Funderar på att lämna Tesla

[Walken]

Har tidigare ofta tillhört dem som försvarat Teslas bilar jämfört med konkurrenterna. Har också varit inne på att min nästa bil skulle bli en MYP Juniper. Men efter att ha kört Volvo EX60 P10, så börjar det mer och mer luta åt att jag väljer en sådan istället för Tesla. Jag gillar egentligen fortfarande Teslas bilar men följande saker gör att jag börjar fundera på Volvo istället:

- Prova något nytt. En Model Y Juniper är i mångt och mycket samma bil som min 2021:a med vissa förbättringar. Är lite som att gå från en iPhone 14 till en iPhone 17.
- FSD. Jag är ganska irriterad på det faktum att det finns mjukvara som är så mycket bättre än den autopilot vi har i europa, men istället för att anpassa FSD så att den passar till rådande regelverk i europa så försöker Tesla istället lobba politiskt. Resultatet blir att om jag köper en ny Model Y idag så får jag ett av marknadens absolut sämsta system för filhållning när jag kunde få ett av de absolut bästa.
- FSD igen. Tycker inte om månadsabbonemangsmodellen och att man framöver sannolikt inte får någon autostyrning alls om man inte betalar 990 kr i månaden.
- Regnsensor. I min egen 2021 Model Y så funkar faktiskt torkarautomatiken hyfsat bra, men läser ständigt om Juniper-ägare som har problem.
- Brist på valmöjligheter. Jag gillar chassit i MYP med de adaptiva dämparna, men jag vill inte ha 21-tums hjul med gummisnoddsdäck. Men på Tesla så har jag inget val. Det går inte att välja mindre fälgar till MYP och det går inte att välja adaptivt chassi till MYLR. På de flesta andra märken kan man kombinera adaptivt chassi med mindre fälgar.
- Värmepump. Är tveksam till att Teslas lösning utan PTC-element verkligen är den bästa. Många värmepumpskompressor som rasar när det blir kall vinter (min egen gav upp i februari).
- Växelspak. Gillar växelspaken på Volvo EX60 mycket bättre än Teslas skärmswipande. Visst är autoshift coolt när det funkar, men det funkar inte alltid.....
- Appar. Ett google-baserat system som Volvons tillåter att man laddar ned användbara appar till bilen, medan hos Tesla så är man låst till det som Tesla behagar erbjuda i nästa uppdatering.
- Verkstadsnät. Även elbilar behöver service och varken Upplands Väsby eller Segeltorp är särskilt praktiskt att åka till för mig. För Volvo finns det betydligt fler alternativ. Dessutom blir det allt svårare att få verkstadstider hos Tesla.

Nu skulle jag själv aldrig köpa en Volvo/Polestar (eller annan Geely-bil som sponsrar Putin, och som ägs av en kinesisk brutal diktatur), men annars så tycker jag inte att du skall hålla dig kvar och "försvara" Tesla.

Välj den bil som du tror att du trivs bäst med.

Är ju inte ett val på liv och död (om man bortser från kriget), och finns ingen anledning att känna sig låst vid ett varumärke. Har själv aldrig varit någon person som är speciellt varumärkeslojal (även om man har fördelar av att vara i vissa ekosystem), utan väljer alltid det bästa som jag trivs med till den budget jag har. Är inte svårare än så.

Gällande regnsensor så kommer nog aldrig Tesla att införa en IR-baserad sådan, så kan man inte acceptera den sämre lösningen som Tesla har så får man välja en annan bil.

Det sagt så märker jag ingen som helst skillnad på torkarautomatiken mellan vår 2021 M3 (pre Highland/Juniper) eller vår 2026 MY. Är precis lika bra, eller precis lika dåligt (beroende på ens åsikt). Ingen som helst skillnad. Det är nog mest känslor och åsikter för de som påstår både att det är fantastiskt dåligt (är inte sant IMO) eller fantastiskt bra (är inte heller sant IMO).

Gällande AP så har Tesla i dag bland de sämsta förarassistansfunktioner på marknaden, och där kan jag verkligen rekommendera BMW (Volvo är inte så fantastiskt mycket bättre än Tesla, även om lite färre spökbromsningar så är den i övrigt rätt medioker precis som Teslas AP), men den kommer inte att plockas bort.

Är förarassistansfunktioner viktiga för dig så provkör en BMW är mitt tips (där är som sagt Tesla och Volvo väldigt mediokra bägge två). Riktigt bra sådan!

