Tesla ökar starkt i Europa

[TiborBlomhall]

Det är inte enbart i Sverige som Tesla gör comeback. Som vi skrev förra veckan blev Tesla Model Y åter igen bäst säljande bilmodellen i Sverige. Företaget hade levererat fler Model Y i mars än alla andra bilmodeller oavsett drivmedel.

Vi ser liknande utveckling i flera andra länder i Europa. Även i Frankrike, Nederländerna och Danmark blev Model Y den bäst säljande bilmodellen i mars. I Norge stod Tesla Model Y ensamt för 24,3% av den totala bilförsäljningen!

Alla länder har inte rapporterat in sina försäljningssiffror till branschorganisationen ACEA än, men Tesla har starkt ökat sin försäljning i flera europeiska länder. Jämför med mars månad i fjol har försäljningen ökat:

• 203% i Frankrike
• 96% i Danmark
• 89% i Belgien
• 72% i Nederländerna
• 32% i Italien
• 25% i Spanien

I Frankrike hade Tesla nästan slagit alla tiders försäljningsrekord. De levererade 9 569 bilar i mars, endast 3 färre än deras tidigare rekord 9 572 som sattes i december 2023.

Allt tyder på att Tesla har fått rejäl fart i hela Europa. Det är inte bara svenskarna som har tagit bilmärket till sitt hjärta igen. ACEA kommer släppa sin fulla rapport över den europeiska bilmarknaden under andra halvan av april. Allt tyder på att den kommer innehålla rekordökning av försäljningen för Tesla i hela Europa.



Source: https://teslaclubsweden.se/tesla-okar-starkt-i-europa/

[Sportbilsentusiasten]

Beror det på uppdaterad Y, lägre pris samt 0-ränta?
Vad vet vi om ovan i olika länder?
En Y för 450k till 0% är otroligt prisvärt.

[Autonom]

Det skulle kunna bero på bränsleprishöjningar som fått folk att leta efter elbilsalternativ av rent ekonomiska skäl, och har kommit fram till att Model Y Standard står ut som en fyrbråk i kalkylerna, även för personer som typiskt bara räknat på bränslebilar.

Dvs. personer som bryr sig måttligt om politik eller status, utan bara om sin plånbok.

[Vindens]

57C5EC0F-ABA9-43E6-AEB9-5F1F64E697DE.png

Bara jag som är sugen på en sådan dekal?

[Autonom]

Är nog ingen bra idé, folk kan få för sig att man verkligen tror det.

[Franz]

Det skulle kunna bero på bränsleprishöjningar som fått folk att leta efter elbilsalternativ av rent ekonomiska skäl, och har kommit fram till att Model Y Standard står ut som en fyrbråk i kalkylerna, även för personer som typiskt bara räknat på bränslebilar.

Dvs. personer som bryr sig måttligt om politik eller status, utan bara om sin plånbok.

Det är nog få Teslor som är beställda efter Iran-kriget började som också hann levereras under mars månad annat än en och annan Performance Model Y. Många som beställde i början av februari verkar vänta på leverans under april till maj. Prissänkningen på Model Y Standard var ju efter månadsskiftet så den kan ju inte ens påverka.

[Maetlarv]

Beror det på uppdaterad Y, lägre pris samt 0-ränta?
Vad vet vi om ovan i olika länder?
En Y för 450k till 0% är otroligt prisvärt.

Åtminstone delvis beror det väl på omställningen för uppdateringen av MY förra våren som gjorde att leveranserna förra mars som man jämför med var lägre än normalt.

[Jerka]

Folk har kort minne. Elons nazihälsning är gamla nyheter och man går vidare i livet. Han har ju också markant tonat ner den sidan, eller åtminstone inte varit i nyheterna lika mycket. Han har avgått från sitt uppdrag som chef för departementet för nedskärningar i USA.

