Volvo EX60

[manneson]

Gangsta-position brukar passa mig bäst.
Dvs sätet längst bak/ned samt en skaplig recline på det.
Ratten längst ned och längst ut också.

[mikebike]

Gangsta-position brukar passa mig bäst.
Dvs sätet längst bak/ned samt en skaplig recline på det.
Ratten längst ned och längst ut också.

Jag hade en GTV6 i slutet av 80-talet, ryggstödet vilade praktiskt taget mot baksätet. Ingen kunde sitta bakom mig.
Fast nu är det SUV och 60+ som gäller och då vill man sitta mer upprätt.

[martinot]

Jag personligen vill nog ha hastigheten rakt framför mig

Inga som helst problem. Man vänjer sig på endast 1-2 veckor i sin första Tesla, Mini eller Volvo (EX30). Sedan tycker man, eller iaf. jag, till att tycka det faktiskt är bättre att ha all information samlad på en och samma skärm, och slippa att fladdra och hoppa med blicken mellan olika skärmar.

störs inte om klockan eller temperaturen skulle skymmas, det är info som jag inte behöver se hela tiden och att då behöva flytta på huvudet något gör mig inget.

Jag tycker det är enormt irriterande att inte enkelt kunna se all betydelsefull information.

Klocka är ju viktigt, iaf. för många av oss som kanske behöver passa en tid man vill komma fram till. Även temperatur är viktigt för mig på vintern, och speciellt när man kör runt nollan.

Men även nu på sommaren, tex. när man åker i väg för att gå ut med hunden i en park eller skog, så tycker jag det är trevligt att enkelt kunna se aktuell temperatur, så vet man redan när man parkerat om man skall ta på sig jackan eller lämna den i bilen.

Absolut inte lika viktigt som att veta halkrisk på vintern, men ändå mycket irriterande när jag kör vår Mini (har inte alls detta problem i varken vår Tesla eller BMW). En bra designad skärm skall inte ha information som skyms bakom ratten. Då är bilen tyvärr felkonstruerad ur den aspekten IMO, även om man gillar den i övrigt.

[mikebike]

Jag personligen vill nog ha hastigheten rakt framför mig

Inga som helst problem. Man vänjer sig på endast 1-2 veckor i sin första Tesla, Mini eller Volvo (EX30). Sedan tycker man, eller iaf. jag, till att tycka det faktiskt är bättre att ha all information samlad på en och samma skärm, och slippa att fladdra och hoppa med blicken mellan olika skärmar.

störs inte om klockan eller temperaturen skulle skymmas, det är info som jag inte behöver se hela tiden och att då behöva flytta på huvudet något gör mig inget.

Jag tycker det är enormt irriterande att inte enkelt kunna se all betydelsefull information.

Klocka är ju viktigt, iaf. för många av oss som kanske behöver passa en tid man vill komma fram till. Även temperatur är viktigt för mig på vintern, och speciellt när man kör runt nollan.

Men även nu på sommaren, tex. när man åker i väg för att gå ut med hunden i en park eller skog, så tycker jag det är trevligt att enkelt kunna se aktuell temperatur, så vet man redan när man parkerat om man skall ta på sig jackan eller lämna den i bilen.

Absolut inte lika viktigt som att veta halkrisk på vintern, men ändå mycket irriterande när jag kör vår Mini (har inte alls detta problem i varken vår Tesla eller BMW). En bra designad skärm skall inte ha information som skyms bakom ratten. Då är bilen tyvärr felkonstruerad ur den aspekten IMO, även om man gillar den i övrigt.

Min fru klarar inte att se tid och temperatur på Teslas skärm utan läsglasögon. Dessutom flyttar de på sig beroende på vilken vy skärmen är i.
BMWs breda skärm löser det problemet....

[Holve]

Jag personligen vill nog ha hastigheten rakt framför mig

Inga som helst problem. Man vänjer sig på endast 1-2 veckor i sin första Tesla, Mini eller Volvo (EX30). Sedan tycker man, eller iaf. jag, till att tycka det faktiskt är bättre att ha all information samlad på en och samma skärm, och slippa att fladdra och hoppa med blicken mellan olika skärmar.

störs inte om klockan eller temperaturen skulle skymmas, det är info som jag inte behöver se hela tiden och att då behöva flytta på huvudet något gör mig inget.

Jag tycker det är enormt irriterande att inte enkelt kunna se all betydelsefull information.

Klocka är ju viktigt, iaf. för många av oss som kanske behöver passa en tid man vill komma fram till. Även temperatur är viktigt för mig på vintern, och speciellt när man kör runt nollan.

