5 kombi nyligen och den kändes mer som en traditionell 5-serie, till och med fanns kardantunneln kvar. Trevlig bil överlag men alldeles för dyr! Borde kosta max 650K.
Möjlighet till lite nya linjer, sänkt fjädring mm. ifall ngn gillar estetiken… Se bilder nedan.
För kantiga linjer, snyggare original. i5 och i7 är finfina elbilar.
Bilnjutare som köpt andra elbilen
- C40 Twin Ultimate 2024, plus all extrautrustning
- MB EQS 450+ 2022 Fullutrustad förutom hyperscreen och executive baksäte
Provkörde i5 kombi nyligen och den kändes mer som en traditionell 5-serie, till och med fanns kardantunneln kvar. Trevlig bil överlag men alldeles för dyr! Borde kosta max 650K.
Självklart känns den som en vanlig 5-serie och har kardantunnel eftersom bilen erbjuds just som vanlig 5 med bensin och diesel i samma kaross Man kan inte bara ta bort kardantunnel från en plattform.
MYP-26/M3-24
Tidigare elbilar: Polestar 3-24/Taycan CT-22/BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
Problemen fortsätter för tyska biltillverkaren BMW. För andra gången på en månad återkallas över 300 000 fordon världen över på grund av brandrisk.
De berörda modellerna är i5, 7-serien, M5, 5-serien och i7, tillverkade mellan 9 juni 2022 och 5 december 2025.
Man kan inte bara ta bort kardantunnel från en plattform.