Att Tesla både saknar möjlighet att installera egna appar, och inte ens kan ha telefonens appar via Apple Carplay tycker jag själv är ett stort minus, och en klar nackdel för Teslor.

Ett annat stort minus med Tesla IMO är att de inte stöttar V2L (iaf. inte officiellt), vilket nästan alla andra nya bilar gör.

Håller med till hundra.

[martinot]

Sen har du militära hot mot Danmark och dels alla löjliga tullar... Karln är det största hotet mot världsfreden sen Hitler.

Vi i EU har en massa tullar. Så även Kina. Så det är inget unikt för USA.

Kina har dessutom en massa handelshinder emot oss i väst, samtidigt som diktaturen gnäller på oss så fort vi i EU införa några mycket mindre restriktioner emot Kina.

Är själv för att inte ha några tullar alls, men oavsett varför Kina, EU och USA har tullar, så är det bra mycket värre med koncentrationsläger, forcerade organstölder och mord/fänglsanden av oliktänkande än med tullar. Går inte att jämföra.

Kina hotar Taiwan, Vietnam, Sydkorea, Japan och Filipinerna nästan dagligen. Både militärt, men även med att låta sin kustbevakning terrorisera och ramma deras grannars fiskefartyg. Nästa världskrig kommer troligen att ha sitt ursprung och epicenter i Asien, och det är allra troligast Kina som kommer att starta det.

Jag tycker att USA krig i Iran har ett gott syfte att störta den brutala terrorregimen, men är extremt dåligt planerat och dåligt genomfört. Riskerar att bli ett nytt Vietnamkrig eller Afghanistankrig, så det tycker jag Trump gjort oerhört dåligt.

Men tredje världskriget kommer sannolikt startas av Kina och Xi. Inte av Trump (och troligen inte ens Putin).

Men politik kan man diskutera i evighet, och detta är inte rätt tråd, eller ens forum kanske, att göra så. Är troligen också fel av mig att ens försöka besvara dina politiska inlägg (får dock erkänna att jag har svårt att låta det, som jag ser det, helt ologiska och orimliga i de stå obesvarade).

[rant on]

Men min poäng är att det är rätt märkligt att du hoppar in på ett märkesforum och alluderar till, mer eller mindre, att alla på forumet som köper bilmärket som forumet skapats för, är vämjeliga eller korkade.

Jag skulle personligen inte få för mig att hoppa i ett Volvo-forum (som tex. jagrullar.se) och anklaga alla för att vara idioter som köper Volvo och stöttar Putin i hans krig emot Ukraina (även om det är sant att de bidrar till att hjälpa Putin med kriget).

Jag skulle inte heller gå in på ett bilforum för Zeeker eller MG (om ett sådant finns) och tala om för medlemmarna att de är idioter som köper en bil som stöttar den brutala kommunistiska diktaturen (även om jag också tycker det personligen moraliskt fel att göra så).

Över huvud taget så tycker jag att det är ytterst märkligt modus operandi och ovuxen personlighet att bete sig på det sättet som du gör här i vårt forum.

[rant off]

Nog talat om det. Redan alldeles för mycket OT i denna tråden (kan erkänna att jag inte kan hålla mig ifrån att kommentera galenskaper i inläggen, även om det är mest onödigt att ens starta med de).

[roffe_s]

Sen har du militära hot mot Danmark och dels alla löjliga tullar... Karln är det största hotet mot världsfreden sen Hitler.

Vi i EU har en massa tullar. Så även Kina. Så det är inget unikt för USA.

Kina har dessutom en massa handelshinder emot oss i väst, samtidigt som diktaturen gnäller på oss så fort vi i EU införa några mycket mindre restriktioner emot Kina.

Är själv för att inte ha några tullar alls, men oavsett varför Kina, EU och USA har tullar, så är det bra mycket värre med koncentrationsläger, forcerade organstölder och mord/fänglsanden av oliktänkande än med tullar. Går inte att jämföra.

Kina hotar Taiwan, Vietnam, Sydkorea, Japan och Filipinerna nästan dagligen. Både militärt, men även med att låta sin kustbevakning terrorisera och ramma deras grannars fiskefartyg.

Nästa världskrig kommer att ha sitt ursprung och epicenter i Asien, och det är Kina som kommer att starta det.

