Model Y standard och vinterdäck på plåtfälg?

[Johanneshov]

Halloj!

Testade precis en Model Y Standard och blev positivt överraskad, beställning på G!
+Model Y rymlighet
+Säten, avskalade interiören, enkelheten helt OK
+Sätesinställningen helt OK, man vänjer sig snabbt
+Man får det "mesta" av Tesla, Autopilot, dragkrok etcetera...

-Strälkastare fram svag.. (framtida komplettering LEDramp?)
-Relativt mörkt i kupen (framtida komplettering LEDbelysning?)

Lite konstigt dock, vinterhjulen monterade standard på 19tumsfälg men... sommardäcken går på 18-tumsfälg plåt!??

Någon som beställt sommardäcken på 18-tumsfälg och själv kompletterat med vinterdäck på plåtfälgarna? Finns ju lite pengar att spara på en sådan lösning. Sedan kanske köpa nya fälgar 18tums... tips isåfall?

MVH
Johanneshov

[wizbuilder]

Jag har åtminstone kommit så långt som till att beställa 18" vinterhjul. Beställde från Gummihuset i Eskilstuna som verkar vara en av få däckwebbshopar som "garanterar" passformen på 18" fälgar till Model Y... Beställde en MY "Bakhjulsdrift" i måndags och ser ut att kunna hämta den inom ett par veckor

[Autonom]

Rent allmänt så ser jag plåtfälgar som en fördel på vinterdäck eftersom de deformeras istället för spricker vid överbelastning, som skulle kunna uppstå när man träffar en översnöad elak trottoarkant.

[neoperl]

Jag har åtminstone kommit så långt som till att beställa 18" vinterhjul. Beställde från Gummihuset i Eskilstuna som verkar vara en av få däckwebbshopar som "garanterar" passformen på 18" fälgar till Model Y... Beställde en MY "Bakhjulsdrift" i måndags och ser ut att kunna hämta den inom ett par veckor

Vad ligger priset på en uppsättning 18" ungefär då? Tack!

[Vindens]

Jag var för lat så jag valde till 19" till vinterdäcken och fick bekvämligheten att de var monterade vid leverans. Sommardäcken utan navkapslar är riktigt fula kan jag förvarna om. Det ser ut som Tesla hämtat inspirationen från en Lada från 70-talet.

[Arctic Drifter]

Lite konstigt dock, vinterhjulen monterade standard på 19tumsfälg men... sommardäcken går på 18-tumsfälg plåt!??

Det är nog för att Tesla endast erbjuder 19/21" på de andra model Y. Sen ska man göra en budget-variant, skickar på 18" men hur stor del av världsmarknaden är intresserade av vinterhjul? Så där kör man vidare på befintlig lösning...

Så tänker jag...

[mysnisse]

Vet ni om det är tpms blåtand sensorer i däcken till MY Std? Det sägs på youtube att det är passiv avläsning

[Mrl]

Vet ni om det är tpms blåtand sensorer i däcken till MY Std? Det sägs på youtube att det är passiv avläsning

De är passiv och mao utan sensorer.

[wizbuilder]

Lade till TPMS på vinterhjulen jag köpt separat för att slippa eventuellt strul och varningar...

När jag nu kollar med min "Delivery Advisor" fick jag följande svar: "Standard bilarna har TPMS monterat "

Jag frågade sedan om det trots allt inte bara är i-TPMS eller liknande men fick då följande svar: "Vågar inte svara på ifall det skiljer sig mellan marknader, men kollade precis med serviceteamet som också meddelar att bilen har TPMS sensorer".

Hämtar bilen på måndag så om inte förr vet jag till 100% vad som gäller då

[fth]

Lade till TPMS på vinterhjulen jag köpt separat för att slippa eventuellt strul och varningar...

När jag nu kollar med min "Delivery Advisor" fick jag följande svar: "Standard bilarna har TPMS monterat "

Jag frågade sedan om det trots allt inte bara är i-TPMS eller liknande men fick då följande svar: "Vågar inte svara på ifall det skiljer sig mellan marknader, men kollade precis med serviceteamet som också meddelar att bilen har TPMS sensorer".

Hämtar bilen på måndag så om inte förr vet jag till 100% vad som gäller då

Det är väl lagkrav på TPMS i EU sedan 2024, så det är väl rätt osannolikt att det skulle saknas?

/fth

[mikebike]

Lade till TPMS på vinterhjulen jag köpt separat för att slippa eventuellt strul och varningar...

När jag nu kollar med min "Delivery Advisor" fick jag följande svar: "Standard bilarna har TPMS monterat "

Jag frågade sedan om det trots allt inte bara är i-TPMS eller liknande men fick då följande svar: "Vågar inte svara på ifall det skiljer sig mellan marknader, men kollade precis med serviceteamet som också meddelar att bilen har TPMS sensorer".

Hämtar bilen på måndag så om inte förr vet jag till 100% vad som gäller då

Det är väl lagkrav på TPMS i EU sedan 2024, så det är väl rätt osannolikt att det skulle saknas?

