Del ur replik från en chef och en lokalpolitiker https://www.st.nu/2026-03-02/ambitionen ... om-funkar/Hur tänkte politikerna i Sundsvall när man beslutade om policyn att kommunen ska ha elbilar? Det låter bra att tänka på klimatet, men i verkligheten fungerar det inte bra – särskilt inte i kylan.
Våra bilar i hemtjänsten går hela dygnet och ibland är procenten låg, för man hinner inte ladda mellan dag/kväll och natt. Och när det är riktigt kallt så drar batteriet ur snabbt.
...
Visst ska man tänka på miljön, men sätt elbilarna i verksamhet där det fungerar. Ni som bestämmer är välkomna en iskall dag i minus 20 grader så förstår ni.
Har man inte missat lite från replikförfattarnas sida? Jag tolkar hemtjänstpersonalens insändare som att problemet är tidsbrist, inte räckvidd. Bilarna hinner inte ladda tillräckligt på den korta tid de står parkerade vid hemtjänstkontoret innan nästa person tar bilen. Ett större batteri kommer inte hjälpa eftersom urladdningen är större än uppladdningen oavsett batteristorlek....
För att möta personalens behov arbetar vi aktivt med att:
1. Köpa in elbilar med allt längre räckvidd, vilket ger bättre förutsättningar även under kalla dagar.
...
Jag tror mer på att man i första hand bör satsa på att få upp laddhastigheten, tex genom att byta laddboxarna vid hemtjänstkontoret till likströmsladdare för att på så vis kunna höja till 22kW eller mer.
Alternativt att man får köpa fler bilar så att man alltid har en viss andel fordon som står outnyttjade och laddas, om det är billigare än att skaffa likströmsladdare. Men spontant tänker jag mig att kostnaden för en massa extra parkerade bilar vida överstiger bensinräkningen om man istället haft fossilbilar.
En annan liknande artikel
https://arbetet.se/2025/09/02/hemtjanst ... e-elbilar/
Minns att det även rapporterats om nån hemtjänstkille som vägrade stanna och snabbladda på sitt pass för han skulle då få betala privat, istället fick han soppatorsk och behövde bärgas. Men hittar inte den artikeln nu.