Blivande ägare MY(P)?

[ChristianG123]

Hej!
Jag har spanat på Tesla länge och har nu äntligen bestämt mig för att det är dags att köpa - även om jag faktiskt aldrig ens suttit i en Tesla . Jag har lite svårt att bestämma mig för om det ska bli en Premium AWD LR eller MYP men lutar åt MYP för att få hela upplevelsen.

Jag kommer ta bilen på mitt företag med företagsleasing och räknar med att det blir en extra kostnad på ca 600kr/mån för mig som privatperson (och ca 1.300kr/mån extra för företaget) med MYP jämfört med Premium.

Eftersom det är första gången jag köper en Tesla så är jag fundersam kring om jag kommer ångra mig om jag inte går på MYP.

Så... Vad säger ni erfarna Tesla-ägare?

1. Känns det värt det eller finns det till och med argument för att en Premium kan vara bättre att börja med?
2. Några andra tips inför beställning? Jag tänkte provköra snart och jämföra lite, ska man etablera kontakt med någon säljare eller helt enkelt bara beställa på hemsidan (med referal)?

[Freez]

Fantastisk trevlig bil! Rekommenderas. Ska själv byta till MYP inom kort.

[Earplugged]

Hej!
Jag har spanat på Tesla länge och har nu äntligen bestämt mig för att det är dags att köpa - även om jag faktiskt aldrig ens suttit i en Tesla . Jag har lite svårt att bestämma mig för om det ska bli en Premium AWD LR eller MYP men lutar åt MYP för att få hela upplevelsen.

Jag kommer ta bilen på mitt företag med företagsleasing och räknar med att det blir en extra kostnad på ca 600kr/mån för mig som privatperson (och ca 1.300kr/mån extra för företaget) med MYP jämfört med Premium.

Eftersom det är första gången jag köper en Tesla så är jag fundersam kring om jag kommer ångra mig om jag inte går på MYP.

Så... Vad säger ni erfarna Tesla-ägare?

1. Känns det värt det eller finns det till och med argument för att en Premium kan vara bättre att börja med?
2. Några andra tips inför beställning? Jag tänkte provköra snart och jämföra lite, ska man etablera kontakt med någon säljare eller helt enkelt bara beställa på hemsidan (med referal)?

Har man börjat gå i dom tankarna och har ekonomi att välja MYP så är det ingen tvekan att välja den

Snyggare, roligare, bekvämare och som jag ser det ingen nackdel alls bortsett från det ekonomiska med högre inköpspris, dyrare däck osv...

[Nicke Nyfiken]

Hej!
Jag har spanat på Tesla länge och har nu äntligen bestämt mig för att det är dags att köpa - även om jag faktiskt aldrig ens suttit i en Tesla . Jag har lite svårt att bestämma mig för om det ska bli en Premium AWD LR eller MYP men lutar åt MYP för att få hela upplevelsen.

Jag kommer ta bilen på mitt företag med företagsleasing och räknar med att det blir en extra kostnad på ca 600kr/mån för mig som privatperson (och ca 1.300kr/mån extra för företaget) med MYP jämfört med Premium.

Eftersom det är första gången jag köper en Tesla så är jag fundersam kring om jag kommer ångra mig om jag inte går på MYP.

Så... Vad säger ni erfarna Tesla-ägare?

1. Känns det värt det eller finns det till och med argument för att en Premium kan vara bättre att börja med?
2. Några andra tips inför beställning? Jag tänkte provköra snart och jämföra lite, ska man etablera kontakt med någon säljare eller helt enkelt bara beställa på hemsidan (med referal)?

Jag är på min tredje Tesla. Alla 3 Performance.
Där har du mitt svar...

[Krasche]

Hej!
Jag har spanat på Tesla länge och har nu äntligen bestämt mig för att det är dags att köpa - även om jag faktiskt aldrig ens suttit i en Tesla . Jag har lite svårt att bestämma mig för om det ska bli en Premium AWD LR eller MYP men lutar åt MYP för att få hela upplevelsen.