Jag tycker att USA krig i Iran har ett gott syfte att störta den brutala terrorregimen, men är extremt dåligt planerat och dåligt genomfört. Riskerar att bli ett nytt Vietnamkrig eller Afghanistankrig, så det tycker jag Trump gjort oerhört dåligt.

Men tredje världskriget kommer sannolikt startas av Kina och Xi. Inte av Trump (och troligen inte ens Putin).

[rant on]

Men min poäng är att det är rätt märkligt att du hoppar in på ett märkesforum och alluderar till, mer eller mindre, att alla på forumet som köper bilmärket som forumet skapats för, är vämjeliga eller korkade.

Jag skulle personligen inte få för mig att hoppa i ett Volvo-forum (som tex. jagrullar.se) och anklaga alla för att vara idioter som köper Volvo och stöttar Putin i hans krig emot Ukraina (även om det är sant att de bidrar till att hjälpa Putin med kriget).

Jag skulle inte heller gå in på ett bilbilsforum för Zeeker eller MG (om ett sådant finns) och tala om för medlemmarna att de är idioter som köper en bil som stöttar den brutala kommunistiska diktaturen (även om jag också tycker det personligen fel att göra så).

Över huvud taget så tycker jag att det är ytterst märkligt modus operandi och ovuxen personlighet att bete sig på det sättet som du gör här i vårt forum.

[rant off]

Nog talat om det. Redan alldeles för mycket OT i denna tråden (kan erkänna att jag inte kan hålla mig ifrån att kommentera idiotierna i inläggen, även om det är mest onödigt att ens starta med de).

Ja, precis som en Elon-tråd har vi ju en Kina-tråd för den typ av diskussioner som handlar för/emot kinaproducerade komponenter eller produkter. I den tråden framgår klart att Geely är privatägt och inte statligt som påståtts. Men nog om detta, TS vill prata bilval och därmed bör han få inputs/råd om just fordonen i sig.

@tesla newbie - av mina båda (och föregående) fordon är Zeekr sannolikt den mest välbyggda av dem, på god väg mot 9 000 mil och helt skrammelfri. Den känns fortfarande som ny. Den har en modern sensorsvit som fungerar som den ska - d v s jag glömmer bort att den finns. Regn, avbländning, parkering - allt fungerar som förväntat. Naturligtvis stör snöslask kameror och avståndssensorer vintertid, det lär de göra även framledes.

Polestar vinner på två saker - Att farthållaren kan användas vid körning med släp och Operativsystemet byggt kring Google. Det förra retar mig så pass att nästa bil måste ha detta på plats redan från start, den senare saknar jag rätt mycket då jag använder Google som Navi på både två- och fyrhjuliga fordon. Att lära sig ställa in olika Navi känns helt enkelt krångligt och Googles röststyrning är i min bok den vassaste på marknaden.

Zeekr har vetat om invändning med farthållare och påkopplat släp sedan jag hämtade bilen för 2.5 år sedan men helt struntat i att åtgärda detta. Går det inte att fixa på grund av begränsningar i plattform hade det varit klädsamt om de berättade det.

Kan bara beklaga andras erfarenhet av Volvo, min erfarenhet är att det handlar om de lokala representanternas företagskultur. Vi har därför valt att lämna vår Polestar till service i grannkommunen. Meken i vår kommun är inte dålig, men har så mycket att göra att han prioriterar bort att svara i telefon eller på mail. Det funkar inte för oss, grannkommunen har däremot ett fantastiskt kundbemötande. Därför väljer vi oss dit.

Vet inte om det hjälper, men kanske får Du någon sorts hjälp/vägledning i ovanstående erfarenheter. Det låter på mig som att Du har god koll, lycka till med Ditt val!

[SwedishAdvocate]

…] Men min poäng är att det är rätt märkligt att du hoppar in på ett märkesforum […

Förutom det här forumet – finns det något forum om elbilar i Sverige?

[martinot]

Förutom det här forumet – finns det något forum om elbilar i Sverige?

Ja, absolut. Men detta är inte rätt tråd för det.

Blir ytterligare mer OT för tesla newbie, som varit ytterst tålmodig redan (inte testarmigfram, som Rolf felaktigt tror är TS).

[Dafro]

Vad tycker du att döda-vinkeln-kameran tillför för viktigt som inte en orange blinkande diod i backspegeln gör? Jag har inget behov av att tex se bilmärke på den som kör om.

