Sommardäck Kumho

[frippe]

Har snart behov av att byta sommardäck på vår snart fyra år gamla Y. De hade kanske hållit över sommaren men med en tur till Italien känns det bättre att byta före den resan.

Däckhandlaren föreslår Kumho, han kör på det själv påstår han. Dock sa han ingen modell av däcket, någon som kör Kumho på sin tesla och kan ge en rescension? Det gäller originaldimensioner av sommardäcket för 19" fälg, 255/45 har jag för mig.

[SwedishAdvocate]

Har snart behov av att byta sommardäck på vår snart fyra år gamla Y. De hade kanske hållit över sommaren men med en tur till Italien känns det bättre att byta före den resan.

Däckhandlaren föreslår Kumho, han kör på det själv påstår han. Dock sa han ingen modell av däcket, någon som kör Kumho på sin tesla och kan ge en rescension? Det gäller originaldimensioner av sommardäcket för 19" fälg, 255/45 har jag för mig.

Snackade med en kollega om nya sommardäck. Hennes däckhandlare föreslog ngt random kinesdäck. Han kör på det själv påstod han…

Känns ju inte så lite som att det är det däck som däckhandlaren har bäst marginal på till en Y. Vilket i och för sig väl är förståeligt… Är väl ganska omöjligt för en random däckhandlare i Sverige att kunna konkurrera med priserna hos de stora nätaktörerna…

Har du t.ex. jämfört hans pris på Kumho, med valfritt premiumdäck hos dackonline?…
https://www.dackonline.se/

Själv köper jag däck på nätet, sen låter jag en välrenommerad däckverkstad montera. Har alltid blivit billigare än att köpa även däcken hos däckverkstaden. Jag har i och för sig ingen Tesla.

Men om det här är din enda lokala däckverkstad så kanske det kan vara värt 'en god relation' – vad vet jag…

[frippe]

Nej, ser nog inget behov av att ha en relation till däckfirman mer än att de förvarar däcken som inte sitter på bilen samt att de byter däck två gånger per år.

Tycker det är lite knepigt att hitta välrenomerade däckfirmor som tar sig an byte av däck som jag inte köpt av dem.

[vrid_i_skogen]

Köp däck på nätet och välj leverans till ett utlämningsställe i närmsta större stad. Hämta ut däcken och kör till Euromaster eller Däckteam med flera. De är vana att man kommer med egna däck. Själv vill jag gynna en däckverkstad jag litar på (att de gör ett bra jobb) de gånger jag köper däck så att de kan gå runt och vara kvar när jag behöver dem. Jag byter och förvarar även mina hjul där.

[SwedishAdvocate]

Nej, ser nog inget behov av att ha en relation till däckfirman mer än att de förvarar däcken som inte sitter på bilen samt att de byter däck två gånger per år.

Tycker det är lite knepigt att hitta välrenomerade däckfirmor som tar sig an byte av däck som jag inte köpt av dem.

Ok… Det kanske har ändrats på sistone. Var ett tag sen jag bytte däck senast.

[Nicke Nyfiken]

Köp däck på nätet och välj leverans till ett utlämningsställe i närmsta större stad. Hämta ut däcken och kör till Euromaster eller Däckteam med flera. De är vana att man kommer med egna däck. Själv vill jag gynna en däckverkstad jag litar på (att de gör ett bra jobb) de gånger jag köper däck så att de kan gå runt och vara kvar när jag behöver dem. Jag byter och förvarar även mina hjul där.

Vet inte var du bor men på många ställen är det precis tvärtom mot det du påstår.

Min lokala Euromasterverkstad vägrar att befatta sig med däck de inte själva sålt.

Min lokala Däckteamverkstad tar 1800kr per däck för montering och balansering av däck de själva inte sålt.
Med andra ord vill de inte göra jobbet.

Den lokala bilverkstan tar 800kr per däck för montering och balansering, vilket också äter upp besparingen man gjort genom att köpa på nätet.