/fth

Ja, men är det krav på sensorer?

[TobbeW]

Det är EU krav på TPMS sedan 2014 när vi pratar personbilar.

Oavsett systemtyp så används sensorer, dock olika typer/läsvärden. Trycksensorer i hjulen samt avläsning av rullomkrets via varvtalssensorer som alla bilar med ABS/ESP haft sedan låång tid tillbaka. Båda dessa typer är ju en variant av TPMS.

Hurvida det går att uppfylla EU kraven med endast en beräkning via varvtalssensorer på bilen låter jag någon med den kunskapen svara på. Troligen är det inte ett direkt krav på "fysiska" sensorer i hjulen, utan bara krav på vad/hur systemet skall fungera, och detta kanske i praktiken inte går att uppfylla på något annat sätt, tex via beräkningar av hjulomkrets.

[Autonom]

Såvitt jag förstått är det bara den USA-tillverkade Standard som saknar TPMS-sensorer, skulle kunna bero på just EU-regler.

Även backspeglarna skiljer mot USA-varianten, men där skulle jag tro att det berör på att mycket av underleverantörerna skiljer mellan fabrikerna.

[Mrl]

Om du köper hjul av Tesla kanske det sitter sensorer? isf är det dödvikt då modellen "standard" har passiv tpms. Dvs beräknar tryckförlust genom abs som Tobbe beskrev.
Däcktemperatur och aktuellt lufttryck i respektive däck bör inte kunna synas i displayen antar jag.


VAG har kört med passivt tpms i +10 år och är otroligt skönt att bara kunna resetta genom bilen - jämför med valfritt annat märke med aktiv tpms som har olika sätt och system för att koda och lära in nya TPMS-sensorer. är mao ett jävla mek för allbilverkstäder.

[Krasche]

Har läst att nya Standard RWD har passiv/indirekt tpms, men även läst påståenden att i Europa har den vanlig bluetooth tpms.
Någon som sitter inne med facit vad som gäller för svenska Standard RWD?

EDIT: På bilar med TPMS kan man se exakta trycket för varje hjul på skärmen.
Men med passiv kan man inte det, utan bilen känner av skillnader mha ABS.
Vore tacksam om någon som har nya Standard RWD skulle kunna kolla om man kan se exakta trycket för varje hjul eller inte.

Depending on the vehicle configuration purchased, your vehicle has either direct TPMS (Tire Pressure Monitoring System) or indirect TPMS. Direct TPMS relies on tire sensors in the wheels whereas indirect TPMS estimates tire pressure loss and alerts only when tires are underinflated. To figure out which system your vehicle has go to Controls > Service. If the Model Y visualization has tire pressure values (XX PSI), your vehicle uses direct TPMS.

[Mrl]

Har läst att nya Standard RWD har passiv/indirekt tpms, men även läst påståenden att i Europa har den vanlig bluetooth tpms.
Någon som sitter inne med facit vad som gäller för svenska Standard RWD?

EDIT: På bilar med TPMS kan man se exakta trycket för varje hjul på skärmen.
Men med passiv kan man inte det, utan bilen känner av skillnader mha ABS.
Vore tacksam om någon som har nya Standard RWD skulle kunna kolla om man kan se exakta trycket för varje hjul eller inte.

Depending on the vehicle configuration purchased, your vehicle has either direct TPMS (Tire Pressure Monitoring System) or indirect TPMS. Direct TPMS relies on tire sensors in the wheels whereas indirect TPMS estimates tire pressure loss and alerts only when tires are underinflated. To figure out which system your vehicle has go to Controls > Service. If the Model Y visualization has tire pressure values (XX PSI), your vehicle uses direct TPMS.

Jag har inte plockat ut bilen ännu men säljaren sa specifikt att den inte hade.. och grok verkar också ganska säker på att den inte har

[Krasche]

Ok, tackar!

[Vindens]

Har läst att nya Standard RWD har passiv/indirekt tpms, men även läst påståenden att i Europa har den vanlig bluetooth tpms.
Någon som sitter inne med facit vad som gäller för svenska Standard RWD?

EDIT: På bilar med TPMS kan man se exakta trycket för varje hjul på skärmen.
Men med passiv kan man inte det, utan bilen känner av skillnader mha ABS.
Vore tacksam om någon som har nya Standard RWD skulle kunna kolla om man kan se exakta trycket för varje hjul eller inte.

Depending on the vehicle configuration purchased, your vehicle has either direct TPMS (Tire Pressure Monitoring System) or indirect TPMS. Direct TPMS relies on tire sensors in the wheels whereas indirect TPMS estimates tire pressure loss and alerts only when tires are underinflated. To figure out which system your vehicle has go to Controls > Service. If the Model Y visualization has tire pressure values (XX PSI), your vehicle uses direct TPMS.

Jag kan se exakta trycket med de 19” Crossflow som sitter på nu.

[Krasche]

Har läst att nya Standard RWD har passiv/indirekt tpms, men även läst påståenden att i Europa har den vanlig bluetooth tpms.
Någon som sitter inne med facit vad som gäller för svenska Standard RWD?

