Valresultatet och elbilspolitiken

[SwedishAdvocate]

Alla röster är inte räknade, och det finns ingen ny regering på plats, men det verkar väl ändå som det skulle kunna bli regeringsskifte och därmed även en förändrad elbilspolitik.

Q: Om det blir regeringsskifte och S, Mp, V och C tar över – vad kommer det innebära för elbilspolitiken?

Google's AI svarar:
https://www.google.com/search?q=Om+det+ ... e&ie=UTF-8

[martinot]

Alla röster är inte räknade, och det finns ingen ny regering på plats, men det verkar väl ändå som det skulle kunna bli regeringsskifte och därmed även en förändrad elbilspolitik.

Q: Om det blir regeringsskifte och S, Mp, V och C tar över – vad kommer det innebära för elbilspolitiken?

Potentiellt väldigt dåligt för Tesla och för FSDs möjligheter för godkännande i Sverige och i EU (men hoppas dock att det inte blir så, även om risken finns där).

[Maetlarv]

Alla röster är inte räknade, och det finns ingen ny regering på plats, men det verkar väl ändå som det skulle kunna bli regeringsskifte och därmed även en förändrad elbilspolitik.

Q: Om det blir regeringsskifte och S, Mp, V och C tar över – vad kommer det innebära för elbilspolitiken?

Potentiellt väldigt dåligt för Tesla och för FSDs möjligheter för godkännande i Sverige och i EU (men hoppas dock att det inte blir så, även om risken finns där).

Nja, Tidöregeringen har väl haft sina fördelar men för Tesla har den ju varit direkt dålig med borttagna elbilssubventioner och kraftigt sänkta priser på fossilbränsle.

[PeppeBjork]

Nu ska dom bli bästisar.. dammar av en gammal debatt artikel från strejken

https://www.aftonbladet.se/debatt/a/JQm ... dium=share

[Sportbilsentusiasten]

Alla röster är inte räknade, och det finns ingen ny regering på plats, men det verkar väl ändå som det skulle kunna bli regeringsskifte och därmed även en förändrad elbilspolitik.

Q: Om det blir regeringsskifte och S, Mp, V och C tar över – vad kommer det innebära för elbilspolitiken?

Potentiellt väldigt dåligt för Tesla och för FSDs möjligheter för godkännande i Sverige och i EU (men hoppas dock att det inte blir så, även om risken finns där).

Nja, Tidöregeringen har väl haft sina fördelar men för Tesla har den ju varit direkt dålig med borttagna elbilssubventioner och kraftigt sänkta priser på fossilbränsle.

Tvärt om bra långsiktigt med förnyad satsning på kärnkraft.
Enda sättet att få stabilitet på vårt elsystem, så vi får tillbaks stabila och lägre priser sett över helåret.

[martinot]

Alla röster är inte räknade, och det finns ingen ny regering på plats, men det verkar väl ändå som det skulle kunna bli regeringsskifte och därmed även en förändrad elbilspolitik.

Q: Om det blir regeringsskifte och S, Mp, V och C tar över – vad kommer det innebära för elbilspolitiken?

Potentiellt väldigt dåligt för Tesla och för FSDs möjligheter för godkännande i Sverige och i EU (men hoppas dock att det inte blir så, även om risken finns där).

Nja, Tidöregeringen har väl haft sina fördelar men för Tesla har den ju varit direkt dålig med borttagna elbilssubventioner och kraftigt sänkta priser på fossilbränsle.

Jag tror att den försvunna bonusen (från bonus-malus) varit mest dålig för mindre elbilar. Gjorde en stor skillnad för oss när vi köpte en Mini Cooper SE. Fick den för 360 000 under 2022, och med bonusen så hamnade den på 290 000. Vilket fortfarande än i dag är ett riktigt bra pris för den typen av små pendlar/stadsbilar.

Försvunna miljöbonusen slog även hårt på leasingspriserna på små elbilar. Det är på små elbilar som det är prismässigt (utan subventioner) svårast att konkurrera med små billiga bensinbilar.

För stora tunga premium-SUVar och andra dyrare elbilar så tror jag inte påverkan har varit lika stor. Har man råd att skaffa (oavsett om privat eller arbetsgivare) en bil för 700 000 eller mer, så spelar inte 50 papp troligen en så stor och enormt avgörande roll.

Bränslepriser, och dess tillgång, tror jag däremot påverkat mer. Det ser man nu med hotet och restriktioner kring fossila drivmedel i våra arabiska diktaturer, pga. Iran-kriget kring bensin/olja (men det skall vi nog mest tacka Trump för, att han ökat efterfrågan på elbilarna som han hatar).

Men gällande FSDs så tror jag att den positiva hållning som Tidöregeringen haft för att vilja se det godkänt, kommer att kraftigt riskera att förändras med en ny socialistisk regering. Glöm inte vänsterns hat emot Trump, därmed även deras hat emot Musk och Tesla. Detta kommer potentiellt bli mycket sämre för Tesla, med att inte kunna rulla ut FSDs i Sverige och Europa på sikt, än den försvunna bonusen ifrån bonus-malus.