Jag tycker det ger en bättre överblick över döda vinkeln. Jag kan se exakt vad som händer där när jag byter fil, hur nära bilen bredvid är till exempel. Dock är det väl ingen dealbreaker. Teslan hade det inte när jag köpte den utan det kom senare OTA.

Och gällande trottoarkantsvyn så vad gör en kamera bättre än nervinklad backspegel som sker automatiskt om man har valt inställning för vänster spegel?

I Teslan så ser jag betydligt mer av trottarkanten via kameran än vad jag gör i den nedvinklade spegeln. Gör det mycket lättare att backa intill kanten.

Och pin2drive är jag också nyfiken på när du använder, för mig räcker det att ha mobilen i fickan.
För jag antar att det är att man slår in en kod för att köra.

Även i Tesla räcker det att ha mobilen i fickan om man vill. Slår man på pin2drive så måste man dessutom slå in en fyrsiffrig pinkod innan man kan lägga i Drive.
Pin2drive ger ett extra lager säkerhet om man skulle råka ut för "relay-attack" till exempel. Typ som en digital rattkrycka .

Tack för svar och då förstår jag, har aldrig haft en kamera i en bil för trottoaren. Jag hade nog inte orkat med att fylla i en kod också nör jag kör iväg. Jag glömmer dock mobilen rätt ofta har jag insett för jag har den i facket och inte på laddaren men min bil låser sig öndå så inget problem, har nyckeln även i Apple Watch.

Låser sig bilen om mobilen ligger kvar i den? Blir man inte utelåst då, om man inte som du har en till nyckel i klockan? Vad är det för bil?

BMW IX. Den låser för att en nyckel lämnar bilen vilket jag anser vara ett korrekt beteende. Om man lämnar mobilen och int har någon klocka så låser den såklart inte för då har ju ingen nyckel lämnat bilen.

[Testarmigfram]

Sen har du militära hot mot Danmark och dels alla löjliga tullar... Karln är det största hotet mot världsfreden sen Hitler.

Vi i EU har en massa tullar. Så även Kina. Så det är inget unikt för USA.

Kina har dessutom en massa handelshinder emot oss i väst, samtidigt som diktaturen gnäller på oss så fort vi i EU införa några mycket mindre restriktioner emot Kina.

Är själv för att inte ha några tullar alls, men oavsett varför Kina, EU och USA har tullar, så är det bra mycket värre med koncentrationsläger, forcerade organstölder och mord/fänglsanden av oliktänkande än med tullar. Går inte att jämföra.

Kina hotar Taiwan, Vietnam, Sydkorea, Japan och Filipinerna nästan dagligen. Både militärt, men även med att låta sin kustbevakning terrorisera och ramma deras grannars fiskefartyg. Nästa världskrig kommer troligen att ha sitt ursprung och epicenter i Asien, och det är allra troligast Kina som kommer att starta det.

Jag tycker att USA krig i Iran har ett gott syfte att störta den brutala terrorregimen, men är extremt dåligt planerat och dåligt genomfört. Riskerar att bli ett nytt Vietnamkrig eller Afghanistankrig, så det tycker jag Trump gjort oerhört dåligt.

Men tredje världskriget kommer sannolikt startas av Kina och Xi. Inte av Trump (och troligen inte ens Putin).

Men politik kan man diskutera i evighet, och detta är inte rätt tråd, eller ens forum kanske, att göra så. Är troligen också fel av mig att ens försöka besvara dina politiska inlägg (får dock erkänna att jag har svårt att låta det, som jag ser det, helt ologiska och orimliga i de stå obesvarade).

[rant on]

Men min poäng är att det är rätt märkligt att du hoppar in på ett märkesforum och alluderar till, mer eller mindre, att alla på forumet som köper bilmärket som forumet skapats för, är vämjeliga eller korkade.

Jag skulle personligen inte få för mig att hoppa i ett Volvo-forum (som tex. jagrullar.se) och anklaga alla för att vara idioter som köper Volvo och stöttar Putin i hans krig emot Ukraina (även om det är sant att de bidrar till att hjälpa Putin med kriget).

Jag skulle inte heller gå in på ett bilforum för Zeeker eller MG (om ett sådant finns) och tala om för medlemmarna att de är idioter som köper en bil som stöttar den brutala kommunistiska diktaturen (även om jag också tycker det personligen moraliskt fel att göra så).

Över huvud taget så tycker jag att det är ytterst märkligt modus operandi och ovuxen personlighet att bete sig på det sättet som du gör här i vårt forum.