Jag kommer ta bilen på mitt företag med företagsleasing och räknar med att det blir en extra kostnad på ca 600kr/mån för mig som privatperson (och ca 1.300kr/mån extra för företaget) med MYP jämfört med Premium.

Eftersom det är första gången jag köper en Tesla så är jag fundersam kring om jag kommer ångra mig om jag inte går på MYP.

Så... Vad säger ni erfarna Tesla-ägare?

1. Känns det värt det eller finns det till och med argument för att en Premium kan vara bättre att börja med?
2. Några andra tips inför beställning? Jag tänkte provköra snart och jämföra lite, ska man etablera kontakt med någon säljare eller helt enkelt bara beställa på hemsidan (med referal)?

Har man börjat gå i dom tankarna och har ekonomi att välja MYP så är det ingen tvekan att välja den

Snyggare, roligare, bekvämare och som jag ser det ingen nackdel alls bortsett från det ekonomiska med högre inköpspris, dyrare däck osv...

Tesla-newbie här med. Är MYP bekvämare också? Sportversioner av bilar brukar väl vara hårdare och stötigare?

[Nicke Nyfiken]

Hej!
Jag har spanat på Tesla länge och har nu äntligen bestämt mig för att det är dags att köpa - även om jag faktiskt aldrig ens suttit i en Tesla . Jag har lite svårt att bestämma mig för om det ska bli en Premium AWD LR eller MYP men lutar åt MYP för att få hela upplevelsen.

Jag kommer ta bilen på mitt företag med företagsleasing och räknar med att det blir en extra kostnad på ca 600kr/mån för mig som privatperson (och ca 1.300kr/mån extra för företaget) med MYP jämfört med Premium.

Eftersom det är första gången jag köper en Tesla så är jag fundersam kring om jag kommer ångra mig om jag inte går på MYP.

Så... Vad säger ni erfarna Tesla-ägare?

1. Känns det värt det eller finns det till och med argument för att en Premium kan vara bättre att börja med?
2. Några andra tips inför beställning? Jag tänkte provköra snart och jämföra lite, ska man etablera kontakt med någon säljare eller helt enkelt bara beställa på hemsidan (med referal)?

Har man börjat gå i dom tankarna och har ekonomi att välja MYP så är det ingen tvekan att välja den

Snyggare, roligare, bekvämare och som jag ser det ingen nackdel alls bortsett från det ekonomiska med högre inköpspris, dyrare däck osv...

Tesla-newbie här med. Är MYP bekvämare också? Sportversioner av bilar brukar väl vara hårdare och stötigare?

Performance har bättre (bekvämare) stolar och ställbara stötdämpare.
Med stötdämparna i standardläget är de nog lite mjukare än övriga versioner. Och i sportläget är de hårdare.

[Krasche]

Hej!
Jag har spanat på Tesla länge och har nu äntligen bestämt mig för att det är dags att köpa - även om jag faktiskt aldrig ens suttit i en Tesla . Jag har lite svårt att bestämma mig för om det ska bli en Premium AWD LR eller MYP men lutar åt MYP för att få hela upplevelsen.

Jag kommer ta bilen på mitt företag med företagsleasing och räknar med att det blir en extra kostnad på ca 600kr/mån för mig som privatperson (och ca 1.300kr/mån extra för företaget) med MYP jämfört med Premium.

Eftersom det är första gången jag köper en Tesla så är jag fundersam kring om jag kommer ångra mig om jag inte går på MYP.

Så... Vad säger ni erfarna Tesla-ägare?

1. Känns det värt det eller finns det till och med argument för att en Premium kan vara bättre att börja med?
2. Några andra tips inför beställning? Jag tänkte provköra snart och jämföra lite, ska man etablera kontakt med någon säljare eller helt enkelt bara beställa på hemsidan (med referal)?

Har man börjat gå i dom tankarna och har ekonomi att välja MYP så är det ingen tvekan att välja den

Snyggare, roligare, bekvämare och som jag ser det ingen nackdel alls bortsett från det ekonomiska med högre inköpspris, dyrare däck osv...

