Oftast blandar jag lite ONR i flaskan, det kan man tvätta hela bilen med (jag har skrivit någon/några trådar om det tidigare).
Vad är ONR?
Använder du det även för att spraya rent backkameran?
NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely
Oftast blandar jag lite ONR i flaskan, det kan man tvätta hela bilen med (jag har skrivit någon/några trådar om det tidigare).
Vad är ONR?
Använder du det även för att spraya rent backkameran?
Sorry, Optimum No Rinse, ett biltvättmedel som inte kräver sköljning etc.
Jag testade det eftersom jag inte kan blaska med vatten i mitt garage i stan , och det funkade över förväntan, jag har tvättat min X många gånger med det, även hårt smutsad, utan repor etc.
Sorry, Optimum No Rinse, ett biltvättmedel som inte kräver sköljning etc.
Jag testade det eftersom jag inte kan blaska med vatten i mitt garage i stan , och det funkade över förväntan, jag har tvättat min X många gånger med det, även hårt smutsad, utan repor etc.
Nu använder jag det mest som fönsterputs och för att piffa bilen lite från vägdamm o dyl, och backkameran vid behov.
/fth
Skall testa detta i våra rengöringsflaskor. Låter som en perfekt medel att alltid ha med. Spär du ut det med vatten i rengöringsflaskan, eller kör du det koncentrerat?
NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely
Sorry, Optimum No Rinse, ett biltvättmedel som inte kräver sköljning etc.
Jag testade det eftersom jag inte kan blaska med vatten i mitt garage i stan , och det funkade över förväntan, jag har tvättat min X många gånger med det, även hårt smutsad, utan repor etc.
Nu använder jag det mest som fönsterputs och för att piffa bilen lite från vägdamm o dyl, och backkameran vid behov.
/fth
Skall testa detta i våra rengöringsflaskor. Låter som en perfekt medel att alltid ha med. Spär du ut det med vatten i rengöringsflaskan, eller kör du det koncentrerat?
Utspädd till typ dubbla koncentrationen mot vanlig tvätt, då funkar den som spot clean vid normaltvätt med hink, som clay lubricant, daglig piff, fönstertvätt, kamerarengöring etc.
Oftast blandar jag lite ONR i flaskan, det kan man tvätta hela bilen med (jag har skrivit någon/några trådar om det tidigare).
Vad är ONR?
Använder du det även för att spraya rent backkameran?
Sorry, Optimum No Rinse, ett biltvättmedel som inte kräver sköljning etc.
Jag testade det eftersom jag inte kan blaska med vatten i mitt garage i stan , och det funkade över förväntan, jag har tvättat min X många gånger med det, även hårt smutsad, utan repor etc.
Nu använder jag det mest som fönsterputs och för att piffa bilen lite från vägdamm o dyl, och backkameran vid behov.
/fth
Inga problem. Tack för förklaring!
Såg i tråden lite snabbt att du köpte på eBay. Vet du någon svensk ÅF som säljer (skall köpa till företaget, och föredrar med svensk avdragsgill moms) ONR?
NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely
Aldrig hänt någon av mina Teslor eller andra elbilar kan jag säga ivf. Finns en orsak till att ingen använder reservdäck numera. Är helt enkelt extremt ovanligt med punktering.
Det beror helt på var man kör. Jag har punktering ungefär var 5000:e mil. Två saker som främjar punktering: farthinder och en kommun som har dåligt gatuunderhåll. Byggare som kör byggavfall på öppet släp, skruvar och lösa metalldelar skumpar ur när de kör över farthinder och sätter sig i däcken.
Anledningen till att ingen har reservdäck numera är att samhället gått över till en norm där man ringer bärgaren i stället.
Aldrig hänt någon av mina Teslor eller andra elbilar kan jag säga ivf. Finns en orsak till att ingen använder reservdäck numera. Är helt enkelt extremt ovanligt med punktering.
Det beror helt på var man kör. Jag har punktering ungefär var 5000:e mil. Två saker som främjar punktering: farthinder och en kommun som har dåligt gatuunderhåll. Byggare som kör byggavfall på öppet släp, skruvar och lösa metalldelar skumpar ur när de kör över farthinder och sätter sig i däcken.
Anledningen till att ingen har reservdäck numera är att samhället gått över till en norm där man ringer bärgaren i stället.
Absolut att det kan vara bra med reservdäck om man bor på en plats där det händer väldigt ofta. Det har jag absolut full förståelse för.
Men för de flesta av oss så är det så sällan det händer att det då räcker fint att ringa bärgaren om det mot förmodan skulle inträffa (finns det reservdäck i bilen så hade jag dock bytt själv direkt, om det inte var på ett trafikfarligt ställe, hellre än att vänta flera timmar).
NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely
Aldrig hänt någon av mina Teslor eller andra elbilar kan jag säga ivf. Finns en orsak till att ingen använder reservdäck numera. Är helt enkelt extremt ovanligt med punktering.
Det beror helt på var man kör. Jag har punktering ungefär var 5000:e mil. Två saker som främjar punktering: farthinder och en kommun som har dåligt gatuunderhåll. Byggare som kör byggavfall på öppet släp, skruvar och lösa metalldelar skumpar ur när de kör över farthinder och sätter sig i däcken.
Anledningen till att ingen har reservdäck numera är att samhället gått över till en norm där man ringer bärgaren i stället.
Absolut att det kan vara bra med reservdäck om man bor på en plats där det händer väldigt ofta. Det har jag absolut full förståelse för.
Men för de flesta av oss så är det så sällan det händer att det då räcker fint att ringa bärgaren om det mot förmodan skulle inträffa (finns det reservdäck i bilen så hade jag dock bytt själv direkt, om det inte var på ett trafikfarligt ställe, hellre än att vänta flera timmar).
Jag förespråkar inte reservdäck, har inte haft det på över trettio år. Men jag tror inte det är mer ovanligt med punktering nu än förr, det är bara det att man inte längre anser att reservdäck är en bra lösning på problemet. För det allra mesta går det bra att fylla på luft och köra till däcksverkstan och fixa det.
Jag förespråkar inte reservdäck, har inte haft det på över trettio år. Men jag tror inte det är mer ovanligt med punktering nu än förr, det är bara det att man inte längre anser att reservdäck är en bra lösning på problemet. För det allra mesta går det bra att fylla på luft och köra till däcksverkstan och fixa det.
Så kanske det är. Jag vet att antalet stenskott ökat jämfört med förr enligt statistik. Så där har det helt klart blivit klart sämre.
Kanske även antalet punkteringar per bil och antal körda mil också ökat något pga. sämre vägunderhåll (eller så har det minskat något pga. bättre däck). Har tyvärr ingen statistik på varken åt ena eller andra hållet.
Men du har säkert rätt i att man ändrat filosofi kring hur man skall hantera problemet till en mer balanserad syn där alla inte måste ha reservdäck längre. Är nog mest off-road 4x4-bilar och vissa typer av yrkesfordon som har det numera.
NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely
Har man nån gång stått vid vägkanten vid en motorväg så inser nog de flesta att det är livsfarligt att stå där och byta däck.
Men sen är det vissa som inte gör det…
Idag har ju också nästan alla relativt nya bilar någon form av assistansförsäkring. Alternativt kan man lägga till det i sin fordonsförsäkringar.
Tror de flesta föredrar en sådan lösning. Många är ju överhuvudtaget inte kapabla till att byta hjul.
Eller med andra ord, utvecklingen går framåt och allt mer blir tjänstefierat och ”outsourcat”.
För 40 år sen hade nog inte många hört talas om däckhotell tex.