[rant off]

Nog talat om det. Redan alldeles för mycket OT i denna tråden (kan erkänna att jag inte kan hålla mig ifrån att kommentera galenskaper i inläggen, även om det är mest onödigt att ens starta med de).

Det är väl för att de andra bilmärken inte har en rasistisk ljugande idiot som VD och kultledare. Elon Musk är ju så mycket mer än en vanlig VD som vi alla är medvetna om. Elon är Tesla. Tesla är Elon. På gott och ont.

Jag tycker nog det kan påpekas i en tråd som denna. Varför skulle man inte påpeka det?

Jag har inte skrivit att alla som köper en Tesla är vämjeliga. Jag skrev att Elon Musk är det. Men om du identifierar så hårt med Elon så visst. Kör i vind!

Den enda som gått till personangrepp är faktiskt du själv. Antagligen i frustration och skam eftersom du vet att jag har rätt.

[SwedishAdvocate]

Förutom det här forumet – finns det något forum om elbilar i Sverige?

Ja, absolut. Men detta är inte rätt tråd för det.

Blir ytterligare mer OT för tesla newbie, som varit ytterst tålmodig redan (inte testarmigfram, som Rolf felaktigt tror är TS).

Ok. Då flyttar jag den diskussionen hit då:
viewtopic.php?p=840676#p840676

[Testarmigfram]

…] Men min poäng är att det är rätt märkligt att du hoppar in på ett märkesforum […

Förutom det här forumet – finns det något forum om elbilar i Sverige?

Nästan alla forum är döda och ersatta av Facebook-grupper. Sådana finns det däremot gott om.

[SwedishAdvocate]

…] Men min poäng är att det är rätt märkligt att du hoppar in på ett märkesforum […

Förutom det här forumet – finns det något forum om elbilar i Sverige?

Nästan alla forum är döda och ersatta av Facebook-grupper. Sådana finns det däremot gott om.

Har inte FB.

[SwedishAdvocate]

Vilka elbilar är egentligen etiskt rätt att köpa? BMW? Franska märken kanske?

Kia, Hyundai, Mercedes, BMW, Renault, Peugeot?

Undrar vad VAG ska göra för att hamna på den här listan. När jag skummat igenom artikeln på Wikipedia verkar det som de juridiska konsekvenserna till följd av Dieselgate avslutades för ~6 år sedan.
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswage ... ercussions

Det är klart man kan ha åsikter om att ansvariga inom VAG kom alldeles för lindrigt undan. Men så är det väl tyvärr med alla "white collar crimes".

[Testarmigfram]

Vilka elbilar är egentligen etiskt rätt att köpa? BMW? Franska märken kanske?

Kia, Hyundai, Mercedes, BMW, Renault, Peugeot?

Undrar vad VAG ska göra för att hamna på den här listan. När jag skummat igenom artikeln på Wikipedia verkar det som de juridiska konsekvenserna till följd av Dieselgate avslutades för ~6 år sedan.
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswage ... ercussions

Det är klart man kan ha åsikter på att ansvariga inom VAG kom alldeles för lindrigt undan. Men så är det väl tyvärr med alla "white collar crimes".

Diesel Gate överdrivs ofta inom Tesla-kretsar.

[SwedishAdvocate]

Ta det hur du vill. Det är inte Xi Jinping som hotar Danmark om Grönland eller avsätter presidenter eller bombar... Trump är en ny Hitler i princip.

Trump är en idiot som kontrolleras av Putin som stöds av Kina. Slutar man handla kinesiskt så slutar man stödja den kedjan. Så ser jag på det.

Möjligen. Men att handla direkt av amerikanerna kan ju aldrig vara bra.

Mindre dåligt än att handla kinesiskt tycker jag. Men helst skulle jag handla europeiskt om det vore dags för bilbyte.

Ser man till världsfreden så är det bättre att handla kinesiskt. Men nu finns det ju faktiskt fullgoda europeiska alternativ.

Precis som andra varit inne på så förstår jag inte det här alls. XI/CCP/Kina har stått för ett massivt handelsutbyte till stöd för Putins krig mot människorna i Ukraina. Hade det här kriget ens kunnat fortsätta utan det massiva kinesiska handelsutbytet?

[vrid_i_skogen]

…] Men min poäng är att det är rätt märkligt att du hoppar in på ett märkesforum […

Förutom det här forumet – finns det något forum om elbilar i Sverige?