Tesla-newbie här med. Är MYP bekvämare också? Sportversioner av bilar brukar väl vara hårdare och stötigare?

Performance har bättre (bekvämare) stolar och ställbara stötdämpare.
Med stötdämparna i standardläget är de nog lite mjukare än övriga versioner. Och i sportläget är de hårdare.

Ok tack, låter fantastiskt! Har precis beställt en RWD, så då ska jag undvika att prova MYP Skönt att inte veta vad man missar.

[M3170]

Hade MYP gått att köpa med 0% ränta och 40k inbytesbonus så hade jag slagit till direkt, men får nöja mig med en Premium AWD denna gång.

[JockeX]

Hur nöjd som helst med nya MYP. Kan varmt rekommendera.

[heldiggrisen]

Jag har gjort ungefär samma resa som dig.
Velade länge mellan AWD och P, använde även en LLM för att sortera mina tankar.
För 600kr extra i månaden? YOLO.
Jag tänkte som så att jag kommer säga till mig själv:”varför tog jag inte P?” Varje gång jag sätter mig i bilen.

Jordalivet är kort, och för priset av ett ”Netflix abonnemang och en capricciosa”, så får du et mycket roligare liv.

Go for it.

[togr82]

Hej!
Jag har spanat på Tesla länge och har nu äntligen bestämt mig för att det är dags att köpa - även om jag faktiskt aldrig ens suttit i en Tesla . Jag har lite svårt att bestämma mig för om det ska bli en Premium AWD LR eller MYP men lutar åt MYP för att få hela upplevelsen.

Jag kommer ta bilen på mitt företag med företagsleasing och räknar med att det blir en extra kostnad på ca 600kr/mån för mig som privatperson (och ca 1.300kr/mån extra för företaget) med MYP jämfört med Premium.

Eftersom det är första gången jag köper en Tesla så är jag fundersam kring om jag kommer ångra mig om jag inte går på MYP.

Så... Vad säger ni erfarna Tesla-ägare?

1. Känns det värt det eller finns det till och med argument för att en Premium kan vara bättre att börja med?
2. Några andra tips inför beställning? Jag tänkte provköra snart och jämföra lite, ska man etablera kontakt med någon säljare eller helt enkelt bara beställa på hemsidan (med referal)?

1) Jag hade kört premium (äger en själv sedan september). Längsta räckvidd är det man vill ha. Det kommer att komma situationer där du verkligen vill komma så långt som möjligt och då är dom extra 10 mil WLTP att rekommendera. Dessutom bättre högtalarsystem och lite annat lull lull.
Värt att veta med tesla som kan vara till en nackdel. Mina erfarenheter.

1) Autopiloten har sina begränsningar. Kan endast hålla sig i sin fil och håll avståndet men du kan ej byta fil och köra om utan att behöva stänga av och på. Dessutom om man inte kör på motorväg sker spökbromsningar. Dessutom kan den inte håll hastigheten även om det ändras via skyltar. Ibland gör den det, ibland inte.
2) Skrikande bromsar. Dock verkar det äntligen har löst sig och tesla fixar det gratis nu. Så borde vara löst på alla nya bilar.
3) Svängradion är väldigt usel. Man får verkligen trixa fram och tillbaka på trånga utrymmen.
4) Räckvidden i kallt klimat. Är det minus 20 så tappar man i princip 40% räckvidd. Kommer man normalt 45mil i sommar kommer man under 30 plötsligt. Fick uppleva det nu på en skidsemester. Dessutom trots förvärming tar laddningen också längre tid. Dock är punkt 4 inget unikt för just tesla utan det gäller för alla elbilar.
5) Jag saknar android auto även om teslas inbyggda system är riktigt snabbt och bra. Ett rykte säger att man iallafall planerar att ge apple car play stöd iår.
6) Automatiska vindrutetorkaren blir jag inte klok på. Den funkar bra ibland, ibland inte. Går dock ett enkelt styra manuellt med ett knapptryck vid behov.


