FSD Beta är imponerande!

[Bart]

Det är ju så dåligt. Att media är helt värdelösa på att poängtera att möjligheten att köpa FSD enbart togs bort i Nordamerika. På övriga marknader så finns den möjligheten fortfarande kvar. När FSD etablerats på andra marknader, så kan man tänka sig att möjligheten att köpa FSD fullt ut även försvinner från dessa marknader.
Det hade ju varit önskvärt att de som förmedlar nyheter var tydliga med vad som verkligen gäller, så att vanliga människor som enbart läser rubriker får relevant information.

[flamman]

Vad hände med att man inte längre skulle köpa FSD, var det bara ett skrämselskott? För det verkar vara aktivt än. Nu när FSD rullar ut i Europa vore det smart med lite prova på möjlighet, och att paketet gick köpa?! På vår hw4 y så är det möjligt att köpa FSD, hur ser det ut för er andra?

Det gällde USA. Där går det inte att köpa FSD längre, bara prenumerera. Det dröjde ju dock ett bra tag efter att FSD blev tillgängligt som ändringen kom.
Kanske blir en liknande förändring framöver för Europa i takt med att FSD godkänns och blir möjligt att prenumerera på. Just nu tjänar ju dock Tesla pengar på att sälja det här och eftersom FSD inte är tillgängligt här så kan de inte (ännu) tjäna några pengar på prenumerationer…

[Sabbe]

[Gustafsson]

Nån som vet mer om detta? Ser ut som om bromsljusen är tända trots att bilen kör vidare.
https://www.nrk.no/vestland/dash-kamera ... 1.17849723

Det är ju länge sedan nu och kördata har blivit raderade typ.

[Autonom]

Nej, men man kan direkt säga att det inte har med självkörning att göra, ser mera ut som den kör fullgas (och den vanligaste anledningen till detta i andra bilar brukar vara golvmattor på fel ställe).

[Sabbe]

[Krasche]

Elon svarar här att AI5 är reserverat för Optimus och supercomputer clusters.
Sant eller trategiskt uttalande för att hålla försäljningen av bilar med HW4 uppe, så inte folk börjar vänta in HW5?

[Fredrik j]

Det är ju så dåligt. Att media är helt värdelösa på att poängtera att möjligheten att köpa FSD enbart togs bort i Nordamerika. På övriga marknader så finns den möjligheten fortfarande kvar. När FSD etablerats på andra marknader, så kan man tänka sig att möjligheten att köpa FSD fullt ut även försvinner från dessa marknader.
Det hade ju varit önskvärt att de som förmedlar nyheter var tydliga med vad som verkligen gäller, så att vanliga människor som enbart läser rubriker får relevant information.

Att göra reklam för sin produkt är ju teslas uppgift, inte medias. Tesla brukar ju poängtera att man inte lägger pengar på marknadsföring.

[Sabbe]

[Sabbe]

[current]

När detta kommer till Sverige hur kommer det fungera där Teslan inte har koll på hastighet. Den visar ofta fel, kommer autopiloten köra fel hastighet då, eller har autopiloten nöjlighet att läsa av hastighets-skyltar?

[slugger75]

När detta kommer till Sverige hur kommer det fungera där Teslan inte har koll på hastighet. Den visar ofta fel, kommer autopiloten köra fel hastighet då, eller har autopiloten nöjlighet att läsa av hastighets-skyltar?

Bra fråga!
Och spökbromsningarna, försvinner de?

[Autonom]

Det ser ut som att detta kommer att påverkas, ja (betyder dock inte att de nödvändigtvis försvinner helt):

Här är en video om inställningar för EU-FSD, det framgår att FSD-stacken ersätter den gamla Automatic Emergency Braking-funktionaliteten när FSD är inladdad, som det ser ut som oavsett om den för tillfället är aktiv eller inte:

[Maetlarv]

20% blir det bara om du räknar de robotaxis som är bemannade med Teslas personal, även om de kallas säkerhetsförare eller ett eller annat. Rimligare är väl att räkna de obemannade bilarna enbart, då är det under en procent.

[mikebike]

När detta kommer till Sverige hur kommer det fungera där Teslan inte har koll på hastighet. Den visar ofta fel, kommer autopiloten köra fel hastighet då, eller har autopiloten nöjlighet att läsa av hastighets-skyltar?

Det har hävdats att FSDS sänker hastigheten först efter skylten, precis som AP.
Stämmer det?

[Krasche]

.
Tesla links FSD v15 on AI4 to push for unsupervised driving where legal
https://teslamagz.com/news/tesla-links- ... ere-legal/

"Recent reports linked v15 to a much larger AI model, with Musk saying the upgrade will bring about a 10x increase in parameters compared with Tesla’s smaller model. And in Musk’s telling, once v15 is in place, the main task becomes pushing the safety rate higher rather than rebuilding the core software stack again.
For AI4 owners, that point stands out. The company is now saying its next major FSD architecture change is planned for hardware already in customer cars."

[HerrNilsson]

Ordet är mindblowing. Ännu en som tar ordet i sin mun efter att testat FSD själv.

[Holve]

Skall byta Tesla i höst. Hoppas att FSD är klart i Sverige då.
Kommer definitivt köpa det då

[Autonom]

Du bör ha i bakhuvudet att Tesla antagligen kommer att gå över till bara prenumerationsmodell i EU på samma sätt som i USA om/när det godkänns i Bryssel, men när är svårt att säga. Så du får hålla utkik för det om du tänkte engångsköp.

