BMW iX3

[Magnus71]

I senaste numret av tyska AMS fins ett mycket gediget och intressant test av Audi Q6, BMW IX3, GLC EQ och Porsche Macan.

Ganska klar vinnare är GLC med bl.a. bäst komfort ,lägst förbrukning och mycket bra prestanda.
IX3 kom på tredje plats.efter Porschen. Hade dock längst räckvidd med ca 50 mil mot GLC med ca 45 mil.
Intressant också att GLC är väldigt likvärdig IX3 i pris (i Tyskland iaf).

[bmwixxdrive50]

BMW IX3 är i jmf med MYP både långsam och trång. Mer jämförbar med MY LR AWD dvs 200k för dyr.

Du glömde säga att du tycker den är ful också. Eller att den saknar pruttljud eller leklådeappar.

Jag har alltid gillat BMW och äger en X1 men kan inte säga att jag tycker iX3 är snygg, men smaken är som baken. MY levererar fortfarande mest pang för pengarna.

Ingen har ifrågasatt hur prisvärd Model Y är.

Har du blockat "bmwixxdrive50" eller hoppar du bara över att läsa vad han skriver?

Att en Passat är prisvärd betyder inte att många föredrar en BMW 5-serie om de värderar nåt annat än A till B.

Det är precis samma ska nu. De som nöjer sig med den enklare bilen tycker att den andra är dyr.

[bmwixxdrive50]

I senaste numret av tyska AMS fins ett mycket gediget och intressant test av Audi Q6, BMW IX3, GLC EQ och Porsche Macan.

Ganska klar vinnare är GLC med bl.a. bäst komfort ,lägst förbrukning och mycket bra prestanda.
IX3 kom på tredje plats.efter Porschen. Hade dock längst räckvidd med ca 50 mil mot GLC med ca 45 mil.
Intressant också att GLC är väldigt likvärdig IX3 i pris (i Tyskland iaf).

GLC har ju luftfjädring. Verkar absolut vara en bra bil men BMW har bättre track record med sina elbilar. Mercorna verkar kräva fler verkstadsbesök och så tror jag appen till BMW är bättre... Men det kan vara ändrat nu.

Tror inte det skiljer jättemycket i pris i Sverige heller. Porschen är däremot ganska mycket dyrare har jag för mig.

[Nect]

Hämtad!

[carlf]

I senaste numret av tyska AMS fins ett mycket gediget och intressant test av Audi Q6, BMW IX3, GLC EQ och Porsche Macan.

Ganska klar vinnare är GLC med bl.a. bäst komfort ,lägst förbrukning och mycket bra prestanda.
IX3 kom på tredje plats.efter Porschen. Hade dock längst räckvidd med ca 50 mil mot GLC med ca 45 mil.
Intressant också att GLC är väldigt likvärdig IX3 i pris (i Tyskland iaf).

GLC har ju luftfjädring. Verkar absolut vara en bra bil men BMW har bättre track record med sina elbilar. Mercorna verkar kräva fler verkstadsbesök och så tror jag appen till BMW är bättre... Men det kan vara ändrat nu.

Tror inte det skiljer jättemycket i pris i Sverige heller. Porschen är däremot ganska mycket dyrare har jag för mig.

GLCn drar iväg rätt bra i pris om man nu tänker sig vettig utrusning som förarstöd etc. För att inte tala om luftfjädringen.
Det är säkert en toppenbil på alla sätt, men den kommer inte bli lika vanlig som iX3 på våra vägar, Tror jag.
(För övrigt tycker jag att Audi är skitsnygg, Macan likaså, BMW halvful och Mercan ser ut som en påse skit)

[carlf]

Hämtad!

Härligt! Njut!

[Krasche]

Hämtad!

Grattis! Fin bil, njut av nybilsdoften!

[Krasche]

Om man inte orkar vänta så kan man köpa denna med leverans om en vecka:
https://www.blocket.se/23418443

Sjukt dyr!

Man får bara 2% rabatt ändå har jag för mig. Och vadå "sjukt dyr"? En Model Y Performance med luftslottet FSD kostar 837 690:- och är en klart sämre bil.