Utöver det ovan tycker jag bilen är helt fantatisk. Funkar bra att åka långt med också med familjen. Vi är 5. Baggageutrymmet är stort med extra utrymmen. Frunken är toppen. Högtalarsystemet är magiskt på premium. Systemet som håller koll på vart man ska ladda gör verkligen elbilskörande toppen. Teslapppen till ger än många möjligheter. Att aldrig behöva öppna bilen med nyckel är magiskt. Köpte faktiskt joshwa kontroller till den så vi gamar på laddstoppen. Finns ett spel som liknar mario kart som ungarna älskar att spela. Man kan få upp spelet på båda skärmarna, fram och bak.

Trots mina nackdelar ovan rekommenderar jag starkt model Y juniper. Har ju inte ägt standard men rekommenderar ändå premium där mitt största argument är räckvidden.

[Nicke Nyfiken]

Hej!
Jag har spanat på Tesla länge och har nu äntligen bestämt mig för att det är dags att köpa - även om jag faktiskt aldrig ens suttit i en Tesla . Jag har lite svårt att bestämma mig för om det ska bli en Premium AWD LR eller MYP men lutar åt MYP för att få hela upplevelsen.

Jag kommer ta bilen på mitt företag med företagsleasing och räknar med att det blir en extra kostnad på ca 600kr/mån för mig som privatperson (och ca 1.300kr/mån extra för företaget) med MYP jämfört med Premium.

Eftersom det är första gången jag köper en Tesla så är jag fundersam kring om jag kommer ångra mig om jag inte går på MYP.

Så... Vad säger ni erfarna Tesla-ägare?

1. Känns det värt det eller finns det till och med argument för att en Premium kan vara bättre att börja med?
2. Några andra tips inför beställning? Jag tänkte provköra snart och jämföra lite, ska man etablera kontakt med någon säljare eller helt enkelt bara beställa på hemsidan (med referal)?

1) Jag hade kört premium (äger en själv sedan september). Längsta räckvidd är det man vill ha. Det kommer att komma situationer där du verkligen vill komma så långt som möjligt och då är dom extra 10 mil WLTP att rekommendera. Dessutom bättre högtalarsystem och lite annat lull lull.
Värt att veta med tesla som kan vara till en nackdel. Mina erfarenheter.

1) Autopiloten har sina begränsningar. Kan endast hålla sig i sin fil och håll avståndet men du kan ej byta fil och köra om utan att behöva stänga av och på. Dessutom om man inte kör på motorväg sker spökbromsningar. Dessutom kan den inte håll hastigheten även om det ändras via skyltar. Ibland gör den det, ibland inte.
2) Skrikande bromsar. Dock verkar det äntligen har löst sig och tesla fixar det gratis nu. Så borde vara löst på alla nya bilar.
3) Svängradion är väldigt usel. Man får verkligen trixa fram och tillbaka på trånga utrymmen.
4) Räckvidden i kallt klimat. Är det minus 20 så tappar man i princip 40% räckvidd. Kommer man normalt 45mil i sommar kommer man under 30 plötsligt. Fick uppleva det nu på en skidsemester. Dessutom trots förvärming tar laddningen också längre tid. Dock är punkt 4 inget unikt för just tesla utan det gäller för alla elbilar.
5) Jag saknar android auto även om teslas inbyggda system är riktigt snabbt och bra. Ett rykte säger att man iallafall planerar att ge apple car play stöd iår.
6) Automatiska vindrutetorkaren blir jag inte klok på. Den funkar bra ibland, ibland inte. Går dock ett enkelt styra manuellt med ett knapptryck vid behov.


Utöver det ovan tycker jag bilen är helt fantatisk. Funkar bra att åka långt med också med familjen. Vi är 5. Baggageutrymmet är stort med extra utrymmen. Frunken är toppen. Högtalarsystemet är magiskt på premium. Systemet som håller koll på vart man ska ladda gör verkligen elbilskörande toppen. Teslapppen till ger än många möjligheter. Att aldrig behöva öppna bilen med nyckel är magiskt. Köpte faktiskt joshwa kontroller till den så vi gamar på laddstoppen. Finns ett spel som liknar mario kart som ungarna älskar att spela. Man kan få upp spelet på båda skärmarna, fram och bak.

