Vad händer i strejken?

[TiborBlomhall]

Pressrelease från Tesla:

IF Metall avslutar strejken och alla stridsåtgärder mot Tesla i Sverige

Tesla är stolta över att bidra till Sveriges omställning till hållbar energi, och vår prioritet kommer alltid att vara våra kunder och anställda. Sedan vår etablering i Sverige 2013 har vårt fokus alltid varit att tillhandahålla mycket goda arbetsvillkor för alla våra anställda och att vara en attraktiv arbetsgivare.

Tesla Sverige och våra anställda har valt att utnyttja vår lagliga rätt att inte ingå i kollektivavtal, liksom många andra svenska företag. Eftersom det är frivilligt om man vill vara medlem i en fackförening eller inte, anser vi att vi uppfyller huvudpoängen med den Svenska modellen.


Likvärdiga eller bättre avtal än de som omfattas av ett kollektivavtal

En anställning hos Tesla omfattar alla ordinarie villkor som anges i svenska lagar och förordningar, såsom tjänstepension, arbetstider och säkra arbetsförhållanden. Våra avtal är likvärdiga eller bättre än de som omfattas av ett kollektivavtal och inkluderar utmärkta förmåner som generellt inte erbjuds inom fordonsbranschen, såsom försäkringsskydd dygnet runt, Tesla-aktier för alla, ESPP-program, högre skiftersättning, konkurrenskraftig lön, friskvårdsersättning och mycket mer.

Medlingsinstitutet bekräftade i sin omfattande rapport, publicerad i mars 2025*, att ”det inte finns någon betydande oenighet mellan de två parterna om vilka anställningsvillkor som ska gälla”.


Tack för ett enormt stöd och engagemang från våra anställda och kunder

Vi tackar hela det svenska Tesla-teamet för deras starka engagemang. Mer än 90 % av våra anställda valde att stanna kvar på sina tjänster och välkomna våra kunder till Tesla Centers runt om i Sverige.


Resultaten som uppnåtts under denna period med fler än 30 blockader från olika fackförbund och IF Metalls strejk har varit anmärkningsvärda. Vi öppnade två nya Tesla Center i Jönköping och Kalmar, en flaggskeppsbutik och Body Shop i Stockholm och uppgraderade och öppnade över 350 Superchargers. Dessutom utvecklades teamet och samarbetade ännu mer för att förbättra kundupplevelsen. Serviceteamet effektiviserade interna processer och minskade antalet dagar till nästa lediga servicetid med i genomsnitt 5 dagar, och kundnöjdheten ökade med närmare 10 procent hos Service. Teslas unika mobila service behöll sina höga betyg på nästan 100 procents kundnöjdhet.

Under hela strejken har våra ägare och Tesla Communities stöttat teamet på plats och Teslas uppdrag på alla möjliga sätt, vilket vi är djupt tacksamma för. Mer än 40 000 Tesla-bilar levererades, och Model Y blev Sveriges bäst säljande bilmodell, alla kategorier, under strejkperioden. Den kröntes till nummer 1 både 2023 och 2024 och nummer 3 2025.


Över 250 nya laddstolpar på 20 platser i Sverige kan snart få ström

Vi var djupt engagerade att förbli tillgängliga för våra kunder och utveckla vår verksamhet varje dag tillsammans med våra leverantörer. Teslas engagerade Supercharger-team fortsatte att bygga laddstolpar på nya platser under hela den fackliga blockaden och lyckades öppna totalt 100 nya laddstolpar, varav 24 strömförsörjs av Tesla Mega Packs. Dessutom har teamet uppgraderat 250 laddstolpar till fjärde generationens V4 Superchargers över hela Sverige.

De 1050 dagarna av facklig strejk har varit en utmanande tid för teknikerna men också för våra leverantörer med kollektivavtal, ägare som behövde karosseriarbeten under 2023 och alla svenska elbilsförare. Över 250 nya laddstolpar har byggts runt om i Sverige, som inte har kunnat öppna på grund av fackets blockering av energiförsörjningen. Facket har således begränsat alla elbilsförares tillgång till snabbladding och bromsat Sveriges elektrifiering och utsläppsbesparingar. Varje supercharger i Sverige bidrar till att undvika cirka 60000 kg koldioxidutsläpp – per år.

Den 19 augusti är det en stor dag för alla elbilsförare i hela Sverige och turister som reser med elbilar till vårt land. Tesla kan börja öppna över 250 nya laddstolpar på 20 platser från norr till söder, när fackens blockad mot strömförsörjningen lyfter. Det mest utbredda offentliga laddnätverket kan därmed expandera med över 20 %, till mer än 1600 laddstolpar på över 100 platser, inom kort.