Sedan man alltid diskutera om det är rätt att subventionera välbeställda människors köp av premiumbilar, även om de drivs på el.

[SwedishAdvocate]

Nu ska dom bli bästisar.. dammar av en gammal debatt artikel från strejken

https://www.aftonbladet.se/debatt/a/JQm ... dium=share

Förstår inte riktigt vitsen med att dra upp det där.

Thand Ringqvist har redan tagit ställning för S. Det gjorde hon och C redan i valrörelsen. Således handlar det inte om att "bli bästisar" – det valet är redan gjort. Och är folk från olika partier någonsin "bästisar" (retorisk fråga)?

Politik handlar alltid om att kompromissa. Således är det min bild att Thand Ringqvist har kompromissat – och nu även kommer fortsätta att kompromissa utifrån att hon/C har fått ~7,1% av rösterna.

Dessutom:
Den där debattartikeln skrevs för ~2 år och 10 månader sedan. Och nu har det ju visat sig att svensk fackföreningsrörelse förlorade strejken mot Tesla trots vad det nu är Thand Ringqvist lyfter fram i den där debattartikeln… Det tror ju åtm. jag kommer ha påverkat hennes inställning sen dess.

[elbilly]

Högre bidrag till köp för alla med låg och medelinkomst.
Höga effekttariffer till alla.
Sen lär det väl få sig en push då bensin och diesel lär bli mycket dyrare att äga.

[martinot]

Den där debattartikeln skrevs för ~1 år och 10 månader sedan. Och nu har det ju visat sig att svensk fackföreningsrörelse förlorade strejken mot Tesla trots vad det nu är Thand Ringqvist lyfter fram i den där debattartikeln… Det tror ju åtm. jag kommer ha påverkat hennes inställning sen dess.

Som jag tolkar centerpolitikernas åsikter och politiska utspel så är det inte primärt IF-Metall-strejken emot Tesla som de principiellt var emot, utan främst att de anser att det är de sekundära effekterna av de andras fackens sympatiåtgärder som är problemet (och som Centerns politiker anser att man bör begränsa möjligheterna till).

[SwedishAdvocate]

Den där debattartikeln skrevs för ~1 år och 10 månader sedan. Och nu har det ju visat sig att svensk fackföreningsrörelse förlorade strejken mot Tesla trots vad det nu är Thand Ringqvist lyfter fram i den där debattartikeln… Det tror ju åtm. jag kommer ha påverkat hennes inställning sen dess.

Som jag tolkar centerpolitikernas åsikter och politiska utspel så är det inte primärt IF-Metall-strejken emot Tesla som de principiellt var emot, utan främst att de anser att det är de sekundära effekterna av de andras fackens sympatiåtgärder som är problemet (och som Centerns politiker anser att man bör begränsa möjligheterna till).

Oavsett så har dom även samtliga övriga politiska frågor att ta ställning till och vikta/väga in…

Hur man än gör så blir det till slut (som sagt) en fråga om att kompromissa…

[martinot]

Den där debattartikeln skrevs för ~1 år och 10 månader sedan. Och nu har det ju visat sig att svensk fackföreningsrörelse förlorade strejken mot Tesla trots vad det nu är Thand Ringqvist lyfter fram i den där debattartikeln… Det tror ju åtm. jag kommer ha påverkat hennes inställning sen dess.

Som jag tolkar centerpolitikernas åsikter och politiska utspel så är det inte primärt IF-Metall-strejken emot Tesla som de principiellt var emot, utan främst att de anser att det är de sekundära effekterna av de andras fackens sympatiåtgärder som är problemet (och som Centerns politiker anser att man bör begränsa möjligheterna till).

Oavsett så har dom även samtliga övriga politiska frågor att ta ställning till och vikta/väga in…

Hur man än gör så blir det till slut fråga om att kompromissa (som sagt)…

Håller med dig helt. Jag tror inte att Centern är ett dugg att lita på. Tror att de även kommer totalt kompromissa bort sina löften och grundprinciper att aldrig någonsin samarbeta med yttervänstern. Makten hägrar (för mycket).

[ErransEgo]

Svenska partier är ganska lika och politikerna umgås med varandra, som vanliga arbetskamrater.
Jag råkar gillar att svenska partierna är ganska lika och politikerna är kompisar.
Då kan jag slappna av och lita på att det blir lite skillnad mellan varje val.

[Sportbilsentusiasten]

Svenska partier är ganska lika och politikerna umgås med varandra, som vanliga arbetskamrater.
Jag råkar gillar att svenska partierna är ganska lika och politikerna är kompisar.
Då kan jag slappna av och lita på att det blir lite skillnad mellan varje val.

Medhåll. De borde alla samarbeta istället för att tjafsa.

[Sportbilsentusiasten]

Höga effekttariffer till alla.

Nej. el ska vara billigt. Bättre att få incitament att driva på elektrifieringen.

[martinot]

Svenska partier är ganska lika och politikerna umgås med varandra, som vanliga arbetskamrater.
Jag råkar gillar att svenska partierna är ganska lika och politikerna är kompisar.
Då kan jag slappna av och lita på att det blir lite skillnad mellan varje val.