Dessa 3 exempel är från de senaste 12 månaderna, och jag har även fått nej tidigare av Däckia och Vianor.

Det är många gånger inte så lätt att hitta en pålitlig däckverkstad som vill göra jobbet. Men jag lyckades till slut hitta en väldigt seriös däckverkstad som ville göra jobbet till en rimlig peng.

[mikebike]

Köp däck på nätet och välj leverans till ett utlämningsställe i närmsta större stad. Hämta ut däcken och kör till Euromaster eller Däckteam med flera. De är vana att man kommer med egna däck. Själv vill jag gynna en däckverkstad jag litar på (att de gör ett bra jobb) de gånger jag köper däck så att de kan gå runt och vara kvar när jag behöver dem. Jag byter och förvarar även mina hjul där.

Vet inte var du bor men på många ställen är det precis tvärtom mot det du påstår.

Min lokala Euromasterverkstad vägrar att befatta sig med däck de inte själva sålt.

Min lokala Däckteamverkstad tar 1800kr per däck för montering och balansering av däck de själva inte sålt.
Med andra ord vill de inte göra jobbet.

Den lokala bilverkstan tar 800kr per däck för montering och balansering, vilket också äter upp besparingen man gjort genom att köpa på nätet.

Dessa 3 exempel är från de senaste 12 månaderna, och jag har även fått nej tidigare av Däckia och Vianor.

Det är många gånger inte så lätt att hitta en pålitlig däckverkstad som vill göra jobbet. Men jag lyckades till slut hitta en väldigt seriös däckverkstad som ville göra jobbet till en rimlig peng.

När jag beställt däck på nätet (även från Tyskland!) så har de haft samarbetspartners som de skickat däcken till och sedan har jag bokat tid där.
Till Solna och till Varberg i mitt fall.

[frippe]

Köp däck på nätet och välj leverans till ett utlämningsställe i närmsta större stad. Hämta ut däcken och kör till Euromaster eller Däckteam med flera. De är vana att man kommer med egna däck. Själv vill jag gynna en däckverkstad jag litar på (att de gör ett bra jobb) de gånger jag köper däck så att de kan gå runt och vara kvar när jag behöver dem. Jag byter och förvarar även mina hjul där.

Vet inte var du bor men på många ställen är det precis tvärtom mot det du påstår.

Min lokala Euromasterverkstad vägrar att befatta sig med däck de inte själva sålt.

Min lokala Däckteamverkstad tar 1800kr per däck för montering och balansering av däck de själva inte sålt.
Med andra ord vill de inte göra jobbet.

Den lokala bilverkstan tar 800kr per däck för montering och balansering, vilket också äter upp besparingen man gjort genom att köpa på nätet.

Dessa 3 exempel är från de senaste 12 månaderna, och jag har även fått nej tidigare av Däckia och Vianor.

Det är många gånger inte så lätt att hitta en pålitlig däckverkstad som vill göra jobbet. Men jag lyckades till slut hitta en väldigt seriös däckverkstad som ville göra jobbet till en rimlig peng.

Ja, detta har jag nog anat, priset hos däckfirman är monterat och klart på bilen. Att behöva betala skifte balansering m.m. separat kan lätt äta upp hela vinsten.

Men får kolla prisskillnaden så klart.

[Nicke Nyfiken]

Köp däck på nätet och välj leverans till ett utlämningsställe i närmsta större stad. Hämta ut däcken och kör till Euromaster eller Däckteam med flera. De är vana att man kommer med egna däck. Själv vill jag gynna en däckverkstad jag litar på (att de gör ett bra jobb) de gånger jag köper däck så att de kan gå runt och vara kvar när jag behöver dem. Jag byter och förvarar även mina hjul där.

Vet inte var du bor men på många ställen är det precis tvärtom mot det du påstår.

Min lokala Euromasterverkstad vägrar att befatta sig med däck de inte själva sålt.

Min lokala Däckteamverkstad tar 1800kr per däck för montering och balansering av däck de själva inte sålt.
Med andra ord vill de inte göra jobbet.