Nästan alla forum är döda och ersatta av Facebook-grupper. Sådana finns det däremot gott om.

Har inte FB.

Jag har inte heller Facebook och tycker därför att det är viktigt att det finns forum som detta. Inläggen indexeras av alla AI:n och du kan därför få forumets samlade tips och erfarenhet med några väl valda frågor till valfritt AI. Gratis. Det är fantastiskt och Tibor skulle fått en öl av mig varje helg om vi bott nära

[Holve]

Vilka elbilar är egentligen etiskt rätt att köpa? BMW? Franska märken kanske?

Kia, Hyundai, Mercedes, BMW, Renault, Peugeot?

Undrar vad VAG ska göra för att hamna på den här listan. När jag skummat igenom artikeln på Wikipedia verkar det som de juridiska konsekvenserna till följd av Dieselgate avslutades för ~6 år sedan.
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswage ... ercussions

Det är klart man kan ha åsikter på att ansvariga inom VAG kom alldeles för lindrigt undan. Men så är det väl tyvärr med alla "white collar crimes".

Diesel Gate överdrivs ofta inom Tesla-kretsar.

Överdrivs
Deras lobbing mot elbilar genom ACEA och VDA är väl folkvagns ägare riktigt stolta av.
Eller Qatar Holding (Qatar Investment Authority) är tredje största ägaren. Ett kvinnohatande skit land där homosexualitet är brottsligt.

Deras samarbete med de statliga kinesiska bolagen FAW Group och JAC Motors är oxå nått som de socialdemokratiska köparna gillar, Elon förstörde ju Twitter

[Testarmigfram]

Vilka elbilar är egentligen etiskt rätt att köpa? BMW? Franska märken kanske?

Kia, Hyundai, Mercedes, BMW, Renault, Peugeot?

Undrar vad VAG ska göra för att hamna på den här listan. När jag skummat igenom artikeln på Wikipedia verkar det som de juridiska konsekvenserna till följd av Dieselgate avslutades för ~6 år sedan.
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswage ... ercussions

Det är klart man kan ha åsikter på att ansvariga inom VAG kom alldeles för lindrigt undan. Men så är det väl tyvärr med alla "white collar crimes".

Diesel Gate överdrivs ofta inom Tesla-kretsar.

Överdrivs
Deras lobbing mot elbilar genom ACEA och VDA är väl folkvagns ägare riktigt stolta av.
Eller Qatar Holding (Qatar Investment Authority) är tredje största ägaren. Ett kvinnohatande skit land där homosexualitet är brottsligt.

Deras samarbete med de statliga kinesiska bolagen FAW Group och JAC Motors är oxå nått som de socialdemokratiska köparna gillar, Elon förstörde ju Twitter

Fast nu bygger ju VW bra elbilar. Varför inte köpa?

[SwedishAdvocate]

Vilka elbilar är egentligen etiskt rätt att köpa? BMW? Franska märken kanske?

Kia, Hyundai, Mercedes, BMW, Renault, Peugeot?

Undrar vad VAG ska göra för att hamna på den här listan. När jag skummat igenom artikeln på Wikipedia verkar det som de juridiska konsekvenserna till följd av Dieselgate avslutades för ~6 år sedan.
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswage ... ercussions

Det är klart man kan ha åsikter på att ansvariga inom VAG kom alldeles för lindrigt undan. Men så är det väl tyvärr med alla "white collar crimes".

Diesel Gate överdrivs ofta inom Tesla-kretsar.

Överdrivs
Deras lobbing mot elbilar genom ACEA och VDA är väl folkvagns ägare riktigt stolta av.
Eller Qatar Holding (Qatar Investment Authority) är tredje största ägaren. Ett kvinnohatande skit land där homosexualitet är brottsligt.

Deras samarbete med de statliga kinesiska bolagen FAW Group och JAC Motors är oxå nått som de socialdemokratiska köparna gillar, Elon förstörde ju Twitter

Qatar Investment Authority äger 10,4% av aktierna och kontrollerar ~17% av rösterna.
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group

Undrar hur man gör för att förhindra att länder som Qatar köper in sig i publika tyska bolag?…
Och apropå "kvinnohatande skit land där homosexualitet är brottsligt"…

Undrar hur mycket den Saudiska investeringsfonden hade ägt av Tesla om Elon 'lyckats' med sin avnotering från börsen av bolaget…
https://www.theguardian.com/technology/ ... fund-tesla

Saudierna ägde ju för övrigt ~4,9% av Tesla en gång när det begav sig.