Leverantörerna med kollektivavtal och företag som har blockerats från att arbeta med Tesla och köpa våra produkter under fackets strejkåtgärder har idag återfått sin frihet att besluta om de vill ansluta sig till vårt uppdrag och vara en del av framtiden.

Vi är stolta över att fortsätta med vårt uppdrag att påskynda Sveriges övergång till en hållbar energiförsörjning tillsammans med våra ägare, anställda och lokala partners.

[roffe_s]

Ptjaa, någon behövde ju till slut agera i denna sorgliga historia. Säga vad man vill, men heder åt IF Metall som avslutar när den kritiska massan organiserade medlemmar blev för låg. Dessutom fick de vara först ut i pressen med sitt narrativ, sannolikt inte en helt oväsentligt faktor.

Finansiellt finns bara två förlorare. Att ha ett stort antal medlemmar på strejkkassan i nästan tre år tär duktigt på finanserna. Tesla hade å sin sida kunna lösa detta långt tidigare när man lättat på lädret och köpt ut IF Metalls medlemmar. Upp till 12 månadslöner läste jag, det hade nog kunnat vara högre ändå… Till detta ska adderas varumärkespåverkan, tillkommande kostnader för att klösa loss nummerplåtar, juristkostnad för alla stämningar, investeringar i SuC som ej kunnat driftsättas och därmed generera intäkt etc. Under tre långa år.

Nej, två förlorare och jag hoppas någon gång få läsa sanningen kring vad som egentligen utspelat sig bakom kulisserna. Men skönt att det är över, för denna gången.

[SwedishAdvocate]

Bra inslag i Studio Ett med German Bender, utredningschef på Arena idé, och författare till boken Frontalkrock om Tesla-strejken.

https://www.sverigesradio.se/artikel/if ... ter-tre-ar

[Niclas]

German Bender

[TiborBlomhall]

IF Metall vill det få till att det var Tesla som köpt ut de strejkande, fast många av dem är inte alls borta utan har återgått till arbete.

"De har ju sabbat för sig själva helt. Och nu så försöker de skylla på oss som inte vill vara med dem i stället. De borde bara gått ut med att de har fallerat och inte kunnat ha kvar medlemmarna."

https://da.se/2026/08/nu-gar-alex-tillb ... ktivavtal/

[elbilly]

German Bender

Autokorrekt gav upp på denna...

[SwedishAdvocate]

German Bender

https://arenaide.se/forfattare/german-bender/
https://research.hhs.se/esploro/profile ... r/overview

[Electron]

Inte en blänkare på Aftonbladet eller Expressen om att strejken är över

SVT Rapport rapporterade som att Tesla köpt ut alla strejkande. Jorråsåtte….

[ReNewAble]

IF Metall vill det få till att det var Tesla som köpt ut de strejkande, fast många av dem är inte alls borta utan har återgått till arbete.

"De har ju sabbat för sig själva helt. Och nu så försöker de skylla på oss som inte vill vara med dem i stället. De borde bara gått ut med att de har fallerat och inte kunnat ha kvar medlemmarna."

https://da.se/2026/08/nu-gar-alex-tillb ... ktivavtal/

Det är dåligt att inte journalister ställer kritiska frågor till IF Metall i de inslag jag har hört. Metall får lägga ut sin version om att Tesla köper ut teknikerna och ingen frågar dem om tidigare artiklar där tidigare strejkande tekniker kritiserar Metall.

[martinot]

German Bender

Mexican Bender;

Bender Rodríguez

[ChristianG123]

Skönt att strejken är över!
Det var inte längesedan jag lyssnade på SvD:s ledarredaktions fredagspodd, där de bland annat pratade om krisen i Volkswagen. En av orsakerna som togs upp var fackets långvariga och starka ställning i bolaget, vilket lett till en långsammare beslutsprocess.

Det pratas ofta om de anställdas villkor och trygghet (vilka enligt uppgift är lika eller bättre jämfört med kollektivavtalsanslutna företag i samma bransch) men rätten att besluta kring sin egna verksamhet utan obligatoriska möten med facket är ingen liten sak heller. När ett företag är bundet av kollektivavtal (eller hängavtal) aktiveras exempelvis regler i medbestämmandelagen (MBL). Jag tror att de flesta av oss som jobbat sett hur fackliga lagt åtskilliga timmar under arbetstid på helt meningslösa saker. Min personliga upplevelse är att de fackliga mer eller mindre alltid varit arbetsskygga individer som gärna smugit iväg på "viktiga möten".

Bra jobbat Tesla! Tack för att ni stod emot allt fulspel och verksamhetsstörande aktiviteter från Metall och dess sympatiförbund. Många mindre företag har tvingats omkull av liknande hot så det är skönt att se när ett företag står starkt!