Den lokala bilverkstan tar 800kr per däck för montering och balansering, vilket också äter upp besparingen man gjort genom att köpa på nätet.

Dessa 3 exempel är från de senaste 12 månaderna, och jag har även fått nej tidigare av Däckia och Vianor.

Det är många gånger inte så lätt att hitta en pålitlig däckverkstad som vill göra jobbet. Men jag lyckades till slut hitta en väldigt seriös däckverkstad som ville göra jobbet till en rimlig peng.

När jag beställt däck på nätet (även från Tyskland!) så har de haft samarbetspartners som de skickat däcken till och sedan har jag bokat tid där.
Till Solna och till Varberg i mitt fall.

Ja det kan funka bra men det kan också gå åt skogen med tanke på att vilken oseriösa verkstad som helst kan lägga upp sig som partner.

Jag gjorde som du beskriver för några år sedan och när jag skulle hämta hjulen så var fälgarna fullständigt sönderrepade. De såg för djävliga ut. Och givetvis tog dom inget som helst ansvar för detta.
-De såg ut så när du lämnade in fälgarna!

Därför söker jag mig till "seriösa" däckverkstäder.

[mikebike]

Köp däck på nätet och välj leverans till ett utlämningsställe i närmsta större stad. Hämta ut däcken och kör till Euromaster eller Däckteam med flera. De är vana att man kommer med egna däck. Själv vill jag gynna en däckverkstad jag litar på (att de gör ett bra jobb) de gånger jag köper däck så att de kan gå runt och vara kvar när jag behöver dem. Jag byter och förvarar även mina hjul där.

Vet inte var du bor men på många ställen är det precis tvärtom mot det du påstår.

Min lokala Euromasterverkstad vägrar att befatta sig med däck de inte själva sålt.

Min lokala Däckteamverkstad tar 1800kr per däck för montering och balansering av däck de själva inte sålt.
Med andra ord vill de inte göra jobbet.

Den lokala bilverkstan tar 800kr per däck för montering och balansering, vilket också äter upp besparingen man gjort genom att köpa på nätet.

Dessa 3 exempel är från de senaste 12 månaderna, och jag har även fått nej tidigare av Däckia och Vianor.

Det är många gånger inte så lätt att hitta en pålitlig däckverkstad som vill göra jobbet. Men jag lyckades till slut hitta en väldigt seriös däckverkstad som ville göra jobbet till en rimlig peng.

När jag beställt däck på nätet (även från Tyskland!) så har de haft samarbetspartners som de skickat däcken till och sedan har jag bokat tid där.
Till Solna och till Varberg i mitt fall.

Ja det kan funka bra men det kan också gå åt skogen med tanke på att vilken oseriösa verkstad som helst kan lägga upp sig som partner.

Jag gjorde som du beskriver för några år sedan och när jag skulle hämta hjulen så var fälgarna fullständigt sönderrepade. De såg för djävliga ut. Och givetvis tog dom inget som helst ansvar för detta.
-De såg ut så när du lämnade in fälgarna!

Därför söker jag mig till "seriösa" däckverkstäder.

Man kan ju själv välja mellan de olika partners de listar, man är inte hänvisad till en enda.

[vrid_i_skogen]

Man kan också fundera på vad man tjänar på att köpa däck och sen få någon att sätta på dem. Det finns en stor risk att de däck man köper är felmärkta på den webshop man handlar i så de däck som kommer till dig inte är exakt den specifikation du vill ha eller däck som inte var tänkta för vår svenska marknad. Sen tiden det tar att sitta och leta och deala med en verkstad, hämta upp däcken, köra till verkstafden, köra hem osv. Säg att du på 4 däck tjänar 1500 kr. Är det värt det? Att lägga 5 timmars administrativt och praktiskt arbete över flera dagar på att tjäna 1500 kr med risken för att om något felar så du behöver hjälp så är du inte riktig kund någonstans lokalt så alla kommer lägga ditt fordon sist på sin att-göra-lista mm. Man kan bara genom att fråga lätt få 10% rabatt på alla däckfirmor. Bara undrar....