Men även nu på sommaren, tex. när man åker i väg för att gå ut med hunden i en park eller skog, så tycker jag det är trevligt att enkelt kunna se aktuell temperatur, så vet man redan när man parkerat om man skall ta på sig jackan eller lämna den i bilen.

Absolut inte lika viktigt som att veta halkrisk på vintern, men ändå mycket irriterande när jag kör vår Mini (har inte alls detta problem i varken vår Tesla eller BMW). En bra designad skärm skall inte ha information som skyms bakom ratten. Då är bilen tyvärr felkonstruerad ur den aspekten IMO, även om man gillar den i övrigt.

Min fru klarar inte att se tid och temperatur på Teslas skärm utan läsglasögon. Dessutom flyttar de på sig beroende på vilken vy skärmen är i.
BMWs breda skärm löser det problemet....

Den där skärmen skymmer ju rätt mycket av sikten. Det känns så iallafall fall. Tyckte det såg jätte konstigt ut.

[chaffis75]

Jag personligen vill nog ha hastigheten rakt framför mig

Inga som helst problem. Man vänjer sig på endast 1-2 veckor i sin första Tesla, Mini eller Volvo (EX30). Sedan tycker man, eller iaf. jag, till att tycka det faktiskt är bättre att ha all information samlad på en och samma skärm, och slippa att fladdra och hoppa med blicken mellan olika skärmar.

störs inte om klockan eller temperaturen skulle skymmas, det är info som jag inte behöver se hela tiden och att då behöva flytta på huvudet något gör mig inget.

Jag tycker det är enormt irriterande att inte enkelt kunna se all betydelsefull information.

Klocka är ju viktigt, iaf. för många av oss som kanske behöver passa en tid man vill komma fram till. Även temperatur är viktigt för mig på vintern, och speciellt när man kör runt nollan.

Men även nu på sommaren, tex. när man åker i väg för att gå ut med hunden i en park eller skog, så tycker jag det är trevligt att enkelt kunna se aktuell temperatur, så vet man redan när man parkerat om man skall ta på sig jackan eller lämna den i bilen.

Absolut inte lika viktigt som att veta halkrisk på vintern, men ändå mycket irriterande när jag kör vår Mini (har inte alls detta problem i varken vår Tesla eller BMW). En bra designad skärm skall inte ha information som skyms bakom ratten. Då är bilen tyvärr felkonstruerad ur den aspekten IMO, även om man gillar den i övrigt.

Ja temperatur och klocka är super vikigt för mig. Men visst man kan ju se de som ett i-land problem också..
På en id3 tex så tas temperaturen bort när man pratar i telefon, stör mig otroligt, så många gångar jag velat se den information trots att de inte är långa samtal.

[Dafro]

Jag personligen vill nog ha hastigheten rakt framför mig

Inga som helst problem. Man vänjer sig på endast 1-2 veckor i sin första Tesla, Mini eller Volvo (EX30). Sedan tycker man, eller iaf. jag, till att tycka det faktiskt är bättre att ha all information samlad på en och samma skärm, och slippa att fladdra och hoppa med blicken mellan olika skärmar.

störs inte om klockan eller temperaturen skulle skymmas, det är info som jag inte behöver se hela tiden och att då behöva flytta på huvudet något gör mig inget.

Jag tycker det är enormt irriterande att inte enkelt kunna se all betydelsefull information.

Klocka är ju viktigt, iaf. för många av oss som kanske behöver passa en tid man vill komma fram till. Även temperatur är viktigt för mig på vintern, och speciellt när man kör runt nollan.

Men även nu på sommaren, tex. när man åker i väg för att gå ut med hunden i en park eller skog, så tycker jag det är trevligt att enkelt kunna se aktuell temperatur, så vet man redan när man parkerat om man skall ta på sig jackan eller lämna den i bilen.

Absolut inte lika viktigt som att veta halkrisk på vintern, men ändå mycket irriterande när jag kör vår Mini (har inte alls detta problem i varken vår Tesla eller BMW). En bra designad skärm skall inte ha information som skyms bakom ratten. Då är bilen tyvärr felkonstruerad ur den aspekten IMO, även om man gillar den i övrigt.

Ja temperatur och klocka är super vikigt för mig. Men visst man kan ju se de som ett i-land problem också..
På en id3 tex så tas temperaturen bort när man pratar i telefon, stör mig otroligt, så många gångar jag velat se den information trots att de inte är långa samtal.