[Larrybird]

Bra inslag i Studio Ett med German Bender, utredningschef på Arena idé, och författare till boken Frontalkrock om Tesla-strejken.

https://www.sverigesradio.se/artikel/if ... ter-tre-ar

Vilken filur, facket har inte tagit någon skada och utfallet ska inte ses som ett nederlag ty de har nått ut med sitt budskap.

Otroligt kul att de strejkande vägrade och gav upp när de ombads jobba för facket eller jobba deltid på tesla, det man kallar jojo-strejk, istället för att sitta hemma

[SwedishAdvocate]

Bra inslag i Studio Ett med German Bender, utredningschef på Arena idé, och författare till boken Frontalkrock om Tesla-strejken.

https://www.sverigesradio.se/artikel/if ... ter-tre-ar

Vilken filur, facket har inte tagit någon skada och utfallet ska inte ses som ett nederlag ty de har nått ut med sitt budskap.

Otroligt kul att de strejkande vägrade och gav upp när de ombads jobba för facket eller jobba deltid på tesla, det man kallar jojo-strejk, istället för att sitta hemma

Med det lilla synsättet så skulle jag vilja påstå att det finns en hel del 'filurer'. På båda sidor om den ideologiska järnridån…

[Fosilfri2035]

Sorgligt. Tråkigt att återigen se vilket ruttet bolag Tesla är.

Väldigt nyfiken på vad du hänvisar till?
Min bild av Tesla är snarare tvärt emot din.

[jonasl]

Bara en sån sak som att de fackliga tidningarna stått för en hel del av den negativa rapporteringen talar ju ett tydligt språk. Mycket av den rapporteringen har INTE nått ut till vanliga mainstream media vilket gör det lätt att bli konspirativ (säger jag som själv jobbar i utkanten av den sfären.. dock gott om Teslor på vår parkering!).

[martinot]

Bara en sån sak som att de fackliga tidningarna stått för en hel del av den negativa rapporteringen talar ju ett tydligt språk. Mycket av den rapporteringen har INTE nått ut till vanliga mainstream media vilket gör det lätt att bli konspirativ (säger jag som själv jobbar i utkanten av den sfären.. dock gott om Teslor på vår parkering!).

All heder åt Dagens Arbete!

Delar inte alls deras politik och värderingar, men stor credd att de går sina medlemmars ärenden, och viker aldrig för att rapportera sanningen (så som de ser den). Inte så som IF Metalls ledning och PR-avdelning (troligen) hade önskat.

Hade jag varit med i IF Metall som medlem (är med i Unionen), så hade jag varit så stolt över min medlemstidning.

[SwedishAdvocate]

Sorgligt. Tråkigt att återigen se vilket ruttet bolag Tesla är.

Väldigt nyfiken på vad du hänvisar till?
Min bild av Tesla är snarare tvärt emot din.

Väldigt nyfiken på vad du hänvisar till.
Min bild av Tesla är tvärt emot din.

[Nicke Nyfiken]

Bara en sån sak som att de fackliga tidningarna stått för en hel del av den negativa rapporteringen talar ju ett tydligt språk. Mycket av den rapporteringen har INTE nått ut till vanliga mainstream media vilket gör det lätt att bli konspirativ (säger jag som själv jobbar i utkanten av den sfären.. dock gott om Teslor på vår parkering!).

Ja att SVT och andra mainstream media gett en mer pro-facklig rapportering än vad IF Metalls egna medlemstidning Dagens Arbete gjort säger ju en hel del.
All heder åt redaktionen på DA.

[Freez]

Bra jobbat Tesla vilken kross!!

IF Metall har tydligt visat att man inte har någon roll i framtiden, medlemstappet kommer fortsätta.

[Freez]

Ptjaa, någon behövde ju till slut agera i denna sorgliga historia. Säga vad man vill, men heder åt IF Metall som avslutar när den kritiska massan organiserade medlemmar blev för låg. Dessutom fick de vara först ut i pressen med sitt narrativ, sannolikt inte en helt oväsentligt faktor.

Finansiellt finns bara två förlorare. Att ha ett stort antal medlemmar på strejkkassan i nästan tre år tär duktigt på finanserna. Tesla hade å sin sida kunna lösa detta långt tidigare när man lättat på lädret och köpt ut IF Metalls medlemmar. Upp till 12 månadslöner läste jag, det hade nog kunnat vara högre ändå… Till detta ska adderas varumärkespåverkan, tillkommande kostnader för att klösa loss nummerplåtar, juristkostnad för alla stämningar, investeringar i SuC som ej kunnat driftsättas och därmed generera intäkt etc. Under tre långa år.

Nej, två förlorare och jag hoppas någon gång få läsa sanningen kring vad som egentligen utspelat sig bakom kulisserna. Men skönt att det är över, för denna gången.

IF Metall har ingen heder och Tesla är så klart den tydliga vinnaren

”
– Vi förlorade den här fajten, säger Marie Nilsson, ordförande IF Metall.”