I realiteten hade man i stort sett bara välja mellan att rösta på ett av två block i Sverige i detta val i går: vänster eller höger.
Vänstern hävdar, i stort sett, att Sverige går under om högern vinner.
Högern hävdar, i stort sett, att Sverige går under om vänstern vinner.
Ett ödesval, med andra ord.
Så vad man än valt så är det tydligen slut med civilisationen, som vi känner den, på onsdag.
Äntligen ett vallöfte som alla är överens om.

[SwedishAdvocate]

Den där debattartikeln skrevs för ~1 år och 10 månader sedan. Och nu har det ju visat sig att svensk fackföreningsrörelse förlorade strejken mot Tesla trots vad det nu är Thand Ringqvist lyfter fram i den där debattartikeln… Det tror ju åtm. jag kommer ha påverkat hennes inställning sen dess.

Som jag tolkar centerpolitikernas åsikter och politiska utspel så är det inte primärt IF-Metall-strejken emot Tesla som de principiellt var emot, utan främst att de anser att det är de sekundära effekterna av de andras fackens sympatiåtgärder som är problemet (och som Centerns politiker anser att man bör begränsa möjligheterna till).

Oavsett så har dom även samtliga övriga politiska frågor att ta ställning till och vikta/väga in…

Hur man än gör så blir det till slut fråga om att kompromissa (som sagt)…

Håller med dig helt. Jag tror inte att Centern är ett dugg att lita på. Tror att de även kommer totalt kompromissa bort sina löften och grundprinciper att aldrig någonsin samarbeta med yttervänstern. Makten hägrar (för mycket).

Jag röstade inte på C, så jag har väl ingen häst i 'Centerns framtida politiska eskapader'. Och kan även erkänna att jag inte har någon slags stenkoll på C rent politiskt heller.

Det jag tycker är intressant är vad det här innebär för elbilspolitiken framöver. Men det kanske redan är sammanfattat i mitt eget första inlägg i tråden.

Finns väl således en risk att det kan bli lite tufft försäljningsmässigt för mindre och 'billigare' elbilar fram till dess att en ny elbilspolitik är på plats…

[Autonom]

Alla röster är inte räknade, och det finns ingen ny regering på plats, men det verkar väl ändå som det skulle kunna bli regeringsskifte och därmed även en förändrad elbilspolitik.

Q: Om det blir regeringsskifte och S, Mp, V och C tar över – vad kommer det innebära för elbilspolitiken?

Potentiellt väldigt dåligt för Tesla och för FSDs möjligheter för godkännande i Sverige och i EU (men hoppas dock att det inte blir så, även om risken finns där).

Jag skulle nog säga att det är högst sannolikt att Andreas Carlson (KD) inte kommer att ersättas som Infrastruktur- och bostadsminister innan TCMV-omröstningen 6 oktober. Regeringen kommer inte att kunna avsättas innan 28 september (och blir i så fall då interimsregering) och att man skulle hinna förhandla fram och installera en ny regering på en vecka, än mindre ge nya direktiv till Transportstyrelsen, verkar inte sannolikt. Om det inte blir omröstning i TCMV 6 oktober så blir det ett annat läge.

[SwedishAdvocate]

Svenska partier är ganska lika och politikerna umgås med varandra, som vanliga arbetskamrater.
Jag råkar gillar att svenska partierna är ganska lika och politikerna är kompisar.
Då kan jag slappna av och lita på att det blir lite skillnad mellan varje val.

I realiteten hade man i stort sett bara välja mellan att rösta på ett av två block i Sverige i detta val i går: vänster eller höger.
Vänstern hävdar, i stort sett, att Sverige går under om högern vinner.
Högern hävdar, i stort sett, att Sverige går under om vänstern vinner.
Ett ödesval, med andra ord.
Så vad man än valt så är det tydligen slut med civilisationen, som vi känner den, på onsdag.
Äntligen ett vallöfte som alla är överens om.

Kan vi inte försöka fokusera på trådtiteln istället och då framförallt elbilspolitiken. Annars är väl risken rätt överhängande att Moderator låser tråden…

[martinot]

Alla röster är inte räknade, och det finns ingen ny regering på plats, men det verkar väl ändå som det skulle kunna bli regeringsskifte och därmed även en förändrad elbilspolitik.

Q: Om det blir regeringsskifte och S, Mp, V och C tar över – vad kommer det innebära för elbilspolitiken?

Potentiellt väldigt dåligt för Tesla och för FSDs möjligheter för godkännande i Sverige och i EU (men hoppas dock att det inte blir så, även om risken finns där).

Jag skulle nog säga att det är högst sannolikt att Andreas Carlson (KD) inte kommer att ersättas som Infrastruktur- och bostadsminister innan TCMV-omröstningen 6 oktober. Regeringen kommer inte att kunna avsättas innan 28 september (och blir i så fall då interimsregering) och att man skulle hinna förhandla fram och installera en ny regering på en vecka, än mindre ge nya direktiv till Transportstyrelsen, verkar inte sannolikt. Om det inte blir omröstning i TCMV 6 oktober så blir det ett annat läge.

Vi får verkligen hoppas på en omröstning i oktober.