[Nicke Nyfiken]

Köp däck på nätet och välj leverans till ett utlämningsställe i närmsta större stad. Hämta ut däcken och kör till Euromaster eller Däckteam med flera. De är vana att man kommer med egna däck. Själv vill jag gynna en däckverkstad jag litar på (att de gör ett bra jobb) de gånger jag köper däck så att de kan gå runt och vara kvar när jag behöver dem. Jag byter och förvarar även mina hjul där.

Vet inte var du bor men på många ställen är det precis tvärtom mot det du påstår.

Min lokala Euromasterverkstad vägrar att befatta sig med däck de inte själva sålt.

Min lokala Däckteamverkstad tar 1800kr per däck för montering och balansering av däck de själva inte sålt.
Med andra ord vill de inte göra jobbet.

Den lokala bilverkstan tar 800kr per däck för montering och balansering, vilket också äter upp besparingen man gjort genom att köpa på nätet.

Dessa 3 exempel är från de senaste 12 månaderna, och jag har även fått nej tidigare av Däckia och Vianor.

Det är många gånger inte så lätt att hitta en pålitlig däckverkstad som vill göra jobbet. Men jag lyckades till slut hitta en väldigt seriös däckverkstad som ville göra jobbet till en rimlig peng.

När jag beställt däck på nätet (även från Tyskland!) så har de haft samarbetspartners som de skickat däcken till och sedan har jag bokat tid där.
Till Solna och till Varberg i mitt fall.

Ja det kan funka bra men det kan också gå åt skogen med tanke på att vilken oseriösa verkstad som helst kan lägga upp sig som partner.

Jag gjorde som du beskriver för några år sedan och när jag skulle hämta hjulen så var fälgarna fullständigt sönderrepade. De såg för djävliga ut. Och givetvis tog dom inget som helst ansvar för detta.
-De såg ut så när du lämnade in fälgarna!

Därför söker jag mig till "seriösa" däckverkstäder.

Man kan ju själv välja mellan de olika partners de listar, man är inte hänvisad till en enda.

Självklart. Och hittat man någon bra däckverkstad bland "partners" så är det bara att köra på det.
Men är det bara "okända" verkstäder i den geografiska närheten på partnerlistan så kan det bli som för mig.

[mikebike]

Nu är jag på däckverkstan....

De monterade en grunka som tar stöd mot förarsätet och håller bromspedalen nedtryckt. Det har jag aldrig sett tidigare.

[AAKEE]

Ja, detta har jag nog anat, priset hos däckfirman är monterat och klart på bilen. Att behöva betala skifte balansering m.m. separat kan lätt äta upp hela vinsten.

Men får kolla prisskillnaden så klart.

För en elbil bör man ha visst koll på energimärkningen på däck. Den spelar en ganska stor roll för elförbrukningen dvs räckvidden.
A är bäst, E sämst. Det är en helt klart märkbar skillnad i räckvidd mht det. Det kan skilja 20-22Wh/km bara på fel däcksval? Så med en tesla som normalt drar 150Wh/km blir det 15% kortare räckvidd.

Kuhmo har vart rätt okey däck, de har funnits länge och är etablerade. Det är i vart fall inte no name eller tex Ling Long som placerar sig sist generellt i tester.

Har inte koll på vilket kuhmodäck det var men Kuhmo har haft lite sämre energiklassning det jag sett.

Jag har provat alla varianter under 45 år, från att ha en pappa som ägde ett bilföretag med fri tillgång däcksmaskiner till att köpa tjänsten helt och hållet.

Jag nödköpte bakdäck till min M3P när postnord hade sabbat leberansen av fyra nya däck.

Maken till saltning på Däckia har jag inte prövat innan, och ska inte göra nå mer. Men jag behövde däck.