Var tvungen att gå ut till bilen för att se hur det är i IX och där tycker jag väl att det är rätt optimalt, tycker det är bättre att bara sänka blicken något än kolla i mitten av bilen men det fungerar men skulle vilja ha lite större siffror på hastigheten i tesla.

[martinot]

Ja temperatur och klocka är super vikigt för mig. Men visst man kan ju se de som ett i-land problem också..
På en id3 tex så tas temperaturen bort när man pratar i telefon, stör mig otroligt, så många gångar jag velat se den information trots att de inte är långa samtal.

Håller med. Det är inte akut eller livsnödvändigt, men däremot grymt irriterande att inte lätt kunna se tiden eller utetemperaturen.

Är nog mer en kvalitetsfaktor och mer premiumupplevelse att kunna enkelt se det (i-lands-bekvämlighet som du är inne på), men inte så att jag skippar att köpa en bil pga. enbart det problemet.

[roffe_s]

En sak som slog mig var hur pass många av provkörarna som gjorde ett rätt stort nummer av Gemini. Assistenten i vår P2 vande jag mig att använda relativt mycket, men efter att ha kört Zeekr i dryga två år har jag vant mig av med det. Den assistenten är helt enkelt inte i Polestars klass.

Därför skulle jag uppskatta en assistent som Gemini i nästa bil, för mig ersätter den en mängd scrollningar när något ska aktiveras eller justeras. Utan att jag behöver släppa blicken från vägen. Det är i mina ögon en riktigt intressant utveckling tänker jag, som är för gammal för att bry mig om eventuell integritetsproblematik

[-AG-]

Gemini är välkommet. Men behöver inte vara lika precis i sina önskemål/kommandon vid tex navigering, val av laddstopp, ändringar i navigeringen osv… Kan be om mer komplicerade önskemål. Hjälp att skriva meddelanden till sina kontakter. Översättningar… mm. Har precis kommit i min xc40, så inte hunnit använda så mycket men gillar det skarpt. Vad gäller bilen är röststyrningen integrerad med flera appar, Spotify osv och inställningar i bilen. Har inte kollat hur många inställningar man kan ändra med Gemini, om man tex kan slå av lane assist och liknande. Klimat kan man ändra, som tidigare. Och så kan man förstås fråga om väder och vind, restauranger, öppettider osv…

[roffe_s]

Gemini är välkommet. Men behöver inte vara lika precis i sina önskemål/kommandon vid tex navigering, val av laddstopp, ändringar i navigeringen osv… Kan be om mer komplicerade önskemål. Hjälp att skriva meddelanden till sina kontakter. Översättningar… mm. Har precis kommit i min xc40, så inte hunnit använda så mycket men gillar det skarpt. Vad gäller bilen är röststyrningen integrerad med flera appar, Spotify osv och inställningar i bilen. Har inte kollat hur många inställningar man kan ändra med Gemini, om man tex kan slå av lane assist och liknande. Klimat kan man ändra, som tidigare. Och så kan man förstås fråga om väder och vind, restauranger, öppettider osv…

Ja, och bara en sådan grej som att äntligen kunna ge ett något komplext kommando som ”-Hej Google, kör till Hotell Södra Berget Sundsvall och lägg in en laddstopp vid Eviny bredvid Hotell Höga Kusten” eller något liknande. Det skulle vinna mitt hjärta, handlöst

[toppo]

Gemini är välkommet. Men behöver inte vara lika precis i sina önskemål/kommandon vid tex navigering, val av laddstopp, ändringar i navigeringen osv… Kan be om mer komplicerade önskemål. Hjälp att skriva meddelanden till sina kontakter. Översättningar… mm. Har precis kommit i min xc40, så inte hunnit använda så mycket men gillar det skarpt. Vad gäller bilen är röststyrningen integrerad med flera appar, Spotify osv och inställningar i bilen. Har inte kollat hur många inställningar man kan ändra med Gemini, om man tex kan slå av lane assist och liknande. Klimat kan man ändra, som tidigare. Och så kan man förstås fråga om väder och vind, restauranger, öppettider osv…

Ja, och bara en sådan grej som att äntligen kunna ge ett något komplext kommando som ”-Hej Google, kör till Hotell Södra Berget Sundsvall och lägg in en laddstopp vid Eviny bredvid Hotell Höga Kusten” eller något liknande. Det skulle vinna mitt hjärta, handlöst

Ja, det är verkligen oerhört smidigt och visar hur smart det är av Volvo och Polestar att använda sig av Google.

