SECC 2026 - 30:e juni (Ystad - Haparanda)

[Generalbogge]

Planeringen för årets upplaga av SECC är i full gång. I år kommer vi att starta cirka en vecka tidigare (30/6) än föregående år, så att vi tar tillvara de ljusa sommarnätterna ännu bättre. Just nu är vi 20 anmälda ekipage, och som vanligt är det en stor andel av bilarna som är Tesla bilar. Just nu är 9 av de anmälda 20 bilarna en Tesla. Och hela 5st är model S. Allt ifrån en 2014 (med nyare 100kWh batteri), till ganska nya Plaid och LR. Men jag tror att detta blir året då 3:orna får lite revansch.

Annars är konkurrensen hårt. Den Porschen som vann förra året kommer att försöka försvara sin titel. Men snabbladdande bilar som Zeekr 7x och Lotus Emeya, känns som likvärdiga utmanare. Det går inte heller att räkna bort Audi bilarna eller Mercedes CLA:n.

Mer info finns här, och där kan även tävlingen följas live, på tävlingsdagen:

https://secc.se

Lite kort om SECC för er som inte känner till konceptet.
SECC - Swedish Electric Car Championship
En kostnadsfri tävling som drogs igång redan 2016 av bl.a vår klubbpresident Tibor.
Har sedan 2020 körts mellan Ystad och Haparanda (och några år, tillbaka igen).
En tävling där man ska hålla sig till gällande hastigheter. Där det istället är vägval, laddtaktik och några andra parametrar som spelar de avgörande rollerna.
Förra året deltog 30 ekipage.
Nuvarande rekord är strax under 18 timmar, inkl. alla laddstopp m.m.

[jonasl]

Äntligen!

[Niklas Z]

Det vore roligt om någon ny BMW iX3 deltar. Det är ju några här på forumet som beställt och fått sådana levererade. Skriv upp er!

[BaronHellJug]

Det vore roligt om någon ny BMW iX3 deltar. Det är ju några här på forumet som beställt och fått sådana levererade. Skriv upp er!

Jag är en av dem och funderade på om man skulle vara med. Ser dock lite utmaningar att få loss tiden för detta och har inte (ännu iaf) hittat någon medförare. Så ganska osannolikt att det blir just jag, men håller med om att det vore kul att ha med en iX3...

[Niklas Z]

Men jag tror att detta blir året då 3:orna får lite revansch.

Förhoppningsvis drabbas jag inte av punktering denna gång, så någon form av revansch borde min Model 3 få i alla fall.

[AAKEE]

Men jag tror att detta blir året då 3:orna får lite revansch.

Förhoppningsvis drabbas jag inte av punktering denna gång, så någon form av revansch borde min Model 3 få i alla fall.

Vi hoppas ju lite olika.

(Nej, jag skojjar bara. Självklart håller vi tummarna att däcken håller).

[SwedishAdvocate]

Som jag förstår det så är Audi och Lotus fabriksteam.

Men det förekommer ju även lite andra 'inofficiella arrangemang' i STCC…

Förra året så var väl t.ex. den MS LR som Jojje körde en av Teslas egna bilar.

Finns det fler bilar än Audin och Lotusen som tillhandahålls av biltillverkare/återförsäljare och som förare får disponera i årets SECC?

[Lophornis]

Volvo behöver utmana Scanian och visa vad de går för. Någon som bearbetar dom?

[Robin_j]

Jag hejar på oss privata ägare och förare jag har inte ekonomi att hyra in en förare

[iAkita]

Det vore roligt om någon ny BMW iX3 deltar. Det är ju några här på forumet som beställt och fått sådana levererade. Skriv upp er!

En helt vanlig Model Y hade också varit intressant att få med. Jag tror aldrig det varit med en sån? Mycket märkligt, då det länge varit Sveriges bäst säljande bil till och från.

[SwedishAdvocate]

Det vore roligt om någon ny BMW iX3 deltar. Det är ju några här på forumet som beställt och fått sådana levererade. Skriv upp er!

En helt vanlig Model Y hade också varit intressant att få med. Jag tror aldrig det varit med en sån? Mycket märkligt, då det länge varit Sveriges bäst säljande bil till och från.

En Y kommer ju komma en bit efter en Model 3. Så kanske inte så kul för den/dom som kör…

[Robin_j]

Det vore roligt om någon ny BMW iX3 deltar. Det är ju några här på forumet som beställt och fått sådana levererade. Skriv upp er!

