Samma fälgar?

[Orjanforsberg]

Är det samma fälgar på Model 3 gamla vs nya highland?
Även performance

[mikebike]

Är det samma fälgar på Model 3 gamla vs nya highland?
Även performance

Nej, men gamla fälgar passar på nya bilar.

[Jojo]

OBS att inte (alla?) 18' verkar passa på Performancebilar!

[manneson]

Kort sagt är ALLA fälgarna annorlunda.
Men 18" och 19" passar på på såväl gamla som nya RWD och LR.

Performance däremot har på Highland fått bredare fälg och däck bak, dvs skulle man montera gamla 20" så ser det konstigt ut.

[Justin Time]

Kort sagt är ALLA fälgarna annorlunda.
Men 18" och 19" passar på på såväl gamla som nya RWD och LR.

Performance däremot har på Highland fått bredare fälg och däck bak, dvs skulle man montera gamla 20" så ser det konstigt ut.

Ändrat ET från 35 till 45 på de nyare bredare fälgarna gör att de endast ligger knappt 3 mm längre ut än de gamla. Inte märkbart när man tittar på bilen

[KimU87]

Nån som vet vad som är minimun storlek till model 3 performance 2020?

Sitter 20” sommar på min känns som en riktig räckvidd dödare.

[AAKEE]

Nån som vet vad som är minimun storlek till model 3 performance 2020?

Sitter 20” sommar på min känns som en riktig räckvidd dödare.

18” går använda om det är rätt fälg.

Se till att skaffa lättrullande däck till hjulen för att få största förbättring på rangen.

[KimU87]

Nån som vet vad som är minimun storlek till model 3 performance 2020?

Sitter 20” sommar på min känns som en riktig räckvidd dödare.

18” går använda om det är rätt fälg.

Se till att skaffa lättrullande däck till hjulen för att få största förbättring på rangen.

Okej, tack. Är det djup som skiljer dem åt?

[SwedishAdvocate]

Nån som vet vad som är minimun storlek till model 3 performance 2020?

Sitter 20” sommar på min känns som en riktig räckvidd dödare.

18” går använda om det är rätt fälg.

Se till att skaffa lättrullande däck till hjulen för att få största förbättring på rangen.

Okej, tack. Är det djup som skiljer dem åt?

Vet inte riktigt vad du menar med djup…

Som jag förstått det så är det inte alla 18"-fälgar som har tillräckligt med utrymme för bromsoken på M3P…

[SwedishAdvocate]

Är det samma fälgar på Model 3 gamla vs nya highland?
Även performance

Nej, men gamla fälgar passar på nya bilar.

När det gäller 18"-fälgar har jag för mig att det finns en liten skillnad i ET mellan Högland och tidigare modeller. Har för mig att det var ca 1-2 mm, men det bör eventuella intresserade dubbelkolla.

Vet inte om denna lilla skillnad på ET även finns för andra fälgar.

[SwedishAdvocate]

Kort sagt är ALLA fälgarna annorlunda.
Men 18" och 19" passar på på såväl gamla som nya RWD och LR.

Performance däremot har på Highland fått bredare fälg och däck bak, dvs skulle man montera gamla 20" så ser det konstigt ut.

Ändrat ET från 35 till 45 på de nyare bredare fälgarna gör att de endast ligger knappt 3 mm längre ut än de gamla. Inte märkbart när man tittar på bilen

Är 3 mm längre ut än original tillräckligt för att risken för stenskott på skärmkanter ska öka?… Finns ju en hel del äldre bilar av olika modell som har rostangrepp just på skärmkanterna… Undrar hur mkt av det som beror på att tidigare ägare monterat hjul som suttit längre ut i hjulhusen. Det kan säkert se snyggt ut, men om skillnaden i ET blir för stor mot vad som satt som original så kommer det även bli en ökad risk för stenskott/rostangrepp. Särskilt med den sortens smågrus/småsten som använts till halkbekämpning dom senaste åren i det här landet… Och på Model 3 (Högland eller ej) så är skärmkanterna gjorda av stålplåt.

[AAKEE]

Nån som vet vad som är minimun storlek till model 3 performance 2020?

Sitter 20” sommar på min känns som en riktig räckvidd dödare.

18” går använda om det är rätt fälg.

Se till att skaffa lättrullande däck till hjulen för att få största förbättring på rangen.

Okej, tack. Är det djup som skiljer dem åt?

När det gäller model 3 så skiljer navens styrningar på bilarna mellan Performance ovh övriga.
En Performance kan inte ha en Tesla model 3 LR-fälg rakt av eftersom naven skiljer lite. Det går komma runt med en 3-4mm spacer.

EN performance-fälg går dock montera på en icke Performance.

[Bera_n]

Kort sagt är ALLA fälgarna annorlunda.
Men 18" och 19" passar på på såväl gamla som nya RWD och LR.

Performance däremot har på Highland fått bredare fälg och däck bak, dvs skulle man montera gamla 20" så ser det konstigt ut.

Ändrat ET från 35 till 45 på de nyare bredare fälgarna gör att de endast ligger knappt 3 mm längre ut än de gamla. Inte märkbart när man tittar på bilen

Är 3 mm längre ut än original tillräckligt för att risken för stenskott på skärmkanter ska öka?