[lawe]

Gemini är välkommet. Men behöver inte vara lika precis i sina önskemål/kommandon vid tex navigering, val av laddstopp, ändringar i navigeringen osv… Kan be om mer komplicerade önskemål. Hjälp att skriva meddelanden till sina kontakter. Översättningar… mm. Har precis kommit i min xc40, så inte hunnit använda så mycket men gillar det skarpt. Vad gäller bilen är röststyrningen integrerad med flera appar, Spotify osv och inställningar i bilen. Har inte kollat hur många inställningar man kan ändra med Gemini, om man tex kan slå av lane assist och liknande. Klimat kan man ändra, som tidigare. Och så kan man förstås fråga om väder och vind, restauranger, öppettider osv…

Ja, och bara en sådan grej som att äntligen kunna ge ett något komplext kommando som ”-Hej Google, kör till Hotell Södra Berget Sundsvall och lägg in en laddstopp vid Eviny bredvid Hotell Höga Kusten” eller något liknande. Det skulle vinna mitt hjärta, handlöst

Och det är väl precis det Gemini kan göra?

[Fredrik j]

Gemini är välkommet. Men behöver inte vara lika precis i sina önskemål/kommandon vid tex navigering, val av laddstopp, ändringar i navigeringen osv… Kan be om mer komplicerade önskemål. Hjälp att skriva meddelanden till sina kontakter. Översättningar… mm. Har precis kommit i min xc40, så inte hunnit använda så mycket men gillar det skarpt. Vad gäller bilen är röststyrningen integrerad med flera appar, Spotify osv och inställningar i bilen. Har inte kollat hur många inställningar man kan ändra med Gemini, om man tex kan slå av lane assist och liknande. Klimat kan man ändra, som tidigare. Och så kan man förstås fråga om väder och vind, restauranger, öppettider osv…

Ja, och bara en sådan grej som att äntligen kunna ge ett något komplext kommando som ”-Hej Google, kör till Hotell Södra Berget Sundsvall och lägg in en laddstopp vid Eviny bredvid Hotell Höga Kusten” eller något liknande. Det skulle vinna mitt hjärta, handlöst

Och det är väl precis det Gemini kan göra?

Ännu smidigare skulle det ju bli om man kunde berätta att vart man ska och be Gemini föreslå lunchställen på gångavstånd från där det blir bäst att ladda.
Kommer det fungera på Gemini?

[roffe_s]

Gemini är välkommet. Men behöver inte vara lika precis i sina önskemål/kommandon vid tex navigering, val av laddstopp, ändringar i navigeringen osv… Kan be om mer komplicerade önskemål. Hjälp att skriva meddelanden till sina kontakter. Översättningar… mm. Har precis kommit i min xc40, så inte hunnit använda så mycket men gillar det skarpt. Vad gäller bilen är röststyrningen integrerad med flera appar, Spotify osv och inställningar i bilen. Har inte kollat hur många inställningar man kan ändra med Gemini, om man tex kan slå av lane assist och liknande. Klimat kan man ändra, som tidigare. Och så kan man förstås fråga om väder och vind, restauranger, öppettider osv…

Ja, och bara en sådan grej som att äntligen kunna ge ett något komplext kommando som ”-Hej Google, kör till Hotell Södra Berget Sundsvall och lägg in en laddstopp vid Eviny bredvid Hotell Höga Kusten” eller något liknande. Det skulle vinna mitt hjärta, handlöst

Och det är väl precis det Gemini kan göra?

Ännu smidigare skulle det ju bli om man kunde berätta att vart man ska och be Gemini föreslå lunchställen på gångavstånd från där det blir bäst att ladda.
Kommer det fungera på Gemini?

Jag tror det, i flera av videona från provkörningarna gör Gemini just det under demonstrationerna. De söker t ex asiatisk mat och ändrar till något annat under demonstrationen. Förvisso på Engelska, men Gemini förefaller hänga med.

@lawe - jag tror det, återstår att verifiera funktionen längs våra normala rutter.

[lawe]

Brorsonen körde söderut från Luleå i helgen och bad sin P2 lägga till ett stop för laddning i närheten av Max i Skellefteå för laddning vid något av tre namngivna laddnätverk. Funkade fint. Tidigare innebar det en del scrollande för att hitta rätt. Riktigt fint av Polestar att uppdatera en fem år gammal bil med den funktionaliteten!

[mikebike]

Brorsonen körde söderut från Luleå i helgen och bad sin P2 lägga till ett stop för laddning i närheten av Max i Skellefteå för laddning vid något av tre namngivna laddnätverk. Funkade fint. Tidigare innebar det en del scrollande för att hitta rätt. Riktigt fint av Polestar att uppdatera en fem år gammal bil med den funktionaliteten!

Han valde aktivt att stanna vid en av de tre stora?