Och det är säkert möjligt att bygga en bilfabrik i Kina utan att samarbeta med den kinesiska staten…

[tesla newbie]

Hmmm, vi kanske kan försöka hålla denna tråd till ämnet, som är anledningar till att man (jag) eventuellt vill lämna Tesla för ett annat bilmärke. Det finns redan trådar för huruvida man ska köpa bilar från Kina eller inte, samt trådar om Elon Musks eskapader. I den här tråden vore det trevligt om vi kunde hålla diskussionen till mer bilrelaterade orsaker,

[TeslaLeo]

Vilka elbilar är egentligen etiskt rätt att köpa? BMW? Franska märken kanske?

Kia, Hyundai, Mercedes, BMW, Renault, Peugeot?

Undrar vad VAG ska göra för att hamna på den här listan. När jag skummat igenom artikeln på Wikipedia verkar det som de juridiska konsekvenserna till följd av Dieselgate avslutades för ~6 år sedan.
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswage ... ercussions

Det är klart man kan ha åsikter på att ansvariga inom VAG kom alldeles för lindrigt undan. Men så är det väl tyvärr med alla "white collar crimes".

Diesel Gate överdrivs ofta inom Tesla-kretsar.

Jag skulle inte kalla 124 000 förtids döda européer överdrift.

”
In the EU and UK between 2009 and 2024, the report found these emissions have caused an estimated:

124,000 premature deaths

98,000 new cases of asthma in children

25,000 years lived with chronic obstructive pulmonary disease (COPD)

15,000,000 days of sick leave

The associated economic burden of these health impacts equals €760 billion.

”

https://www.clientearth.org/latest/pres ... t-reveals/

[manneson]

Vilka elbilar är egentligen etiskt rätt att köpa? BMW? Franska märken kanske?

Kia, Hyundai, Mercedes, BMW, Renault, Peugeot?

Undrar vad VAG ska göra för att hamna på den här listan. När jag skummat igenom artikeln på Wikipedia verkar det som de juridiska konsekvenserna till följd av Dieselgate avslutades för ~6 år sedan.
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswage ... ercussions

Det är klart man kan ha åsikter på att ansvariga inom VAG kom alldeles för lindrigt undan. Men så är det väl tyvärr med alla "white collar crimes".

Diesel Gate överdrivs ofta inom Tesla-kretsar.

Jag skulle inte kalla 124 000 förtids döda européer överdrift.

”
In the EU and UK between 2009 and 2024, the report found these emissions have caused an estimated:

124,000 premature deaths

98,000 new cases of asthma in children

25,000 years lived with chronic obstructive pulmonary disease (COPD)

15,000,000 days of sick leave

The associated economic burden of these health impacts equals €760 billion.

”

https://www.clientearth.org/latest/pres ... t-reveals/

Ja det är få som förstår påverkan av luftföroreningar. De flesta bagatelliserar det.
Ganska nyligen har man kommit på att också demens verkar tätt kopplat till just luftföroreningar.

Själv är det väldigt viktigt för mig att bo där det är ren luft.

[tnjo]

Så man får inte lämna tesla är svaret på denna tråd

[Testarmigfram]

Vilka elbilar är egentligen etiskt rätt att köpa? BMW? Franska märken kanske?

Kia, Hyundai, Mercedes, BMW, Renault, Peugeot?

Undrar vad VAG ska göra för att hamna på den här listan. När jag skummat igenom artikeln på Wikipedia verkar det som de juridiska konsekvenserna till följd av Dieselgate avslutades för ~6 år sedan.
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswage ... ercussions

Det är klart man kan ha åsikter på att ansvariga inom VAG kom alldeles för lindrigt undan. Men så är det väl tyvärr med alla "white collar crimes".

Diesel Gate överdrivs ofta inom Tesla-kretsar.

Jag skulle inte kalla 124 000 förtids döda européer överdrift.

”
In the EU and UK between 2009 and 2024, the report found these emissions have caused an estimated:

124,000 premature deaths

98,000 new cases of asthma in children

25,000 years lived with chronic obstructive pulmonary disease (COPD)

15,000,000 days of sick leave

The associated economic burden of these health impacts equals €760 billion.

”

https://www.clientearth.org/latest/pres ... t-reveals/

Sambandet är ju lite vagt... Vore det verkligen så livsfarligt så skulle väl ingen vilja bo i storstäder.