Jag äger egentligen andel i däcksmaskiner men de har det svårt med 20-21” som jag kör så de senaste ~5 åren har jag lämnat in hjul på en lokal firma.
Man får betala en del, säg ~2K för montering/balansering av 4 hjul men det blir alltså 500:- per däck och prisskillnaden på nätet mot lokala verkstan är ofta betydligt mer.
Jag har inte upplevt något motstånd med att komma med en uppsättning hjul + nya däck.
De lever trots allt bland annat på art montera däck.

Jag kommer fortsätta köpa på nätet och lämna in för montering & balansering. Undantaget är kanske skottkärrahjul på 19” och mindre som jag kan lösa själv

[Bera_n]

Man kan också fundera på vad man tjänar på att köpa däck och sen få någon att sätta på dem. Det finns en stor risk att de däck man köper är felmärkta på den webshop man handlar i så de däck som kommer till dig inte är exakt den specifikation du vill ha eller däck som inte var tänkta för vår svenska marknad. Sen tiden det tar att sitta och leta och deala med en verkstad, hämta upp däcken, köra till verkstafden, köra hem osv. Säg att du på 4 däck tjänar 1500 kr. Är det värt det? Att lägga 5 timmars administrativt och praktiskt arbete över flera dagar på att tjäna 1500 kr med risken för att om något felar så du behöver hjälp så är du inte riktig kund någonstans lokalt så alla kommer lägga ditt fordon sist på sin att-göra-lista mm. Man kan bara genom att fråga lätt få 10% rabatt på alla däckfirmor. Bara undrar....

Det är väl inte 2015 längre, hur kan detta vara en diskussion fortfarande? Det finns ju dessutom flera onlinehandlare inriktade på svenska marknaden om man nu är orolig för det.
Dessuton behöver man inte deala runt, finns det en vettig partnerverkstad i närheten så är det bara att klicka i leverans till dem. Sen är det bara att ringa och boka en tid.
Man får ju göra vad man själv är trygg i men man behöver inte hitta på argument.

[Liqwid78]

Man kan också fundera på vad man tjänar på att köpa däck och sen få någon att sätta på dem. Det finns en stor risk att de däck man köper är felmärkta på den webshop man handlar i så de däck som kommer till dig inte är exakt den specifikation du vill ha eller däck som inte var tänkta för vår svenska marknad. Sen tiden det tar att sitta och leta och deala med en verkstad, hämta upp däcken, köra till verkstafden, köra hem osv. Säg att du på 4 däck tjänar 1500 kr. Är det värt det? Att lägga 5 timmars administrativt och praktiskt arbete över flera dagar på att tjäna 1500 kr med risken för att om något felar så du behöver hjälp så är du inte riktig kund någonstans lokalt så alla kommer lägga ditt fordon sist på sin att-göra-lista mm. Man kan bara genom att fråga lätt få 10% rabatt på alla däckfirmor. Bara undrar....

Jag skulle säga att risken att få fel däck är ganska lite.
För mig är det viktigt att jag får välja vilka däck jag vill. Däckverkstaden har oftast ”sina” märken och övriga kan erbjudas dock till mycket högt pris.
Jag har hittat en verkstad som låter mig köpa däcken externt om så önskas och denna kan montera dessa så länge det inte är några billiga Kina märken.
Idag är jag kund hos en mindre däckverkstad där man får en mer personligkontakt, oftast med ägaren. Man blir också tilltalad efter mitt namn när man ringer.

[Claes_B]

Köper alltid däck på nätet och har aldrig fått nåt annat än exakt det jag beställt så den risken är inte så stor. Men det är förstås viktigt att man själv vet vad man köper.
Lämna till firma gör jag typ aldrig, kränger ju mina däck själv, förutom en gång när jag inte lyckades få kanttråden att komma ut så de tätade och eftersom jag inte har nån luftkanon så gav jag upp och frugan fick åka till däckverkstaden med hjulen, inga problem det heller. Som nämnts här så har ju de stora samarbetsparners, du beställer däcken till dem och så byter dem däcken.