Varför göra sådana kategoriska uttalanden? Att man inte gillar Tesla är helt ok, men varför inte kunna förstå att vissa känner annorlunda. Jag har, som tidigare nämnts i tråden, kört MYP och iX3 efter varann på samma dag på samma vägar. Och jag har verkligen svårt att se, utifrån mina egna preferenser, att MYP är en klart sämre bil.

- Sittkomfort: likvärdig
- Fjädringskomfort ungefär likvärdig liten fördel BMW
- Styrrespons: Fördel Tesla med dämparna i sportläge. Teslan kränger också märkbart mindre
- One pedal drive: Framåt fördel BMW stannar mjukare. Bakåt fördel Tesla eftersom BMW inte har OPD när man backar
- Ljudnivå: likvärdig, BMW kanske lite tystare
- Backkamera fördel Tesla, mycket tydligare och klarare bild. Förstår att vissa absolut vill ha 360 kamera, men jag tycker bilden bara blir förvrängd och konstig.
- Mjukvara: Enorm fördel Tesla


Nu kanske jag inte är tillräckligt bra på att köra bil, men ovanstående är vad jag kom fram till utifrån min körförmåga på kurviga smala landsvägar.
Och jag är verkligen ingen som alltid gillat Tesla. Jag provkörde Model S redan hösten 2015 och i dåvarande utförande så var det en av de värsta bilar jag hittills kört. Jag avskydde stolarna vill jag minnas och ogillade den höga instrumentpanelen. Men när Model 3 och senare Model Y kom så var känslan helt annorlunda. Jag gillar iX3:ans köregenskaper skarpt och fanns inte MYP skulle valet vara mycket svårare eftersom jag inte gillar köregenskaperna på MYLR Juniper. Har haft två BMW (118d E87 och X3 20d F25) och mina föräldrar har kört BMW sedan slutet på 70-talet. Så jag uppskattar definitivt BMW som märke. Men i dagsläget tilltalas jag mer av Tesla MYP som produkt jämför med BMW iX3.

När provkörde du MYP? Juniper har nyligen fått uppdateringen "Comfort Braking". Tyckte det blev stor skillnad, "glider" liksom mer sista metern.
Tesla is officially rolling out software update 2026.8, and the release notes include another quality-of-life improvement for new Model Y owners. Dubbed Comfort Braking, the new feature is designed to eliminate the little jerky feeling that can sometimes occur in the final seconds when coming to a complete stop.

[BaronHellJug]

Hämtad!

Stort grattis och välkommen till klubben "vi som hämtat ut"

[Jossi]

Hämtad!

Spontana reflektioner??

[elbilly]

Om man inte orkar vänta så kan man köpa denna med leverans om en vecka:
https://www.blocket.se/23418443

Sjukt dyr!

Man får bara 2% rabatt ändå har jag för mig. Och vadå "sjukt dyr"? En Model Y Performance med luftslottet FSD kostar 837 690:- och är en klart sämre bil.

Varför göra sådana kategoriska uttalanden? Att man inte gillar Tesla är helt ok, men varför inte kunna förstå att vissa känner annorlunda. Jag har, som tidigare nämnts i tråden, kört MYP och iX3 efter varann på samma dag på samma vägar. Och jag har verkligen svårt att se, utifrån mina egna preferenser, att MYP är en klart sämre bil.

- Sittkomfort: likvärdig
- Fjädringskomfort ungefär likvärdig liten fördel BMW
- Styrrespons: Fördel Tesla med dämparna i sportläge. Teslan kränger också märkbart mindre
- One pedal drive: Framåt fördel BMW stannar mjukare. Bakåt fördel Tesla eftersom BMW inte har OPD när man backar
- Ljudnivå: likvärdig, BMW kanske lite tystare
- Backkamera fördel Tesla, mycket tydligare och klarare bild. Förstår att vissa absolut vill ha 360 kamera, men jag tycker bilden bara blir förvrängd och konstig.
- Mjukvara: Enorm fördel Tesla


