FSD Beta är imponerande!

[Krasche]

[Sabbe]

[Krasche]

"On the way out, I did tap the turn signal stalk to direct FSD to make a left towards the garage exit. It will get better at navigating garages, this is just the beginning.

This 100% without me touching the steering wheel or pedals.

This was on FSD 14.3.2 in a 2026 Model Y with AI4 in Oakland, California. "


Det här var coolt! Men hur funkar detta, hur navigerar man till en garageplats?

[Krasche]

Ok, ett till klipp, det här var för roligt för att inte dela.
FSD förstår flaggviftare! (t.o.m i det här fallet flagglösa viftare)

[martinot]

Ok, ett till klipp, det här var för roligt för att inte dela.
FSD förstår flaggviftare! (t.o.m i det här fallet flagglösa viftare)

Riktigt snyggt!

Har aldrig någonsin sett någon annan bil (i massproduktion och vägregistrerad körd av allmänhet) som klarat något liknande. Inte ens i närheten.

[Sabbe]

[RareEarth]

https://www.nyteknik.se/fordon/kritiken ... it/4468369

” Kritiken mot Teslas påståenden om säker självkörning: ”Bullshit”

Teslas påstående om att funktion för total självkörning, FSD, ger tio gånger säkrare körning håller inte för en närmare granskning, enligt Reuters.”

[TiborBlomhall]

Medan Transportstyrelsen undrar om FSDS klarar enkelriktad gata i Flen:

FSDS kör Tesla i dimma och ösregn på kurvig bergväg i Kina och får möte:

[HerrNilsson]

[Sabbe]

[Sabbe]

[Autonom]

Då skulle jag säga att det är högst sannolikt minst 7 st länder som FSD kommer att vara godkänt i innan TCMV-mötet 30 juni, och det ligger nära till hands att gissa på att det blir fler.

Det blir allt svårare för förhalarna.

[PhR34k]

Är det skillnad på hur FSD beter sig i länder som har det godkänt? Det jag menar är att jag nu tecknat upp mig på FSD via månadsbetalning när det släpptes och har provat det lite fram och tillbaka till jobbet, sist jag hade det var till min MX 2020 som hade uppgraderad autopilot och då led man av spökbromsningar etc etc vilket ledde till att jag enbart använde det för att slippa stänga av autopiloten varje gång jag skulle byta fil.
Men jag upplever att det är samma sak ännu, man kör på motorvägen och helt plötsligt utan någon som helst anledning sänker den hastigheten från 95 till 85 fast laglig hastighet är 90.

Men sen ser man klipp på hur bra FSD är i USA och NL där den hanterar situationer bättre än en människa.

[Krasche]

De verkar tycka att det är bra att den stannar för en fågel. Annars väldigt imponerande.

[Teslaaa]

Är det skillnad på hur FSD beter sig i länder som har det godkänt? Det jag menar är att jag nu tecknat upp mig på FSD via månadsbetalning när det släpptes och har provat det lite fram och tillbaka till jobbet, sist jag hade det var till min MX 2020 som hade uppgraderad autopilot och då led man av spökbromsningar etc etc vilket ledde till att jag enbart använde det för att slippa stänga av autopiloten varje gång jag skulle byta fil.
Men jag upplever att det är samma sak ännu, man kör på motorvägen och helt plötsligt utan någon som helst anledning sänker den hastigheten från 95 till 85 fast laglig hastighet är 90.

Men sen ser man klipp på hur bra FSD är i USA och NL där den hanterar situationer bättre än en människa.

Det är skillnad som jag förstått det.

När du betalar för FSD i sverige så får du praktiken inte tillgång till FSD då det inte är godkänt i Sverige ännu.

[Maetlarv]

Är det skillnad på hur FSD beter sig i länder som har det godkänt? Det jag menar är att jag nu tecknat upp mig på FSD via månadsbetalning när det släpptes och har provat det lite fram och tillbaka till jobbet, sist jag hade det var till min MX 2020 som hade uppgraderad autopilot och då led man av spökbromsningar etc etc vilket ledde till att jag enbart använde det för att slippa stänga av autopiloten varje gång jag skulle byta fil.
Men jag upplever att det är samma sak ännu, man kör på motorvägen och helt plötsligt utan någon som helst anledning sänker den hastigheten från 95 till 85 fast laglig hastighet är 90.

Men sen ser man klipp på hur bra FSD är i USA och NL där den hanterar situationer bättre än en människa.

Är du verkligen säker på att Tesla tar betalt av dig för FSD redan nu? Det borde de inte göra eftersom de inte kan leverera det ännu.

[jpetters]

Är det skillnad på hur FSD beter sig i länder som har det godkänt? Det jag menar är att jag nu tecknat upp mig på FSD via månadsbetalning när det släpptes och har provat det lite fram och tillbaka till jobbet, sist jag hade det var till min MX 2020 som hade uppgraderad autopilot och då led man av spökbromsningar etc etc vilket ledde till att jag enbart använde det för att slippa stänga av autopiloten varje gång jag skulle byta fil.
Men jag upplever att det är samma sak ännu, man kör på motorvägen och helt plötsligt utan någon som helst anledning sänker den hastigheten från 95 till 85 fast laglig hastighet är 90.