I Nederländerna har de nu introducerat prenumeration för €99/månad, efter att FSD (Supervised) blev godkänd där (men de har än så länge kvar optionen på engångsköp för €7500).

[fth]

Du bör ha i bakhuvudet att Tesla antagligen kommer att gå över till bara prenumerationsmodell i EU på samma sätt som i USA om/när det godkänns i Bryssel, men när är svårt att säga. Så du får hålla utkik för det om du tänkte engångsköp.

I Nederländerna har de nu introducerat prenumeration för €99/månad, efter att FSD (Supervised) blev godkänd där (men de har än så länge kvar optionen på engångsköp för €7500).

I det fall priserna blir jämförbara i Europa så är ju prenumeration överlägset mest attraktivt för dom allra flesta, man måste ju annars behålla bilen minst 7-8 år för att nå break even med up front betalning.

/fth

[frippan]

Du bör ha i bakhuvudet att Tesla antagligen kommer att gå över till bara prenumerationsmodell i EU på samma sätt som i USA om/när det godkänns i Bryssel, men när är svårt att säga. Så du får hålla utkik för det om du tänkte engångsköp.

I Nederländerna har de nu introducerat prenumeration för €99/månad, efter att FSD (Supervised) blev godkänd där (men de har än så länge kvar optionen på engångsköp för €7500).

I det fall priserna blir jämförbara i Europa så är ju prenumeration överlägset mest attraktivt för dom allra flesta, man måste ju annars behålla bilen minst 7-8 år för att nå break even med up front betalning.

/fth

Förutsatt att personen som köper bilen sen tycker det är värt 0:-
Svårt att säga vad folk är villiga att betala för det, har ju inte funnits något liknande att jämföra med. Tillval historiskt har ju varit en dålig investering.

[bmwixxdrive50]

Du bör ha i bakhuvudet att Tesla antagligen kommer att gå över till bara prenumerationsmodell i EU på samma sätt som i USA om/när det godkänns i Bryssel, men när är svårt att säga. Så du får hålla utkik för det om du tänkte engångsköp.

I Nederländerna har de nu introducerat prenumeration för €99/månad, efter att FSD (Supervised) blev godkänd där (men de har än så länge kvar optionen på engångsköp för €7500).

En tusenlapp i månaden är ändå ganska mycket om man ändå måste ha full uppsikt och fokus. Jag fattar att folk tycker att de kan fuska lite med det och pilla med mobilen istället men om det händer något kan det bli ett långt fängelsestraff. Dels leva med vetskapen att man dödat en annan människa och dels behöva sitta 6-10 år i fängelse för dråp.

[Nicke Nyfiken]

Du bör ha i bakhuvudet att Tesla antagligen kommer att gå över till bara prenumerationsmodell i EU på samma sätt som i USA om/när det godkänns i Bryssel, men när är svårt att säga. Så du får hålla utkik för det om du tänkte engångsköp.

I Nederländerna har de nu introducerat prenumeration för €99/månad, efter att FSD (Supervised) blev godkänd där (men de har än så länge kvar optionen på engångsköp för €7500).

En tusenlapp i månaden är ändå ganska mycket om man ändå måste ha full uppsikt och fokus. Jag fattar att folk tycker att de kan fuska lite med det och pilla med mobilen istället men om det händer något kan det bli ett långt fängelsestraff. Dels leva med vetskapen att man dödat en annan människa och dels behöva sitta 6-10 år i fängelse för dråp.

Kan du visa på en enda dom som gett fängelse 6-10 år för ouppmärksamhet i trafiken i Sverige?

Man kan köra rattfull och utan körkort och ha ihjäl ett flertal människor på en gångstig och få kortare straff.

Du överdriver så mycket att hela ditt inlägg sorteras bort som dravel i det undermedvetna, även om du har en poäng.

[bmwixxdrive50]

Du bör ha i bakhuvudet att Tesla antagligen kommer att gå över till bara prenumerationsmodell i EU på samma sätt som i USA om/när det godkänns i Bryssel, men när är svårt att säga. Så du får hålla utkik för det om du tänkte engångsköp.

I Nederländerna har de nu introducerat prenumeration för €99/månad, efter att FSD (Supervised) blev godkänd där (men de har än så länge kvar optionen på engångsköp för €7500).

En tusenlapp i månaden är ändå ganska mycket om man ändå måste ha full uppsikt och fokus. Jag fattar att folk tycker att de kan fuska lite med det och pilla med mobilen istället men om det händer något kan det bli ett långt fängelsestraff. Dels leva med vetskapen att man dödat en annan människa och dels behöva sitta 6-10 år i fängelse för dråp.

Kan du visa på en enda dom som gett fängelse 6-10 år för ouppmärksamhet i trafiken i Sverige?

Man kan köra rattfull och utan körkort och ha ihjäl ett flertal människor på en gångstig och få kortare straff.

Du överdriver så mycket att hela ditt inlägg sorteras bort som dravel i det undermedvetna, även om du har en poäng.

Dråp ger 6-10 år. Men ok, säg att det är 2 år för grov vårdslöshet i trafik istället. Min poäng kvarstår. Det värsta för mig personligen vore vetskapen om vad man ställt till med ändå.

Ändå ganska intressant att det var den överdriften du högg på. Inte att man inte ska sitta och pilla på mobilen. Som om vi inte alla gör det alldeles för mycket som det är?

[Krasche]

Kan någon kunnig förklara vad skillnaden i tekniken är mellan FSD och Tesla Robotaxi. Nu rullar ju Model Y som robotaxi i Austin, och de är ju helt förarlösa.

Här är en rolig film på en kvinna som upptäcker en förarlös robotaxi.