Då vi alla går i väntans tider, någon som funderar på någon form av lack skydd?
Lur på om det vore värt att satsa på en lackförsegling.
Har beställt en svart så blir absolut keramisk lackförsegling. Lite svårt att boka in en bara då det är svårt att beräkna när man får bilen
Har du kollat upp priser
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Finns ju så många olika, men räknar med 8-12k
Hur stor skillnad är det egentligen mellan olika märken och varianter av keramiska lackskydd? Priserna skiljer sig rätt mycket.
På min nuvarande bil, som jag haft i tre år nu, lät jag göra en keramisk behandling utan att egentligen ha någon koll på de olika fabrikaten. Det blev Sonax, och jag är faktiskt väldigt nöjd. Bilen är fortfarande enkel att tvätta och behandlingen verkar ha hållit upp bra.
Här i stan finns bland annat Ditec, men de känns rätt dyra. Sen finns det bilvårdsfirmor som kör STC + HPC Top Coat, och andra som erbjuder Matrix NordicSilox eller Meguiar’s.
Så frågan är: vad är mest vettigt att satsa på om man vill ha bra resultat utan att det kostar skjortan? Jag tänker mig runt 6 000 kr som max.
Jag beställde MYLRAWD i mitten på mars och ska få leverans senast 31 mars.
Ni som fått era bilar i helgen och köpt med vinterdäck som tillval. Får ni vinterdäcken monterade eller har ni lyckats få sommardäcken på? Läste att de som standard monterar vinterdäck till och med sista 31 mars.
Jag fick leverans med sommardäck i onsdags, ville man ha vinterdäck så fick man säga till så fixade dom det.
Då vi alla går i väntans tider, någon som funderar på någon form av lack skydd?
Lur på om det vore värt att satsa på en lackförsegling.
Har beställt en svart så blir absolut keramisk lackförsegling. Lite svårt att boka in en bara då det är svårt att beräkna när man får bilen
Har du kollat upp priser
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Finns ju så många olika, men räknar med 8-12k
Hur stor skillnad är det egentligen mellan olika märken och varianter av keramiska lackskydd? Priserna skiljer sig rätt mycket.
På min nuvarande bil, som jag haft i tre år nu, lät jag göra en keramisk behandling utan att egentligen ha någon koll på de olika fabrikaten. Det blev Sonax, och jag är faktiskt väldigt nöjd. Bilen är fortfarande enkel att tvätta och behandlingen verkar ha hållit upp bra.
Här i stan finns bland annat Ditec, men de känns rätt dyra. Sen finns det bilvårdsfirmor som kör STC + HPC Top Coat, och andra som erbjuder Matrix NordicSilox eller Meguiar’s.
Så frågan är: vad är mest vettigt att satsa på om man vill ha bra resultat utan att det kostar skjortan? Jag tänker mig runt 6 000 kr som max.
När jag beställde min gamla y 23:a, så var det utlämning i Södertälje hamn. Bilarna såg förfärliga ut efter flera veckor i ett lastrum, då fick man en tvätt hos mr cap som Tesla stod för.
Gissar att ditec eller mr cap är lite samma.
En mindre firma har säkert bättre priser.
Fortfarande samma kompis?
Min är oförändrad 15-30/4
Uppdatering nyss! 12-19 April
Fönstret krymper! Ligger du fortfarande kvar på 3-10?
Kul! Det närmar sig! Jajamensan, 3-10 April, ingen uppdatering ännu idag.
Beställt MY LR AWD 9/2 - Vit/Svart inredning
Order Timeline:
2026-02-09: Reservation
2026-02-09: Delivery est: apr 2026
2026-03-06: new est: April 14 - May 6
2026-03-15: new est: May 8 - May 30
2026-03-22: new est: April 3 - April 10
Jag beställde MYLRAWD i mitten på mars och ska få leverans senast 31 mars.
Ni som fått era bilar i helgen och köpt med vinterdäck som tillval. Får ni vinterdäcken monterade eller har ni lyckats få sommardäcken på? Läste att de som standard monterar vinterdäck till och med sista 31 mars.
Det stod i bokningen att bilen skulle levereras med vinterhjul. Men bilen stod på sommarhjulen vid upphämtningen.
Någon som har argumenterat emot Teslas ”obligatoriska sänkning” av värdet på inbytesbil?
Som så många andra så var min bil helt plötsligt värderad 10K mindre efter en månad och ca 50mil.
Utkomst? Succé? Eller är det bara att dra ner byxorna och acceptera nya budet? (om man fortfarande vill byta in).
Skicka in till Riddermark, viköperdinbil etc och ta högsta budet där. Jag sålde min Ioniq 5 för 45000kr mer på en av de andra tjänsterna. Jag hade råd med att ha båda en vecka överlappande, annars åker man mycket taxi/kollektivt för 45 papp.
Någon som har argumenterat emot Teslas ”obligatoriska sänkning” av värdet på inbytesbil?
Som så många andra så var min bil helt plötsligt värderad 10K mindre efter en månad och ca 50mil.
Utkomst? Succé? Eller är det bara att dra ner byxorna och acceptera nya budet? (om man fortfarande vill byta in).
Skicka in till Riddermark, viköperdinbil etc och ta högsta budet där. Jag sålde min Ioniq 5 för 45000kr mer på en av de andra tjänsterna. Jag hade råd med att ha båda en vecka överlappande, annars åker man mycket taxi/kollektivt för 45 papp.
Absolut kan man göra så, men det var inte riktigt frågan jag ställde. Var mer nyfiken på ”förhandlingsutrymme” jag fråga om.
Första ”muntliga” jag fick var 140K, sen när jag fick första skarpa så var det 160K och nu sänkte de till 150K. Jag kollade runt innan och var faktiskt väldigt nöjd med 160K.
Någon som har argumenterat emot Teslas ”obligatoriska sänkning” av värdet på inbytesbil?
Som så många andra så var min bil helt plötsligt värderad 10K mindre efter en månad och ca 50mil.
Utkomst? Succé? Eller är det bara att dra ner byxorna och acceptera nya budet? (om man fortfarande vill byta in).
Skicka in till Riddermark, viköperdinbil etc och ta högsta budet där. Jag sålde min Ioniq 5 för 45000kr mer på en av de andra tjänsterna. Jag hade råd med att ha båda en vecka överlappande, annars åker man mycket taxi/kollektivt för 45 papp.
Absolut kan man göra så, men det var inte riktigt frågan jag ställde. Var mer nyfiken på ”förhandlingsutrymme” jag fråga om.
Första ”muntliga” jag fick var 140K, sen när jag fick första skarpa så var det 160K och nu sänkte de till 150K. Jag kollade runt innan och var faktiskt väldigt nöjd med 160K.
Jag fick som sagt rätt mycket lägre än andra aktörer, och när jag frågade Tesla fick jag svaret att priset var fast, ”take it or leave it”.
Om pengar är viktigast så är Tesla ofta sämsta alternativet.
Funkar det att byta upphämtningsort innan man fått VIN?
Min preliminära leverans ligger minst tre veckor bort och jag har ännu inget VIN. Påverkar ett byte leveranstiden?
Jag är idag bokad för upphämtning i Örebro, men från Östergötland är det rätt omständligt att ta sig dit med flera byten. För min del hade Jönköping passat bättre eftersom det är smidigare att resa dit med exempelvis Flixbus eller Bus4You.
Någon som har gjort samma byte och vet hur Tesla brukar hantera det?