Trots mina nackdelar ovan rekommenderar jag starkt model Y juniper. Har ju inte ägt standard men rekommenderar ändå premium där mitt största argument är räckvidden.

Fast nu stod ju TS val mellan AWD och Performance, och det skiljer inga 10 mil räckvidd mellan de bilarna.
Och på vintern när räckvidden kan vara lite mer kritisk skiljer det ingenting mellan AWD och Performance om de rullar på samma hjuldimensioner.

[ChristianG123]

Stort tack till er alla! Vilket gensvar!!! Många kloka inspel och aspekter. Jag bor i södra Sverige så jag tänker att jag inte kommer bli så påverkad av minusgrader men tack för det inspelet också.
Det lutar starkt åt MYP då så kanske jag testar en annan modell senare, då är jag äldre och kanske ännu mer ekonomisk

Återigen stort tack för alla svar på den här korta tiden, om det är intressant för andra så kan jag uppdatera med lite intryck och status också. Skulle någon ha något mer tips eller inspel är det bara att skjuta in mer

[Nicke Nyfiken]

Stort tack till er alla! Vilket gensvar!!! Många kloka inspel och aspekter. Jag bor i södra Sverige så jag tänker att jag inte kommer bli så påverkad av minusgrader men tack för det inspelet också.
Det lutar starkt åt MYP då så kanske jag testar en annan modell senare, då är jag äldre och kanske ännu mer ekonomisk

Återigen stort tack för alla svar på den här korta tiden, om det är intressant för andra så kan jag uppdatera med lite intryck och status också. Skulle någon ha något mer tips eller inspel är det bara att skjuta in mer

Köp INTE 21" vinterhjul av Tesla

Det finns bättre alternativ som dessutom är mycket billigare. Läser man vad Tesla skriver i "shoppen" får man intrycket att man måste ha 21" till Performance, men så är det inte.

[larjon]

Stort tack till er alla! Vilket gensvar!!! Många kloka inspel och aspekter. Jag bor i södra Sverige så jag tänker att jag inte kommer bli så påverkad av minusgrader men tack för det inspelet också.
Det lutar starkt åt MYP då så kanske jag testar en annan modell senare, då är jag äldre och kanske ännu mer ekonomisk

Återigen stort tack för alla svar på den här korta tiden, om det är intressant för andra så kan jag uppdatera med lite intryck och status också. Skulle någon ha något mer tips eller inspel är det bara att skjuta in mer

Köp INTE 21" vinterhjul av Tesla

Det finns bättre alternativ som dessutom är mycket billigare. Läser man vad Tesla skriver i "shoppen" får man intrycket att man måste ha 21" till Performance, men så är det inte.

Instämmer helt. Köpte något billigare, men mycket snyggare 21" till min.
De är snyggare än sommarhjulen, vilket känns kul när det är vinter

[mikebike]

Stort tack till er alla! Vilket gensvar!!! Många kloka inspel och aspekter. Jag bor i södra Sverige så jag tänker att jag inte kommer bli så påverkad av minusgrader men tack för det inspelet också.
Det lutar starkt åt MYP då så kanske jag testar en annan modell senare, då är jag äldre och kanske ännu mer ekonomisk

Återigen stort tack för alla svar på den här korta tiden, om det är intressant för andra så kan jag uppdatera med lite intryck och status också. Skulle någon ha något mer tips eller inspel är det bara att skjuta in mer

Köp INTE 21" vinterhjul av Tesla

Det finns bättre alternativ som dessutom är mycket billigare. Läser man vad Tesla skriver i "shoppen" får man intrycket att man måste ha 21" till Performance, men så är det inte.

Instämmer helt. Köpte något billigare, men mycket snyggare 21" till min.
De är snyggare än sommarhjulen, vilket känns kul när det är vinter

Mina vinterhjul är också snyggare än sommarhjulen, dock 19" i båda fallen.