En helt vanlig Model Y hade också varit intressant att få med. Jag tror aldrig det varit med en sån? Mycket märkligt, då det länge varit Sveriges bäst säljande bil till och från.

Det var med en förra året rullade in på plats 26 med tiden 22:04
Kommer inte ihåg vad dom gjorde men tror dom stannade och sov eller något

[iAkita]

Det vore roligt om någon ny BMW iX3 deltar. Det är ju några här på forumet som beställt och fått sådana levererade. Skriv upp er!

En helt vanlig Model Y hade också varit intressant att få med. Jag tror aldrig det varit med en sån? Mycket märkligt, då det länge varit Sveriges bäst säljande bil till och från.

En Y kommer ju komma en bit efter en Model 3. Så kanske inte så kul för den/dom som kör…

Äsch då, det finns gott om bilar som deltar som man på förväg kan vara säker på inte har med slutstriden om vinsten att göra. Maten och ölen och sällskapet i Haparanda är lika gott och trevligt för det

[AAKEE]

Jag hejar på oss privata ägare och förare jag har inte ekonomi att hyra in en förare

Privat eller pirat?

[Generalbogge]

Volvo behöver utmana Scanian och visa vad de går för. Någon som bearbetar dom?

Jag skrev till någon ansvarig för typ PR eller liknande, men inte fått någon feedback. Även Scania verkar tveksamt i år. Så öppet mål för valfri annan lastbilstillverkare än så länge.

[Jojje167]

Så vem ger lotsarna ledigt vecka 27?

[AAKEE]

Jag körde SECC inatt

Det var fiffigt det där att tävlingsledningen gömde bilnycklarna i godispåsar någonstans i Ystad city så man behövde hitta påsen före man kunde starta. Bra spridning på starten

[mikebike]

Hur lång tid tar arrangemanget, d.v.s. hur många semesterdagar går åt?

[Niklas Z]

Hur lång tid tar arrangemanget, d.v.s. hur många semesterdagar går åt?

För mig som bor i Uppsala innebär det att jag åker söderut på eftermiddagen den 29 juni, övernattar och kör sen till Ystad på förmiddagen. Tävlingsstart var förra året 14:00. om det blir samma i år så kör vi den tiden den 30 juni, kommer fram på morgonen 1 juli i Haparanda. Under den dagen försöker man sova lite och sedan middag på kvällen. Hemfärd 2 juli.
Med andra ord större delen av fyra dagar.

[Jojje167]

Hur lång tid tar arrangemanget, d.v.s. hur många semesterdagar går åt?

Måndag - Åker ner till Ystad (100 mil dit för mig).
Tisdag - Tävlingen startar i Ystad.
Onsdag - Målgång i Haparanda på morgonen. Gemensam middag under kvällen.
Torsdag - Hemfärd från Haparanda (65mil)

Fyra dagar totalt för mig som bor i Sundsvall.

[AAKEE]

Hur lång tid tar arrangemanget, d.v.s. hur många semesterdagar går åt?

Måndag - Åker ner till Ystad (100 mil dit för mig).
Tisdag - Tävlingen startar i Ystad.
Onsdag - Målgång i Haparanda på morgonen. Gemensam middag under kvällen.
Torsdag - Hemfärd från Haparanda (65mil)

Fyra dagar totalt för mig som bor i Sundsvall.

Fem dagar, 155 mil ned till Ystad.
Noll semesterdagar.

[SwedishAdvocate]

Det vore roligt om någon ny BMW iX3 deltar. Det är ju några här på forumet som beställt och fått sådana levererade. Skriv upp er!

En helt vanlig Model Y hade också varit intressant att få med. Jag tror aldrig det varit med en sån? Mycket märkligt, då det länge varit Sveriges bäst säljande bil till och från.