Visst är det något lite mer jobb men det kan det väl vara värt när man kan få exakt det man vill ha för en billigare peng.
Skulle inte köpa Kuhmo, inte för att jag har jättemycket mot dem men de är å andra sidan inte bättre, snarare sämre, eller direkt billigare än exv. Michelin eller Continental.

[AAKEE]

Säg att du på 4 däck tjänar 1500 kr. Är det värt det? Att lägga 5 timmars administrativt och praktiskt arbete över flera dagar på att tjäna 1500 kr med risken för att om något felar så du behöver hjälp
Man kan bara genom att fråga lätt få 10% rabatt på alla däckfirmor. Bara undrar....

Bakdäck till min model S.
Lokala däcksfirman, en av dem:
7.771:- /däck. Låt oss kalla det 7000:- med dina 10% rabatt.

IMG_1864.png

Samma däck, med samma EAN-nummer kostar tex 4340:- på Däckonline. Jag la två minuter på att hitta exakt samma däck, på fyra däck blir det 10640:- billigare, minus montering och balansering som kanske är lite dyrare om man kommer med lösa däck.
Besparing ~ 9000:- på några minuter. Relativt enkelt besparade utgifter.

IMG_1866.jpeg

[SwedishAdvocate]

Nu handlar ju den här tråden om sommardäck, och det var några år sedan jag kollade på vinterdäck senast, men misstänker att vissa vinterdäck på t.ex. däckonline kanske inte alltid är säsongsfärska…

Men å andra sidan kanske det kan vara så även om man köper vinterdäck på vanlig däckfirma.

Fast tror att det står åtm. på nätsidan vilket datum däcken är tillverkade även hos t.ex. däckonline. Men var som sagt länge sedan jag kollade sist, och nu orkar jag inte dubbelkolla.

Är bara lekman inom ämnet, men gissar att det inte är hela världen ifall ett par vinterdäck är ~1 år gamla…

[SwedishAdvocate]

Vet inte om det här kan vara intressant när det gäller just Kumho däck…

Wikipedia påstår att det är ett kinesiskt företag som kontrollerar Kumho:

…] In July 2018, Chinese company Doublestar finalized a deal to acquire Kumho Tire Co., Ltd. from Kumho Asiana Group in a $607 million deal, giving Doublestar a 45 percent stake and control of South Korea's second-largest tire manufacturer.[7] […

https://en.wikipedia.org/wiki/Kumho_Tire#Operations

…men stämmer det ifall dom äger 45%? Fast det är ju tydligen ett publikt företag, så det kanske finns ytterligare kinesiska intressen som tar den totala andelen över 50%.

Och för dom som vill handla rättvisemärkt…

Illegal union-busting
In May 2019, following a complaint filed by the United Steelworkers in November 2017, an administrative law judge with the National Labor Relations Board (NLRB) found that Kumho Tire had engaged in "pervasive" illegal conduct during a unionization campaign at the company's tire manufacturing plant in Macon, Georgia, with at least 12 managers including the company's CEO issuing illegal threats to lay off employees or to close the plant if it unionized, as well as illegally interrogating employees and creating an impression of surveillance. […] The company was subsequently required by the NLRB to read a notice to all of its workers at the plant outlining the ways in which the company had violated their rights. […

https://en.wikipedia.org/wiki/Kumho_Tir ... on-busting

[AAKEE]

Nu handlar ju den här tråden om sommardäck, och det var några år sedan jag kollade på vinterdäck senast, men misstänker att vissa vinterdäck på t.ex. däckonline kanske inte alltid är säsongsfärska…

Jag har nätköpt alla däck (utom det undantaget tidigare nämt) sedan ~2000.

Jag har köpt från flera av de stora kedjorna. Jag har alltid kollat upp företagets rykte före köp.
Jag har bara fått purfärska däck utan undantag.