Nu kanske jag inte är tillräckligt bra på att köra bil, men ovanstående är vad jag kom fram till utifrån min körförmåga på kurviga smala landsvägar.
Och jag är verkligen ingen som alltid gillat Tesla. Jag provkörde Model S redan hösten 2015 och i dåvarande utförande så var det en av de värsta bilar jag hittills kört. Jag avskydde stolarna vill jag minnas och ogillade den höga instrumentpanelen. Men när Model 3 och senare Model Y kom så var känslan helt annorlunda. Jag gillar iX3:ans köregenskaper skarpt och fanns inte MYP skulle valet vara mycket svårare eftersom jag inte gillar köregenskaperna på MYLR Juniper. Har haft två BMW (118d E87 och X3 20d F25) och mina föräldrar har kört BMW sedan slutet på 70-talet. Så jag uppskattar definitivt BMW som märke. Men i dagsläget tilltalas jag mer av Tesla MYP som produkt jämför med BMW iX3.

När provkörde du MYP? Juniper har nyligen fått uppdateringen "Comfort Braking". Tyckte det blev stor skillnad, "glider" liksom mer sista metern.
Tesla is officially rolling out software update 2026.8, and the release notes include another quality-of-life improvement for new Model Y owners. Dubbed Comfort Braking, the new feature is designed to eliminate the little jerky feeling that can sometimes occur in the final seconds when coming to a complete stop.

Har inte kört ix3 men comfort breaking update är sådär tycker jag.
Fungerar slumpmässigt mjukt och sen ibland, inte så sällan, så hoppar den till som om man kör ned i en grop precis vid stopp.

[Tullingebo]

Hämtad!

Grattis och helt rätt val av färg också!

Första ix3 jag såg på vägarna var vit och tyckte inte den såg snygg ut, sen såg jag en svart och en blå dagarna efter och såg betydligt mycket bättre ut, i mitt tycke såklart.

[Nect]

Hämtad!

Spontana reflektioner??

Har nu åkt ca 20 mil och nedan är det jag upptäckt på dessa mil:


Ljudnivån helt OK på motorväg, någonstans mitt emellan min Q8 E-tron och Polestar 2, så får man någon referens.

Komfortstolarna är hur sköna som helst , men man blir varm på ryggen efter 20mil då ventilerade säten saknas.

Panoramic display är underbar, HUD:en är okej men lite dåligt tryck i den när det är ljust ute.

Förbrukningen och räckvidden är riktigt bra! Men då kommer jag från en Q8 E-tron
Ligger på ca 22 kWh/100 km på motorväg i 125km/h på grov asfalt. 20” däck. Bilen visar nu 39mil vid 61% SOC.

Denna runda drog Q8:an runt 26 medan iX3:an 18,8.

Nyckellösningen som Tesla om man har iPhone. En fysisknyckel följer med, sedan får kan ett kort att ha i blånboken som reserv om telefonnyckeln inte funkar (utöver ett servicekort som ska ligga oaktiverat i bilen)

[ObscureEconomist]

Och jag som också skulle hämta min fick info 12:52 att det gått ut ett leveransstopp från BMW under lunchen så jag fick inte hämta min. Jahapp då var helgens plan förstörd

[Jossi]

Fick du veta varför? Om du matar in ditt VIN här, vad får du får info då? https://vehiclerecall.bmwgroup.com/inde ... anguage=sv

[Nect]

Hämtad!

Grattis och helt rätt val av färg också!

Första ix3 jag såg på vägarna var vit och tyckte inte den såg snygg ut, sen såg jag en svart och en blå dagarna efter och såg betydligt mycket bättre ut, i mitt tycke såklart.

Jag är lite kluven, bilen ser lite lila/grundfärg ut i starkt solsken. Men villa varken ha svart eller vit så det blir bra ändå. Försent att ändra nu iaf

[macky]

Fick du veta varför? Om du matar in ditt VIN här, vad får du får info då? https://vehiclerecall.bmwgroup.com/inde ... anguage=sv

Verkar som att det finns återkallelse på några olika saker och om bilen inte är uppdaterad innan leverans så ska den inte levereras. Om min skoltyska är bra nog så ska det vara sidoairbags, felaktiga skruvar till innertaket och uppdatering av styrenheter som kan fela.

[Jossi]

Hade recall 00616660900 på min men den koden försvann igår (har leverans på tisdag)

[macky]

Hämtad!

Grattis och helt rätt val av färg också!