En Y kommer ju komma en bit efter en Model 3. Så kanske inte så kul för den/dom som kör…

Äsch då, det finns gott om bilar som deltar som man på förväg kan vara säker på inte har med slutstriden om vinsten att göra. Maten och ölen och sällskapet i Haparanda är lika gott och trevligt för det

Fast det måste väl ändå vara roligare att köra om man vet i förväg att man teoretiskt kan vara med och slåss om vinsten. Och om de båda 2025 Model 3LR som är med i år tillhör den skaran, så kommer det vara 10-11 anmälda ekipage som alla kommer kunna vinna tävlingen i år… Det är typ halva startfältet när jag skriver det här. Verkar som allt kommer koka ner till vem som är skickligast vid snabbladdarna och typ har mest tur med trafiklotsarna. Sen kan det ju som alltid uppstå div. trafikhinder på vägen där både tur och skicklighet kan spela roll…

Tycker vidare det verkar som det till årets upplaga finns minst ca 8 olika bilmodeller som alla kan vinna tävlingen… Särskilt om dom dyker upp till tävlingsstart med en uppsättning aerodynamiskt effektiva fälgar skodda med lättrullande däck.

[Niklas Z]

Nuförtiden är marginalerna så små att tur och otur kan göra stor skillnad. Det är jämnt i toppen.
Men oavsett om man vinner eller inte är det kul att försöka förbättra sitt personbästa, eller slå en tid som man satt upp som mål ifall det är första gången. Framför allt är det ett väldigt roligt evenemang med ett gäng trevliga och lagom nördiga personer. Och att sitta och planera inför tävlingen är också väldigt roligt. Man kan fundera hur mycket som helst, eftersom man väljer laddplatser efter förbrukning, laddkurva, vilken effekt laddplatserna erbjuder, laddarnas pålitlighet, hur lång körtiden är till och från laddplatserna, om placeringen passar med nästa laddstopp, osv. Sen kommer väderomslag och ställer till det. Man har aldrig planerat färdigt!

[Generalbogge]

Det vore roligt om någon ny BMW iX3 deltar. Det är ju några här på forumet som beställt och fått sådana levererade. Skriv upp er!

En helt vanlig Model Y hade också varit intressant att få med. Jag tror aldrig det varit med en sån? Mycket märkligt, då det länge varit Sveriges bäst säljande bil till och från.

En Y kommer ju komma en bit efter en Model 3. Så kanske inte så kul för den/dom som kör…

Äsch då, det finns gott om bilar som deltar som man på förväg kan vara säker på inte har med slutstriden om vinsten att göra. Maten och ölen och sällskapet i Haparanda är lika gott och trevligt för det

Fast det måste väl ändå vara roligare att köra om man vet i förväg att man teoretiskt kan vara med och slåss om vinsten. Och om de båda 2025 Model 3LR som är med i år tillhör den skaran, så kommer det vara 10-11 anmälda ekipage som alla kommer kunna vinna tävlingen i år… Det är typ halva startfältet när jag skriver det här. Verkar som allt kommer koka ner till vem som är skickligast vid snabbladdarna och typ har mest tur med trafiklotsarna. Sen kan det ju som alltid uppstå div. trafikhinder på vägen där både tur och skicklighet kan spela roll…

Tycker vidare det verkar som det till årets upplaga finns minst ca 8 olika bilmodeller som alla kan vinna tävlingen… Särskilt om dom dyker upp till tävlingsstart med en uppsättning aerodynamiskt effektiva fälgar skodda med lättrullande däck.

Ja, det känns som att det är mer ovisst än någonsin tidigare. Vi har Tesla bilarna som går otroligt snålt, men inte laddar bland de snabbaste. Och så ett gäng som laddar snabbare, men med högre förbrukning. Kan bli trångt på upploppet

[Robin_j]

Hur lång tid tar arrangemanget, d.v.s. hur många semesterdagar går åt?

Jag har runt 60 mil
Måndag Åker efter jobbet och alla måsten i hemmet kör så långt söderut man hinner innan man är för trött och hittar en mysig parkering bäddar iordning bilen sover otroligt dåligt...

Tisdag vaknar upp 04:00 tar en kaffe funderar över livet vad som gick snett... Åker mot starten och anländer 7:00 undrar var alla andra är och sen bara vänta in starten

Onsdag morgon kommer fram först i mitt huvud... Aldrig hänt bara kommit sist en gång . Sover på hotellet på dagen man har ingen aning om klockan och dag längre... Äter middag och har otroligt kul med alla som haft helt olika äventyr genom landet .

Torsdag går upp äter frukost försöker åka hemåt tillsammans med någon eller några så man har några att käka lunch med på vägen och tiden går betydligt fortare hem om man har något att göra. Hemma vid typ midnatt har exakt 100 mil hem .

Fredag upp klockan 6 igen och arbeta som inget har hänt försöker imponera på sina kollegor Meeen ingen blir särskild imponerad eller intresserad