Beror mycket på däck också. Däckbredd är ganska löst definierat så det skiljer ofta flera mm på samma storlek från olika tillverkare.

[Dinsdale]

Kort sagt är ALLA fälgarna annorlunda.
Men 18" och 19" passar på på såväl gamla som nya RWD och LR.

Performance däremot har på Highland fått bredare fälg och däck bak, dvs skulle man montera gamla 20" så ser det konstigt ut.

Ändrat ET från 35 till 45 på de nyare bredare fälgarna gör att de endast ligger knappt 3 mm längre ut än de gamla. Inte märkbart när man tittar på bilen

Är 3 mm längre ut än original tillräckligt för att risken för stenskott på skärmkanter ska öka?… Finns ju en hel del äldre bilar av olika modell som har rostangrepp just på skärmkanterna… Undrar hur mkt av det som beror på att tidigare ägare monterat hjul som suttit längre ut i hjulhusen. Det kan säkert se snyggt ut, men om skillnaden i ET blir för stor mot vad som satt som original så kommer det även bli en ökad risk för stenskott/rostangrepp. Särskilt med den sortens smågrus/småsten som använts till halkbekämpning dom senaste åren i det här landet… Och på Model 3 (Högland eller ej) så är skärmkanterna gjorda av stålplåt.

Även med originaldäcken blästras lacken bort på skärmkanten på Model 3 före Highland, så bredden på hjulen gör varken till eller från på den punkten. På Highland täcks den utsatta ytan nästan helt av plast. Det täcker inte hela vägen ut, några mm plåt är exponerad, men en väsentlig förbättring mot förra modellen.

Det finns en riktigt blästrad Highland ute på KVD, undersidan av dörrarna och hundbenen pepprade av stenskott förmodligen pga fel stänkskydd (de gamla utan förlängarna). Framskärmarna verkar däremot inte ha några stenskott alls och har rimligen utsatts för samma blästring. Så jag är försiktigt positiv till att man förbättrat det där, får se över tid.
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... ESENTATION
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... =DEVIATION

[SwedishAdvocate]

Kort sagt är ALLA fälgarna annorlunda.
Men 18" och 19" passar på på såväl gamla som nya RWD och LR.

Performance däremot har på Highland fått bredare fälg och däck bak, dvs skulle man montera gamla 20" så ser det konstigt ut.

Ändrat ET från 35 till 45 på de nyare bredare fälgarna gör att de endast ligger knappt 3 mm längre ut än de gamla. Inte märkbart när man tittar på bilen

Är 3 mm längre ut än original tillräckligt för att risken för stenskott på skärmkanter ska öka?… Finns ju en hel del äldre bilar av olika modell som har rostangrepp just på skärmkanterna… Undrar hur mkt av det som beror på att tidigare ägare monterat hjul som suttit längre ut i hjulhusen. Det kan säkert se snyggt ut, men om skillnaden i ET blir för stor mot vad som satt som original så kommer det även bli en ökad risk för stenskott/rostangrepp. Särskilt med den sortens smågrus/småsten som använts till halkbekämpning dom senaste åren i det här landet… Och på Model 3 (Högland eller ej) så är skärmkanterna gjorda av stålplåt.

Även med originaldäcken blästras lacken bort på skärmkanten på Model 3 före Highland, så bredden på hjulen gör varken till eller från på den punkten. På Highland täcks den utsatta ytan nästan helt av plast. Det täcker inte hela vägen ut, några mm plåt är exponerad, men en väsentlig förbättring mot förra modellen.

Det finns en riktigt blästrad Highland ute på KVD, undersidan av dörrarna och hundbenen pepprade av stenskott förmodligen pga fel stänkskydd (de gamla utan förlängarna). Framskärmarna verkar däremot inte ha några stenskott alls och har rimligen utsatts för samma blästring. Så jag är försiktigt positiv till att man förbättrat det där, får se över tid.
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... ESENTATION
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... =DEVIATION

Är ju bara lekman på det här, men jag skulle ju gissa på att hjul som sitter åtm. 5 mm längre ut i hjulhusen än originalfälgarna på den där bilen skulle ha blästrat ännu mera. Just det där 'skademönstret' verkar ju vara rätt unikt för Model 3/Model 3 Högland. Men vem vet… Det kanske förekommer på fler bilmodeller… Det här är det enda bilforum jag läser regelbundet…

Med skärmkant menade jag de delar av skärmen som sitter allra närmast hjulen. Så alltså själva den typ cirkulärt formade kanten runt hjulen.

Det där exemplaret av Model 3 på KvD belyser väl bara ytterligare vikten av att eftermontera ett par bättre tredjepartsstänkskydd än de original som sitter monterade på bilen vid leverans…

Fast å andra sidan… Vem vet… Kanske har ägare till just det där exemplaret tidigare haft spacers monterade som flyttat ut originalhjulen och således åsamkat just den där blästringen (eller någon annan variant på ett liknande scenario)…

[manneson]

Nån som vet vad som är minimun storlek till model 3 performance 2020?

Sitter 20” sommar på min känns som en riktig räckvidd dödare.

Jag hade Monaco GP6 18” på min M3P.
Det är nog en av de vanligaste fälgarna.
Gjorde stor skillnad på förbrukningen, blev samma som LR. Dessutom blev bilen ännu snabbare, pga lättare hjul.