Det sker ju per automatik om man navigerar till valfri snabbladdare.

[Krasche]

Det är väl inte biltillverkarna som bytt? Android Auto har ju bytt från Google Assistant till Gemini som default. Så en uppdatering från Google ger Gemini i Android Auto. Eller har jag fattat fel?

[-AG-]

Det är väl inte biltillverkarna som bytt? Android Auto har ju bytt från Google Assistant till Gemini som default. Så en uppdatering från Google ger Gemini i Android Auto. Eller har jag fattat fel?

Gemini är Googles produkt, men integrationen mot bilen görs av/med biltillverkaren. Till skillnad från när du använder Gemini i en vanlig webbläsare i tex telefonen så kan Gemini i bilen också interagera med bilens funktioner.

[Krasche]

Det är väl inte biltillverkarna som bytt? Android Auto har ju bytt från Google Assistant till Gemini som default. Så en uppdatering från Google ger Gemini i Android Auto. Eller har jag fattat fel?

Gemini är Googles produkt, men integrationen mot bilen görs av/med biltillverkaren. Till skillnad från när du använder Gemini i en vanlig webbläsare i tex telefonen så kan Gemini i bilen också interagera med bilens funktioner.

Aha, så det är inbyggt i bilen, man kopplar inte upp sig med telefonen som på min gamla VW. Tack!

[lawe]

Brorsonen körde söderut från Luleå i helgen och bad sin P2 lägga till ett stop för laddning i närheten av Max i Skellefteå för laddning vid något av tre namngivna laddnätverk. Funkade fint. Tidigare innebar det en del scrollande för att hitta rätt. Riktigt fint av Polestar att uppdatera en fem år gammal bil med den funktionaliteten!

Han valde aktivt att stanna vid en av de tre stora?

Det sker ju per automatik om man navigerar till valfri snabbladdare.

Funkar lika bra med nåt i stil som "hitta en italiensk restaurang med minst 4.5 i betyg där jag kan ladda i närheten med ionity eller recharge".

[mikebike]

Brorsonen körde söderut från Luleå i helgen och bad sin P2 lägga till ett stop för laddning i närheten av Max i Skellefteå för laddning vid något av tre namngivna laddnätverk. Funkade fint. Tidigare innebar det en del scrollande för att hitta rätt. Riktigt fint av Polestar att uppdatera en fem år gammal bil med den funktionaliteten!

Han valde aktivt att stanna vid en av de tre stora?

Det sker ju per automatik om man navigerar till valfri snabbladdare.

Funkar lika bra med nåt i stil som "hitta en italiensk restaurang med minst 4.5 i betyg där jag kan ladda i närheten med ionity eller recharge".

Det låter som en betydligt svårare uppgift.

[chaffis75]

Brorsonen körde söderut från Luleå i helgen och bad sin P2 lägga till ett stop för laddning i närheten av Max i Skellefteå för laddning vid något av tre namngivna laddnätverk. Funkade fint. Tidigare innebar det en del scrollande för att hitta rätt. Riktigt fint av Polestar att uppdatera en fem år gammal bil med den funktionaliteten!

Han valde aktivt att stanna vid en av de tre stora?

Det sker ju per automatik om man navigerar till valfri snabbladdare.

Funkar lika bra med nåt i stil som "hitta en italiensk restaurang med minst 4.5 i betyg där jag kan ladda i närheten med ionity eller recharge".

Har för mig jag sett att de ska fungera.. tror Anders Bell gjorde en demo på de i något klipp eller om de

[lawe]

Brorsonen körde söderut från Luleå i helgen och bad sin P2 lägga till ett stop för laddning i närheten av Max i Skellefteå för laddning vid något av tre namngivna laddnätverk. Funkade fint. Tidigare innebar det en del scrollande för att hitta rätt. Riktigt fint av Polestar att uppdatera en fem år gammal bil med den funktionaliteten!

Han valde aktivt att stanna vid en av de tre stora?

Det sker ju per automatik om man navigerar till valfri snabbladdare.

Funkar lika bra med nåt i stil som "hitta en italiensk restaurang med minst 4.5 i betyg där jag kan ladda i närheten med ionity eller recharge".

Det låter som en betydligt svårare uppgift.

Testa en AI-sökning på Google så ser du hur det funkar

[martinot]

Testa en AI-sökning på Google så ser du hur det funkar

Jag tror mikebike menar att det är svårt att hitta en italiensk restaurang med minst 4.5 i betyg där han kan ladda i närheten med ionity eller recharge. Inte att det är svårt att använda AI eller Gemini.