Men sen ser man klipp på hur bra FSD är i USA och NL där den hanterar situationer bättre än en människa.

Det är skillnad som jag förstått det.

När du betalar för FSD i sverige så får du praktiken inte tillgång till FSD då det inte är godkänt i Sverige ännu.

Den FSD som funnits i USA (m.fl.) flera år och nu godkänts i NL, DK, etc är något helt annat. Jag har provat den i USA och det är galet bra.

[Teslaaa]

Är det skillnad på hur FSD beter sig i länder som har det godkänt? Det jag menar är att jag nu tecknat upp mig på FSD via månadsbetalning när det släpptes och har provat det lite fram och tillbaka till jobbet, sist jag hade det var till min MX 2020 som hade uppgraderad autopilot och då led man av spökbromsningar etc etc vilket ledde till att jag enbart använde det för att slippa stänga av autopiloten varje gång jag skulle byta fil.
Men jag upplever att det är samma sak ännu, man kör på motorvägen och helt plötsligt utan någon som helst anledning sänker den hastigheten från 95 till 85 fast laglig hastighet är 90.

Men sen ser man klipp på hur bra FSD är i USA och NL där den hanterar situationer bättre än en människa.

Är du verkligen säker på att Tesla tar betalt av dig för FSD redan nu? Det borde de inte göra eftersom de inte kan leverera det ännu.

Tesla har väl gjort detta hur länge som helst?

Många som betalar över 70k vid köp av sin bil sedan många år tillbaka.

Skillnaden mellan uppgraderad autopilot och FSD i sverige är väl att ”FSD” har funktionen för att stanna på rödljus/stoppskylt.

Så många i många år som betalat över 70k för något de eventuellt får tillgång till i framtiden.

[Franz]

Är det skillnad på hur FSD beter sig i länder som har det godkänt? Det jag menar är att jag nu tecknat upp mig på FSD via månadsbetalning när det släpptes och har provat det lite fram och tillbaka till jobbet, sist jag hade det var till min MX 2020 som hade uppgraderad autopilot och då led man av spökbromsningar etc etc vilket ledde till att jag enbart använde det för att slippa stänga av autopiloten varje gång jag skulle byta fil.
Men jag upplever att det är samma sak ännu, man kör på motorvägen och helt plötsligt utan någon som helst anledning sänker den hastigheten från 95 till 85 fast laglig hastighet är 90.

Men sen ser man klipp på hur bra FSD är i USA och NL där den hanterar situationer bättre än en människa.

Är du verkligen säker på att Tesla tar betalt av dig för FSD redan nu? Det borde de inte göra eftersom de inte kan leverera det ännu.

Tesla har väl gjort detta hur länge som helst?

Många som betalar över 70k vid köp av sin bil sedan många år tillbaka.

Skillnaden mellan uppgraderad autopilot och FSD i sverige är väl att ”FSD” har funktionen för att stanna på rödljus/stoppskylt.

Så många i många år som betalat över 70k för något de eventuellt får tillgång till i framtiden.

Halva summan är ju för den utökade autopiloten så det är med andra ord hälften av det som är för framtida tillgång.

[Teslaaa]

Är det skillnad på hur FSD beter sig i länder som har det godkänt? Det jag menar är att jag nu tecknat upp mig på FSD via månadsbetalning när det släpptes och har provat det lite fram och tillbaka till jobbet, sist jag hade det var till min MX 2020 som hade uppgraderad autopilot och då led man av spökbromsningar etc etc vilket ledde till att jag enbart använde det för att slippa stänga av autopiloten varje gång jag skulle byta fil.
Men jag upplever att det är samma sak ännu, man kör på motorvägen och helt plötsligt utan någon som helst anledning sänker den hastigheten från 95 till 85 fast laglig hastighet är 90.

Men sen ser man klipp på hur bra FSD är i USA och NL där den hanterar situationer bättre än en människa.

Är du verkligen säker på att Tesla tar betalt av dig för FSD redan nu? Det borde de inte göra eftersom de inte kan leverera det ännu.

Tesla har väl gjort detta hur länge som helst?

Många som betalar över 70k vid köp av sin bil sedan många år tillbaka.

Skillnaden mellan uppgraderad autopilot och FSD i sverige är väl att ”FSD” har funktionen för att stanna på rödljus/stoppskylt.

Så många i många år som betalat över 70k för något de eventuellt får tillgång till i framtiden.

Halva summan är ju för den utökade autopiloten så det är med andra ord hälften av det som är för framtida tillgång.

Sjukt egentligen när man tänker på det, finns gott om människor som betalat för det, pengar på ingenting egentligen, på ett löfte. Många som hunnit sälja bilen utan att ens prova på FSD som de betalt för.