Första ix3 jag såg på vägarna var vit och tyckte inte den såg snygg ut, sen såg jag en svart och en blå dagarna efter och såg betydligt mycket bättre ut, i mitt tycke såklart.

Jag är lite kluven, bilen ser lite lila/grundfärg ut i starkt solsken. Men villa varken ha svart eller vit så det blir bra ändå. Försent att ändra nu iaf

Grattis till bilen! Du får foliera om du lessnar

[Nect]

Men jäklar vilken rolig bil att köra i sportläge å på kurviga vägar

[ObscureEconomist]

Fick du veta varför? Om du matar in ditt VIN här, vad får du får info då? https://vehiclerecall.bmwgroup.com/inde ... anguage=sv

Tyvärr inte, min handlare visste inte heller mer än att de två han skulle leverera idag fick han inte lämna ut enligt BMW.
Inget aktivt enligt länken heller men ja det kom ju vid lunchtid med tanke på att han ringde direct och Nect fick hämta ut sin.

[Dafro]

Hämtad!

Grattis och helt rätt val av färg också!

Första ix3 jag såg på vägarna var vit och tyckte inte den såg snygg ut, sen såg jag en svart och en blå dagarna efter och såg betydligt mycket bättre ut, i mitt tycke såklart.

Jag är lite kluven, bilen ser lite lila/grundfärg ut i starkt solsken. Men villa varken ha svart eller vit så det blir bra ändå. Försent att ändra nu iaf

Svårt med färgval, tycker inte det finns någon färg som jag verkligen vill ha, ör alla lite tråkiga, ev den röda för det är väl samma som i5 har, ör dock grymt nöjd med min tanzanite blå, är så grymt snygg nör solen ligger på. Men kanske kommer fler färger vad det lider. Men kul för dig med ny bil, grattis.

[martinot]

Fick idag höra att IX3 40 ska komma både som rwd och AWD så då blir den ju en närmare konkurrent till ex60 P10, men gissar att den inte blir nog mycket billigare så det är värt det men vi får väl se hur det blir.

Japp, önskar att RWD fanns redan nu, och att den kunde direkt konkurrera med köp av en Model Y RWD (köper inter EX60 av politiska skäl, oavsett hur bra eller dålig den är). Men det verkar, som jag förstår det av kunniga i tråden, vara en bit bort tyvärr i både tid och pris.

[martinot]

Förövrigt hämtar jag ut min ix3 idag och i4an får gå vidare till ny ägare. Ska bli kul att få mer räckvidd och utrymmen om än jag känner att i4an nog är snyggare. Kan nog bli ett byte till en i3 touring när den kommer beroende på utformning.

Jo, design är ju alltid mycket en smaksak. Kan inte hålla med folk i tråden som tycker att iX3 är extremt ful, men däremot så tycker jag att både nya Model Y, men även vår nuvarande i5 Touring är bägge extremt mycket snyggare än iX3.

Har tidigare haft i4 som lånebil (när jag haft vår Mini inne på service och garantiärenden), och även om jag gillar både i5 och MY bättre personligen, så var ändå i4 ett klart snäpp upp över iX3 i snygghet. Men ful skulle jag inte kalla iX3. Bara att den är lite speciell, vilket på sätt och vis är ju viss personlighet med dess charm (även om inte alltid absolut vackert).

Men som sagt; finns inget rätt eller fel här om smak. Var och en skall ju givetvis gå efter sina egna preferenser (och inte efter andra smak och tycke). Det är det viktigaste.

[SwedishAdvocate]

- One pedal drive: Framåt fördel BMW stannar mjukare. Bakåt fördel Tesla eftersom BMW inte har OPD när man backar

Detalj, men jag önskar verkligen att Tesla INTE hade OPD vid backning. Alternativt att Tesla hade backljus som var värt namnet. När man backar med Tesla i mörker ser man ingenting bakåt, om man inte lätt trycker på bromspedalen så att bromsljuset lyser upp.

Är det inte bara att aktivera "creep mode*" eller vad det heter? Det vet jag en bekant som hade gjort på sin M3LR… Nu minns jag väl dock inte om det även var aktivt när man lade i R…

*Krypkörningsläge torde det väl bli på svenska…