EDIT: På bilar med TPMS kan man se exakta trycket för varje hjul på skärmen.
Men med passiv kan man inte det, utan bilen känner av skillnader mha ABS.
Vore tacksam om någon som har nya Standard RWD skulle kunna kolla om man kan se exakta trycket för varje hjul eller inte.

Depending on the vehicle configuration purchased, your vehicle has either direct TPMS (Tire Pressure Monitoring System) or indirect TPMS. Direct TPMS relies on tire sensors in the wheels whereas indirect TPMS estimates tire pressure loss and alerts only when tires are underinflated. To figure out which system your vehicle has go to Controls > Service. If the Model Y visualization has tire pressure values (XX PSI), your vehicle uses direct TPMS.

Jag kan se exakta trycket med de 19” Crossflow som sitter på nu.

Ok, tackar! Då tolkar jag det som att RWD använder TPMS-givare i Sverige ändå. Om det inte är så att båda varianterna finns? Är lite sugen på en RWD, men vill i så fall ha 18 tums vinterhjul. Ifall jag slår till och ska beställa hjul lägger jag till givare för säkerhets skull.

[Vindens]

Har läst att nya Standard RWD har passiv/indirekt tpms, men även läst påståenden att i Europa har den vanlig bluetooth tpms.
Någon som sitter inne med facit vad som gäller för svenska Standard RWD?

EDIT: På bilar med TPMS kan man se exakta trycket för varje hjul på skärmen.
Men med passiv kan man inte det, utan bilen känner av skillnader mha ABS.
Vore tacksam om någon som har nya Standard RWD skulle kunna kolla om man kan se exakta trycket för varje hjul eller inte.

Depending on the vehicle configuration purchased, your vehicle has either direct TPMS (Tire Pressure Monitoring System) or indirect TPMS. Direct TPMS relies on tire sensors in the wheels whereas indirect TPMS estimates tire pressure loss and alerts only when tires are underinflated. To figure out which system your vehicle has go to Controls > Service. If the Model Y visualization has tire pressure values (XX PSI), your vehicle uses direct TPMS.

Jag kan se exakta trycket med de 19” Crossflow som sitter på nu.

Ok, tackar! Då tolkar jag det som att RWD använder TPMS-givare i Sverige ändå. Om det inte är så att båda varianterna finns? Är lite sugen på en RWD, men vill i så fall ha 18 tums vinterhjul. Ifall jag slår till och ska beställa hjul lägger jag till givare för säkerhets skull.

Det verkar så om det inte skiljer sig i 18” däcken men låter osannolikt att köra på dubbla system på samma bil?

Om du inte bor i norra Sverige går det att beställa utan vinterdäck och köpa det till senare separat.
Tesla monterar alltid sommarhjul till alla bilar oavsett årstid och skiftar om man lägger till vinterdäck om det råder vinterväglag.
När jag beställde hade Tesla cirka 2 veckor leveranstid på standard rwd.

[Krasche]

Har läst att nya Standard RWD har passiv/indirekt tpms, men även läst påståenden att i Europa har den vanlig bluetooth tpms.
Någon som sitter inne med facit vad som gäller för svenska Standard RWD?

EDIT: På bilar med TPMS kan man se exakta trycket för varje hjul på skärmen.
Men med passiv kan man inte det, utan bilen känner av skillnader mha ABS.
Vore tacksam om någon som har nya Standard RWD skulle kunna kolla om man kan se exakta trycket för varje hjul eller inte.

Depending on the vehicle configuration purchased, your vehicle has either direct TPMS (Tire Pressure Monitoring System) or indirect TPMS. Direct TPMS relies on tire sensors in the wheels whereas indirect TPMS estimates tire pressure loss and alerts only when tires are underinflated. To figure out which system your vehicle has go to Controls > Service. If the Model Y visualization has tire pressure values (XX PSI), your vehicle uses direct TPMS.

Jag kan se exakta trycket med de 19” Crossflow som sitter på nu.

Ok, tackar! Då tolkar jag det som att RWD använder TPMS-givare i Sverige ändå. Om det inte är så att båda varianterna finns? Är lite sugen på en RWD, men vill i så fall ha 18 tums vinterhjul. Ifall jag slår till och ska beställa hjul lägger jag till givare för säkerhets skull.

Det verkar så om det inte skiljer sig i 18” däcken men låter osannolikt att köra på dubbla system på samma bil?

Om du inte bor i norra Sverige går det att beställa utan vinterdäck och köpa det till senare separat.
Tesla monterar alltid sommarhjul till alla bilar oavsett årstid och skiftar om man lägger till vinterdäck om det råder vinterväglag.
När jag beställde hade Tesla cirka 2 veckor leveranstid på standard rwd.

Ok, tack för bra info! Bor i Fjollträsk och det verkar som vårvädret är på ingång, så vinterdäck är nog ingen brådska. Har en annan bil jag kan ta när aprilvädret slår till. Blir nog att åka till Tesla och provköra.