[manneson]

Kia, Hyundai, Mercedes, BMW, Renault, Peugeot?

Undrar vad VAG ska göra för att hamna på den här listan. När jag skummat igenom artikeln på Wikipedia verkar det som de juridiska konsekvenserna till följd av Dieselgate avslutades för ~6 år sedan.
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswage ... ercussions

Det är klart man kan ha åsikter på att ansvariga inom VAG kom alldeles för lindrigt undan. Men så är det väl tyvärr med alla "white collar crimes".

Diesel Gate överdrivs ofta inom Tesla-kretsar.

Jag skulle inte kalla 124 000 förtids döda européer överdrift.

”
In the EU and UK between 2009 and 2024, the report found these emissions have caused an estimated:

124,000 premature deaths

98,000 new cases of asthma in children

25,000 years lived with chronic obstructive pulmonary disease (COPD)

15,000,000 days of sick leave

The associated economic burden of these health impacts equals €760 billion.

”

https://www.clientearth.org/latest/pres ... t-reveals/

Sambandet är ju lite vagt... Vore det verkligen så livsfarligt så skulle väl ingen vilja bo i storstäder.

Människor är inte alltid så smarta. De är flockdjur som gör som andra gör.

[Testarmigfram]

Undrar vad VAG ska göra för att hamna på den här listan. När jag skummat igenom artikeln på Wikipedia verkar det som de juridiska konsekvenserna till följd av Dieselgate avslutades för ~6 år sedan.
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswage ... ercussions

Det är klart man kan ha åsikter på att ansvariga inom VAG kom alldeles för lindrigt undan. Men så är det väl tyvärr med alla "white collar crimes".

Diesel Gate överdrivs ofta inom Tesla-kretsar.

Jag skulle inte kalla 124 000 förtids döda européer överdrift.

”
In the EU and UK between 2009 and 2024, the report found these emissions have caused an estimated:

124,000 premature deaths

98,000 new cases of asthma in children

25,000 years lived with chronic obstructive pulmonary disease (COPD)

15,000,000 days of sick leave

The associated economic burden of these health impacts equals €760 billion.

”

https://www.clientearth.org/latest/pres ... t-reveals/

Sambandet är ju lite vagt... Vore det verkligen så livsfarligt så skulle väl ingen vilja bo i storstäder.

Människor är inte alltid så smarta. De är flockdjur som gör som andra gör.

Är medellivslängden i storstäderna väsentligt lägre? Vi gör ju alla val som inte är optimala. Solar, dricker alkohol, äter rött kött, fett, socker, kör för fort, tränar för lite... Finns så många saker som påverkar. Luftkvaliteten kanske förkortar livet en aning men den risken kanske är rimlig att ta i det stora hela. Partiklar från däckslitage, vägslitage, damm, eldning... Finns ju hur många parametrar som helst.

[manneson]

Diesel Gate överdrivs ofta inom Tesla-kretsar.

Jag skulle inte kalla 124 000 förtids döda européer överdrift.

”
In the EU and UK between 2009 and 2024, the report found these emissions have caused an estimated:

124,000 premature deaths

98,000 new cases of asthma in children

25,000 years lived with chronic obstructive pulmonary disease (COPD)

15,000,000 days of sick leave

The associated economic burden of these health impacts equals €760 billion.

”

https://www.clientearth.org/latest/pres ... t-reveals/

Sambandet är ju lite vagt... Vore det verkligen så livsfarligt så skulle väl ingen vilja bo i storstäder.

Människor är inte alltid så smarta. De är flockdjur som gör som andra gör.

Är medellivslängden i storstäderna väsentligt lägre? Vi gör ju alla val som inte är optimala. Solar, dricker alkohol, äter rött kött, fett, socker, kör för fort, tränar för lite... Finns så många saker som påverkar. Luftkvaliteten kanske förkortar livet en aning men den risken kanske är rimlig att ta i det stora hela. Partiklar från däckslitage, vägslitage, damm, eldning... Finns ju hur många parametrar som helst.

Precis så är det. Men det betyder ju inte att man ska stoppa huvudet i sanden.
Vi har löst massor med problem som förbättrat folkhälsan i tusentals år. Luftföroreningar är inget man fixar med en åtgärd, det krävs många och det blir bättre och bättre över tid.

Själv väljer jag tex att träna varje dag, äta nyttigt, inte dricka eller röka samt bo där det är ren luft och jag trivs med väder och omgivning.