Model Y är extremt prisvärd. Konkurrenterna ligger ju 100-150 000 över, minst. Är väl bara kinesiska märken som kommer i närheten. Man kan ogilla den utvecklingen, men det enda som kommer hjälpa är att de etablerade tillverkarna kommer ikapp prismässigt. Det är inte realistiskt att tro att folk långsiktigt ska avstå märken de ogillar av ideologiska skäl när prisbilden ser ut som den gör.

[Dinsdale]

Folk har kort minne. Elons nazihälsning är gamla nyheter och man går vidare i livet. Han har ju också markant tonat ner den sidan, eller åtminstone inte varit i nyheterna lika mycket. Han har avgått från sitt uppdrag som chef för departementet för nedskärningar i USA.

Model Y är extremt prisvärd. Konkurrenterna ligger ju 100-150 000 över, minst. Är väl bara kinesiska märken som kommer i närheten. Man kan ogilla den utvecklingen, men det enda som kommer hjälpa är att de etablerade tillverkarna kommer ikapp prismässigt. Det är inte realistiskt att tro att folk långsiktigt ska avstå märken de ogillar av ideologiska skäl när prisbilden ser ut som den gör.

Frågan är om det verkligen är speciellt många privatköpare som avstått köp av just Tesla pga VDs eskapader. Det finns givetvis en del, men det kan också vara frågan om en högljudd minoritet. Jag tror personligen majoriteten snarare avstått dyra bilköp pga inflationen som gjort att pengarna lagts på annat än en bil.

Men helt klart är folk kortsiktiga, innan Irankriget handlade allt om hur dyra elbilarna var och vilka enorma värdefall man tvingas utstå som elbilsägare jämfört med den ekonomiska dieselbilen. Särskilt på Teslas bilar med sin volatila prissättning. Nu, efter en ytterst kort period av prisökningar på bensin och diesel, låter det helt plötsligt tvärtom. Elbilen är sparbössan, dieselbilen får enorma värdefallet.

[Krasche]

+315% i Tyskland för mars. Bästa mars någonsin.

Tesla Germany Registrations Quadruple to 9,252 Vehicles in Best March Ever
https://finance.yahoo.com/markets/stock ... 32082.html

.

[Freez]

I Sverige är det framförallt företagsförsäljningen som tappat pga fackets påtryckningar som gjort att många företag plockat bort Tesla som valbar bil. Detta fenomen ser man inte i andra länder förutom möjligtvis i Tyskland.

[Tellus]

0% ränta på 3 Performance borttagen och 40000kr inbytesbonus helt borta på alla modeller.

[slugger75]

0% ränta på 3 Performance borttagen och 40000kr inbytesbonus helt borta på alla modeller.

Inte borta på snikversionen av Y väl? Fortfarande 50.000 kr.

[Autonom]

Det kan nog också vara så att även elbilseftersläntrarna nu börjar få upp ögonen för Model Y Standard just pga. priset, och man kan förmoda att de inte ser tekniken bakom som något de vill betala för. Men en prislapp på 450k är svår att bortse från (och speciellt i Sverige om man letar efter en ny elbil som klarar sig under elbilspremiens 450k).

[Tellus]

0% ränta på 3 Performance borttagen och 40000kr inbytesbonus helt borta på alla modeller.

Inte borta på snikversionen av Y väl? Fortfarande 50.000 kr.

Den bonus ni visar är inte inbytesbonusen. Bonusen på standard är oberoende av inbyte eller ej.

[Vindens]

0% ränta på 3 Performance borttagen och 40000kr inbytesbonus helt borta på alla modeller.

Inte borta på snikversionen av Y väl? Fortfarande 50.000 kr.

Den bonus ni visar är inte inbytesbonusen. Bonusen på standard är oberoende av inbyte eller ej.

Helt rätt, det är förvirrande med Teslas begrepp. Det är ett avdrag på 50 000 kr på listpris "Tesla-bonus". Inbytesbonusen är borta.

[Walken]

57C5EC0F-ABA9-43E6-AEB9-5F1F64E697DE.png

Bara jag som är sugen på en sådan dekal?

Ja bara du Skulle vilja köpa "Köpte Tesla after Elon was once again proved he was awesome" istället