Berlin-byggena verkar numera testas i USA också, eller i vart fall enligt EPA-testet. Det säljs Y från Berlin i Kanada, så det skulle kunna var anledningen.
Y Long Range AWD 2026, batteriet levererade 82.06 kWh i EPA-testet.
Y Performance AWD 2026, batteriet levererade 82.5 kWh.
Är det olika LG-batteripack mellan LR AWD och P i Berlin-MY, eller var det bara slumpen som gjorde att de diffade lite i testet?
Det är slumpen. Samma batterityp (LG 5M). Bilarna står ju fulladdade över natten innan testet, och det kan nog skilja lite tex på energi som bränns upp i cellbalansering (hinner inte mycket på en natt, men som exempel).
Bilarna måste ha gått minst 1000 miles och det är vanligt med ungefär 200-300mil på ODO:n, det gör nog skillnad också.
Berlin-byggena verkar numera testas i USA också, eller i vart fall enligt EPA-testet. Det säljs Y från Berlin i Kanada, så det skulle kunna var anledningen.
Y Long Range AWD 2026, batteriet levererade 82.06 kWh i EPA-testet.
Y Performance AWD 2026, batteriet levererade 82.5 kWh.
Ganska lika värden med Nonimal Full Pack som vi har sett, så 84.2 kWh "Hårdkodad nykapacitet" är antagligen att Tesla vill skryta upp kapaciteten så den kommer upp jfrt med 82.1kWh packet som kom till årsmodell 2021. Ljug lite så känns det bättre helt enkelt
Någon slant på tangentbordet, 82,4 kWh (vs 84,2) känns mer korrekt som nominal full pack.
Berlin-byggena verkar numera testas i USA också, eller i vart fall enligt EPA-testet. Det säljs Y från Berlin i Kanada, så det skulle kunna var anledningen.
Y Long Range AWD 2026, batteriet levererade 82.06 kWh i EPA-testet.
Y Performance AWD 2026, batteriet levererade 82.5 kWh.
Ganska lika värden med Nonimal Full Pack som vi har sett, så 84.2 kWh "Hårdkodad nykapacitet" är antagligen att Tesla vill skryta upp kapaciteten så den kommer upp jfrt med 82.1kWh packet som kom till årsmodell 2021. Ljug lite så känns det bättre helt enkelt
Någon slant på tangentbordet, 82,4 kWh (vs 84,2) känns mer korrekt som nominal full pack.
Berlin-byggena verkar numera testas i USA också, eller i vart fall enligt EPA-testet. Det säljs Y från Berlin i Kanada, så det skulle kunna var anledningen.
Y Long Range AWD 2026, batteriet levererade 82.06 kWh i EPA-testet.
Y Performance AWD 2026, batteriet levererade 82.5 kWh.
Ganska lika värden med Nonimal Full Pack som vi har sett, så 84.2 kWh "Hårdkodad nykapacitet" är antagligen att Tesla vill skryta upp kapaciteten så den kommer upp jfrt med 82.1kWh packet som kom till årsmodell 2021. Ljug lite så känns det bättre helt enkelt
Någon slant på tangentbordet, 82,4 kWh (vs 84,2) känns mer korrekt som nominal full pack.