Jag var nog lite orolig första gången jag köpte vinterdäck online, och aningen mindre andra gången men efter det släppte det. Har alltid haft två bilar och bytt vinterdäck efter tre eller fyra säsonger generellt. Det har blivit några omgångar…

[vrid_i_skogen]

Säg att du på 4 däck tjänar 1500 kr. Är det värt det? Att lägga 5 timmars administrativt och praktiskt arbete över flera dagar på att tjäna 1500 kr med risken för att om något felar så du behöver hjälp
Man kan bara genom att fråga lätt få 10% rabatt på alla däckfirmor. Bara undrar....

Bakdäck till min model S.
Lokala däcksfirman, en av dem:
7.771:- /däck. Låt oss kalla det 7000:- med dina 10% rabatt.
IMG_1864.png


Samma däck, med samma EAN-nummer kostar tex 4340:- på Däckonline. Jag la två minuter på att hitta exakt samma däck, på fyra däck blir det 10640:- billigare, minus montering och balansering som kanske är lite dyrare om man kommer med lösa däck.
Besparing ~ 9000:- på några minuter. Relativt enkelt besparade utgifter.
IMG_1866.jpeg

Jag har aldrig ägt en bil där ett däck kostar 7000 kr eller mer. Men i detta fall så stämmer det definitivt att man kan spara pengar på att köpa däck på nätet. Men det kan vara så att besparingen blir mindre desto mer "vanliga" däck man efterfrågar.

Det positiva i att köpa däcken på nätet är att man kan gynna lite mindre företag som kanske inte ingår i de stora däck-kedjorna. Jag handlar hellre på ett mindre företag än en större kedja.

[AAKEE]

Säg att du på 4 däck tjänar 1500 kr. Är det värt det? Att lägga 5 timmars administrativt och praktiskt arbete över flera dagar på att tjäna 1500 kr med risken för att om något felar så du behöver hjälp
Man kan bara genom att fråga lätt få 10% rabatt på alla däckfirmor. Bara undrar....

Bakdäck till min model S.
Lokala däcksfirman, en av dem:
7.771:- /däck. Låt oss kalla det 7000:- med dina 10% rabatt.
IMG_1864.png


Samma däck, med samma EAN-nummer kostar tex 4340:- på Däckonline. Jag la två minuter på att hitta exakt samma däck, på fyra däck blir det 10640:- billigare, minus montering och balansering som kanske är lite dyrare om man kommer med lösa däck.
Besparing ~ 9000:- på några minuter. Relativt enkelt besparade utgifter.
IMG_1866.jpeg

Jag har aldrig ägt en bil där ett däck kostar 7000 kr eller mer. Men i detta fall så stämmer det definitivt att man kan spara pengar på att köpa däck på nätet. Men det kan vara så att besparingen blir mindre desto mer "vanliga" däck man efterfrågar.

Det positiva i att köpa däcken på nätet är att man kan gynna lite mindre företag som kanske inte ingår i de stora däck-kedjorna. Jag handlar hellre på ett mindre företag än en större kedja.

Det har skiljt lika många procent på däcken till min Audi A6, A5 och model 3 Performance. Det blir stora skillnader i totalen.

Eftersom det skiljer så mycket får man ett bättre däck för samma peng, vilket innebär högre säkerhet.

Jag hittade inte enkelt någon lokal kuhmosäljare men lokala däckteam rekommenderade continental sportcontact, T0-märkta. 4800:-/st och samma däck på nätet = 3100:-/st.

Skiljer alltså 6-7000 för ett set.

[Teslaaa]

Jag har också alltid köpt däck via nätet, har inte sparat 1500kr på detta, har alltid sparat flera tusenlappar på detta.

[frippe]

Skit också, då föll Kumho däcken bort, får fundera på alternativ då, Continental, Hankook eller Michelin kanske funkar bättre.

Continental Sport contact 7 verkar enligt däcksidan vara märkta tesla oroginalmontering.
Alternativt Michelin Primacy 5 Energy, som verkar vara oroginal på mercedes, något tystare och lite billigare än Continental.

Jaja, kanske inte märker någon skillnad på dessa två egentligen.