FSD Beta är imponerande!

[Sabbe]

[flamman]

Det går framåt:

[Maetlarv]

Ett till exempel där det troligaste är att föraren omedvetet kopplar ur FSD, i detta fall genom att vrida på ratten o sedan går det i bäcken.
FSD varnar ju när det kopplar ur på eget initiativ men inte när föraren trycker på broms eller vrider ratten vad jag förstår? Det verkar vara ett problem.
I en ideal värld skulle ju alla förare vara på tårna o övervaka som hökar hela tiden men i verkligheten kommer det inte att hända. Dessa problem blir större ju bättre systemet blir.

[TiborBlomhall]

FSD varnar ju när det kopplar ur på eget initiativ men inte när föraren trycker på broms eller vrider ratten vad jag förstår?

FSD varnar med tydligt ding-dong ljud och meddelande på skärmen när den kopplas ur, när man vrider på ratten eller trycker på bromspedalen, precis som autopiloten gör.

[Maetlarv]

FSD varnar ju när det kopplar ur på eget initiativ men inte när föraren trycker på broms eller vrider ratten vad jag förstår?

FSD varnar med tydligt ding-dong ljud och meddelande på skärmen när den kopplas ur, när man vrider på ratten eller trycker på bromspedalen, precis som autopiloten gör.

Ok, i så fall är föraren i detta fall så bortkopplad att han ändå inte klarar av att ta över i tid trots dessa varningar. Visar ju att han inte sköter sin ”supervisionroll” i alla fall.
Som sagt, vi människor är ju väldigt dåliga på supervision speciellt om vi inte tror att något kommer att gå fel.

[Autonom]

En sak att ha i bakhuvudet är att om man försöker lura Autopilot eller FSD genom att hänga en vikt på ena sidan av ratten så kommer bilen att svänga abrupt i samma ögonblick som dessa kopplas ur.

Jag säger inte att så är fallet här, men om man gjort så skulle beteende sannolikt bli som i videon. Och om så är fallet så är det sannolikt att föraren inte vill medge detta.

[mikebike]

En sak att ha i bakhuvudet är att om man försöker lura Autopilot eller FSD genom att hänga en vikt på ena sidan av ratten så kommer bilen att svänga abrupt i samma ögonblick som dessa kopplas ur.

Nej, det gör den inte.

[Sabbe]

[Autonom]

Medan vi väntar på FSD, hur det är att leva med FSD från Iowa Tesla Guy.

Tesla And FSD Quietly Changed My Life:



Nuvarande FSD svagheter i dagligt bruk:



Mer om workarounds när navigeringen leder in bilen på avvägar:

[TechNerd]

Det här är rätt spännande, Michael har lyckats få våra eu Tesla tro att de är i Kanada och låser direkt upp FSD.

[TiborBlomhall]

Det här är rätt spännande, Michael har lyckats få våra eu Tesla tro att de är i Kanada och låser direkt upp FSD.

"disabled all EU and UN R171 mandated restrictions (doesn’t turn off in the rain"

Är det sant kommer våra EU-godkända FSD bli allvarligt skadeskjutna

[TechNerd]

"disabled all EU and UN R171 mandated restrictions (doesn’t turn off in the rain"

Är det sant kommer våra EU-godkända FSD bli allvarligt skadeskjutna

Vem är förvånad att EU skulle ha massa idiotiska saker som gör säkerheten sämre. Den verkar också kräva mycket mer fokus av föraren inklusive att man ska även sitta och titta i sidospeglarna.
Kan vara så att jag beställt denna grej för att testa - återkommer eventuellt om ett par v.

[Autonom]

Ja, det förbjuder i så fall effektivt Level 5 i EU och kommersiellt bruk av Level 4, "Tyvärr, vi vet inte när våran självkörande transportbil kan leverera".

Dock så blir detta mycket mer påtagligt än "Curvature Assist" så om man får FSD att fungera bra när det inte regnar så kommer trycket att lyfta restriktionen att tvinga bort den på sikt.

De planeras ju att köra en sorts färdtjänst i Tyskland med autonom körning, så det villkoret kan försvinna relativt sätt.

Och jag antar att man kan göra undantag för detta krav på samma sätt som de andra sakerna enligt artikel 39, om man bara lyckas övertyga RDW. Kanske med mer testdata.

[Maw]

Ja, det förbjuder i så fall effektivt Level 5 i EU och kommersiellt bruk av Level 4, "Tyvärr, vi vet inte när våran självkörande transportbil kan leverera".

Dock så blir detta mycket mer påtagligt än "Curvature Assist" så om man får FSD att fungera bra när det inte regnar så kommer trycket att lyfta restriktionen att tvinga bort den på sikt.

De planeras ju att köra en sorts färdtjänst i Tyskland med autonom körning, så det villkoret kan försvinna relativt sätt.

Och jag antar att man kan göra undantag för detta krav på samma sätt som de andra sakerna enligt artikel 39, om man bara lyckas övertyga RDW. Kanske med mer testdata.

På vilket sätt menar du att Teslas ansökan och begränsningar av SFSD för att bli godkänd skulle påverka framtida bilar med level 4 och level 5? Tesla FSDS är ju bara level 2.

[Autonom]

Det syftar på "disabled all EU and UN R171 mandated restrictions (doesn’t turn off in the rain)" vilket rör Michał Gapińskis hack, och har inget med Teslas ansökan att göra.

[Maetlarv]

"disabled all EU and UN R171 mandated restrictions (doesn’t turn off in the rain"

Är det sant kommer våra EU-godkända FSD bli allvarligt skadeskjutna

Vem är förvånad att EU skulle ha massa idiotiska saker som gör säkerheten sämre. Den verkar också kräva mycket mer fokus av föraren inklusive att man ska även sitta och titta i sidospeglarna.
Kan vara så att jag beställt denna grej för att testa - återkommer eventuellt om ett par v.

Ja det är ju förjävligt att man kräver focus av föraren och att man skall titta i speglarna????
Tror du har missat totalt vad ”supervised” betyder.
Det är precis den attityden som gör säkerheten sämre, inte EU.

[Autonom]

Du missade "också".

Titta i sidospeglarna lika mycket som vanliga förare brukar göra, menar du?

Vi får se hur det tar sig ut, för en av reglerna som Tesla förväntas få undantag för är just detta att man måste bekräfta filbyte genom att titta i backspegeln (som alternativ till att lägga ut blinkers som navigering med Autopilot kräver). Så detta med sidospeglarna kanske inte gäller EU FSD.

[Maw]

Du missade "också".

Titta i sidospeglarna lika mycket som vanliga förare brukar göra, menar du?

Vi får se hur det tar sig ut, för en av reglerna som Tesla förväntas få undantag för är just detta att man måste bekräfta filbyte genom att titta i backspegeln (som alternativ till att lägga ut blinkers som navigering med Autopilot kräver). Så detta med sidospeglarna kanske inte gäller EU FSD.

Har det gått ut officiell information om vilka undantag som kommer godtas eller är det bara något Tesla och/eller dess följare hoppas på?