[ChristianG123]

Okej, bra tips. Antar att det bara är att söka på däck som passar Tesla MY och köpa det som ser bra ut? Någon däcksida som är extra bra för tesla? Jag köper det efter jag fått bilen

[ChristianG123]

Nu har jag provkört, LR AWD och VILKEN BIL! Det fanns tyvärr ingen Performance inne så att jag kunde testa skillnader men efter att ha läst, kollat youtube, pratat med ChatGPT så pekar allt faktiskt på att jag väljer LR AWD. Det är min första tesla så jag kanske sparar performance till nästa gång. Den är säkert roligare att leka med, men för just min prio så lutar det nu starkt åt LR AWD.

Det som är viktigast för mig är:
Mjukvaran hos tesla - samma
Komfort - får intryck av att LR AWD faktiskt är lite mjukare att köra men saknar förmåga att växla över till sportläge (inte prioriterat för mig och ses som en nackdel av körare nr 2 ). De mindre däcken verkar påverka positivt också.
Tystnad i kupén - Samma eller bättre pga däcken

Missar jag något här? Bättre AI-chip i performance just nu?

[ChristianG123]

En annan fråga som dök upp nu när jag mer eller mindre har bestämt mig för att lägga beställningen.

Har någon erfarenhet av Business Lease? För-/nackdelar?

Jag kommer ha bilen som förmånsbil i mitt egna AB (det är ett mindre företag jag har vid sidan av mitt ordinarie jobb och jag kommer betala bort förmånsvärdet varje månad med lönen från mitt ordinarie jobb. Företaget får stå för allt utan elförbrukningen).

Jag väger mellan Finansiell företagsleasing och Business Lease (hittade ingen separat forumtråd för det).
Jag gillar inte att behöva sälja bilar på blocket och när jag byter in bilar känner jag mig alltid lurad så därför känns Business Lease bra - det ser ut som att det dessutom blir billigare och att försäkring ingår men era erfarenheter?

Finns det nackdelar med Business Lease eller bolaget som hanterar det? NF Fleet

[Andreasrh]

Nu har jag provkört, LR AWD och VILKEN BIL! Det fanns tyvärr ingen Performance inne så att jag kunde testa skillnader men efter att ha läst, kollat youtube, pratat med ChatGPT så pekar allt faktiskt på att jag väljer LR AWD. Det är min första tesla så jag kanske sparar performance till nästa gång. Den är säkert roligare att leka med, men för just min prio så lutar det nu starkt åt LR AWD.

Det som är viktigast för mig är:
Mjukvaran hos tesla - samma
Komfort - får intryck av att LR AWD faktiskt är lite mjukare att köra men saknar förmåga att växla över till sportläge (inte prioriterat för mig och ses som en nackdel av körare nr 2 ). De mindre däcken verkar påverka positivt också.
Tystnad i kupén - Samma eller bättre pga däcken

Missar jag något här? Bättre AI-chip i performance just nu?

I dagsläget är det bara performance-sakerna som skiljer sig, i övrigt är de likadana bilarna Finns ju acceleration boost att köpa till om man vill ha lite snabbare bil i LR AWD

Glöm inte att köpa genom en referral

[ChristianG123]

Finns det någon anledning att beställa bilen via säljare hos Tesla istället för själv på nätet? Kan man komma undan beställningsavgiften på 2500kr kanske?

[mikebike]

Finns det någon anledning att beställa bilen via säljare hos Tesla istället för själv på nätet? Kan man komma undan beställningsavgiften på 2500kr kanske?

Nej. Beställ med någons referral länk istället.

[JockeX]

I dagsläget är det bara performance-sakerna som skiljer sig, i övrigt är de likadana bilarna Finns ju acceleration boost att köpa till om man vill ha lite snabbare bil i LR AWD

Glöm inte att köpa genom en referral

Skillnad mellan MY LR AWD och MYP just nu är stylingen, stötdämparna, hästarna och förarsätena. Förarsätena är riktigt bra i MYP med förlängda stödet för låren.